30m箱梁预制施工方案

1小港特大桥及广山高架桥箱梁预制方案一、工程概况小港特大桥为左右分离式桥梁，孔跨型式右幅为：26×30m+35+60+35+9×30m+36+36+7×30m箱梁，左幅为：26×30m+35+60+35+10×30m+36+36+6×30m箱梁。该桥基础为钻孔桩基础，桩柱式桥墩，0#台为桩柱式桥台，47#台为肋板式桥台。该桥26#-29#墩跨长港河，孔跨型式为35+60+35m的悬浇预应力箱梁，其余孔跨采用30m、36m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续体系。该桥38#—40#墩跨越新港，孔跨型式为2×36m预应力混凝土小箱梁，桥长1469m；主要工程数量：30m预制箱梁336片、36m预制箱梁16片，C50砼14357m3、I级钢筋627.5T、Ⅱ级钢筋2266.3T、φ15.2钢绞线523.5T；二、梁场布置情况小港特大桥箱梁预制场位于该桥0#台~7#墩之间，具体布置见附图。小港特大桥共布置箱梁预制台座18个，存梁场可存梁60片，计划每月生产箱梁50片，其中8~26跨梁采取边预制边架设，不存放在预制梁场内，该处桥梁架设完毕后，一跨半幅可以存梁2片，作为临时存梁场；三、项目部人员分工情况及职责序号姓名职务职责备注1项目经理箱梁预制施工进度、质量、安全文明工作和总体协调2项目总工箱梁预制施工技术总负责3工程部长配合总工搞好预制场的技术服务工作4试验室预制梁场的试验检测工作5副经理预制梁场的生产协调、进度、质量、安全文明及协调小港桥26工区长预制梁的现场生产及协调等工作7材料员预制梁的各项物资设备的供应工作8技术主管预制梁的技术管理及服务工作9安质部预制梁的质量、安全、文明控制四、施工方法及要求（一）、施工准备工作1、预制台座建设（1）、根据箱梁预制场平面布置图，将场地进行平整压实，小港特大桥需要将现场旋挖钻施工桩基时堆放的淤泥清除出场，并采用透水性较好的山渣土回填压实并整平。回填必须采取分层回填压实。（2）、台座纵横方向都必须保持平整，误差不超过2㎜；（3）、存梁区的地势要求水平，四周挖好排水沟；（4）、后张台座施工，基底一定要夯实，特别是台座头部加厚区，基底要挖到硬土，防止张拉后，应力聚中在台座头部，而使台座下沉。（5）台座采用厚30cm的C30砼，面层采用厂家定做的面板厚8mm钢板与台座上预埋的角钢焊接连接成整体，作为预制梁的底模。台座施工时注意对拉螺栓孔的预留位置。（6）、预制台座施工图见附图。2、各种施工机械已进场并安装调试完毕，施工所需材料已准备到位。3、预应力施工机具已标定，钢绞线、锚具等材料检测工作已完成。4、原材料试验合格，砼配合比设计已上报批准。5、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。6、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。3（二）、施工工艺箱梁预制程序：底腹板钢筋加工及安装预应力管道定位钢筋及预应力管道检查内模及侧模安装模板检查绑扎顶板钢筋及负弯矩预应力管道定位防撞墙及伸缩缝预埋筋定位各项指标检查合格底板砼浇筑腹板砼及顶板砼浇筑养生钢绞线安装、张拉及压浆封锚移梁。1、钢筋制作及安装钢筋采用现场集中加工，在台座上1次绑扎成型，钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，弯曲钢筋应调直，采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸放大样。钢筋的品种质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1%；钢筋的弯制和末端弯钩必须按照施工图纸制作；受力钢筋搭接接头采用焊接，单面焊接接头长度为不小于10d，双面焊接接头长度不小于5d，接头位置相互错开，同一断面焊接接头不得超过该截面受力钢筋总根数的50%。加工好的钢筋半成品应作好标识，原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作4初次弯制成型的钢筋均按照1：1大样检查其几何尺寸的准确性，施工过程中经常检查各种加工钢筋，以保证它的几何尺寸准确。钢筋制作、绑扎的允许误差按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》执行。钢筋加工及安装注意事项：（1）、因本位于曲线上，每片梁长度均不一致，所有箱梁通长钢筋下料长度需要根据每片梁的长度进行下料。（2）、钢筋焊接采用电弧焊接方式，两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。双面焊接大于5d单面焊接大于10d（d。为钢筋直径）。（3）、预应力管道、锚具等与钢筋相碰时，钢筋作适当避让。当主要受力钢筋（或大直径钢筋）与次要受力钢筋（或小直径钢筋）相碰时，次要钢筋作适当避让。（4）、为了确保钢筋保护层厚度，在钢筋与模板之间设置高强工业塑料垫块，按每平方4个布置。并且相互错开。所用工业塑料垫块强度不小于50Mpa。绑扎塑料垫块和钢筋的铁丝不得深入保护层内，以防成为锈蚀通道。（5）、严格按照设计图纸预埋好各项预埋钢筋，各预埋钢筋主要为：外边梁需要预埋防撞墙钢筋、内边梁需要预埋护栏座钢筋、边跨边梁伸缩缝段需要预埋伸缩缝预埋钢筋、中跨中梁需要预埋好墩顶现浇钢筋、全部预制梁需要预埋好封端及横隔梁的预埋钢筋。2、预应力管道及锚垫板安装预应力管道安装应与箱梁钢筋绑扎同步进行，若普通钢筋与预应5力钢筋发生矛盾，应以普通钢筋避让预应力钢筋为主，同时应及时提出避让或变更方案，报监理及有关设计单位认可。确定孔道坐标，安装定位钢筋：施工时，可以在绑扎完成的箍筋上，首先确定孔道坐标。必须注意，设计图中的预应力钢筋尺寸是从孔道中心标注的。因此在确定定位钢筋的位置时应以波纹管底部外径为基线，本工程中采用的波纹管为d=55mm及扁型波纹管两种，因此定位钢筋需要扣除波纹管底部外径为30.5mm及扁形波纹管的半个外尺寸。定位钢筋采用φ8或Φ12mm钢筋，定位钢筋在直线段设置间距为100cm，曲线的设置间距为50cm。铺放波纹管：定位钢筋安装完成后，可铺放波纹管。波纹管每端安装均需要比设计长出20cm，波纹管接头采用比正常段模板管直径大1cm的波纹管作为套管连接，套管长度为300mm，套管与波纹管之间采用透明胶带缠牢，保证砼施工过程中不漏浆，透明胶带最少需要缠2圈。在穿波纹管前，应同时注意检查外观质量，如发现波纹管有破损的现象时，应采取措施。小洞用胶粘带包扎，大洞应拆换管道。张拉端部锚垫板的安装：波纹管位置固定好后，可安装锚垫板及螺旋筋。端部模板必须与端部锚垫板对拉螺栓固定。同时应采用普通钢筋加以固定，以防止在浇捣砼时，发生偏位等现象。端部锚垫板、螺旋筋由于处于支座钢筋较密处，安装比较困难，应保证其位置的准确，同时还必须保证垫板与孔道切线相垂直。砼浇筑前应对预应力孔道和垫板上的灌浆孔进行封闭，防止其它物质对其损害。具体方法：在锚垫板内填塞抹布或养生布等。6管道定位完毕，为防止砼浇筑过程中水泥浆进入波纹管或压扁波纹管，需要在圆形波纹管内提前穿上比波纹内径小于1cm的硬塑料管作为衬管，本标段箱梁圆形波纹管内径为55mm，则衬管采用直径4cm的硬塑料水管代替，扁波纹管内采用比波纹管高度小5mm的钢筋代替衬管，每个波纹管内根据扁波纹管的宽度适当穿入相应根数的钢筋，保证在同浇筑过程中波纹管不会被压坏。波纹管安装必须直顺，不得留有死弯。3、模板工程模板采用定制的大块钢模板，模板的几何尺寸、刚度、平整度、稳定性有科学的设计和成功的制作经验，使用前经过严格的检查，符合设计和规范的要求。内模安装：内模采用厂家制造定型钢模板，为方便拆模，根据箱梁内腔几何尺寸将内模分成了5块，模板与模板之间采用法兰连接。底腹板钢筋在台座上施工完毕即可安装内模板，为防止内模在施工过程中下沉，安装底板钢筋时沿着梁长方向每隔0.5m焊接1根直径为12mm的U型的钢筋作为支撑内模的支撑筋，U型钢筋的开口方向朝上，内模底部直接支撑在U型钢筋的钢筋2个钢筋头上，U型钢筋开口宽度与内模的底尺寸一致，保证模板底能够支撑在U型钢筋。为防止砼浇筑过程中内模左右移动，影响腹板厚度，施工时在内模底部及顶部与外模之间采用与腹板厚度一致的12mm的钢筋头沿梁长度方向每隔1m上下呈梅花形布置定位钢筋，保证砼浇筑过程中内模不左右摆动。7防止内模上浮的措施：为防止浇筑底板砼过程中内模上浮，内模安装好后，采用8mm的钢筋将内模底部与箱梁主筋每隔2m焊接点焊连接成整体，当底板砼浇筑完毕，腹板砼浇筑完成1层（约30cm高）后，采用点焊将与内模连接的8mm钢筋割断，并采用抹子将底板顶部在钢筋头处的砼适当抹高1cm盖住钢筋头，防止今后钢筋头露在砼外面锈蚀影响主体钢筋。外模安装：模板采用ф22对拉和M16螺栓连接，模板悬空约10cm，下用三角木垫支撑，以利脱模。模板的各接缝处采用5mm厚高弹性海绵橡胶堵缝，侧模圆倒角与台座顶部钢板连接处采用橡胶棒填塞在台座预留的40*40*4mm的角钢内，保证侧模圆倒角模板与台座顶面钢板接触密贴，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。内模、底模、侧模每次使用前均需要涂刷脱模剂，保证模板表面清洁平整，每次砼浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸，经监理工程师认可后方可浇注砼。联系模板生产厂家对模板第一次拼装进行现场指导，根据第一次模板拼装情况，采用红油漆在模板外侧进行编号，保证下次模板拼装顺利进行。4、预埋件制作及安装箱梁预制的预埋件有：通气孔、支座钢板、防撞墙及护栏座预埋钢筋、预埋吊梁孔、边跨边梁伸缩缝端预埋钢筋，交通通讯工程预埋件及泄水孔（设计在护栏座内预埋，预制箱梁时不需要预埋）。箱梁通气孔预埋在箱梁底板中心位置，每片梁预埋4个通气孔，通8气孔直径10cm，中跨梁第1个通气孔与梁端的距离为2.225m，第2个通气孔与梁端的距离为5.225m，另外2个通气孔沿跨径中心线对称布置；边跨梁伸缩缝端第1个通气孔与梁端的距离为2.2m，第2个通气孔与梁端的距离为5.2m，连续端的通气孔布置与中跨梁一致。通气孔采用井字形钢筋固定，当非受力钢筋与通气孔有冲突时可适当移动钢筋位置，受力钢筋与通气孔冲突时不得移动钢筋位置，需要适当移动通气孔。预埋支座钢板：预制箱梁是预埋支座钢板是在边跨梁的伸缩缝端预埋，连续端及中跨梁均不需要预埋，因该处预埋钢板是在墩顶现浇时才预埋的，预制梁预埋钢板严格按照30m箱梁通用图尺寸预埋。预制箱梁时外边梁及内边梁需要分别预埋防撞墙、护栏座的预埋钢筋，预埋钢筋与箱梁顶板钢筋采用点焊连接，钢筋预埋时必须挂线施工，保证预埋钢筋位置准确，同时边跨梁伸缩缝端需要根据设计的伸缩缝型号预埋好伸缩缝预埋钢筋。各项预埋钢筋的尺寸及位置参见桥梁公用构造图及相应设计图纸。吊梁孔预埋：本标预制梁移梁采用捆绑式吊装，需要在制梁台座上及箱梁的翼板上预留吊梁孔，台座上预留吊梁孔见台座布置图。翼板上的吊梁孔位置距离为：距离背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离为90cm，横桥向距离悬臂根部10cm，吊梁孔采用直径10cm的pvc管预留，并采用井字形钢筋固定，保证位置准确。5、砼工程本箱梁采用C50高标号砼。砼的原材料砂、石、水泥、外加剂、水等均符合规范要求，并按规范要求的检测频率进行检测，水泥采用52.59的水泥，同一片梁上不允许使用不同等级或不同厂家生产的水泥。砼采用集中拌和，每盘砼的拌合时间不得小于2分钟，砼拌合严格按照批准的配合比配料，砼采用砼罐车运输到现场，使用25T的小龙门吊吊装快速入模，以保证砼的质量。不合格或停留时间过长的砼做报废处理。砼容器采用不渗漏不吸水的钢制漏斗，以及每天作业前后予以清洗保养。砼浇注前，应会同监理工程师对模板、支撑、钢筋及预埋件等进行检查和验收，合格签证后方可灌注。浇注前，模内不得有滞水、锯木、施工碎屑及其它附着物；钢筋干净无污染；脱模剂涂刷均匀无漏涂；且保护层足够，支垫良好。砼施工程序：底板砼腹板及隔板砼顶板砼箱梁混凝土浇筑采用一次成型工艺，浇筑由梁体中间向两端进行，底板混凝土由内模顶板开的天窗进入为主，以两侧腹