我国民航主要机场

我国民航主要机场及航线主要内容一、我国十大机场二、我国主要航线三、主要航线沿途地理概况国家民航总局统计2014年中国大陆地区十大机场旅客吞吐量排名：一、我国十大机场中国十大机场，根据中国民航数据总局统计，2014年大陆地区机场按旅客吞吐量数据统计排名分别是北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、成都双流国际机场、深圳宝安国际机场、昆明长水国际机场、重庆江北国际机场、西安咸阳国际机场和杭州萧山国际机场。（一）北京首都国际机场1、简介北京首都国际机场（ICAO机场代码：ZBAA；IATA机场代码：PEK），简称“首都机场”，位于中国北京市顺义区（朝阳区现状管辖），是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。北京首都国际机场建成于1958年，运营50多年来，北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。机场简表北京首都国际机场2、地理位置北京首都国际机场位于北京市区东北方向，地理位置处在顺义区（原属河北），不过由朝阳区管辖，距离天安门广场25.35公里。2004年新修建的T3航站楼则是在顺义区土地上修建，故首都国际机场的T1、T2航站楼为朝阳区外飞地，T3航站楼为顺义区土地。虽然机场的管辖归属朝阳区，但是机场工作人员多为顺义区人，机场高层人员也为顺义区的人大代表、政协委员。北京首都国际机场3、历史沿革（1）北京首都国际机场于1958年03月02日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华机场，1926年；昆明巫家坝机场，1937年；重庆白市驿机场，1939年）。机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。（2）1980年01月01日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。（3）装备先进技术设备的二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年11月01日正式投入使用。（4）2004年09月20日，整修一新的一号航站楼重新投入使用，专门承载中国南方航空公司航班。（5）2005年01月29日，56年来中国大陆和台湾之间首次不中停香港的台商包机在机场降落。（6）2009年11月30号，北京首都国际机场迎来了本年度第6000万名旅客，使得该机场成为世界第四大机场。（7）2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7377万人次，稳居世界第二位，仅次于美国亚特兰大机场。4、硬件设施北京首都国际机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国际机场），机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米，并且装备有Ⅱ类仪表着陆系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道（3800米×60米）满足F类飞机的使用要求，位于机场东边。5、航站航点（1）1号航站楼海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）（2）2号航站楼中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。（3）3号航站楼中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。6、服务内容（1）地面服务（2）空港物流（3）飞机维修（4）进口口岸7、交通换乘（1）高速公路（2）摆渡车（3）轨道交通（4）出租车（5）机场巴士8、机场事故（二）广州白云国际机场广州白云国际机场（ICAO机场代码：ZGGG；IATA机场代码：CAN），建于2004年08月05日，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年08月05日正式启用。机场IATA代码源于广州的罗马拼音Canton的缩写。该机场现为中国南方航空、海南航空、深圳航空、联邦快递的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场第三跑道、二号航站楼分别于2014年、2016年建成投入使用。1、地理位置地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。2、历史沿革（1）1933年夏季，广州白云机场建成，机场原址位于广州市白云区西侧。最初主要用于军事目的，后改建成民用。（2）1992年就开始进行新机场的选址工作，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。（3）新机场于2000年8月正式动工，耗资198亿元人民币，历时四年于2004年08月02日竣工，并于同年8月5日零时正式启用。3、硬件设施（1）航站及候机楼航站楼广州白云国际机场一期航站楼经国际招标，选定了美国派森斯公司（ParsonsCorporation）和佳拿公司（URSGreiner）的设计方案，由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成，总面积达37万平方米，主楼共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发大厅，第二层为商业层，第一层为到达和商业层，负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。候机楼候机楼分为A区和B区（离境旅客从主航站楼使用连接桥到对面的候机楼），A区负责国际航班，以及南方航空公司外的其他国内航班。B区负责南方航空公司，以及集团名下的航空公司（厦门航空，重庆航空等）。到达旅客可以直接从候机楼抵达厅离开机场，无需到主航站楼（乘坐地铁需要到航站楼负1层，停车场同样需要到负1层）。（2）跑道及停机坪跑道总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。停机坪停机坪包括三部分：客机坪、货机坪、航空公司停机坪（包括维修机坪）。停机坪共提供46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万平方米。4、交通换乘（1）地铁（2）出租车（3）巴士5、机场事故2013年10月27日上午9时14分，白云机场航站楼出发大厅1号门附近的一块电子显示屏附近突然起火冒烟，火势很快蔓延到电子显示屏下方的商铺。不到10分钟，着火商铺就几乎淹没在火海中。很快，消防员赶到并对火势进行了控制。截至上午11时许，有25个航班延误，4000余旅客受到影响。（三）上海浦东国际机场上海浦东国际机场（ShanghaiPudongInternationalAirport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区滨海地带，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。2014年旅客吞吐量5166.18万人次。1、地理位置上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区启航路300号，附近有磁浮龙阳路站、浦东国际机场长途客运站。2、建设历史（1）浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道。（2）2011年，上海两大机场共保障飞机起降57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位。3、硬件设施（1）跑道3条平行主跑道（第4、5条跑道在建）（2）航站楼航站楼2座(1号航站楼27.8万平方米，2号航站楼48.55万平方米)（3）停机坪停机坪149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）（4）登机桥70座(1号航站楼28座，2号航站楼42座)（5）值机柜台556个(1号航站楼204个，2号航站楼352个)（6）到港行李传送带13条4、服务内容（1）安检流程（2）航站楼设施（3）过境免签（4）行李规定5、重大事件大事记坠机事件6、通航公司国内航空国际航空7、交通换乘机场巴士轨道交通2号线磁悬浮自驾车路线（四）上海虹桥国际机场上海虹桥国际机场（ICAO机场代码：ZSSS；IATA机场代码：SHA），简称“虹桥机场”，位于上海市西郊，距市中心仅13千米，建筑面积51万平方米，建成于1907年。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。2014年11月30日上海虹桥国际机场开始启动为时三年的T1航站楼改造工程，与现代化的T2航站楼相互辉映，更好地提升上海航空枢纽的硬件设施和服务品质。1、地理位置上海虹桥国际机场位于上海市长宁区虹桥路2550号，距离市中心13千米。2、历史沿革（1）上海虹桥国际机场始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。（2）解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。（3）1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。（4）1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。（3）1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。3、硬件设施（1）跑道和滑行道上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各一条。其中跑道长3400米、宽57.6米（4E级）。（2）停机坪停机坪达51万平方米。有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，可满足各类飞机的起降要求。（3）航站楼机场1号航站楼（T1）由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）。有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。4、交通换乘交通指南5、扩建工程6、事故（五）成都双流国际机场成都双流国际机场（IATA代码：CTU；ICAO代码：ZUUU），简称双流机场，位于距离中国四川省成都市中心城区西南方向约16公里的双流县北部，机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两个相对独立的客运航站楼。成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中西部地区最繁忙的国际机场，中国西南地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。1、历史沿革（1）成都双流国际机场，原名成都双桂寺机场，是民国二十七年（1938年）建设的一座军用机场。最初道面为泥面，仅能供小型双翼飞机起降。（2）民国三十三年（1944年）曾进行扩建，用石灰、卵石拌合碾压而成的跑道长1400米，可起降15吨以下飞机。（3）1956年12月12日，中国人民解放军总参谋部将成都双桂寺机场划归民航使用，并更名为“成都双流机场”。（4）1957年，成都市的民航飞行正式由广汉机场转至双流机场，并开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。（5）1987年7月，中国民航管理体制改革在民航成都管理局试点。当年10月15日，根据中国民用航空局《关于对成都管理局体制改革方案报告的批复》，按照“政企分开，简政放权”的原则，将原民航成都管理局分为中国民用航空西南地区管理局、中国西南航空和成都双流机场。成都双流机场因此成为中国民航第一家独立核算、自负盈亏、财务计划包干的经理负责制机场。（6）1993年，成