雨水提升井施工方案

中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案中铁四局长城试车场徐水项目经理部雨水提升井施工方案编制：审核：审批：中铁四局集团第一工程有限公司徐水项目部2011年9月中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案2目录一、编制依据.........................................1二、编制原则.........................................1三、工程概况.........................................11.工程简介........................................12.设计说明........................................13.施工机械配置....................................2四、施工技术方案.....................................21、施工工艺流程：.................................22、施工放线.......................................23、开挖坑槽.......................................24、雨水提升井基础.................................44.1雨水提升井地基规定........................44.2坑槽验收..................................55、管道与提升井连接...............................56、提升井浇筑.....................................67、坑槽回填.......................................88、提升井施工的质量监控...........................9五、安全保证措施.....................................91、管线安全......................................102、坑槽、提升井安全..............................11六、安全施工措施....................................11七、文明施工措施....................................13中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案一、编制依据1.《室外排水设计规范》（GB50014-2006）；2.《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）；3.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）；4.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；5.我国现行给水排水安装标准图集；6.徐水长城试车场，第三部分：排水工程施工图；7.对施工现场勘察所获得的有关资料。二、编制原则1.根据排水工程施工图纸的各项要求，严格按照有关规范规定的内容和要求编制。2.根据本分项工程的特点组织人力物力进行紧张有序的施工，确保工期兑现。3.在保证工程工期进度的同时，确保工程质量和施工安全。三、工程概况1.工程简介工程地点位于河北省保定市徐水县大王店镇工业园内长城汽车股份有限公司。雨水提升井共6个，位于线路跑道内侧，埋深10m左右，均为钢筋混凝土结构，与高速环道通道的横截沟管道相连，主要作用为排除通道内的积水。2.设计说明A1～A5通道雨水提升井设计流量为420L/S，采用两台潜水泵，单台流量为222L/S，扬程12m。B1雨水提升井设计流量为172L/S，采用两台潜水泵，单台流量为中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案286L/S，扬程11m。3.施工机械配置主要机械设备序号机械名称规格型号单位数量1挖掘机EX220台12自卸汽车15T辆33轮胎装载机ZL50台14插入振动棒φ50根25发电机30KW台26防水施工机具套5四、施工技术方案1、施工工艺流程：确定雨水提升井位置→施工放样→开挖坑槽→雨水提升井基础→管道与提升井连接→提升井浇筑→养护→坑槽回填→质量监控2、施工放线首先进行水准点和雨水提升井轴线控制桩的设置并且做好桩的保护工作，按规范要求雨水提升井沿线临时水准点设置距离不大于200m，在施工过程中不定期复核所设置的水准点并加以校核。根据施工图纸进行雨水提升井的放样（轴线和基坑开挖线），严格遵守规范要求，确保精度。由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出雨水提升井的轴线，用白灰撒出雨水提升井基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。3、开挖坑槽中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案33.1坑槽开挖前，首先了解施工区域内地下管线状况。安排专人进行调查区域内的管线情况并进行移置和保护工作。开挖的土方堆放坑槽开挖线以外3m以确保坑槽的安全和下道工序的顺利进行，严格控制堆土高度，开挖方向由深至浅。3.2根据施工测量放出的开挖线开挖，确保开挖位置准确。3.3基坑开挖采用机械为主、人工配合的开挖方法，结合现场地质情况，按规范要求基坑开挖坡度按1:1，开挖时按两级放坡开挖，第一级开挖4m，中间预留2m的二级平台，第二级按1:0.75的坡度开挖至底部基础设计标高，基础部分留出1m工作平台。使用挖掘机施工时，保留20cm厚土层不挖人工清底。当土方挖到接近设计标高时，在槽内做高程控制桩，以控制挖土深度，防止过浅或超挖，以保证不扰动槽底土壤并准确地挖至槽底高程和宽度。3.4根据通道管道埋深，为了防止汛期地下水位的升高对基坑施工质量的损坏，基坑须做好排降、排水措施。基坑顶四周人工开挖0.3m×0.3m排水沟，已减少雨水对基坑边坡的冲刷，在基坑底四周人工开挖0.3m×0.3m排水沟并在两端各设置一处井点降水，保证施工过程中的地下水位始终保持在基坑底下0.2m。清槽后及时进行基础施工。基坑开挖示意图如下图：中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案43.5坑槽开挖后，如遇软土、松土或扰动土时，做钎探确定地基承载力，采用人力插钎测定地基处理深度，并向监理工程师及甲方代表汇报，适当采取措施进行加固处理。如遇深度过大时，联系设计单位进行处理。3.6对开挖的雨水提升井坑槽，及时的设置警示标志，并对其进行封闭管理，以防意外事故的发生。4、雨水提升井基础4.1雨水提升井地基规定4.1.1采用天然地基时，地基不得受扰动。4.1.2井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案54.2坑槽验收4.2.1基础施工前应对坑槽进行位置和标高以及安全性检查。监理工程师检验合格后及时进行施工，以减少地基扰动。5、管道与提升井连接5.1管材采用Φ600mm钢管、壁厚8mm，具备出厂合格证和产品性能说明书，并标明生产厂家、规格和生产日期；管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，无缺损，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷；同时管材的端面要平整，与管中心轴线垂直，轴向无明显的弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。外侧做好三油两布防腐处理。5.2下管前仔细检查每节管材的质量，对于有裂纹、缺口等质量问题的预以退回。安管时，用中线或边线法控制安管中心位置，用坡度板控制管道高程，在墙身或垫层上稳管时，两侧用混凝土块或石子垫牢，防止移动。稳管后，检测管道中心线及管底内壁高程是否符合设计，不得出现反坡，管材不得有裂缝、破损。平口混凝土管口间隙均匀，不得错口，管道内不得有泥土、砖、石、木块等杂物。5.3下管采用机械吊装，人工配合拨正找直。下管应以施工安全、操作方便为原则，根据操作熟练程度、管材质量、管长、施工环境、坑槽深浅及吊装设备等因素，确定方案确保安全。A1-A5接口采用满焊接口,B1采用PVC加筋管接口。接头的位置应放置在横截沟接口处；接口时先将内壁清理干净，然后将接口两端的中心轴线对齐；接口方法：用吊车拉动管道就位，后用人力固定管道，直至就位；管道接口后，复核管道的高程和坡度使之符合设计要求。并采取可靠防腐措施，在穿过池壁处设置防水套管。提升井与通道主体连接位置示意图如下：中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案66、提升井浇筑6.1提升井基础施工6.1.1雨水提升井施工顺序为：混凝土垫层→支基础模板→浇筑基础混凝土→养护→管道安装→支井身模板→浇筑井身混凝土→养护。6.1.2按施工规范进行混凝土浇筑。C10混凝土浇筑完毕后，进行不少于7天的养护期。当混凝土基础强度达2.5MPa时，方能进行下道工序施工（安装管道、浇筑井壁的施工）。6.2模板安装时，在混凝土浇筑前及时安装，确保上下层即管道、基础混凝土的有效结合。同时依据排水图集控制好尺寸、位置。工艺流程：高程控制、弹线（轴线、水平线）→支撑架搭设→支立底模板→拉线找平→封侧模→检验。中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案71)选用木模板：尺寸(1220×2440mm)、厚度(15mm)，注意沟槽边上不得直接作为模板的支柱或支撑的支撑点，支撑点端头垫一木块，保证浇筑混凝土时模板牢固不松动。方木：100×100mm，要求规格统一，尺寸规矩。拉杆螺栓：采用Φ16mm的圆钢，双边套丝扣，并且两边带有两个螺母，沾油备用。隔离剂：使用油性隔离剂。2)模板安装做到支撑稳固，浇筑位置模板，高程位置符合要求，接缝紧密结合，以防漏浆。如用木模板，浇筑前先刷脱模剂。3)浇筑前再次检查模板是否稳固。严格控制地基面高程，防止出现偏差。4)混凝土用泵车泵送，井底基础与管道基础同时浇筑，插入式振动器振捣，灌注连续。养护7天以上。5)基础施工时做好排水工作，禁止带水作业。6)浇筑管道墙身前接缝处应凿毛，并将浮渣冲洗干净，以保证管道混凝土和墙身混凝土的联结。浇筑混凝土管道墙身时四边同时进行。6.3施工前，将原砌体用水冲洗干净。6.4钢筋加工成型后，现场绑扎。主体结构主筋要错开布置，同一截面的钢筋接头不大于钢筋总数的50%。主体结构浇筑混凝土前必须检查需预埋的照明电气、爬梯、预埋套管、潜水泵预留口等预埋件或预埋钢筋、防止遗漏。6.5主体结构采用防水密实C30混凝土，抗渗等级S6。每个提升井混凝土分2次浇筑，第一次浇筑基础管道、管道底部的混凝土，第二次浇筑侧墙和管道上部混凝土。中铁四局集团长城汽车股份有限公司徐水项目部雨水提升井施工方案86.6混凝土灌注前，对支架、模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收，模板内的杂物清除干净，经监理工程师检查签认后方可施工。6.7混凝土浇筑连续进行，混凝土浇注的分层振捣厚度要严格控制，易薄不宜厚，控制在40cm左右，加强混凝土的振捣，以利于混凝土中的气泡及时排出，减少混凝土构件的表面气孔。严格控制混凝土振捣浇注的间隔时间，不得大于混凝土的初凝时间，消除混凝土分层明显和色泽不一的外观质量问题，以免出现蜂窝、麻面、离析等现象。6.7在混凝土灌注过程中，设有专人值班，观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状况，发现异常情况，立即处理或停止施工。6.8混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不得小于7d。6.9顶部混凝土面采用覆盖毛毡、草帘子或彩条布养护，侧墙混凝土要延长拆模时间，使混凝土保温、保湿、减少混凝土内外温差，防止产生收缩裂缝，顶板要在终凝前不少于3次收水抹光。6.10提升井混凝土浇筑后按设计图要求安装好踏步、潜水泵位置。7、坑槽回填7.1提升井施工完成后，管道接口和混凝土达到一定的强度后，报监理同意后分层回填。7.2坑槽内不得回填大于10cm的杂物，回填虚土厚度不超过30cm，排水管材用砂回填至管顶以上20cm，坑槽