减速器箱体零件毕业设计说明书

四川理工学院毕业设计（论文）1四川理工学院毕业设计（论文）说明书题目减速器箱体零件的工艺设计及其加工Ø72H7孔的夹具设计学生段大军系别机电系专业班级机械设计制造及其自动化03级3班学号030110728指导教师庄俊工艺规程设计2机械制造毕业设计题目:减速器箱体零件的工艺设计及其加工72H7孔的夹具设计。摘要设计机床气动夹具主要体现我们综合运用所学知识的能力和介绍气动夹具在机械加工中的作用和效率，减速器箱体零件的工艺设计及其加工Ø72H7孔的夹具设计夹具的设计过程。夹具与机床的结合，夹具作为机床的一部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。用夹具装夹工件可以保证加工精度，降低人工等级，提高劳动生产率和降低加工成本，扩大机床工艺范围等作用，使得操作方便、安全。本文首先介绍了夹具的研究背景和被加工零件的材料.作用.和其一些特殊部位进行认真的分析，通过对参考文献进详细的分析，阐述了机械夹具的作用及相关内容；在技术路线中，论述了定位方案的最优化选取，夹紧力的计算及螺杆直径..压板.推杆.镗套.气缸.定位销及整体夹具体的确定，定位精度的分析；犁刀变速齿轮箱体上工艺孔的设置及计算；夹具总图上尺寸，公差及技术要求的。其他主要介绍了铣面，钻孔，镗孔的工艺设计和制作关键词镗套，夹具，定位，夹紧，气缸，四川理工学院毕业设计（论文）3ABSTRCTMachinepneumaticfixturedesignismainlyreflectedbytheintegrateduseofourknowledgeandtheabilitytointroducepneumaticfixtureinthemachinery(在机械)forprocessingandefficiency,reducerboxpartsofthedesignandprocessingoftheD-72H-èfixturedesignprocessMachinefixturewithacombinationfixtureasamachinepartmachiningbecomeanindispensabletechniqueandequipment.Fixturefixturewiththeworkpiecemachiningaccuracycanbeguaranteedtoreduceartificialhierarchy,raiselaborproductivityandreduceprocessingcosts,MachineTechnologytoexpandthescopeoftherole,theoperationisconvenientandsafe.Thispaperintroducesthebackgroundofthefixtureandtheworkpiecematerial,role.andsomeofitsspecialpositionseriouslyanalysisofreferencesintoadetailedanalysisofthemechanicalfixtureexpoundedtheroleandcontent;Technically,discussedthepositioningoftheoptimizationprogramselection,Clampingforceandscrewdiameter..platen.Pusher.Boringpresentation.Cylinder.pinandtheoverallidentifiedspecificfolder,positioningaccuracyoftheanalysis;Transmissiongearboxonacoulter-settingprocessandcalculation;Fixturetotalmapsize,Toleranceandtechnicalrequirementsofthetagging;workpiecemachiningaccuracyanalysis.ThesisWritingfortheestablishmentofascheduleforfuturedesignworkasaguideKeywords:BoringsetsFixturePositioningClampingCylinder工艺规程设计4目录中文摘…………………………………………………………………………………2英文摘要………………………………………………………………………………3前言…………………………………………………………………………………5第一章零件的分析1.1零件的作用………………………………………………………………61.2零件的工艺分析…………………………………………………………6第二章工艺规程设计……………………………………………………………72.1确定毛坯的制造形式……………………………………………………72.2基面的选择………………………………………………………………82.3制定工艺路线……………………………………………………………82.4机械加工余量、工序尺寸的确定………………………………………122.5确立切削用量及基本工时………………………………………………17第三章夹具设计…………………………………………………………………223.1问题的提出………………………………………………………………223.2夹具设计………………………………………………………………223.3夹紧装置的组成及设计要求…………………………………………283.4镗模导向装置的设计……………………………………………………293.5夹具结构设计……………………………………………………………29第四章总结……………………………………………………………………32参考文献…………………………………………………………………………34附录附录1…………………………………………………………………………………附录2…………………………………………………………………………………四川理工学院毕业设计（论文）5前言1.1机械制造工艺学毕业设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及专业课之后进行的.这是我们对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。减速器箱体零件的工艺设计及其加工￠72H孔的夹具的毕业设计是在学完了机械制造工艺学，进行课程设计之后的下一个教学环节。它一方面要求学生通过设计能获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力。另一方面能让我们熟练运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。1.2本课题的来源及目的意义本课题来自于实践，夹具在机械加工中具有重要的作用，它能保证加工精度，提高产品质量，减轻工人的劳动强度，保证安全，提高劳动生产率，能以优质、高效、低耗的工艺去完成零件的加工和产品的装配。而使用了分度钻的好处在于，可采用多工位加工，能使加工工序集中，从而减轻工人的劳动强度和提高生产率。1.3精度设计技术分析一般来说，夹具的精度都应比工件要求的精度高，才能加工出合格的工件。精度高出的部分称为夹具的精度储备或精度裕度。精度裕度用来补偿加工中的各项误差及定位、导向元件的磨损。当然精度裕度越大，加工工件的质量越稳定，夹具的易损件的使用寿命也越长。但从另一方面看，精度裕度越大，必须要求夹具的制造精度越高，从而会急剧增加夹具的制造成本，工件的加工成本也随之增加；反之，夹具制造的精度越小，将会使夹具在夹具中易损件〔主要是定位、导向元件〕需频繁地更换，维修周期短，增加维修费用，从而增加了工件的加工成本。所以夹具精度的设计准则是：应使夹具的设计精度与工件的加工精度要求相适应，不可盲目地提高夹具的精度要求。1.4主要内容设计机床气动夹具主要体现我们综合运用所学知识的能力和介绍气动夹具在机械加工中的作用和效率，减速器箱体零件的工艺设计及其加工Ø72H7孔的夹具设计夹具的设计过程。由于时间，修订版难免存在着不少缺点和错误，恳切广大读者批评指正零件分析6第一章、零件的分析1.1零件的作用减速器箱体是减速器的重要组成部分。减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速器的作用（1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。（2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。所以在日常的生活工作中运用得非常广泛，也起到非常重要的的作用。减速器箱体是减速器的外壳部分，在它里面存放齿轮轴等核心零件，对齿轮和轴的正常运行有着支撑作用。1.2零件的工艺分析减速箱体共有两组主要的加工方面，它们相互间有一定的关联和要求。以面1和面2为中心的铣削加工。它包括铣面1和面2，面5，面6，面7，减速箱体结构较复杂、加工面多、技术要求高、机械加工的劳动量大。因此箱体结构工艺性对保证加工质量、提高生产效率、降低生产成本有重要意义。减速箱体几个加工表面它们之间有一定的位置要求，现分述如下：○1.是12mm两侧面要保证一定的平面度要求公差为0.05mm。○2.箱体底面与侧面都有一定的粗造度要求为12.5，6.3○3.φ72H7孔与φ62H7孔有一定的位置度要求公差为0.04mm；且有一定的位置要求，保证相互位置尺寸为90和120±0.06mm；与侧面也有一定的位置要求尺寸偏差为11400.5mm。○4.由于加工孔φ72H7时要以面1为基准，必须了保证箱体上下表面的精度所以加工表面时必须先加工面2，再以面2为基准加工面1，确保其精度。四川理工学院毕业设计（论文）7第二章、工艺规程设计2.1确定毛坯的制造形式2.11零件材料为HT200，零件为外壳零件。主要是用来支撑轴和保护机构的正常运行。HT200只适用于承受中等载荷的零件，如卧式机车上的支柱，底座，工作台，带轮等。它的抗压强度明显高于抗拉强度，具有优良的铸造性能，比较好的切削加工性能和耐磨及减振性，所以作为外壳零件非常合理。由于轴在工作中比较平稳，所以箱体所受的其它应力较小，由于零件产量为10000件，属于大批量生产，零件结构又比较简单，故选择铸造毛坯。2.12毛坯的确定图2-1（毛坯图）1.如图2-1所示减速箱体零件材料为HT200，查《机械设计课程设计手册》硬度128~192HBS，生产类型为大批量生产，采用砂型机器造型及壳型，铸造零件。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：2．查机械制造工艺设计简明手册得产品为10000件属于大批量生产。选用的砂型机器造型及壳体，产品HT200为8~10G,选择CT9级H级加上表面基本尺寸为114，而表面尺寸334则以表面尺寸为基本由于是双面加工则选择下面的加工余量为4.5。加工艺规程设计8工下表面时的基本尺寸为114，表面尺寸为284以表面尺寸为基本是双面加工则选择下面的加工余量为4.5。零件侧面尺寸为136，由于是双侧加工同上选择加工余量也同为3。3.减速箱体有两孔分别为Ø62H和Ø72H加工时是以底面为基准其基准尺寸为114，大于Ø62HØ72H。则在确定毛坯尺寸时，以114为基准，通过机械制造工艺设计简明手册得其尺寸公差CT9级加工余量加工余量等级为G级，为双侧加工则毛坯余量为34.在加工平面5时要以平面1，6为基准将减速箱体翻盖在铣床工作台上加工，基准其基准尺寸为4.5通过机械加工余量与公差手册的毛坯余量为32.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。（1）粗基准的选择。对于零件而言，尽可能