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DJ168(公铁两用)架桥机简介一、DJ168(公铁两用)架桥机用途与概况DJ168(公铁两用)架桥机用于架设公路桥梁40米及以下跨度预应力钢筋混凝土梁片、架设新建和既有线改造时速200公里及以下客货共线T型梁(通桥2201、2101)铁路32m及以下混凝土梁、专桥9753梁。该机属单臂简支型,可架设梁片跨度为40米,额定荷载等于小于168T,且实现全幅机械横移梁片,达到一次落梁到位,特别是在铁路架梁行业中,具有常规铁路架桥机不可比拟的优势。二、DJ168(公铁两用)架桥机技术参数1主机部分:1.1额定起重量:168T1.2主机总重量:150T1.3适宜跨度:公路40米及以下,铁路32米及以下1.4配备功率:75KW发电机组1台1.5架设梁片:纵坡±5%1.6架设梁片:横坡±3%1.7架设斜交桥交角:≤45º1.8架设梁片最外型尺寸:铁路3.0m×2.6m×32.7m1.9吊梁纵移速度:每分钟5m1.10吊梁起落速度:每分钟0.6m1.11吊梁整机横移速度:每分钟1.6m1.12架设曲线桥最小半径:200m1.13架设边梁机械作业一次到位,且对边梁翼板无损伤,荷载合理。1.14架桥机外形尺寸能通过内燃机车隧道,半径≥350m1.15架桥机各部电路控制具备互锁机构。各部位电器操作、控制及液压件具备防风、防雨、防尘功能。1.16各部电器、液压件拆卸简易,维修方便,且安全可靠。1.17架桥机1、2、3支腿设置了工作人员上下扶梯。各结构件有吊装平衡的吊孔、吊环。以便吊装安全。2机动运梁车部分(铁路)2.12.机动运梁车部分(铁路):2.1额定载重量:170吨。2.2最大牵引力应满足3%纵坡的动力,且停车.起步运行平稳,制动可靠。2.3运梁车转盘承载后转动灵活,绑扎支架稳固,且维修方便。2.4运梁车允许通过最小半径180m。2.5整机运行速度须变频调速每小时重载速度0—5公里。2.6配备功率:配120kw发电机组一套。3.倒装龙门架:3.1安装方便,起升可靠。3.2适应新型铁路梁外形尺寸的通过能力。3.3动力。油缸分布合理,维修方便。3.4各部外接电器及液压件加盖防护装置。3.5倒装龙门架设置工作人员上下扶梯。3.6配备功率:配两套30kw发电机组。三.DJ168架桥机特点1.运输快捷方便。本机采用公路运输和铁路货装运输均无超限。汽车运输半挂车6—7车,火车3个高梆或者4个平板车即可运走全部设备(包括主机、倒装门架、铁路运梁车)。2.组装方便。本机最长部件10.8米,最重部件10吨,可在轨排基地用一台10吨门吊完成整机组装。也可以用一台20吨汽车吊组装。3.铁路双线或者编组站多线架设无需人工移梁,均可一次就位。4.本机具有架设大坡道与小曲线的特点。(见参数介绍)。5.本机具有隧道口架梁功能。并且在隧道口(出口3米、进口1.5米处)架梁作业。6.机臂下降3米,运梁车将整机驮运,无需解体,即可满足桥间转移,整机通过R≥350m单线隧道。7.本机具有自行调头的特点。8.操作系统采用LG可编程序控制器.可以有效地自锁.互锁,有效防止误操作产生的不安全隐患并且采用了变频控制技术,使整机启动平稳,运行可靠,减小了冲击力。9.本机具有一机多用的功能。可以架设32米以下铁路梁和40米以下公路梁,还可以进行轨排的铺设。10.本机具有与有轨运梁车和无轨运梁车均能配套使用的功能。注明:该桥机在胶济客专日平均架梁4孔,最高记录一天7孔。
本文标题:DJ168架桥机
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