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目录1、总则..................................................11.1、工程概况及编制目的.................................11.2、编制依据..........................................11.3、适用范围..........................................22、道岔铺设监理管理制度...................................22.1、道岔板测量监理管理制度.............................22.2、道岔施工工序质量检查签认制度.......................32.3、道岔施工过程质量监控制度...........................42.4、工程质量和原材料检测试验制度......................122.5、工程巡检和旁站监理制度............................142.6、安全环保和现场文明施工监理制度....................151高速道岔铺设监理制度1、总则1.1、工程概况及编制目的监理五组管段曲阜东站位于山东省济宁市曲阜市息陬乡境内,位置正线中心里程为DK533+165,曲阜东站内8组18#道岔,其中南咽喉位置4组,分别为2#、4#二组右开单渡线道岔,6#右开单开道岔,10#左开单开道岔;北咽喉位置4组,分别为1#、3#二组左开单渡线道岔,5#坐开单开道岔,9#右开单开道岔。高速道岔系统工程采用大量的新材料、新结构、新设备、新工艺,科技技术含量高,质量要求严。为确保施工过程监理工作有效的进行,对工程质量过程能进行严格监控,特编制该道岔铺设监理制度。1.2、编制依据1、《铁路建设工程质量管理规定》(铁道部第25号令);2、《京沪高速铁路TJ-2、TJ-3标段工程质量自控体系编写纲要》(济南指技质[2008]10号);3、《关于印发<京沪高速铁路工程质量管理办法>13个办法和实施细则的通知》(京沪高速【2008】4号);4、《铁路工程施工技术规范和施工质量验收标准》;5、《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》;6、《高速铁路工程测量规范》(2009)7、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》(铁建设函[2009]674号);8、《高速铁路CRTSⅡ板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》(铁建设[2009]218号);9、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号);10、《客运专线铁路岔区板式无砟轨道混凝土道岔板暂行技术条件》(科技基[2008]173号);11、《京沪高速铁路道岔板充填层自密实混凝土暂行技术要求》(修订版);12、《CRTSⅡ型板式无砟轨道道岔系统施工》;213、《京沪高速铁路工程质量控制体系及主要标准》(京沪高速铁路培训讲义之六);14《高速道岔道岔板施工监理细则》15、铁道部、指挥部、设计等单位的相关文件管理规定。1.3、适用范围本制度适用于曲阜东站高速道岔施工监理工作。2、道岔铺设监理管理制度2.1、道岔板测量监理管理制度1)、沉降变形观测和CPⅢ测量网的评估完成;检查有关评估资料;2)、组织承包人对管段平面、高程控制网进行测量,测量监理工程师复核测量成果,提出审查意见。3)、对承包人精调结束上报测量检验批(含原始测量记录),专业监理工程师24小时内到现场进行复测。4)、自密实混凝土灌注过程中测量板上浮情况。5)、在施工转换时或委托人认为必要时,监理人员应重复进行上述测量。6)、专业监理工程师应对施工单位报送的测量资料及保护措施按照《铁路工程建设监理规范》及铁道部建设管理中心编制的《铁路工程建设监理规范实施细则(试行)》中工程测量的有关规定进行检查,符合要求时应予以签认。7)、测量专业监理工程师必须爱护自己管理使用的仪器设备,确保仪器设备的完好与准确,按照规范要求定期对仪器设备进行标定,建立仪器设备管理台帐,制定测量专业监理工程师岗位责任制。8)、测量专业监理工程师应督促检查施工单位测量仪器及设备的完好性及定期标定,收集各类仪器设备的合格证书和标定证书,审核施工单位上报测量人员的资格证书和上岗证书,建立施工单位人员及设备管理台帐。9)、测量原始记录和记事项目,必须做到记录真实,记注明显,测量手簿必须填列页次、注明司镜、记录、计算、复核、测站(置镜点)、示意图、扶尺、前后视点和前后链人员名单,使用仪器工具名称、编号、气象日期等相关内容。文字数据要书写清楚、整齐,不得涂改擦拭和撕毁,如有错误,可以划掉,并在原数字旁重记,不允许用小纸3片和小本子代替。记录本按档案管理办法保存。10)所有测量专业监理工程师有责任、有义务对测量数据、测量成果保密,不得向无关单位和个人泄漏可能给企业造成损失的数据信息。11)测量专业监理工程师应自工程开工到工程结束积极收集整理有关测量数据及资料,按不同内别进行归档。2.2、道岔施工工序质量检查签认制度每道工序工作完成,进入下道工序前,施工单位应根据各专业铁路工程施工质量验收标准进行自检、自查,合格后填写检验批资料及《TA8工程报验申请表》,并按规定报专业监理工程师,专业监理工程师安排隐检计划并通知施工单位。合同约定的重点部位或特殊设计或与原设计变动较大的隐蔽工程,应会同业主、施工和设计单位共同检查,符合要求后予以签认。如检查不合格或检查所填写的内容与实际不符,监理单位不予签证,并将意见记入监理日记。处理后经重新检查确认合格后方可进行签证。对隐蔽过程、下道工序施工后难以检查的重点部位,安排监理员进行旁站监理。施工单位隐蔽工程完成后,质检员工程师进行自检,合格后填写检查记录表,及有关资料,向监理工程师报验,监理工程师进行检查验收后并签字认可后方可进行隐蔽施工。3)工序未经监理人员检查签认者,不得进行下道工序。道岔铺设严格按照以下工序进行验收施工:a、站场基床表层移交工作的验收基床表层施工单位自检合格后报测量监理工程师,测量监理组织验收并形成《站场高程测量成果表》签字认可后移交至泰山西站道岔板施工队。b、垫层混凝土浇注前检查验收混凝土仓位备好后,现场监理工程师对仓位进行检查验收,验收合格后,施工单位方可以《混凝土浇注申报表》形式通知施工架子队进行垫层混凝土浇筑施工作业。混凝土浇注、拉毛等工序的过程,监理人员要进行旁站监督。发现问题及时要求施工单位进行整改解决。c、底座钢筋验收制度垫层混凝土验收合格后,施工单位进行底座钢筋的制作、安装作业。安装过程,监理人员要随时进行检查,并最终进行钢筋验收工作。4d、道岔板进场验收制度监理工程师要对进场岔板进行检查验收,检查验收合格后,施工单位并按规范要求进行存板。e、道岔板铺设监理制度测量监理工程师同道岔板施工测量队组织对道岔板高程及中线位置进行验收,测量成果表经监理签字确认后移交至质量部门归档。道岔板施工队现场技术员负责粗铺、精调工序过程质量控制,现场监理人员对现场施工过程进行检查和监督。f、底座模板安装验收制度道岔板铺设完成后,经监理工程师验收合格后,填写相应检验批记录表,并通知底座模板架子队进行底座模板安装作业。g、自密实混凝土灌注验收制度道岔板对应号码、对应位置验收,测量精调队调整,同时质检员进行各项技术指标验证记录。首组道岔板精调完成后,需报监理单位验收,验收合格报指挥部进行验收,验收合格后。施工单位组织混凝土施工架子队进行自密实混凝土灌注,监理人员对灌注过程进行旁站监督。h、板缝及观察孔混凝土浇筑验收制度自密实混凝土自检合格并报请监理工程师验收同意后,填写相应检验批表格,并进行板缝及观察孔混凝土浇筑施工。2.3、道岔施工过程质量监控制度(一)下承层验收1、CPⅢ复测和路基沉降评估应已通过。2、道岔板垫层施工前,应对路基基床表层的压实和高程、宽度、横坡、平整度等进行验收。基床表层级配碎石的压实标准应采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标进行验收。5表1:基床表层压实标准填料压实标准地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd(MPa)孔隙率n(%)级配碎石或级配砂砾石≥190≥55<18检验数量:施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部2点;抽样检验地基系数K304点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各1点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n;见证检验全部地基系数K30。基床表层级配碎石或级配砂砾石表面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、平整度允许偏差、检验数量及检验方法表2:平整度允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线高程±10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测2路肩高程±10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测3中线至路肩边缘距离0,+20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量5横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量6平整度不大于10mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2.5m长直尺量(二)混凝土垫层1、测量放样根据原线路坐标及CPⅢ的布置,施工单位按施工精度要求放出道岔混凝土垫层底边线,经监理工程师复核合格后,方可进行下道工序施工。2、垫层模板模板及支架的材料质量、结构应符合施工工艺设计要求,监理工程师应全部检查。模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,模板内应清理干净,不得有积水、杂物,监理工程师应全部检查。6表3:混凝土垫层模板安装允许误差序号项目允许偏差(mm)检验方法1纵向位置+5全站仪测量、尺量2中线位置+53纵向前后长度+10尺量2处4横向宽度+5每5米尺量5模板高程+5每5米水准仪测量3、垫层混凝土施工垫层混凝土设计强度等级为C25,无配筋,垫层边线宽出道岔板370mm,随道岔板的宽度变化。。垫层混凝土施工前应对路基表面进行清洁,洒水湿润,并至少保湿2小时。监理人员在混凝土浇筑现场应见证混凝土入模温度、坍落度、含气量的测试,并按规定留存混凝土试件。一个岔区的垫层混凝土一次浇筑完成,不留施工缝。垫层混凝土浇筑时,监理人员应全过程旁站,并填写旁站记录。垫层混凝土施工后按照要求进行养护。在达到设计强度的70%以前,禁止在垫层上踩踏及碰撞。垫层混凝土达到一定强度后做横向切缝处理,间距2-5米;切缝深度部小于垫层厚度的1/3,距垫层边缘20cm范围内抹出不小于2%的横向排水坡;在转辙机预留槽处找平层抹出1%的向外排水坡。表4:混凝土垫层尺寸允许偏差序号项目允许偏差(mm)检验方法1纵向位置+10全站仪测量和尺量2中线位置+10全站仪测量和尺量3纵向长度+20尺量4横向宽度+20尺量5厚度+10%设计厚度尺量6顶面高程+10每5米用水准仪测量左中右3点7表面平整度10/4m用4米靠尺量8两侧横向排水坡+0.5%用直尺配合坡度尺量7(三)底座钢筋施工1、底座钢筋前,监理工程师应对钢筋预制垫块进行验收。垫块标号为C55,尺寸为500(长)×40(宽)×30(高)mm。2、底座钢筋施工前,应对精调爪、垫块、调高螺栓、门式筋等的位置进行放样。3、钢筋原材料质量、加工、连接、安装等的检验应符合验标及设计要求;4、钢筋绑扎常规检查:1)纵横向钢筋下支垫30mm厚的混凝土垫块,尺寸为500(长)×40(宽)×30(高)mm,沿道岔纵向放置(垫块与横向钢筋接触)。铺设间距50cm,距离板边缘约10-15cm;2)钢筋的搭接区域不能落在道岔板板缝范围内。3)精调爪垫块安装精调垫块位于每块板的4个边角,部分板在板两侧中部增设两个,用于增加道岔板精调爪,垫块为C55素混凝土,垫块底面铺2cm厚普通砂浆。4)在较宽道岔板中部设置了可进行高度调节的装置,对应在该装置下设置混凝土垫块,强度等级C55素混凝土;垫块底面铺2cm厚砂浆。5)精调爪垫块侧面放置方木垫块
本文标题:高速道岔铺设监理制度
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