汽车底盘教学课件(全部)

课件首页项目一汽车底盘相关知识介绍项目四汽车转向系项目三汽车行驶系项目二汽车传动系项目五汽车制动系项目一汽车底盘相关知识介绍通过学习汽车底盘知识，了解汽车底盘的应用与发展的过程和目前汽车底盘的发展现状，了解现代电子控制技术在汽车底盘上的运用，学习汽车行驶的原理,为掌握汽车底盘各总成的维护奠定基础。知识目标1.了解汽车底盘的发展状况；2.掌握汽车底盘的结构组成及基本作用；3.掌握汽车的行驶原理；能力目标1.了解汽车维修国家标准；2.掌握汽车底盘维修高级工部分内容；一、汽车工业发展概况汽车是最重要的现代化交通运输工具，是科学技术发展水平的标志。汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业，世界各工业发达国家几乎都把它作为国民经济的支柱产业。现代汽车上采用了大量的新材料、新工艺和新结构，特别是现代化的微电子控制技术的应用，大大地提高了汽车的性能。汽车工业的发展可以带动机械制造、电子技术、橡胶工业和城市道路交通等相关行业的发展，对社会经济建设和科学技术进步有着重要的推动作用。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍1885年，德国工程师卡尔·奔驰设计制造出了世界上第一辆装有0.85马力(1000马力＝735.5千瓦)汽油机的三轮汽车，二冲程589w。1886年1月29日获得了专利认证。后来人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。1986年戴姆勒又与梅巴赫制成了810W的四冲程汽油机，并装到四轮汽车上。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍19世纪末到第一次世界大战爆发的20多年间，是发达国家汽车工业的初步形成时期，其中最具代表性的是德国和美国。1918年美国人亨利·福特推出了著名的“T”型轿车，其上装有一台20马力的四缸汽油机。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍1956年10月15日第一汽车制造厂建成投产，生产解放牌CAl0型4t载货汽车，结束了我国不能批量生产汽车的历史。1958年9月28日，上海汽车装配厂(上海汽车装修厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车，开创了上海汽车工业生产轿车的历史。这期间，我国的一批汽车修配企业，如南京汽车制配厂、济南汽车配件厂、北京汽车制配厂等，相继发展成汽车制造厂，生产各种不同类型的汽车。1968年创建二汽，75年7月1日，第二汽车制造厂建成投产，生产东风牌EQ240型2.5t越野汽车。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍20世纪80年代初，我国汽车工业进入了大发展阶段。1983年4月，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。1985年3月，上海大众汽车有限公司正式成立。1987年国务院确定了以发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略。“七五”以来，通过与德国、法国、美国、日本和韩国等国的合作，我国先后建起了上海大众、一汽大众，二汽神龙、上海通用，广州本田和北京现代等一批现代化的轿车生产企业。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍二、汽车底盘发展概况50年代，汽车设计主要是考虑人体工学和汽车外观完美的流线型。60年代，随着汽车保有量和汽车速度的增加，交通事故频发成了比较严重的社会问题。为了防止交通事故的发生，除制定新的交通法规加以限制外，还改造了制动装置和添加了许多安全装置。70年代，能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。汽车设计强调轻量化、低油耗和在底盘方面如何减少行驶阻力，此时的汽车以机械控制系统或液压控制系统为主。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍三、电子技术在底盘上的应用活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍1．电控自动变速器（ECAT）ECAT可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数，经过计算机的计算、判断后自动地改变变速杆的位置，从而实现变速器换挡的最佳控制，即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。它的优点是加速性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶负荷和道路条件等。传动系统的电子控制装置，能自动适应瞬时工况变化，保持发动机以尽可能低的转速工作。电子气动换挡装置是利用电子装置取代机械换挡杆及其与变速机构间的连接，并通过电磁阀及气动伺服阀汽缸来执行。它不仅能明显地简化汽车操纵，而且能实现最佳的行驶动力性和安全性。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍2．防抱死制动系统（ABS）该系统是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性部件。它通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率（10-20%），从而使汽车在各种路面上制动时，车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况，提高汽车的操纵稳定性和安全性，减小制动距离。驱动防滑系统（ASR）也叫做牵引力控制系统（TCS或TRC），是ABS的完善和补充，它可以防止起动和加速时的驱动轮打滑，既有助于提高汽车加速时的牵引性能，又能改善其操作稳定性。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍3．电子转向助力系统电子转向助力系统是用一部直流电机代替传统的液压助力缸、用蓄电池和电动机提供动力。这种微机控制的转向助力系统和传统的液压助力系统比起来具有部件少、体积小、重量轻的特点，最优化的转向作用力、转向回正特性，提高了汽车的转向能力和转向响应特性，增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶时的稳定性。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍4．适时调节的自适应悬挂系统自适应悬挂系统能根据悬挂装置的瞬时负荷，自动地适时调节悬架弹簧的刚度和减震器的阻尼特性，以适应当时的负荷，保持悬挂的既定高度。这样就能够极大地改进车辆行驶的稳定性、操纵性和乘坐的舒适性。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍5．常速巡航自动控制系统（CCS）在高速长途行驶时，可采用常速巡行自动控制系统，恒速行驶装置将根据行车阻力自动调整节气门开度，驾驶员不必经常踏油门以调整车速。若遇爬坡，车速有下降趋势，微机控制系统则自动加大节气门开度；在下坡时，又自动关小节气门开度，以调节发动机功率达到一定的转速。当驾驶员换低速挡或制动时，这种控制系统则会自动断开。随着世界各大汽车产家对汽车安全问题的高度重视，安全气囊系统、行驶动力学调节系统（FDR或VDC）、防撞系统、安全带控制、照相控制等方面已大量采用了电子新技术。活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍四、汽车行驶的原理1、驱动力的产生活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍2、汽车行驶的阻力滚动阻力空气阻力坡道阻力加速阻力3、汽车行驶的条件汽车行驶条件有驱动条件（驱动力必须等于各阻力之和）和附着条件（驱动力大小等于附着力）活动一汽车底盘的发展状况项目一汽车底盘相关知识介绍项目一汽车底盘相关知识介绍活动二汽车底盘的作用组成学习底盘概论部分尽可能结合实际车型，在教学前安排一次参观，让学生对汽车底盘的结构组成及作用有个大概的了解，底盘部分有几大系，各系里面又包括哪些总成及零部件等。一、传动系是将发动机的动力传递给驱动轮。由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。活动二汽车底盘的作用组成项目一汽车底盘相关知识介绍二、行驶系是使汽车各总成部件的安装在合适的位置，传递和承受发动机与地面传来的力和力矩，对全车起支撑作用。由车架、车桥、悬架和车轮等组成。活动二汽车底盘的作用组成项目一汽车底盘相关知识介绍三、转向系是控制汽车转向行驶适时改变方向。由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。活动二汽车底盘的作用组成项目一汽车底盘相关知识介绍四、制动系是根据驾驶员的需求使汽车减速、停车或驻车，确保行车安全和汽车停放可靠。由制动装置中的制动器、制动传动装置等组成。活动二汽车底盘的作用组成项目一汽车底盘相关知识介绍活动三了解国家等级工（高级）考核标准一些规定项目一汽车底盘相关知识介绍在汽车维修的工作过程中，汽车维修人员是根据其故障或磨损的现象，利用学到的汽车底盘结构与维修的基础知识，同时结合该车型的维修资料及国家规定的标准等来全面分析，因此学习这本书我们应该掌握哪些知识点，进一步了解对汽车维修从业人员的职业标准要求。项目一汽车底盘相关知识介绍（2课时）项目二汽车传动系（40课时）活动一传动系概述活动二离合器活动三手动变速器活动四自动变速器活动五01N自动变速器活动六万向传动装置活动七驱动桥项目三汽车行驶系（16课时）活动一车桥活动二车架与车轮活动三悬架活动四电子控制悬架系统项目四汽车转向系（20课时）活动一机械式转向系活动二动力转向装置活动三电子控制动力转向系统活动四四轮转向系统项目五汽车制动系（22课时）活动一车轮制动器活动二制动增压装置及辅助装置活动三驻车制动器活动四制动防抱死系统活动五驱动控制装置项目一汽车底盘相关知识介绍活动三了解国家等级工（高级）考核标准一些规定活动一传动系概述活动四自动变速器活动三手动变速器活动二离合器活动五01N自动变速器活动六万向传动装置活动七驱动桥汽车底盘一般是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,传动系作为汽车底盘的四大系统之一，承担着将发动机的动力按汽车正常行驶需要传送至驱动轮的工作，是汽车正常行驶的动力保障。传动系的结构组成与汽车所选用的动力源类型、发动机的安装位置、汽车的驱动方式等有关。项目一汽车传动系知识目标：1、熟知传动系的作用、组成与布置形式。2、熟知离合器、手动变速器、自动变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴各总成的构造、功用与工作原理。3、掌握自动变速器的组成与工作过程。能力目标：1、学会正确使用工具和设备及各总成拆装与维修的基本技能。2、掌握桑塔纳帕萨特B5轿车01N型自动变速器的维护、检修以及故障诊断。把汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车传动系。传动系应保证汽车具备在各种行驶条件下所能达到的驱动力、车速及两者随道路和交通状况变化的要求；具有良好的动力性和经济性；保证汽车在不改变发动机转向时实现倒车；能使左右驱动轮适应差速要求；能使动力传递平稳地接合或彻底、迅速地分离。项目一传动系活动一传动系概述按结构和传动介质不同，汽车传动系的形式分为机械式、液力机械式、静液式、电力式等。根据传动系的作用和要求，其结构通常由离合器、变速器（分动器）、主减速器、差速器、万向传动装置、半轴等总成和零件组成。项目一传动系（一）传动系的作用汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮，并保证汽车正常行驶。（二）传动系的组成活动一传动系概述一、概述桑塔纳2000GSi轿车传动系结构项目一传动系活动一传动系概述桑塔纳2000GSi轿车传动系结构示意图英文缩写为FF。这种布置形式为微型、普通级和中级轿车所广泛采用，如桑塔纳、奥迪、富康、丰田佳美等大多数轿车采用此类结构。这种布置类型使得发动机、离合器、变速器以及主减速器、差速器等总成连成一体，结构紧凑。与发动机前置后轮驱动相比，车辆的质量可减小8%。这种布置类型根据发动机装置不同又可分为发动机横置和纵置2种形式，其布置示意图如图：项目一传动系活动一传动系概述二、传动系的类型及总体布置形式传动系的布置形式主要取决于传动系与发动机在汽车上的相对位置。就目前常见的汽车而言，大致可分为以下5种类型：（一）发动机前置前轮驱动发动机前置前轮驱动（横置）布置的优点如下：（1）轴距可缩短10%。（2）主减速器的螺旋锥齿轮改为圆柱斜齿轮，降低制造成本。（3）使汽车具有不足转向特性、较好的方向稳定性以及高速行驶安全性。其缺点如下：（1）在湿滑路面尤其是爬坡时，因前轮的附着力减小而使操纵稳定性变坏。（2）由于后轮的载荷小，即附着力小，汽车制动时后轮易引起抱死侧滑，故要加装制动压力调节装置或装用ABS系统。（3）发动机舱空间布置较拥挤，维修时拆装不方便。项目一传动系活动一传动系概述英文缩写为FR。这种布置形式为载重车所广泛采用，部分客车以及中高级轿车也常采用，如五十铃、丰田皇冠、凌志、法国标致等车辆都采用这一结构。发动机前置后轮驱动结构布置