LNG接收站知识

接收站知识介绍2020/3/1122020/3/11目录LNG介绍LNG产业链LNG接收站工艺LNG接收站操作LNG接收站维护讨论32020/3/11LNG知识介绍42020/3/11LNG是什么？LNG液化天然气的一般特性的定义：一种在液体状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。天然气可燃：石油系天然气、煤层气、水溶性天然气、天然气水合物不可燃：二氧化碳或/和氮气藏气层气、火山气、温泉气组分液化天然气的一般特性中的组成：甲烷75%,氮5%典型：甲烷85-99%52020/3/11LNG特性LNG的基本特性①LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其它成分组成。②临界温度为－82.3℃，临界压力为45.8kg/cm2。③沸点为-161.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃④液态密度为0.425T/m3，气态密度为0.718kg/Nm3⑤气态热值9100Kcal/m3，液态热值12000Kcal/kg。⑥爆炸范围：上限为15%，下限为5%。⑦华白指数(W)44.94MJ/Nm3。⑧燃烧势(CP)45.18。62020/3/11组分及影响1、典型组分2、组分对贸易、使用、操作影响组分甲烷乙烷丙烷异丁烷氮气含量85％～99％0.1％～5%0％～3％0%～1%0.5%～3%贸易影响热值随组分变化，计量的同时要计质（值）使用影响使用效率随热值变化，价格影响用户的效益操作影响密度和组分相关，是确定从灌顶或底充装的依据之一72020/3/11物理性能LNG与丙烷（液化石油气）物理性能的对比LNG丙烷正常沸点约-161℃-42℃常压下液态密度约430kg/m3500kg/m3沸点温度下蒸气的比重1.5约1.916℃下的比重0.42约1.5水：蒸气膨胀1：6251：275气化热511kJ/kg356kJ/kg82020/3/11低温性能1.一般冷冻液体的相对沸点液体乙烷乙烯LNG氧气氩气氮气氢气氦气沸点（℃）－88－104－161－183－186－196－253－269很多塑料、橡胶、有机材料浸入液态氮后将变得粉碎。低碳钢遇到低温度并受到应力时，将发生脆裂；一些为低温设计的材料会随着温度的降低变得更加坚硬。低温下的不锈钢、铝、黄铜、聚四氟乙烯的拉伸力和曲变力比在室温下更高。92020/3/11燃烧、爆炸性能LNG无色无味常压下纯甲烷的平均自燃温度650℃空气中燃烧范围5%-15%（体积比）爆炸性混合物最小点火能量为0.28mJLNG泄漏到水面会快速发生相变在非受限空间，不会产生爆炸危险102020/3/11自燃温度、点火温度及能量在常压下，纯甲烷的平均自燃温度为650℃。点火温度是自燃温度和所有更高的温度。LNG蒸气中较重烃浓度增加时，自燃温度会下降。因为衣物上产生的静电可能产生足够的能量而点燃天然气，所以建议工人不要穿易产生静电材料做的衣物。112020/3/11LNG的优势清洁地球上最干净的化石能源高效综合利用中，热能效率高于原油、煤安全不含硫化氢等有害物质比空气轻，如有泄漏易于扩散经济价格波动较小比柴油、液化石油气便宜便捷点火方便、火焰稳定、容易控制提供管道输送，比燃料油、罐装气方便122020/3/11环境总量效益如果将福建LNG项目一期260万吨/年LNG全部用于发电，与燃用褐煤生产等量的电力比，每年将：1、减排CO2约491万吨；2、减排SO2约7.4万吨；3、减排NOX约9万吨。环境效益非常明显132020/3/11LNG产业链LNG产业链LNG船液化工厂接收站情况142020/3/11LNG产业链152020/3/11LNG产业链流程示意图162020/3/11LNG船Moss型LNG船薄膜型LNG船172020/3/11182020/3/11LNG接收站有17个国家共有57个接收站在运行中目前:比利时,中国,多米尼加,法国,希腊,印度,意大利,日本,墨西哥,葡萄牙,波多黎各,韩国,西班牙,台湾,土耳其,英国,美国日本有26个接收站2离岸式接收站(GulfGateway,TeessideLNG)15个新的接收站在建设中新国家有:加拿大20个接收站在计划中17个接收站在北美洲和中美洲新国家:巴哈马群岛44个接收站在规划中23个接收站在北美洲和中美洲192020/3/11分输站202020/3/11延伸LNG产业链目前在福建LNG莆田产业园区内，福建LNG站线项目、莆田燃气电厂项目、液态分销项目、槽车运输项目、冷能空分项目、精细胶粉项目、丁基橡胶项目和鞍钢冷轧等八个项目相继落地，形成了综合利用LNG及冷能的LNG产业园区。这是我国目前利用LNG链条最完整的节能环保型示范园区LNG产业链正在逐步向下延伸，形成冷能利用、卫星站、加气站、LNG加注站等产业。212020/3/11延伸LNG产业链1、中海石油空气化工（福建）有限公司冷能空分项目：日产600多吨的液态空分产品，是中国第一个LNG冷能综合利用产业示范项目，它以空气为原料利用液化天然气化，释放的冷能实现空气液化，从而分离生产出液氧、液氮和液氩等产品，2011年该项目完成税收2000来万元人民币。2、鞍钢莆田钢板有限公司鞍钢冷轧项目：该项目主要使用LNG接收站的天然气和冷能空分项目的氮气进行冷轧生产，投产后年可实现产值近70亿元。燃气电厂发电后无法再循环利用的大量蒸汽，在炼钢工艺中有很大用途。3、中海油（福建）深冷精细胶粉有限公司：利用LNG冷能的国内首个深冷精细胶粉项目，主要经营范围为处理废旧轮胎，精细胶粉、钢丝、纤维生产；橡胶基塑料粉状产品的销售、储存、贸易、批发、零售；轮胎深冷粉碎及胶粉利用高新技术研究、开放、咨询服务。中海油（福建）深冷精细胶粉有限公司年处理废旧轮胎20000吨；年产精细胶粉13000吨；年副产钢丝5000吨。222020/3/11莆田燃气电厂232020/3/11福建LNG概况242020/3/11福建LNG概况252020/3/11福建LNG接收站概况262020/3/11福建LNG概况272020/3/11282020/3/11292020/3/11输气干线一期工程走向图302020/3/11输气干线一期工程走向图312020/3/11输气干线一期工程走向图322020/3/11332020/3/11342020/3/11LNG接收站工艺知识352020/3/11LNG接收站工艺知识1、LNG接收工艺流程2、福建LNG接收站设施362020/3/11LNGShipLNGStorageTankSubmergedVaporizerFlareStackUnloadingArmsBOGCompressorRecondenserHPLNGPumpOpenRackVaporizerMeteringLNGBOGNGCityGasIn-tankPumpsOdorizationPowerGeneration接收站工艺流程372020/3/11福建LNG接收站设施LNG接收站的主要功能是接收、储存和再气化，并通过管道向电厂和城市用户供气。接收站采用先进、节能的再冷凝工艺技术。再冷凝工艺是将BOG压缩机压缩的气体与低压输送泵送出的LNG在再冷凝器中混合，可以使蒸发气再冷凝，冷凝后的LNG经高压输送泵加压并由ORV气化后外输给下游用户。382020/3/11LNG储罐接收站储存能力为：一期16×104m3储罐2座，总储存量为32×104m3；一期扩建16×104m3储罐2座，总储存量为64×104m3；罐的设计压力为29KPaG，设计温度为-165℃/+65℃，日挥发率为0.05%。LNG储罐内罐材料为9%Ni钢，内罐直径为80米，内罐高度为35.65米，外罐直径为82米，外罐高度为38.5米。每个LNG储罐安装3台LNG低压泵，罐内低压泵的作用是将LNG从储罐内抽出并送到下游装置。392020/3/11LNG储罐402020/3/11工艺区设备BOG压缩机（单台能力为4750kg/h）；再冷凝器（V-0305）；LNG高压输送泵（单台能力为455.6M3/h）；4台海水开架式气化器（单台能力为195t/h）,气化系统共用4台海水泵（单台海水泵能力为6883m3/h,扬程32m）；412020/3/11BOG压缩机BOG压缩机主要是将储罐内产生蒸发气（由于外界能量的输入造成、大气压变化、环境的影响及LNG注入储罐时造成罐内LNG体积变化）加压送到再冷凝器冷凝成LNG来回收利用蒸发气。LNG接收站在卸船操作时产生的蒸发气的量是无卸船操作时的数倍。1台压缩机的能力足够处理不卸船操作条件下产生的蒸发气，仅在卸船时，才同时开2台压缩机。一般情况下BOG压缩机是一用一备的。422020/3/11再冷凝器再冷凝器主要有2个功能，一是在再冷凝器中，经加压后的蒸发气与送出的LNG混合后被冷凝为液体。二是再冷凝器可作为LNG高压输送泵的入口缓冲容器。LNG接收站只设1台再冷凝器（V-0305）。在再冷凝器检修期间，蒸发气不能再进入再冷凝器而应排放到火炬系统。为减少排放损耗，再冷凝器检修时间应选择在不卸船和储罐压力最低时间段。再冷凝器维修时，允许蒸发气通过火炬放排是最经济的，故没有考虑再冷凝器备用。432020/3/11LNG接收站工艺知识442020/3/11LNG接收站工艺知识452020/3/11从再冷凝器出来的LNG直接进入LNG高压输送泵，加压后输送到高压气化器。LNG高压输送泵462020/3/11LNG接收站工程包括4台开架式气化器(ORV)(气化能力为195t/h,需海水量6883t/h。LNG在气化器中再气化为天然气，计量后经输气管线送往各用户。气化后天然气最低温度为2℃。温暖海水和冷LNG之间温差导致热量从海水传递到LNG。热量交换使LNG吸收足够的潜热和显热气化。海水作为加热媒介，从顶部进入并沿着翅管表面向下流动，汇聚在底部水槽，排到大海。LNG经过底部汇管进入气化器，与海水流向是逆向，增加气化器的换热效率。与开架式气化器相对应的工艺海水泵采用一对一的原则进行设备配置，即1台海水泵对应1台开架式气化器。海水开架式气化器（ORV）472020/3/11槽车装车站槽车装车站设置10个装车位，装车能力可满足每台槽车同时以60m3/h速度装车。482020/3/11公用工程区氮气（膜制氮、液氮）仪表空气、工厂空气生产水、生活水柴油系统消防系统污水处理492020/3/11码头福建LNG泊位，泊位总长390米，栈桥长约345.5米可停靠8万至16.5万立方米LNG运输船。工作船泊位2个及相应配套设施。502020/3/11码头上有LNG卸货臂3台，气相返回臂1台登船梯一座快速脱缆钩9个码头LNG收集罐一台码头主要设施512020/3/11码头主要设施522020/3/11码头主要设施532020/3/11码头主要设施542020/3/11码头主要设施552020/3/11码头主要设施562020/3/11码头主要设施572020/3/11码头主要设施582020/3/11码头主要设施592020/3/11接收站操作602020/3/111、卸货操作1）卸货前操作2）卸货操作3）卸货后操作612020/3/111）卸货前操作登船梯布设通讯连接装置连接安全检查卸货前会议卸料臂连接和气密试验热态ESD测试卸货前计量卸料臂冷却冷态ESD测试622020/3/11卸料臂连接码头操作人员进行卸料臂连接，然后利用氮气将液相臂升压至500kPag、气相臂升压至200kPag进行泄漏测试，并对卸料臂进行氮气置换至O2%2%。632020/3/11卸前计量在完成热态ESD测试后,由相关人员见证下进行。如需独立第三方检验，也参加见证。计量时船上通向锅炉的阀门应关闭。642020/3/112)卸货操作卸货操作分为三个阶段：货物泵加速全速卸货货物泵减速652020/3/11卸货加