扶梯安装作业指导书

自动扶梯、人行道安装工艺（作业指导书）编制：审核：批准：1、一般规定1.1、本说明适用于自动扶梯（RF）及自动人行道（RX）。1.2、本说明书中的安装方法是目前自动扶梯的通用安装方法，有关具体的安装要求均在本说明书中有较详细的说明，当安装的自动扶梯土建尺寸及要求与本公司RF系列自动扶梯的土建尺寸及要求不一致时，请及时与本公司有关技术人员商量采取措施。1.3、自动扶梯安装基本程序见图：图1自动扶梯安装顺序1.4、自动扶梯的安装后调试工作，应由熟练的安装人员进行。1.5、自动扶梯的电气系统均在工厂产品出厂前装配，调试完成。2、安装前的准备工作复测土建、起重就位上部校准水平下部校准水平电源进控制柜清理各部位与润滑梯级试运转检查曳引机驱动系统检查导轨系统检查梯级运行情况检查梯级链的张紧力扶手系统的安装扶手带试运转扶手带张紧力检查安装上下部前沿板安装检修梯级安全设施检查调试（机）扶手带与梯级速度调整梯级与梳齿啮合调整梯级与围裙板间隙调整空载制停距离调整负载制停距离调整调试（电）各部安全设施开关有效绝缘性能检查接地系统检查再一次清洁与润滑上下运行各一小时安装自检验收交付使用2.1、安装人员配备一般由四人组成安装小组，其中需有熟练的安装钳工、电工各一名负责安装。2.2、安装前的零件清点与核对工作。安装前应由安装负责人合同用户代表根据装箱单开箱清点，核对所有的零部件与随机文件，并了解安装的自动扶梯、提升高度、体面斜角度等技术参数。根据自动扶梯的土建图复测土建尺寸，包括底坑（最底层）长度、宽度、深度、提升高度，上下水平支撑点距离是否符合土建图尺寸。最底层的底坑不得渗水，底坑的内侧面应平直，不允许有凹凸现象，土建复测后，如发现差错应及时通知用户有关部门，及时更正。2.3、安装人员必须遵守的安全作业规则自动扶梯安装时，两侧应搭设脚手架，便于两侧的安装。工作时应载好安全帽，系好安全带及工具代等，凡进行带电工作时必须两人以上，电源开关应派专人看管，如遇必要进入机架内部调整，必须将电源插座拔下，专人看管人员不能离开电源插座处，以免发生意外。试运行时必须通知无关人员离开，并在自动扶梯的上下出入口处设立警示牌“不准通行，不准靠近”字样。试运行时还应检查是否遗有工具及其它杂物在机架内，确认正常后方能通电试运行。起重自动扶梯就位时，应注意自动扶梯的起重重心位置，不使其摇晃及摆动幅度过大，稳妥地放安装所需要示的位置，还应考虑在起重就位时注意不使自动扶梯机架变形的不利因素。2.4、安装施工照明应由用户提供，采用不高于36V的安全电压，整个自动扶梯的施工用照明单台不少于3处，施工所需动力照明电源应送至机房和施工现场，确保施工正常使用。2.5、安装时如需要使用气割、电焊应由专业持证人员进行，且必须有灭火措施。3、自动扶梯土建尺寸的复测工作3.1、自动扶梯的图建尺寸复测工作应在安装就位前完成，土建要求与尺寸必须严格按照广日电梯有限公司的自动扶梯土建布置图中的要求进行复测。3.2、自动扶梯的上下部水平支撑点应复测，按自动扶梯的倾斜角度所需正确的水平支撑距离是否符合图样要求，台阶尺寸、埋件，两水平支撑点的水平度是否满足安装要求。3.3、重点复测自动扶梯的上下部水平支撑的垂直距离（用户订货所需自动扶梯垂直提升高度(“H”)是否符合公司提供的自动扶梯安装示意图图样要求H±5mm。垂直距离H（提升高度）为用户的上下层高地面的最终装饰地坪间距离。提升高度H垂直距离的测量，可以由上层楼面吊铅垂线，找出下层楼面的垂直距离测量点，测出实际层高H。如果实际层高H不符合公司提供的土建图层高要求，应由施工单位及时采取措施解决。见图2图2自动扶梯土建的复测3.4、在上下支承梁的净开档尺寸中，找出整台扶梯的安装中心点0.0′，做好安装中心标记，并在上下支承梁中心两（扶梯宽/2）A.B、A′.B′处做好标记，测量此三处的水平距离L，应均符合自动扶梯土建的水平距离应一致，土建的允许误差应小于土建尺寸要求。见图2。35、上、下支撑梁靠近扶梯的内测面，在1200mm高度范围内必须垂直与平直，不允许墙面有凸出的现象。见图2。3.6、具有地坑的自动扶梯土建应符合3.3、3.4、3.5的要求，并按土建图复测地坑的长、宽、深尺寸，地坑的对称中心线应与上层支承梁对称中心线相一致。地坑不得有明显的歪斜，凹凸现象，且地坑不应渗水。长、宽、深均应符合土建图的要求。3.7、复测时尖检查上、下支承梁台阶面是否按土建图要求预埋钢板，预埋钢板上平面与楼面最终装饰地坪的距离为135±5mm，钢板预埋应成水平，边缘应与地坑、支撑梁平齐，不得超出支撑梁外边，且不得歪斜放置埋设。4、自动扶梯的起重、运输、拼装及就位4.1、自动扶梯的起重、就位必须由专业队伍来完成，运输工具也必须满足自动扶梯的运输要求才能进行。一般运输方式均采用整体运输，在特殊情况下或自动扶梯提升高度较高，扶梯的桁架又太长，用户的建筑物无法整机进入的场合，也可分体制造，拆装运输，此时应由用户与制造厂确认。4.2、扶梯随机出厂配有上下部起重专用钢索套具，位于桁架上下部四角，起重时在此提手位置上起吊，不得随意变更起重位置。见图3。4.3、如采用桁架分体制作，应采用组合式桁架，此时的起重一端仍在二提手位置，另一端应在桁架接合端可靠地进行起重，不得造成桁架的变形。图3-1正确起重方式图3-2错误起重方式4.4、分体运输视桁架的分体结构而定，一般情况下分为下部一个部分，中间段与上部一个部分，除桁架长度给运输确实带来困难时，才考虑中间段与上部的分离，如果中间段很长，也可由多段组成是允许的，无论怎样分体，均应由用户在订货时确认。见图4。图4-1整体运输方式图4-2分体运输方式4.5、分体运输叠装时，应设置辅助支撑架，允许设置在扶梯桁架的两侧，但辅助支承架的上部必须设置水平连接梁，能随分体桁架内的总重量，且必须稳固，桁架与支承梁之间设木质件，防止运输过程中位移。见图4-2。4.6、组合与拼装4.6.1、分体的扶梯桁架被运至安装工地后，需组合拼装为整体。组合拼装时按图5进行，组合拼装时一端的定位柱应先接近另一端的定位孔，然后慢慢地将地定位柱进入定位孔内。此时应注意梯级导轨的接头部分，不能碰撞，以免导轨接部分弯曲，然后将结合部位的螺栓等紧固。图5组合拼装4.6.2、组合拼装时，还应检查桁架结合处的垂直与水平，可用调整垫片调整之。结合处的梯级导轨接头处应严密，接头处的局部缝隙不大于0.05mm，接头台阶不大于0.05mm。4.6.3、梯级导轨接上后，将梯级曳引链条接上，初步调整好张力。4.7、整台扶梯在地面做水平移动，必须在扶梯的上下部着力点填好枕木，滚筒或滚木，慢慢地进行水平移动。见图6、图7、图8。4.8、扶梯的就位4.8.1、扶梯水平移位至安装部位，需起重至上下支承梁上，见图9图示为有地坑的扶梯土建图9扶梯的就位4.8.2、整台扶梯在起至支承梁之前，应先将上部吊起，起吊前下部必须拉好保险索，在上部逐渐起吊过程中，下部保险索慢慢跟着放松，使上部慢慢向前移动。见图104.8.3、扶梯就位前的高度与最终就位必须使扶梯高于上下支承梁，扶梯的上下部处于水平状态，缓缓放下，使扶梯位于上下支承梁上，并且扶梯的中心应与土建中心线基本一致。见图11并列就位的多台扶图6扶梯水平移动方法图7扶梯水平移动方法图8不正确的转动方式（禁止）梯相互之间的距离应均匀分布。上下部与上下支承梁水平之间距离的间隙应一致，扶梯就位时并垫上安装填板，装上调整螺栓橡胶板应放在钢板下面。见图12图10上部起吊图11扶梯就位前的位置高度4.9、扶梯的水平调整4.9.1、扶梯的上下部踏板平面应略高于上下层楼面最终地坪，以防止楼面清洗时水流入机架内。高度的调整可在扶梯上下部安装填板下加填调整填铁，填铁应与上下支承梁的预埋铁板焊接。4.9.2、扶梯的上下部与上下层楼面高度调整后再调整扶梯上下部的水平度，上下部的水平测量应在桁架的200×200角钢之间，也可测量上下中部的梯级横向平面的水平度。纵向水平度在扶梯桁轲上下部两边的主梁上测量（此时上下部前沿板未装上）也可测量上下中部的梯级纵向平面的水平度，扶梯的水平度允差不大于0.5mm。4.9.3、扶梯的横向、纵向水平调整好后，紧固调整螺栓，并检查所有的紧固件是否松动，应将所有紧固件稳固。5、自动扶梯驱动系统的调查与调整5.1、扶梯整机在工厂总装调试及试运转，并经检验合格后出厂，由于运输的关系，扶手系统拆下后运至工地现场安装，其它所有部件必须经检查调整后方可试运转。5.2、曳引机见图13曳引机位于自动扶梯的上部机房内。由电动机9通过联轴器8带动减速器10，减速箱通过链轮11和驱动链条12带动驱动主轴运动，从而带动梯级运动。在电动机的上部装有机电式的带式制动器，制动轮与制动带松闸时的间隙不应大于0.7mm，且制动器开关有效，制动器未松闸时电动机不应启动，传动系统的制动器应有足够的制动力矩，制停距离的调整按空载、负载上下运行制停距离调整为0.20～1.00范围之内。5.3、张紧装置应有适应的张紧力，并有梯级链条断裂和伸长的保护装置。张紧力的调整可视梯级运行的实际状况来调整张紧弹簧的压缩长度见图14-1和图14-2图13传动系统水平运动梯级的距离H≤6000mm张紧弹簧压缩后长度X800mmH≤4000mm145mm4000＜H＜6000mm140mmH=6000mm135mm水平运动梯级的距离H=4000～10000mm张紧弹簧压缩后长度X1200mmH＜4000mm145mm4000＜H＜6000mm140mmH=6000mm135mm6000＜H＜10000mm130mm1.制动电机2.制动带3.制动弹簧4.飞轮5.偏心压紧块6.油标尺7.透气孔8.联轴节9.电机10.减速机11.链轮12.驱动链条图14-2张紧装置5.4、驱动系统5.4.1、驱动系统包括曳引机、控制箱、扶手驱动、梯级曳引链条等部件组成，检查该系统时需卸下上部前沿板，为了维修方便，电气控制箱可卸下螺栓提出机房。见图151.控制箱2.驱动轴图15驱动系统5.4.2、检查各种规格链条的张紧力，曳引机输出轴双排链条的张紧，可先松开曳引机的底脚螺栓，调节螺栓将曳引机向后顶出，凸轮可以调整双排链条适当的张紧力，双排链条调整张紧力不宜过松或过紧，双排链条的下垂调整至不大于15mm，并调整驱动链断链保护开关（如有时）有效。扶手转轴的链条张力，可调整扶手主轴侧板上的调整螺栓，链条的下垂不大于10mm，此时需拆下3个梯级与链条罩壳方可调整。在调整链条张力的同时应检查链条与链轮的平行度。6、梯级的检查与调整梯级是供乘客站立的运动部件。（见图16）梯级由两根特殊制造的滚子链将其串接起来，滚轮的外圈用聚胺脂制成，内圈采用滚珠轴承，这样就避免了滚轮与链轮啮合时的噪音。链条的每三个链节上有一个伸出的销轴，该销轴用于联接梯级轴。而梯级帽通过一尼龙套固定在梯级轴上，侧向定位则通过夹子来固定。图16梯级6.1、梯级是循环运动的部件，两侧装有尼龙导向块。如果梯级导向块磨损，则梯级会碰击梯级导轨，梯级也会与围裙板发生磨擦，应定期检查导向块的磨损程度，至少拆下三个以上导向块测量，导向块的厚度公称尺寸为7～0.2mm。见图17如果导向块的磨损量达到1.2mm最大值时，则必须更换。其余梯级导向块应在下部机房内给予不定期检查。在梯级的两侧，围裙板与梯级导向块的单侧间隙应不大于0.4mm，必要时可调节围裙板或校正位移的梯级。图17梯级导向块A．梯级体B．梯级轮C．导向块6.2、梯级进梳齿定中心装置的检查与调整。见图18图18梯级进梳齿定中心装置6.2.1、梳齿板位于扶梯的出入口处，梳齿板由螺钉固定在梳板的前端与梯级的齿槽相啮合，并能使每个梯级与梳齿板同时啮合时顺利通过。6.2.2、梳板的两侧装有导向板，后端装有梳齿板安全开关（梳齿异物保护）。当梯级与梳齿板啮合运动有异物卡住时，梳板向后移动，切断梳齿安全开关电源，扶梯停止运行。6.2.3、检查与调整梳板两端与导板配合情况，梳板两侧的间隙每边不应大于0.4mm，梳板向后移动时不应阻碍，只需调整导向板两侧的调整螺栓，