冬季安全行车风险防控知识

前言各单位要充分认识冬季尤其是雪、雾天气交通安全风险，针对大港油区及周边道路特点，重点从驾驶能力、车辆性能、道路环境和气候条件等方面，开展危害识别和交通安全风险评估工作，及时对驾驶员进行风险提示与培训，提高驾驶员风险识别能力，特别危险路段和重点区域要采取加强监督检查、实行危险警示、优选驾驶员、优选车辆以及车辆停止运行等特别措施，切实抓好冬季行车风险识别和控制，确保冬季交通安全。主要内容一、重视车辆本质化安全二、关注并重视驾车时的心身状态三、冬季安全行车风险识别与防控四、第一场雪行车技巧五、冬季典型事故案例分析车辆安全技术状况是保证安全行车的基础和前提。虽然随着车辆技术的发展进步，汽车安全性能越来越好，故障隐患相对较少，但是绝对不能掉以轻心。据有关交通事故统计分析，目前因车辆故障隐患所造成的交通事故约占事故原因构成的5~7%左右。从消除控制交通事故风险危害因素难易程度来看，车辆故障隐患的消除是相对简单、容易的，只要认识到位、检查、维护、维修到位，车辆故障隐患就能够从根本上消除。一、重视车辆本质化安全一、重视车辆本质化安全冬季，天气寒冷，道路易于结冰、结霜，雪天和雾霾天气出现，行人穿着厚重，遮目掩耳，行动不便，视力听力受到一定的影响，使得道路交通条件更加复杂，对车辆的安全技术性能要求更高。同时，车辆安全技术性能因寒冷而相对变差，会给安全行车造成一定影响。为保证车辆安全行驶，应加强车辆检维修工作，确保制动、转向等安全技术性能处于最佳状态。1、重点检修和维护：车辆制动系统、转向系统、传动系统、灯光、喇叭、雨刮器和车轮、轮胎及胎压等。2、检查、更换：电瓶、机油、刹车油、三滤（燃油滤、机油滤、空气滤）。3、检查、添加：防冻液和玻璃水。（一）做好车辆入冬前检维修入冬前，应对车辆进行一次全面检维修。一、重视车辆本质化安全（二）加强日常车辆安全检查定期对车辆进行安全检查，及时整改故障隐患，确保车辆本质化安全。通用车辆应重点检查：制动系统、转向系统、灯光、喇叭、雨刮器、车轮、轮胎及胎压、灭火器、三角警示牌、机油、玻璃水等。危险化学品车辆和特种工程专用车辆还应检查相应的安全装置、安全附件。如危险化学品车辆检查排气管及防火帽、导静电拖地带、危险货物运输车辆警告标识标示等。一、重视车辆本质化安全车辆检查、整改注意的问题：1、要严细认真，深入细致，切忌走过场，不要认为一般用不着和不容易损坏而忽视了检查，要牢记安全检查整改的目的就是防止万一。在检查刹车、转向时，不要只看刹车灯、转向灯亮不亮，更要关注制动系统的刹车泵、刹车鼓（蹄片）、刹车油（气）管路、气刹车的打气泵、贮气筒，转向系统的方向盘转向自由度、横直拉杆和球头、销轴等，是否损坏、失灵、松旷、漏缺、润滑不良、磨损过重。2、检查出问题要及时维修整改，不要拖延、凑合。一、重视车辆本质化安全（三）重视出车前车辆安全检查出车前，尤其是雨、雪、雾等恶劣天气和长途出车前，更应对车辆进行检查。检查内容主要包括：1、车外巡检。检查前后车灯是否完好有效，轮胎及气压、后视镜、雨刮器和车身外表是否正常，车辆底部是否有渗漏的油污（油滴）和冷却水。2、车内检查。检查座椅、头枕、安全带、后视镜是否合适，随车证件是否带全。一、重视车辆本质化安全3、启动后检查。发动车辆，检查机油表、水温表、电流表、灯光仪表和喇叭是否正常，气刹车的车辆还应检查气压表是否正常。4、起步后检查。车辆起步后转动方向盘、试踩刹车，检查转向、刹车是否有异常现象。5、长途出车和恶劣天气还应检查确认玻璃水、三角警示牌和灭火器情况。6、若发现问题，应立即进一步排查、整改维修，不要拖延凑合。一、重视车辆本质化安全主要内容一、重视车辆本质化安全二、关注并重视驾车时的心身状态三、冬季安全行车风险识别与防控四、第一场雪行车技巧五、冬季典型事故案例分析身体状况和心理状态的好坏对安全行车具有重要影响，如果身体状况不佳或心理状态不好，应慎重驾驶车辆，尤其是长途驾驶和雾霾天气、雪天雪地时，需更加谨慎，不应驾驶车辆。（一）身体状况不佳。当患有疾病、伤痛或身体过度疲劳时，会出现身体疼痛、酸软乏力、头晕脑胀、心悸不安、视物不清、精力不足、萎靡不振、心情烦躁等症状表现，有些疾病会出现意识朦胧、神智不清甚至晕厥的症状。二、关注并重视驾车时的心身状态高血压病：会出现：头晕、头痛、烦躁、心悸、失眠、注意力不集中、记忆力减退、神情恍惚、易急躁、易激动等症状表现。例如：高血糖和糖尿病：会出现为恶心、呕吐、腹部不适、心跳过快、视力下降、疲乏无力、萎靡不振等症状表现。心脏病：胸痛、眩晕、气促、寒颤、恶心、乏力、心慌气短、心悸等症状，严重时出现供血不足、心律失常、昏厥，甚至猝死，从而导致车辆失控而发生事故。二、关注并重视驾车时的心身状态低血糖症：低血糖症是由多种病因引起的血糖浓度过低所致的一组临床综合征。但没有多少人在意低血糖。引发低血糖症的病因很多，据统计多达100种疾病能引起低血糖,多发于高血糖、糖尿病患者和用饥饿方法减肥的人士。低血糖可出现面色苍白、头痛、头晕、心动过缓、意识朦胧、神智不清、视力模糊、复视、定向力和识别力减退，记忆力受损、周身乏力、躁动不安、辨距不准、运动不协调、心悸、肢冷、出汗、手颤、腿软、恐慌、焦虑、抑郁等症状，严重时会抽搐、昏迷。二、关注并重视驾车时的心身状态普通感冒：会有鼻塞、咳嗽、头痛、轻度畏寒、发热、全身不适等症状，发病初期还常常打喷嚏。一个不经意的喷嚏往往会造成瞬间的注意力丧失而导致对道路情况的失察，以及车辆失控。流行性感冒：流行性感冒往往更为严重，会有头痛、全身酸痛、软弱无力、眼睛干涩、咽喉疼痛、喷嚏、鼻塞、流涕等症状，有时会出现恶心、呕吐、腹泻等。失眠：失眠是中老年人常见的病症，可引起人的疲劳感，不安、全身不适、无精打采，反应迟缓、头痛，记忆力不集中等症状，它的最大影响是精神方面的，严重一点会导致精神分裂。二、关注并重视驾车时的心身状态疲劳：疲劳驾驶的危害众所周知，已被国家交通安全法律法规明令禁止禁止，但对于疲劳驾驶，大多数驾驶人的认识仅限于是长时间驾驶造成的，驾车时间以外造成的疲劳未被引起足够的重视，实际上疲劳可由多种原因造成，除驾驶车辆以外，驾驶员操作车辆施工作业、家庭事务甚至无节制地玩耍娱乐都可能造成疲劳，在疲劳状态下驾驶车辆，即是疲劳驾驶。二、关注并重视驾车时的心身状态（二）关注药物的副作用治疗疾病的药物基本都有一定的副作用，其中有多类药品使用后的不良反应对车辆安全驾驶具有很大影响。二、关注并重视驾车时的心身状态据媒体引载的国外一份有关在致命性交通事故中用药情况调查表明：口服抗抑郁和镇静剂的人，事故发生率高达97%，抗过敏药，如扑尔敏等抗组胺药为72%。而酒驾的事故率则为87%。奥地利科学家柯·瓦格涅尔在研究了9000起交通事故后查明,其中16%是因驾驶员服了某种药物造成嗜睡引起的，而肇事司机对此却全然不知。参照世界卫生组织的分类和药剂科专家临床经验，有7大类药物会对驾驶产生影响，它们分别是：抗组胺药物、抗抑郁药物、镇静催眠药、解热镇痛药、抗高血压药和抗心绞痛类药、降糖药。（1）抗组胺药。代表药品：非那根、扑尔敏、赛赓啶、本海拉脱、安其敏等，对中枢神经有明显的抑制作用，常常有嗜睡、眩晕、头痛乏力、颤抖、耳鸣和幻觉等副作用，可导致驾驶员注意力不集中，反应不灵敏。大多数感冒药都含有抗组胺类药物成分。二、关注并重视驾车时的心身状态（2）抗抑郁、焦虑类药。代表药品：丙咪嗪、多虑平等，服用后昏昏欲睡打哈欠，多吃后产生共济失调，走路不稳，车辆驾驶安全更是难以保证。（3）镇静催眠类药。代表药品：安定、硝基安宁、本巴比妥、佳静安定等，会产生镇静、催眠和抗惊厥的效果，开车前应绝对禁用这类药。（4）解热镇痛药。代表药品：阿司匹林、水杨酸钠、安乃近、非那西丁、氨基比林等。常出现眩晕、耳鸣等表现，有些病人甚至出现了听力的减退，大量出汗甚至虚脱。二、关注并重视驾车时的心身状态（5）抗高血压药。代表药品：利血平、可安定、优降宁、硝普钠和甲基多巴等。有心悸、心绞痛、体位性低血压和头痛、眩晕、嗜睡等不良反应，会降低驾驶员的注意力和反应灵敏度，增加发生事故的几率。（6）抗心绞痛类药。代表药品：心得安、心痛定、消心痛、硝酸甘油制剂等。这些药物会扩张血管从而导致头痛、使驾驶员难以集中精神。其次还会因眼内压、颅内压升高而导致视力不清、头晕乏力等，影响到司机的视野。二、关注并重视驾车时的心身状态（7）降血糖类药。代表药品：胰岛素、优降糖、达安疗、达美康、美吡达等，会产生低血糖等反应，出现头晕、心悸、多汗、虚脱、烦躁、酸懒无力、思维迟钝、视物模糊等症状。降血糖基本上各类降糖药物都具有引起低血糖反应的潜力，但以胰岛素和磺酰脲类多见，如果药品选用或使用不当，更容易出现问题，对车辆驾驶产生严重影响。二、关注并重视驾车时的心身状态（8）保健品也会引发“药驾”：①保健品中的褪黑素（脑白金中的主要成分之一），对神经中枢有抑制作用，各国都规定驾车和机械操作者不可服用。在欧洲甚至不准作为保健品销售。②天麻也常作为保健品使用，其含有作用于中枢神经系统的天麻素，该成分具有显著的镇静催眠作用。③人参、西洋参制剂有明显的抗疲劳作用，但大剂量长期使用时，容易出现烦躁不安、头痛,甚至意识混乱等神经系统症状。二、关注并重视驾车时的心身状态（三）心理状态不佳二、关注并重视驾车时的心身状态心理状态犹如心理活动的背景或环境，心理状态的不同，可能使心理活动表现出很大的差异性，从而对行为活动产生很大的影响。由于心理状态与心理过程和个性心理的关系错综复杂，心理状态的种类也可分为多种。对安全行车有着直接影响的有情绪的心理状态、意志的心理状态、注意的心理状态、和动机的心理状态。其中，情绪的心理状态对安全行车有着更为重要的影响，它影响左右着一个人的意志、注意和动机的心理状态。当情绪不好时，意志会消沉、减弱或波动，注意品质（注意广度、注意稳定性、注意分配和注意转移）变差，安全行为动机减弱甚至消退，从而对安全行车产生影响。根据心理状态对活动效果的影响，可将心理状态划分为最佳心理状态、一般心理状态、不良心理状态。当驾驶员处于最佳心理状态时，其身体状况和精力必然就好，观察注意力、情况判断力、行为控制力、驾驶操作能力和险情应对能力就强，即使是违章也是在可控状态下的违章，不会发生事故。反之，当驾驶员处于不良性状态时，其上述能力就弱，就是发生事故。一些安全行车几十万、上百万公里的老驾驶员发生的事故，往往是因为其心理状态不佳造成的。二、关注并重视驾车时的心身状态车辆在恶劣的天气、道路等环境下行驶，容易造成事故发生，已被众所周知和关注，而驾驶员在不良的心理状态下的心理活动，容易导致观察、判断和操作失误、失时，却少有人知晓和关注。同样，车辆故障隐患大家也非常关注和重视，但驾驶员心身状态不佳、存在问题却不怎么被重视，总是强调人的自我修复、调节和克服、控制机能，而迁就凑合，结果导致了事故发生。二、关注并重视驾车时的心身状态心理状态不佳驾驶车辆能否安全，关键看其程度、工作任务和天气道路情况。如果是心理状态问题不是很严重、或者短途驾驶，天气道路情况较好，可以通过加强关注、提醒提示、调节控制自身机能和时刻保持谨慎驾驶的态度，来强化风险识别、控制，避免事故的发生。但是如果是长途或恶劣天气、道路，就很难保证安全行驶。二、关注并重视驾车时的心身状态驾驶员不良心理快车心理侥幸心理报复心理自信心理消极、兴奋心理通常驾驶员一般有以下几种不良心理：快车心理分析“十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危险的因素之一．导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛,生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越别人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，去时有尽快完成,任务的使命感、返回时有“早回家、早休息”的思想，容易开快车。尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。二、关注并重视驾车时的心身状态侥幸心