您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 建筑/环境 > 设计及方案 > 公路工程施工组织设计(投标用)
目录第一章概述第一节编制说明1.1编制依据1.2编制原则第二节工程概况2.1工程简介2.2水文地质、气象、工程地质等自然条件2.3工程施工重点、难点及主要控制措施第二章施工组织管理第一节施工管理组织机构1.1施工管理组织机构图1.2项目主要管理及技术人员职责1.3项目管理第三章施工总体规划第一节施工组织目标1.1工期目标1.2质量目标1.3安全目标1.4文明施工目标第二节施工总体方案2.1施工指导思想2.2施工组织原则2.3施工重、难点技术对策2.4施工总体方案2.5施工进度安排第四章施工准备及施工布置第一节施工准备1.1施工技术准备1.2施工资源筹集1.3交通疏解1.4管线路拆迁改移第二节施工平面布置2.1布置原则2.2总平面布置图第三节临时工程3.1临时房屋3.2场地道路及场地硬化3.3场地排水3.4临时供电3.5临时供水3.6通讯3.7标语、标牌、美化第四节施工测量4.1施工测量技术要求4.2平面控制测量4.3高程控制测量4.4道路控制测量4.5放样测量4.6相邻建筑物接口测量4.7测点精度控制第五章施工进度计划及工期保证措施第一节进度计划安排说明1.1进度计划编制原则1.2分项分部工程施工安排第二节施工进度监控及动态管理2.1施工进度监控办法2.2施工进度计划动态调整2.3进度报告2.4进度保证第三节工期保证措施3.1保证工期的组织措施3.2工期保证的施工措施3.3工期保证的技术措施3.4工期的动态控制第六章资源配备计划与先进性第一节劳动力配备1.1专业技术工人的来源1.2岗前培训1.3总劳动力配置计划第二节机械及实验设备配置2.1机械设备、试验仪器配置及进场计划2.2机械设备的动态管理第三节物资采购及供应3.1物资采购供应方式3.2物资供应计划第七章施工方案与技术措施第一节土石方工程1.1土石方开挖1.2土方碾压回填施工第二节路基工程2.1半填半挖施工2.2.一般路基施工2.3特殊路基施工2.4路基压实第三节结构工程3.1挡土墙第四节路面工程4.1路面结构4.2碎石层4.3混凝土路面施工第五节排水工程5.1基坑开挖5.2排水管安装5.3基坑回填5.4管井施工第六节道路附属设施工程6.1道路面结构6.2路缘石及栏杆6.3无障碍施工第七节交通工程7.1交通分部施工第八章质量保证体系及质量保证措施第一节质量保证体系及管理组织1.1质量保证体系1.2质量管理组织第二节质量管理措施第三节各项质量保证措施3.1混凝土质量保证措施3.2结构防渗漏措施3.3地下水对结构混凝土和钢筋的腐蚀预防措施3.4结构防水层施工质量保证措施3.5防结构混凝土开裂措施3.6隐蔽工程的质量保证措施3.7预埋件、预留孔的保证措施第九章安全保证体系及安全保证措施第一节安全保证体系及管理组织第二节安全管理措施第三节主要施工项目安全技术措施3.1施工现场安全技术措施3.2基坑开挖施工安全措施3.3结构工程施工安全措施3.4供电与电气设备安全措施3.5机械作业及设备使用安全措施3.6确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施第十章突发事件分析及防止措施第一节管线损坏的预防处理第二节基坑坍塌预防及处理第三节防洪应急预案第四节既有建筑物及设施保护措施第十一章夏季、冬季、雨季及成品保护措施第一节成品保护措施第二节雨季施工措施第三节夏季施工措施第四节冬季施工措施第十二章文明施工及措施第一节建立文明施工管理体系,完善管理制度第二节现场文明施工措施第十三章环境保护管理体系与措施第一节环境保护管理体系第二节主要环境污染及其特征第三节施工准备阶段保护措施第四节施工阶段保护措施第五节施工噪声、振动、废气物等的控制措施第六节水土保持措施第十四章地下管线及地上设施的保护加固措施附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七拟投入本合同工程的主要施工机械表附表八拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表第一章概述第一节编制说明1.1编制依据(1)绍庆街道办事处天台村通畅(撤并村:陈家村)项目招标文件;(2)绍庆街道办事处天台村通畅(撤并村:陈家村)项目施工图纸;(3)本单位现场考察资料;(4)本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况;(5)国家、地方以及行业规范:1)《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—建设部分》2)《公路路基施工技术规范》3)《公路路面基层施工技术规范》4)《公路路面施工技术规范》5)《给水排水管道工程施工及验收规范》6)《道路工程施工与质量验收规范》1.2编制原则根据该工程的重要意义,本施工组织设计以确保施工质量安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。1.在施工组织机构建立上立足专业化,选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。2.在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。3.在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。4.在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。5.精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。6.严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。7.实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,用户满意的工程。8.遵守党和国家及政府的有关方针政策,为西部的开发做贡献。第二节工程概况2.1工程简介(一)项目简介(2)主线起于天台路口,起点桩号k0+000.00,途径河坝,止于陈家盖,止点桩号k5+351.229;支线起于拖板槽口,起点桩号k0+000.00,止于庙搭门,止点桩号k0+517.565。本项目线路全长5.868794公里。按山岭重丘四级公路标准,设计行车速度为20公里/小时,路基宽度为4.5米,路面宽度3.5米,路面结构为20cm厚C25砼,路肩为C15片石砼;具体以本项目施工图、图说及工程量清单内容为准。(3)计划工期:总工期240日历天(二)区域概况及项目建设背景本招标项目绍庆街道办事处天台村通畅(撤并村:陈家村)工程已由彭水苗族土家族自治县发展和改革委员会以彭水发改发〔2016〕253号文件批准建设,建设资金来源业主多渠道筹集,招标人为重庆福冠投资集团有限公司,项目已具备招标条件,现对该项目施工进行公开招标。招标人:重庆福冠投资集团有限公司。彭水县位于于长江上游地区、重庆东南部,处乌江下游。地处北纬28°57′-29°51′、东经107°48′-108°36′之间。彭水县东西宽78公里,南北长96.40公里,水陆边界线总长414.90公里,幅员面积3905.22平方公里。319国道横贯全境,与渝湘高速公路形成两大畅通大动脉。境内有四条二级公路与周边地区相连,是西南地区重要的交通和经济走廊,是重庆直辖市渝东南经济走廊的区域性中心城市。彭水县地势西北高而东南低,为构造剥蚀的中、低山地形。地貌类型复杂,“两山夹一槽”是主要特征。地形地貌受北北东向构造控制,主要山脉呈北北东向延伸,成层现象明显,谷地、坡麓、岩溶洼地及小型山间盆地相间,逆顺地貌并存。彭水区位优势明显,交通便捷,基础设施配套完善,是重庆市发展现代旅游业的投资热土。彭水县是重庆“一圈两翼”发展战略中“渝东南一翼”的门户,形成了以公路、铁路、水路为一体的水陆交通枢纽,是渝川地区出入东南沿海陆上交通的咽喉要塞。(三)设计依据1)、规划等其他相关资料;2)、建设部、交通部颁发的有关规范及重庆地方法规。2.2水文地质、气象、工程地质等自然条件1、地形地貌彭水全境地势西北高而东南低,为构造剥蚀的中、低山地形。地貌类型复杂,“两山夹一槽”是彭水地貌的主要特征。地形地貌受北北东向构造控制,主要山脉呈北北东向延伸,成层现象明显,谷地、坡麓、岩溶洼地及小型山间盆地相间,逆顺地貌并存。各类地貌中丘陵河谷区占13.39%,低山区占52.88%,中山区占34.03%。2、气象、水文彭水属中亚热带温润季风气候区,多年平均气温17.50℃,常年平均降雨量1104.20毫米,年均蒸发量950.40毫米,年均气压978.60百帕毫巴,无霜期311天。总的气候特点是:气候温和,雨量充沛多集中,光照偏少云雾多,春来较早多夜雨,夏季炎热多伏旱,秋季凉爽多绵雨,冬无严寒少霜雪。无霜期长,具有典型的季风气候特征。早春季节,冷空气活动频繁,常有局部大风、冰雹;初夏常有连阴雨;盛夏多伏旱,常有酷暑;秋季多绵雨;冬季少雪无严寒,日平均气温都在0℃以上。彭水气候的另一特点是,立体差异大:海拔每升高100米,平均气温便递减0.46-0.55℃;年积温约下降200℃左右。年无霜期由沿江河谷的312天,递减到中山区的235天。年日照时数,低中山区受山脊和云雾阻挡,要比平坝约少四分之一,区内气候适宜全年施工。3、地质构造彭水县位于新华夏系第三隆起带之川鄂湘黔隆起褶带西缘,主要发育北北东向构造线,构造应力场的方向为北西西与南东东或北西与南东,以长期不均衡的上升运动为主,具有背斜紧密,向斜宽缓特点。路线总体沿岩层走向展布,与地质构造线大致平行。经现场地面调查及综合区域地质资料,路段区内未分布断层。据地面工程地质测绘,路段区岩层倾向313°∠28°~30°,岩层层间裂隙发育,层间结合差,属硬性结构面,岩层构造裂隙较发育,主要有以下三组:①组产状为223°~242°∠64°~75°,面多较平直,呈闭合~微张状,常充填粘土或附褐色铁质膜,裂隙间距一般1.5~2.5m,延伸可达3~6m,结合一般,属属硬性结构面。②150°~170°∠70°~82°,面多较平直,呈闭合~微张状,常充填粘土或附褐色铁质膜,裂隙间距一般0.6~1.8m,延伸可达2~5m,结合一般,属属硬性结构面。4、地层岩性据地面调查及钻探揭露,场地上覆土层有第四系全新统人工填土(Q4ml)及残坡积红粘土(Q4el+dl)、崩坡积块碎石土(Q4c+dl),下伏基岩为三叠系下统嘉陵江组三段(T1j3)灰岩和四段(T1j4)角砾状灰岩。现由上至下分述:1)第四系全新统(Q4)素填土(Q4ml):黄色、灰色等杂色,主要由灰岩块碎石及粘土组成,块碎石粒径一般2~950mm,总体含量约70~75%;粘土总体含量约25~30%。均匀性差,松散,稍湿,系新近抛填形成。厚1.20(ZY96)~25.40m(ZY85)。红粘土(Q4el+dl):黄褐色,可塑状,切面光泽,无摇震反应,韧性高,干强度高,含少量角砾。零星分布于原始地形较低处。厚0~6.80m(ZY29)。块碎石土(Q4c+dl):黄色,主要由灰岩块碎石和粘土组成,块碎石粒径2~180mm,含量约60~70%,粘土含量约30~40%。稍密,稍湿。厚1.00(ZY14)~18.00m(ZY5)。2)三叠系下统嘉陵江组三段(T1j3)灰岩:灰白色,微晶结构,中厚层~厚层状构造,主要由方解石矿物组成,局部含溶蚀小孔。为场地主要岩性。本次勘察钻探揭露最大铅直厚度54.20m(ZY49)。3)三叠系下统嘉陵江组四段(T1j4)角砾状灰岩:灰黄色,微晶结构,角砾状构造,角砾成分主要为灰岩,粒径一般5~40mm,钙泥质胶结。为场地次要岩性。本次勘察钻探揭露最大铅直厚度16.30m(ZY179)。5、基面顶面及基岩风化带特征拟建工程场地内,基岩埋深0.00~25.40m(ZY85),基岩面与原始地形起伏基本一致,坡角一般2~35°。据钻探揭露的实际情况,将基岩划分为强风化带及中风化带。强风化带:岩芯破碎,呈短柱状、碎块状、饼状,质较软,其岩体较破碎。其厚度变化较大,本次钻探揭露厚度0.70(ZY52)~3.40m(ZY4)。中风化带:岩芯较完整,主要呈柱状,短柱状,少量碎块状
本文标题:公路工程施工组织设计(投标用)
链接地址:https://www.777doc.com/doc-4252329 .html