路基连续压实过程监控监理细则(未简化版)

1新建张家口至呼和浩特铁路工程ZHJL-6标路基连续压实过程监控监理实施细则编制：审核：批准：北京中铁诚业工程建设监理有限公司张呼铁路工程监理站2015年6月2目录前言...............................................................................................................1一、引入连续压实过程监控系统....................................................................1二、连续压实控制技术的原理........................................................................1三、加强培训，发挥技术优势........................................................................2四、连续压实控制施工应用............................................................................2第一章工程概况、编制依据及技术、质量标准...........................................5一、工程概况....................................................................................................5二、编制依据....................................................................................................6三、工程特点及技术、质量标准....................................................................6第二章监理工作的范围及重点........................................................................7一、监理工作范围............................................................................................7二、监理工作的重点........................................................................................8第三章监理工作流程........................................................................................9一、监理工作流程图........................................................................................9二、连续压实过程控制工艺流程..................................................................16第四章监理工作控制要点、目标及监控手段.............................................19一、路基施工质量监理控制要点..................................................................19二、监理监控目标..........................................................................................21三、监控手段..................................................................................................21第五章监理工作方法与措施..........................................................................23一、路基质量监理标准..................................................................................23二、质量控制的监理工作方法......................................................................25三、监理工作措施..........................................................................................27第六章旁站具体部位及工序..........................................................................29一、旁站监理准备：......................................................................................29二、质量行为旁站..........................................................................................29三、旁站监理人员职责..................................................................................30四、旁站监理的程序和方法..........................................................................30五、旁站监理的内容......................................................................................31六、旁站监理的记录要求..............................................................................32七、路基工程施工旁站监理项目..................................................................321前言一、引入连续压实过程监控系统截止目前规范规定的路基压实质量控制指标主要有压实度、K30和EVD等。这些指标主要依靠现场“抽样”试验获得，属于“点”控制和“事后”控制，无法做到“面”控制和过程控制。连续压实过程监控系统，弥补了此不足，应用先进的智能化、信息化路基压实与检测设备，将路基填筑压实与连续压实检测技术相结合，对路基填筑压实过程实时监控，从而真正实现路基压实检测“一点不漏、全面覆盖、全程控制”，保证路基压实质量的均匀性和稳定性，避免由于压实质量不均匀造成的路基不均匀沉降。二、连续压实控制技术的原理路基连续压实控制系统通过控制碾压厚度、碾压遍数及压路机行进速度等施工参数对路基压实度进行实时监控。路基填筑碾压过程中，根据土体与振动压路机相互动态作用原理，通过连续测量振动压路机振动轮竖向振动响应信号，建立检测评定与反馈控制体系，实现对整个碾压面压实质量的实际动态监测与控制。将振动压实机具作为加载设备，根据压实机具与路基间的相互作用，通过路基结构的反作用力（抗力）来分析和评定路基的压实状态，进而实现碾压过程中压实质量的连续控制，见图。连续压实控制技术原理2三、加强培训，发挥技术优势路基连续压实过程控制技术做为一项新技术，对大多数施工和管理单位来说均是初次接触，对该技术的原理、设备的性能、操作方法等都比较陌生，没有成熟的经验，对操作和管理人员提出了更高的要求。为使参建人员熟悉压实过程控制系统，加强路基填筑施工的过程控制，2015年7月张呼路客运专线有限责任公司组织学习《路基连续压实过程控制系统技术》。有针对性的对各相关人员进行现场讲解。四、连续压实控制施工应用1、反复试验，科学指导现场施工为最大限度发挥该系统的优势作用，在路基正式施工之前，首先编制专项施工方案，按不同取土场、不同填料类别、机械碾压组合方式等分别开展路基填筑工艺性试验。通过反复试验与总结，取得了填料类别、含水率、压路机吨位、碾压遍数、填层厚度、压实度、K30、EVD等一系列检测指标与VCV值的关系，根据压路机实时显示的VCV值，对已碾压合格的地段不再进行重复碾压，找出薄弱区域并对薄弱区域加强碾压，科学的指导了现场施工。2、连续压实控制施工应用铁路路基填筑工程连续压实控制按“设备检查、相关性校验、过程控制、质量检测”四个阶段进行。2.1连续压实工艺连续压实控制工艺流程图32.2、设备检查2.3、相关性校验2.4、过程控制2.5、质量检测2.6、施工注意事项3、应用效果分析3.1、提高路基填筑质量结合传统的碾压方法控制，在应用连续压实控制系统后，两者之间的对比分析见下表：项目常规施工方法使用智能压实过程控制系统质量控制事后控制实时过程控制和记录数据碾压厚度无法记录起始桩号，不能真实记录每一层碾压的厚度。可以记录起始桩号，真实记录每一层碾压的厚度。碾压次数记录过程碾压无记录证明过程碾压次数实时以颜色显示在屏幕上并进行记录，满足工艺要求，质量得到保证4实时密实度显示无法显示和记录当前点的密实度数据可显示当前点的压实程度信息，现场及时找到不符合要求的区域检测方法及效果以点代面，无法反映整个作业的压实质量。VCV值实时反映整个作业面的整体压实质量。3.2、加快施工进度（1）减少重复检测时间，加快检测效率通过设定VCV值，操作手能够直接从驾驶室里的屏幕上实时知道当前压路机所处碾压段落的压实程度、碾压遍数等信息，与常规只采用压实遍数进行控制相比较可减少重复检测时间，缩短施工周期，加快路基施工进度。（2）有针对性指导操作手操作，提高机械工作效率①连续压实控制系统的显示屏幕可以直观的给操作手提供压实的参考线，在压实过程中能够直观反应出当前填筑层的压实程度，在合适的时间进行检测，优化了碾压遍数，防止欠压、过压及漏压，尤其在夜间施工，为操作手提供便利，提高施工质量，节约了碾压工序时间。②验证路基各项检测指标符合规范要求，与以往只通过压实遍数进行控制的施工方法相比较，能够减少重复检测所需资源，缩短施工周期，加快施工进度。③提高机械工作效率，节约操作人员成本，连续压实控制系统的显示屏幕可以直观的给操作手提供压实的参考线，在压实过程中能够直观反应出当前填筑层的压实程度，在合适的时间进行检测，优化了碾压遍数，防止过压、漏压及欠压。缩短路基施工周期，节约管理人员成本，采用连续压实控制系统进行路基填筑碾压，能够及时全面的反映路基压实情况，节约了检测时间，提高了机械工作效率，缩短路基施工周期，从而节约了现场管理人员成本。（3）降低油耗采用连续压实控制系统，操作手可以直接从屏幕上知道道路碾压的实5际情况，不会出现盲目碾压，避免过压、漏压及欠压现象，这样就能很好的提高了机械工作效率。从而降低压路机械的油耗量。3.3施工小结填料的质量是路基填筑施工质量的前提。只有真正认识到路基填料是路基填筑质量的基础，推行机械化、工厂化的生产要求，切实控制好填料粒径、类型、级配及含水量等指标，才能生产出合格的填料，保证路基填筑质量。正是因为有了数字化、信息化的路基填筑连续压