共享单车-第七组

共享单车MobikeM摩拜简介市场分析市场发展面临问题MobikePartone摩拜简介摩拜单车，是Mobike的音译。实际上，也是当下最酷炫的概念“共享经济”的产物。所谓共享经济，通俗解释，就是Airbnb、Uber那一类通过平台把闲置资源利用起来的经济模式创始人：胡玮炜出生于浙江东阳，2004年，她毕业于浙江大学城市学院新闻系，随后便进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来又去了《新京报》、《商业价值》和极客公园做科技报道。特点：摩拜单车最大的突破，就在这里——没有固定的桩位。用户通过下载APP、扫描二维码的方式，就可以自动给单车解锁、使用，到达了目的地以后，再手动上锁即可。这样，用户使用完毕以后，只需把车停在任何规定的位置即可，比如，路边白线的区域内，或是其它单车聚集停放区。探索期增长期发展历程：拓展期●探索期摩拜的发展，用户增长较为平缓，用户的负面评价的逐渐减少，团队在产品体验方面下足了功夫。●增长期的摩拜立足上海，跟随市场变化及用户反馈及时调整，为团队成长及产品发展沉淀了可复制的经验，为将来其他城市的拓展打下了坚实的基础。●拓展阶段，摩拜运营端难题逐步凸显。单车的生产和维护成本居高不下，二维码遭人为破坏，用户找不到预订的单车……尽管面对重重困难，摩拜还是取得了骄人的成绩，用户量和App排名一直稳步上升，说明摩拜得到了越来越多的认可。PartTwo市场分析51234盈利方式：①单车本身盈利②靠单车产生的押金去搞金融，靠金融的盈利弥补单车业务的亏损。“有意制造押金的资金滞留”③靠APP本身带来的用户做各种从广告到市场活动半小时0.5元半小时1元押金299元用户量达到1000万+“造价成本”之争“开锁方式”之争“维修成本”之争补贴大战橙黄单车之争融资对比2亿美元C轮C轮91%未透露900万人民币1000万人民币MobikeOFOA轮B轮Pre-A轮数千万美元1.3亿美元D轮B轮A轮1亿美元数百万美元腾讯启明创投熊猫资本JOYCapital愉悦资本创新工场TGPPGAHillhouseCapitalHarperGroup腾讯红杉资本中国祥峰投资VertexHillhouseCapitalJOYCapital愉悦资本滴滴出行小米科技顺为基金中信产业基金经纬中国经纬中国金沙江创投唯猎资本东方弘道金沙江创投东方弘道唯猎资本融资原因主要目的就是为了解决现金问题高额押金退还继续占领市场一方面来自竞争者的压力巨大的压力融资背后暗藏的隐患高价造车无法一劳永逸降低运营成本出于维护成本考虑，摩拜从一开始就选择高价造车。如此高的造车成本确实可以帮助摩拜降低未来长期的运营成本，构建一个看上去可以“一劳永逸”的模型，但这个过程并不容易。过度依赖外界融资难以形成足够壁垒用户增长斜率的降低带来的则是摩拜投放成本上的压力，摩拜并不能做到“投放车辆——拉用户上来缴纳押金——通过押金造新车投放”的模型。但由于共享单车是一个典型的规模经济模型，即“在一特定时期内，企业产品绝对量增加时，其单位成本下降，即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平”，提前占据市场优势地位的一方可以虹吸到更多的用户，从而形成壁垒。123租赁金融的商业本源存在一个致命弊端摩拜需要大量的资金不断补充并维持整个模式的运转，坐等收割的那一天。这些钱可以是来自融资，也可以是来自用户的押金，但一旦其规模达到瓶颈，这个游戏就可能很难继续下去。因为这意味着不仅获得来自用户的押金越来越少，资本市场所能给予的支持力度也将缩小。智享单车公共自行车奇奇出行Ccbike闪电单车。。。。1秒单车优拜单车骑呗单车云单车由你单车哈罗单车黑鸟单车。。。。。。。更多竞争者PartThree市场发展摩拜与腾讯全面战略合作3月29日，全球最大规模智能共享单车摩拜与腾讯联合宣布，将共享单车服务全方位接入全球第一大移动社交网络服务微信中。这也是摩拜单车继开通小程序、率先支持微信扫码开锁以来，与腾讯基于整体战略合作的又一重要进展。微信拥有9亿高活跃度用户入局，也为共享单车这场战争增添最大胜负手。摩拜单车独享全球规模最大的移动互联网用户群，其行业领先优势势必将进一步增强公共自行车系统销售公共自行车系统运营服务用户付费共享单车骑旅业务永安行成立于2010年，目前注册资本为7200万元。主营业务是为提供提供有桩公共自行车的系统服务，并于2016年下半年开始提供用户付费的无桩行车业务。政府支持资本助力公司85%-90%的营收来自有桩共享单车永安行3月24日晚间，中国证监会官网的信息披露显示，永安行递交了新版的IPO申报稿，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划募资约5.98亿元，资金将用于技术研发中心建设、补充公共自行车系统建设、偿还银行借款等。永安行在2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、6.2亿元和7.74亿元，复合增长率1.26倍；同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，复合增长率72.06%。永安行冲刺IPO抢夺“共享单车”第一股PartFour面临问题面临问题国民素质的拷问人为的破坏单车不文明的乱停单车偷盗现象商业模式的思考安全问题将资源的利用最大化，才是盈利的关键未来很可能出现这么一种情况，当单车在城市的数量过多，这个市场将会出现高度的饱和状态，而注定有一部分单车资源是要被浪费掉的，但是摩拜单车的高成本则意味着，其将会造成更大的资源浪费与损失，同时还并不一定会受到主流用户的买单。所以，最终一定会造成大量的单车闲置资源，这一点已经可以预见，但问题是，若能够在扩张的同时，一边节省资源，一边又能捕获更多的用户。综上所述，共享单车要成为分享经济的又一大分支，也许还有很长的路要走……1234Win！谢观谢看