主变压器方案课件资料

A初版REV版次签名日期签名日期签名日期MODI.修改STATUS状态编写AUTH.审核CHKDBY批准APP’DBY文件号DOCUMENTNO.BD1A/BHP/EP/01/ZH/003茂名博贺项目部施工方案变压器运输就位方案版权所有COPYRIGHTGPEC/BHP2015Page1of10施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page2of11目录1.施工概况..................................................................................32.依据的图纸、文件及标准.............................................................33.作业准备及条件要求...................................................................34.作业流程图...............................................................................55.作业程序内容............................................................................57.作业检查验收应达到的质量技术标准..............................................98．安全措施.................................................................................99．环保要求...............................................................................10发文范围：（共份）归档夹类：夹号：发文份数发文份数发文份数项目经理行政、人事部力特书记物资部计划信息项目副经理施工管理部文件中心项目总工焊管工区安全部电控工区质量部热机工区计财部（合同）综合工区计财部（财务）金检工区本版文件于2015年月日开始实施。批准人：施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page3of111.施工概况茂名博贺电厂有2台“三相”主变压器及4台厂变压器以及1台启动变压器需运输至基础进行卸车就位。“三相”主变压器外形尺寸为：12300mm×4870mm×5180mm，充氮运输重量约449t；厂变压器1外形尺寸为：5750mm×2980mm×3700mm，充氮运输重量约55t；厂变压器2外形尺寸为：5400mm×2100mm×3200mm，充氮运输重量约41t；启动变压器外形尺寸为：6500mm×2800mm×3700mm，充氮运输重量约62t根据变压器的外形尺寸参数拟采用奔驰拖头+12×4轴线液压全挂车对“三相”主变压器进行运输，奔驰拖头+6×2轴线液压全挂车对厂变压器及启动变压器进行运输。变压器运输至基础旁后采用千斤顶顶升推移滑动平移的施工方法完成主变在各自基础上的就位。2.依据的图纸、文件及标准2.1主变压器参数资料：2.2DL5009.1-2014《电力建设安全工作规程》第一部分火力发电厂。2.3《道路大型货物运输管理办法》。2.4《电力大件运输规范》DL/T1071-2007。2.5《拖头使用说明书》。2.6《SS905001YZHC型液压全挂车使用说明书》。3.作业准备及条件要求3.1运输机具及相关参数序号名称数量单位规格要求备注1液压全挂车1辆12×4轴线540t工况主变转运2液压全挂车1辆6×2轴线135t工况厂变、启动变转运3拖头2台拖头牵引动力4吊车1台25t附件吊装5手拉葫芦8个5t变压器绑扎固定6钢丝绳8条Φ17.5变压器绑扎固定7液压千斤顶4套200t设备顶升/下降施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page4of118液压千斤顶4套100t设备顶升/下降9平移梁2条8m×0.5m×0.3m平移设备10平移梁2条6m×0.5m×0.3m平移设备11钢轨6条6m长、4m长、2.5m长平移设备12横向千斤顶2套36t平移设备13横向千斤顶2套16t平移设备14木板1笼600×200×100卸车支承15枕木40条1000×150×150mm3卸车支承16汽车吊机1台起重能力不小于25t工具布置17钢板2块6000×2050×30mm3卸车支承18小支墩8只400×400×200mm3卸车支承19大支墩24只高200mm/16只；高400mm/8只；924×860规格20大件作业安全用品1批警示带/120米及相关劳保用品等--3.2作业区域要求3.2.1以最重件三相变压器位例运输道路要求：高空障碍物不低于6500mm，直道路面宽度不小8000mm，弯道路面宽度不小12000mm以道路中心为基准的转弯半径不小于20000mm，纵向坡度不超过3%，横向坡度不超过1.5%。整个运输道路应有足够的耐压力，运输道路地面耐压能力不小于15t/m2,满足全挂车轴载18.7t，轮压2.34t。19180708433923392R16875R1713045°施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page5of11图3-112×4轴线车板转弯半径示意图3.2.2主变的基础旁边均要设置380V电源，可供两个5.5kw的油泵站使用。3.2.3变压器基础验收合格，基础水泥梁耐压能力不小于15t/㎡。3.3技术水平作业人员必须经考核合格，并且有能力胜任所执行的任务，特别是劳辛格和运输车组操作人员必须持有合格证件才能进行作业。4.作业流程图5.作业程序内容5.1准备工作5.1.1工机具使用前检查。5.1.2协调现场施工用电，需具备的电源要满足油泵站用电要求（电压380V）。5.1.3由广东火电负责主变压器运输至就位基础旁。5.1.4.1在基础上画出主变压器就位纵向中心线和横向中心线。5.2三相变压器运输5.2.1装车完毕，采用4个手拉葫芦绑扎加固。5.2.2检查确认拖头司机、全挂车操作人员及监护人就位所需人员到位，明确各人职责，分配好对讲机、反光衣等安全用品。5.2.3调整货台高度，使全挂车货台离地面高度为1000mm。施工总负责1人技术负责1人安全负责1人控板及司机6人起重工6人主变卸车准备工作主变平移主变就位施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page6of115.2.4全面检查设备的装车和绑扎情况，确认无误后，启动运输车组。5.2.5运输过程，专人指挥，监控，按照《运输速度控制表》要求进行运输，严禁紧急启动和紧急刹车。表5-1运输速度控制表运行条件速度标准最高行驶车速3km/h道路不平路段≤0.5km/h通过各种障碍≤0.5km/h通过弯道≤0.5km/h5.2.6运输过程中，尤其要监护货台的水平度，发现倾斜及时调整，保证货台的水平度。5.2.7通过十字路口时前后封路，待我方车组通过后再放行，施工人员须穿反光衣。5.3变压器卸车平移就位5.3.1全挂车倒车进入主变基础旁，使主变压器中心对准就位横向平移中心线，全车制动，货台调整至水平。5.3.2在卸车现场，按图3进行工具布置，在卸车的位置，降低全挂车高度并在主变四个顶点下搭设支墩并放上200t千斤顶。5.3.3顶升变压器离板面高出350mm。铺设6m平移轨道在主变底部再接驳4m及8m平移轨道，然后铺设平移滑靴。在基础上搭设枕木支承平移轨道。平移轨道梁与平移滑靴的接触面上涂抹黄油作润滑，平移滑靴与主变压器底部接触面垫防滑胶皮或枕木，如图3所示。施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page7of11变压器全挂车滑动平移梁横向千斤顶滑靴枕木推移图5-1变压器卸车平移布置图5.3.4下降千斤顶至主变压器重量落在平移滑靴上。5.3.5按平移要求摆放36t液压横向千斤顶，开始平移主变。滑鞋横向千斤顶滑动轨道梁主变压器砼基础路轨图5-2变压器平移立面图5.2.6利用36t横向千斤顶将主变平移离开液压全挂车，直至主变横向中心对准基础中心。施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page8of115.3.7在顶点下搭设四个200t千斤顶，顶升变压器离开平移滑靴。5.3.8拆除平移轨道的连接销，用吊车及滚杠抽出平移轨道，撤走平移轨道的同时搭设保护垫对变压器进行保护。撤走平移滑靴，在基础上搭设四个保护支承墩。5.3.9下降千斤顶同时抽走相应高度的支承垫板，即千斤顶下降一个行程，下降主变至全部载荷由保护墩承受；降低千斤顶标高，再次顶升千斤顶，抽走支承垫板，直至主变底部落在基础面上。5.3.10变压器落在基础面后，再利用千斤顶调偏，将变压器最后准确就位。5.4厂变压器运输就位5.4.1厂变压器的运输就位方式参考三相变压器的运输卸车就位步骤进行施工，其中变压器顶升采用100t千斤顶进行顶升就位施工作业，平移就位采用16t横向千斤顶进行推顶作业。5.5启动变压器运输就位5.5.1启动变压器的运输就位方式参考三相变压器的运输卸车就位步骤进行施工，其中变压器顶升采用100t千斤顶进行顶升就位施工作业，平移就位采用16t横向千斤顶进行推顶作业。6.相关计算千斤顶负荷率:三相变压器顶升下降采用4个200t千斤顶，千斤顶承载总重为449t。η=449/(4×200)×100%=56.1%满足要求液压全挂车负荷率变压器采用12×4轴线液压全挂车运输，现场倒运速度≤1km/h，故12×4轴线液压全挂车额定承载540t,辅助工具约为1t则全挂车负荷率为：η4=(449t+1t)/540×100%=83.1%满足要求牵引力分析现场道路最大纵向坡度不超过3%，垂直分力近似为重力。拖头重40t，道路为水泥路面，取附着系数0.8，则：拖头附着力F1=40000×9.8×0.8=313600(N)单台奔驰ACTROS4160拖头驱动力：P1=M•I•η/R=2700×183.5×0.9/0.53=841330N施工方案广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程变压器运输就位方案版次：A日期：2015年04月施工方案BD1A/BHP/EP/01/ZH/003Page9of11其中，M:发动机最大扭矩;I:总减速比;η:总传动组合机械效率;R:驱动车轮滚动半径。牵引力应取P1和F1中的最小值，则：牵引力取P=313600(N)设备运输车阻力计算以12×4轴线液压全挂车运输状况计算，整个车组产生最大阻力；运输道路最大坡度为1%，在通过坡道时故设备车的阻力为滚动阻力和坡道阻力之和。滚动阻力系数取0.025。采用12×4轴线液压全挂车重约92t,辅助工具1t,则：运输车总重w=40+（449＋1）+92=582t运输车最大阻力（3%坡度）F阻=F滚+F坡=582000×9.8×0.025+582000×9.8×1%=189336(N)P=313600(N)＞F阻=189336(N)满足要求7.作业检查验收