地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计

地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第1页综合说明上海市浦东新区交通建设发展有限公司：首先感谢贵司对我（集团）有限公司的信任，提供了加强了解、开展合作的机会。我（集团）有限公司愿以集团的技术优势和综合实力，按照贵方的要求，全力以赴，为贵方提供最优质的服务和一流的建筑产品。我们深信，双方的合作将是非常愉快的。中国建筑一局（集团）有限公司是五十年代初建立的国家建筑一级企业，经过四十多年的发展壮大，现已成为集勘察、设计、科研、施工、高级装饰施工为一体的具有工程总承包资质的集团企业。中国建筑一局（集团）有限公司实施质量效益型战略，创出一大批优质工程，八十年代以来共获北京市、省、部级以上优质工程124项，其中获国家鲁班奖10项，国家质量管理奖1项。同时，我（集团）有限公司高度重视建筑科学技术的研究和应用，在建筑设计和建筑科学领域共获省、部级以上科技成果、科技进步、科技推广奖123项次。中国建筑一局（集团）有限公司是国务院确定的全国百家大型企业建立现代企业制度试点单位中唯一一家建筑企业。同时，我（集团）有限公司已取得中国质量协会的ISO-9001国际标准的质量认证。多年来，我（集团）有限公司承建了一大批大型工程，取得了良好的信誉和社会影响。借有幸参加贵工程洽谈之机，我们向贵司诚恳地表示：我们完全有实力也有决心干好此项工程。如果有机会为此项目服务，我们将高度重视，把地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程列为我集团的重点工程项目，组织强有力的项目领导班子、优秀管理人员和施工力量，采用地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第2页一流的施工工艺和技术，确保工程质量和工期目标，满足贵方的要求。再次衷心感谢贵筹建处对我（集团）有限公司的了解，并诚挚邀请贵司领导在方便的时候来北京实地考察我（集团）有限公司承建的工程项目。祁盼双方合作成功！中国建筑一局（集团）有限公司（沪）年月日地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第3页1工程概况1.1工程名称：地铁二号线陆家嘴路车站装饰1.2工程地址：浦东新区1.3装饰建筑面积：7050平方米1.4工程概况：本车站为曲线车站，长度273米。结构为地下双层三跨岛式框架结构，地下一层为站厅层，层高4.65米。地下二层为站台层，层高4.3米。在车站两侧公共区为设备和管理用房。1.4.1车站按甲级站标准进行装饰，其色调淡雅，与东方明珠相协调。1.4.2公共区地面铺贴600×600×20mm灰色花岗岩，地面分块条带作浅棕红色花岗岩相隔。1.4.3公共区顶面为轻钢龙骨，E100铝合金方块板，600×600mm铝合金方块板，100mm宽铝合金条形板吊顶。1.4.4站厅层、站台层（设备房外墙）墙面作白色或银灰色玻化砖，踢脚板高150mm为浅棕红色玻化砖。1.4.5站厅、站台层柱子作热镀锌金属构架、外安装白色搪瓷钢板。1.4.6站台露明混凝土墙面和平顶作深色涂料，涂料前混凝土表面质量进行清理、修理，用水泥、石膏浆批平。1.4.7楼梯踏面采用花岗岩贴面，栏杆扶手作Ф68不锈钢圆管，栏杆立柱作Ф50不锈钢圆管，根据需要扶手、立柱间嵌入8mm厚无框玻璃。1.4.8曲线车站相对直线车站增加了施工难度，需按轴线逐个开间进行转换过渡，通过不断变换尺寸的折线形成车站曲线走向。地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第4页2施工部署2.1工程目标2.1.1质量目标：争创上海市优质工程（白玉兰）2.1.2工期目标：服务于业主，满足合同工期要求，总工期200日历天。2.1.3安全文明施工目标：落实责任，保持发扬文明工地荣誉。2.1.4管理目标：实现现代化管理，保证工程在管理、质量、文明、作风上均处一流水平。2.2施工组织管理2.2.1组织机构工程中标后，我公司将组织优秀的施工力量在本项目成立工程项目经理部，进行管理和施工，由项目经理、主任工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜。对工程的进度、质量、成本、安全和现场文明等负全部责任。其中项目经理对公司负责，其余人员对项目经理负责，经理部下设技术质量部、安全生产部、经营预算部、财务部、物资供应部、经理办公室及劳动人事部负责各自的业务及管理工作，见现场组织机构图。施工管理人员架构表见表一。地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第5页施工管理人员架构表表一经理办公室对外文件收发、存档打字、复印工程照相、录象现场保卫后勤供应质量文件收集物资供应部工程材料使用计划副工程材料设备采购、运输总现场仓库经机械保养维修理现场材料管理精装项安全生产部现场施工组织、平面管理修目临时供电系统管理指总临时供水系统管理挥经工程测量部理工程质量管理总工程技术质量部现场技术管理师试验管理质量检查总合同经营部工程合同管理经工程预算、决算济师劳动人事部岗位责任管理劳动工资劳动手续总会财务部工程款收付计资金管理师成本核算地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第6页2.2.2施工管理方法：我公司已经通过国际标准ISO-9002第三方认可,并相应制定出质量手册和体系运作程序文件，并采取有效手段保证体系的有效运行。因此，我们有手段，有能力对从材料采购直至工程交工采用全过程的控制，具体方法是：2.2.3根据程序文件规定的各部室的职能进行质量控制，工作的全过程全部采用程序文件规定的表格，形成过程控制质量文件，并由制能部门进行审核整理，以满足程序文件的要求进行具体管理操作。2.2.4根据公司制定的管理标准进行管理控制，所有管理工作按照各职能部门的划分进行管理操作，所有管理工作均在控制之中，满足管理标准的要求。2.2.5根据公司制定的工作标准进行具体工作控制，根据管理工作要求设定的岗位，作出具体工作内容安排，所有岗位的工作均在控制之中，满足工作标准的要求。2.2.6按照建设部及上海市对建筑施工企业的有关条例、工作标准，严格认真执行，确保工程顺利进行。2.3.工期安排：本工程计划于年11月30日进场，进行墙的处理。1月底完成设备管线安装，3月底完成轻钢龙骨安装，4月底站台层涂料完，5月中旬站厅层玻化砖铺贴完，6月中旬地面铺石材。竣工前配合设备调试，随时进行顶、底、墙的修补及产品保护、保管到业主要求交付使用之时。详见施工进度控制计划表（表二）。2.4保证地下工程进度、质量的主要措施：本工程有以下几个特点：1.本工程是地下建筑物，在施工时要注地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第7页意防潮、防火、防水。2.本工程为曲线车站点，长度为275m。3.工期紧，200天要完成安装、装饰工程。针对上述三个特点我们制定如下措施：2.4.1防火：地下建筑的防火要求比地上建筑困难，不能满足大楼之类防火分区要求，因此我们在地下施工中严禁使用易燃材料，如木材等。2.4.2防潮：由于地下建筑比较潮湿，而且吊顶的龙骨更换将影响列车的运行，因此使用在吊顶的材料一律采用热镀锌，为此我们建议采用进口龙骨（如阿姆斯壮），其质量和材质均大大优于国产龙骨，据说有较长的保质期，所有吊筋都在焊接后再次热镀锌，部分主龙骨间距过大，宜采用热镀锌槽钢。2.4.3防水：站台层防水是施工质量的保证关键，首先做好排水沟的防水，在导墙上砌砖时，内墙边砌边抹防水砂浆，并在墙的下部留有清理孔，待施工结束清理完毕后，堵塞此洞，外墙采用防水砂浆抹面，以防止渗水影响地面和墙面。2.4.4花岗石地坪材料的加工、切割、磨光均应采用进口设备。我司在加工厂进行预拼装，以免减少色差。为了提高安装精度，我们采用实测翻样出加工图，在加工厂切割加工，编号后进场施工。2.4.5吊顶施工程序：首先检查顶板是否漏水，若有渗漏先做防水处理。根据路轨中心标高确定龙骨线标高和设备限界线，待风管吊杆安装后，马上安装龙骨吊杆。吊杆采用先焊接后热镀锌工艺施工，在风管等设备安装后进行龙骨安装。2.4.6为了确保地铁列车与站台有合理的间隙，站台边与路轨中心线距离必须为1.6m。由于地铁站是曲线弧形，上行的中间间隙和下行的二边间隙都要小于设计要求，为此在地面施工前，必须提供路轨地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第8页中心位置。为了确保站台的平面与车厢开门时水平，按规定站台上有2‰的坡度，为此需提供路轨中心的标高后，弹出地面控制线。2.4.7本车站长度为275m，且为曲线型，首先275m长的车站采用密贴玻化砖，有一定的问题。因为玻化砖有一定的误差，若300×300玻化砖每块有0.1mm公差，则275m站台累计误差将达90mm，为此建议设计要考虑适当的分割，减少累计误差。2.4.8本工程的指令工期为200天，计划开工日期为年11月30日，竣工期为年6月18日。我公司有丰富的参加政府重大工程的经验，200天指令工期仅仅做装饰工程工期是足够的，但必须考虑开工的工期可能要延期，竣工的后门是关死的，加上各工种的交叉施工，施工工期显得很紧。为此我公司将本工程分为三个施工段：第一施工段为站台层，第二施工段站厅层，第三施工段为出入口通道。根据招标单位的需要首先完成第一、第二施工段，以确保设备调试、机车调试。由于地下施工主要是靠照明，我们准备24小时连续施工。将白天的工作时间让与设备安装单位，晚上进行装饰工作。将200个工作日变成600个工作日，而且不受风雨等气候影响。我司服从招标单位的协调，确保工程的按期完成。3施工准备工作及各项资源需要量计划3.1施工技术准备3.1.1按设计方案进行深化设计，深化设计图纸包括剖面和局部节点详图及材料说明等。3.1.2深化施工组织设计，编制出各分项工程的详细施工方案。3.1.3根据公司质量手册和程序文件要求及本工程的施工特点编制地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第9页质量计划书，制定生产工序，编制具体的质量控制计划。3.2材料机械准备3.2.1编制材料使用计划并作出进场计划3.2.2提出施工机械使用计划、组织调拨、购置、租赁、运输、安装并作出进场计划。详见主要机具需用计划表（表三）。主要机具需用计划表表三序号名称数量序号名称数量1砂浆拌合机110电动喷漆泵22电焊机211电锤63冲击钻612套丝机24电钻1213气焊设备15型材切割机414抛光打磨机16射钉枪615配电箱1#47云石切割机616配电箱2#68手提砂轮217配电箱3#209曲线锯43.3劳动力准备3.3.1根据施工进度计划和工程量大小，编制劳动力使用计划。3.3.2对劳动人员选用进行实际考察，选用用过的技术素质高、施工力量强、信誉作风好的施工队伍、人员进场。3.3.3本工程高峰期所需劳动力约120人，主要工种有抹灰、木工、油工、焊工及专业电工等。详见主要劳动力计划表（表五）。3.4管理准备3.4.1立即组织调集各类管理人员及材料、设备陆续进入现场。3.4.2邀请业主及总包人进行接洽，就工程施工管理有关问题进行地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计中国建筑一局（集团）有限公司（沪）第10页勾通，并会同业主及总包人同当地政府接洽，了解工程所在地的环境和特殊规定，疏通关系，以确保工程顺利进行。3.5各项资源需要量计划。3.5.1主要工程量表主要工程量表表四序号项目名称单位数量1吊顶（铝合金方板条板）平方米49302地面铺花岗石平方米44503柱子包搪瓷钢板面平方米7804玻化砖墙面平方米8705墙柱面、顶面刷涂料平方米35056花岗石楼梯平方米803.5.2主要劳动力需用计划表主要劳动力需用计划表表五序号工种主要分项工程人数1木工吊顶，包搪瓷钢柱面、栏杆252拌灰工地面、墙面、楼梯、石材453油工墙面、顶面、柱面203架子工架子搭拆85电工供电、照明116临电临时供电27临水临时供水18机械机械操作29焊工柱面、电器、吊杆连件、栏杆23.6施工平面布置图施工现场办公室、仓库、堆场平面布置图（图一）。地铁二号线陆家嘴