模具设计评审检查表-2017.10.29

内容1234123456123前后模模仁是否有基准标志指示基准方向，前后模间一般要求留虎口位,是否有工艺螺丝412123412345612345123456712345671234模具设计评审检查表模号：TF模具名称：设计人员：日期：项目注意事项及备注模胚型式、各板强度校核、导柱长度是否足够（导柱长度要保护模仁、插穿位、斜导柱等）按厂标所有模必须加中托司，是否要加边锁是否有模胚基准符号及撬模槽800以上模胚A、B板是否有4个吊环，模具大小是否能放入客户要求的啤机面板尺寸产品是否有乘缩水及缩水率是否正确，并放相同缩水，缩水率=（是否XYZ三个方向的缩水不同？）2D装配图里采用的产品图是否已镜像和放正确缩水，2D和3D的排位基准要一致产品穴数是否正确，产品的表面要求和材料，产品的2D、3D图是否为最新图客户有给2D产品图时，需对产品3D中有公差要求的尺寸做对称公差名义尺寸更改，对拿不准的尺寸做最大实体原则更改如果客户给的整套产品，要作装配检查，（汽车产品要注意客户提供的分模线和脱模方向）产品表面要求，产品的脱模斜度是否足够模仁R角是否有避空（R13对应R15、R16对应R18、R20对应R22）要有避空前后模模仁的尺寸、材料和热处理是否正确注意产品省夹口的位置是否有定位（如螺丝孔固定后省模）镶件的尺寸，材料，热处理是否正确，镶件是否都固定方式，圆形镶件是否要做防转大镶件的运水设计，大模上难加工部位、胶位复杂部位、以及多斜度等须做镶件螺丝柱镶针或司筒直径尽量为整数成形非平面镶针是否有做防转螺丝柱顶部是否有做火山口，火山口是否照标准设计筋位的根部是否小于壁厚50%，否则要想办法防缩水行位材料，热处理是否正确，要有限位和复位装置，大行程弹弓需加设定心棒行位行程是否足够，导柱计算行程与限位行程是否一致（安全行程=倒扣+2-3mm,大模具5mm左右，对照3D分模）行位是否有设计充足运水，行位自身部件之间和与其它部件之间是否干涉行位行程太长时可选用油缸抽芯，用油缸时要进退两个行程开关行位下方有顶针或斜顶时，要加先复位装置及行程开关行位铲基面和底部是否有耐磨片斜顶尺寸，材料，热处理是否正确斜顶行程是否足够（一般情况下，斜顶行程=倒扣+1.5mm以上，小模具1mm以上）斜顶顶出是否铲胶斜顶顶出到尽头时与行位，顶针是否不互相干涉（安全距离保持2mm以上）斜顶在装配时是否能顺利装配所有模具须加顶出限位块非平面顶针需做防转，顶针的位置与大小是否合理（顶针要放在包紧力大的地方）小于Φ2.5mm的顶针是否有做有托顶针顶针离模仁或镶件边是否足够（要求在1.5mm左右）复位弹弓尽量用蓝弹弓，弹弓未套在复位针上时须加芯棒（黄弹弓最大压缩时为50%，蓝弹弓最大压缩量为40%）推块、斜顶和顶针碰分型面时回针下要加弹弓胶并用螺丝固定斜顶太多顶出复位力太大时可考虑用油缸顶出和复位运水接头喉牙是否符合客户要求水嘴尽量首选非操作侧，然后是操作侧，天地侧运水离胶位边距离是否合理运水与其它零件不干涉，至少保证5mm（600以下模具）、8mm（600以上模具）不穿冷却效率是否合理，要求运水直径尽可能大（一般最好选取Φ11mm以上，大模具最好选取Φ14mm以上)运水直径选用厂标，运水间距3-5倍运水直径，且尽量多而平均翻水深度距离胶位是否足够，热嘴是否有单独运水冷却要画流道、浇口放大视图，进浇点是否符合要求细水口入水点后模是否有入水凹坑定位圈直径、唧嘴口大小及R是否符合要求流道末端一定要有冷料段和排气模胚检查产品前/后模镶件镶针行位检查斜顶检查顶出系统检查运水检查进浇内容模具设计评审检查表模号：TF模具名称：设计人员：日期：项目注意事项及备注5612341212345牛角水口必须做镶件潜水、牛角水口等流道是否有足够顶针，顶针位置是否符合12-15mm在前后模分型面及大碰穿面加排气和避空，要保证排气与大气接触，并画于3D图上分型面上不封胶位R处要做R或倒角避空（尽量有R面长厚法避空）排气镶件、排气针要画出，导套要画排气深骨是否做镶件并加有排气，骨位深超过10mm时建议尽量做镶件顶棍位置尺寸是否与客户注塑机一致（参照客户注塑机资料或咨询上级）顶棍数量是否足够插穿要有斜度，最好大于3-5°，尽量不小于2°，高度低的插穿位斜度尽量大于10°、15°、20°、30°、45°等必须画上锁模片，大于600的模具要对角加两组锁模片，锁模片按厂标做要按厂标做模具，开模顺序、水路、油路、热流道等铭牌油缸、弹弓、水嘴、油嘴、接线盒、先复位机构等各种配件伸出模外时要加保护柱复杂的模具结构须模拟前进、后退以及复位等状态是否有干涉等不合理情况发生顶棍其它检查进浇排气及避空