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12#地块及地下车库防水工程专项施工方案一、工程概述:1、本工程位于寿县新桥机场国际产业园内。由上海学汇建筑设计有限公司设计,中太建设集团股份有限公司承建,安徽省阳光半岛文化发展有限公司投资建设。12#地块、车库总建筑面积为53164m2,(共16个单体及9个地下车库,其中南入口为12#地块1#、3#、5#、6#、8#、10#、12#、15#楼,北入口为12#地块2#、4#、7#、9#、11#,13#、14#、16#楼,其中1#、2#楼之间设有地下车库,3#、4#楼之间设有地下车库,5#、6#楼之间设有地下车库,6#、7#楼之间设有地下车库,8#、9#楼之间设有地下车库,10#、11#楼之间设有地下车库,12#、13#楼之间设有地下车库,13#、14#楼之间设有地下车库,15#、16#楼之间设有地下车库,)地下车库为框剪结构地下一层,1#-16#楼为地上结构4+1层,地下一层,结构形式为框剪结构,车库地下室筏板标高为-6.4米、-6.5米、-5.0米,地下室层高为4.8米,下沉式庭院为3.5米,12#地块南入口及北入口地下室筏板顶标高为-4.85米、-3.6米、-3.5米。地下室层高3.5米,地上结构1~4层层高均为3.4米,跃层层高为4米。建筑物总高度为19.861米,室内外高差为-0.30m,抗震设防烈度为6度,安全等级为二级,耐火等级为丙级。屋面防水等级为Ⅱ级。2、基础形式:基础形式为筏板基础,其余详见基础平面布置图。3、墙体结构:外墙体用MU7.5煤矸石空心砌块,厚度200,内墙采用粉煤灰加气砼砌块,厚度200,墙体厚度见建筑平面图。4、本工程采用的砼强度等级:车库地下室底板、地下室外墙板为C30P6,地下室顶梁板采用C30。1#~16#地下室底板砼为C35P6,地下室外墙板采用C30P6,地下室顶梁板采用C30,结构梁板柱为C30,二次构件为C30。二、本工程所涉及的防水做法:防水工程是直接影响建筑物使用功能的项目。本工程防水工程约有:地面、外墙板、顶板、屋顶防水涂料及屋顶卷材防水几大部分。施工中抓住几个关键环节:1、根据工程需要的防水材料要选择符合规范的优质品;2、严格遵守施工顺序和操作规程;3、精心组织、精心施工;4、派专人负责管理。○1、屋面工程:(防水等级为Ⅱ级)1.1平屋面:钢筋砼屋面板→最薄处30厚1:8加气砼2%找坡找平→3厚聚合物水泥基防水涂料→4厚SBS改性沥青防水卷材一层→65厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板→10厚1:3水泥砂浆找平层→50厚C20细石砼→预留面层及结合层由二次装修处理.1.2坡屋面:钢筋砼结构板→15厚1:3水泥砂浆找平层→4厚SBS改性沥青防水卷材一层→65厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板→50厚C20细石砼,内配双向Φ6@200与屋脊和檐口预留筋绑牢→25*12(H)木顺水条,中距500,固定用Φ4长60水泥钉@600→40*30(H)木挂瓦条中距按瓦材规→彩色砼瓦(英红瓦)。○2、地下防水2.1地下室外墙防水(适用于车库)2.1.1地下室房间内墙2.1.2钢筋砼结构防水墙体(P6级)2.1.315厚1:2.5水泥砂浆找平2.1.4橡胶改性沥青防水卷材SBS,不小于4厚2.1.550厚挤塑聚苯板保护层2.2地下室底板防水(适用于车库)2.2.1砼垫层2.2.220厚1:2.5水泥砂浆找平层2.2.3橡胶改性沥青防水卷材SBS,不小于4厚2.2.450厚C20细石砼保护层2.2.5防水砼底板2.2.61:8水泥加气砼碎料实铺垫层,1%找坡,最薄30厚2.3地下室顶板防水(适用于车库)2.3.1地下室房间顶棚面层2.3.2防水砼顶板2.3.320厚1:3水泥砂浆找平层2.3.4橡胶改性沥青防水卷材SBS,不小于4厚2.3.54厚耐根穿刺防水卷材层2.3.610厚1:3水泥砂浆隔离层2.3.7C20细石砼2%找坡层,最薄处50厚2.3.820高塑料排水板,凸点向上,上覆土工布2.3.9种植土2.4地下室外墙防水(适用于住宅地下部分)2.4.1P6防水砼侧墙板2.4.215厚1:2.5水泥砂浆找平2.4.33厚合成高分子防水涂料防水层2.4.450厚聚苯板或高发泡聚氨乙烯板外贴2.5地下室底板防水(适用于住宅地下部分)2.5.1P6防水砼底板2.5.240厚C20细石砼保护层2.5.315厚1:2.5水泥砂浆保护层2.5.4花铺200g油毡一层2.5.53厚合成高分子防水涂料防水层2.5.615厚1:2.5水泥砂浆保护层2.5.7100厚C20细石砼垫层2.6地下室顶板防水(适用于住宅地下部分、种植土回填)2.6.1P6防水砼顶板2.6.215厚1:3水泥砂浆找平层2.6.33厚合成高分子防水涂料防水层2.6.44厚SBS橡胶改性沥青耐根穿刺防水卷材层2.6.510厚1:3水泥砂浆隔离层2.6.6C20细石砼2%找坡层,最薄处35厚2.6.720高塑料排水板,凸点向上,上覆土工布2.6.8h种植土(具体详见平面结构标高)三、涂料、涂膜防水施工方案:3.1防水涂料、涂膜:防水涂料、涂膜是由异氰酸酯基的聚氨酯预聚体(A组份)和含有多种基体或胺基的固化剂及助剂的混合物(B组份),按一定比例混合后所形成的一种反应型涂膜防水材料。本涂料具有良好的防水性能以及较好的延伸率,抗裂、抗剪、抗老化等性能,有较强的粘结力,防水性能可靠,使用寿命长,冷施工无污染。3.1.1材料准备1、材料:(1)涂膜、防水涂料:该涂料为A、B双组分常温反应型防水涂料。(2)配和比(A:B=1:2)。2、工具准备小平铲、扫帚、配料桶、漆刷、橡胶刮板、搅拌棒等。3、作业条件(1)找平层应坚固、平整、干燥(含水率9%)、干净。(2)找平层泛水坡度在2%以上。(3)转角处要抹成圆弧角。(4)与找平层相连接的管件等必须安装牢固、收头圆滑。4、操作工艺a)操作要求:(1)基层表面清除干净。(2)涂刷基层处理剂:将涂料、涂膜A、B两组份1:2-3的比例配合搅拌均匀,作为基层处理剂均匀涂刷刮在基层表面,涂刷量以0.2kg/m2左右为宜,不堆积,不漏底,涂膜干燥后,进行下一道工序。(3)第一道涂膜施工:将防水涂料、涂膜按A:B=1:2的比例配合搅拌均匀,用刮板或刷子进行涂刷,涂刷均匀,无遗漏不流挂,涂层均匀形成整体防水膜。(4)第二遍涂膜施工:将防水涂料、涂膜按A:B=1:2的比例配合搅拌均匀,用刮板或刷子进行涂刷,涂刷均匀,无遗漏不流挂。(5)面涂(照面)涂膜:在上道工序涂膜固化后,按正常配比涂刮均匀,涂膜层仞然要求无遗漏不流挂。b)成品保护:做好的涂膜防水层,在未做保护层之前,任何人员不得进入施工现场以免损坏防水层。施工中若有局部防水层破坏,应及时采取相应补强措施,以确保防水层的质量。5、施工注意事项:1、基层未清理干净,达不到要求不能施工。2、雨雪天气不能施工;冰冻期、五级风及五级风以上气候不,不能施工,酷暑期间气候40℃避免中午施工。3、施工过程中,严禁乱踩完工的防水层,进行其他施工时不准穿有钉子的鞋进入工作面。4、防水层施工结束时,要严格保护,不得直接在上面堆放物品,应尽量避免在防水层上做其他作业,无法避免时应制定严格的管理制度。严防钉子、棍子、砖头等硬物、重物破坏,更不允许凿孔打洞。四、地下室混凝土自防水施工方法:车库地下室底板、地下室外墙板为C30P6,地下室顶梁板采用C30。1#~16#地下室底板砼为C35P6,地下室外墙板采用C30P6,为保证结构自防水质量,须从原材料选择、试验、配合比设计和混凝土施工控制着手,优选出满足设计强度等级、抗渗等级和耐久性,且具有水化热相对较低、收缩小、泌水少、施工性能良好的防水混凝土,严格控制混凝土的搅拌、运输、浇筑及养护,从而保证混凝土内实外光,控制结构不出现温度收缩裂缝及钢筋和预埋件无渗水通道,保证结构具有良好的自防水功能。1、严格控制防水混凝土原材料(1)选用级配较好的花岗岩碎石,粒径为10~30mm,其含泥量不得大于1%,且不得含有机杂质。(2)选用级配较好的中粗砂,含泥量不得超过2%,通过0.315mm筛孔的砂不得少于15%。(3)防水混凝土加入的防水剂,由业主、设计、监理单位约同认可后方可使用。2、模板系统处理(1)严格控制模板系统的质量。应确保模板系统有足够的刚度;模板接缝要严密、平整、光滑,不得变形、裂缝,混凝土浇捣时不发生漏浆现象。(2)混凝土浇筑前,模板要充分湿润,避免模板在施工中遇水后膨胀而拉裂砼面。(3)模板支撑牢固,不使用铁丝贯穿防水砼,以免造成引水通路。使用带止水钢板的对拉螺杆,且拆模后必须在该处凿入20mm,在螺杆根部剖割断后用1:2水泥砂浆填补抹平。(4)适当延长内外模板拆除时间。3、钢筋工程(1)钢筋表面的油污、铁锈等必须清除干净。(2)钢筋下料、加工尺寸要准确。(3)钢筋绑扎后,应根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距、形状等是否正确,特别要注意检查负筋的位置。(4)保证钢筋接头的位置及搭接长度符合规定要求,保证钢筋绑扎牢固,无松动等变形现象。4、混凝土工程(1)从提高混凝土内在质量着手,保证混凝土达到设计要求,使用优质骨料,控制含泥量(不超过1%),采用连续性级配,严格控制混凝土配合比,以提高混凝土抗拉性能。(2)严格计量控制原材料配合比和混凝土坍落度,做到搅拌均匀,使混凝土浇筑时处于最佳状态。(3)保持混凝土连续浇捣,防水混凝土原则上不留施工缝(除指定施工缝外),如确有困难必须留时,也只能留水平施工缝,不允许留垂直缝。地下室外墙水平施工缝处设置300宽厚30钢板止水带。(4)防水混凝土施工前必须作好施工组织,计划好浇灌顺序,浇灌中要求振捣密实,分层浇捣时相邻两层混凝土入模时间不大于2小时。(5)防水混凝土施工前必须作好地下部分的降排水工作,严禁带水作业,并尽量选择在晴天浇筑砼,避免雨天施工时对混凝土浇捣产生影响。(6)模板拆模时混凝土强度不得低于设计强度的70%,以防拆模造成裂缝。(7)加强全面质量管理,对于拆模混凝土的质量进行严格检查。拆模后如发现缺陷,应及时修补。5、质量标准(1)防水混凝土的原材料、外加剂及预埋件等必须符合设计要求和施工规范及有关标准的规定。(2)防水混凝土必须密实,其强度和抗渗标号必须符合设计要求及有关标准的规定。(3)施工缝、止水带、穿墙管件、支模铁件等设置和构造均必须符合设计要求和施工规范规定,严禁有渗漏。(4)混凝土表面应平整,无露筋、蜂窝等缺陷,预埋件的位置、标高正确五、特殊部位的处理1、突出地面的管子根部、排水口、阴阳角等薄弱环节,应在大面积涂刷前做好防水附加层,底胶表面干后将纤维布裁成于阴阳角管根等尺寸、将周围加宽200mm的布块,套铺在阴阳角管道根部等细部。同时涂刷涂膜防水涂料,常温4小时表面干后,再刷第二道涂膜防水涂料。经8小时干燥后,即可进行大面积涂膜防水层施工。2、涂层厚度控制试验及厚度检验涂层厚度是影响涂膜防水质量的一个关键因素。手工操作要准确控制涂层厚度是比较困难的因为涂刷时每个体操要刷几道才能完成,而每道涂膜又不能太厚。如果涂膜过厚就会出现涂膜表面已干燥成膜,而内部涂料的水分或溶剂的水分或溶剂却以不能蒸发或挥发,使涂膜难以实干而形不成具有一定强度和防水能力的防水膜。涂刷过厚也会造成不必要的劳动力的浪费和工期的拖延。因此,涂膜防水施工前,必须根据设计要求的每平方米涂料用量、涂膜厚度及涂料材性,事先通过试验确定每道涂料涂刷的厚度。防水涂膜总厚度检查可采取适当取样,用游标卡尺测量涂膜厚度,然后对取样处进行修补处理。3、施工过程中的预防措施当涂料粘度过大不易涂刷时,可加入少于固化剂的10%的稀释剂。当发生涂料固化太快,影响施工时,可加入少量磷酸或苯磺酰氯等缓凝剂,其加入量应大于甲料的0.5%。当发生涂料固化太慢,影响施工时,可加入少量硅酸二丁基烯作促凝剂,其加入量应不大于主剂的0.3%。涂料有沉淀现象时,应搅拌均匀后再进行配制,否则会影响涂膜质量。材料应在贮存期内使用,如超期,则需检验合格后方能使用。六、细部节点防水施工措施1、管道预留孔封堵待管道安装完毕,固定并检查合格后,清洁预留孔壁混凝土,保持
本文标题:12#地块防水工程施工方案
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