L1上海地铁车体广告介绍

市场部·产品组*本文档所有价格为不含税价上海地铁媒体介绍–车体广告线路介绍车体广告介绍附录号线1号线|商务购物贯穿城市纵轴线，连接城市最繁华商圈和城市核心商务CBD3号线|生活教育线路沿途覆盖上海主要高等学府及居民区4号线|换乘环线沿城市中心区域设定线路，环形走向可与其他线路*实现换乘5号线|闵行接驳闵行区域乘客重要出行交通工具，居民较多至莘庄换乘1号线前往市区7号线|商住联通贯通南北，有效联通南北线的居住、休闲、商务等区域，线路速率高10号线|白领购物承担城市东西客流，缓解2号线出行压力途径核心商圈，信息带动力强13号线|连接世博缓解江桥、普陀出行压力，连接上海西面主要住宅区与浦东世博商业生活区12号线|换乘贯穿拥有13个换乘站点、途径虹口及浦东新区，经过北外滩综合开发区等多个重要区域号线|商务购物[运营信息]28个站点线路日客流1,550,000人次[乘客特征]乘客偏向于年轻化，尤以25-34岁特征最明显；且以都市高学历、高收入白领群体为主[商圈分析]途径徐家汇、人民广场、淮海路三大城市最繁华商圈及商务CBD淮海路商业街徐家汇商圈南京路路商业街不夜城商圈大宁商圈莲花路商圈莘庄商圈沪北大型生活区沪闵、莘庄大型生活区师大理工学区号线|教育学区[运营信息]29个站点线路日客流701,000人次[乘客特征]男性乘客较多，15-24岁大、中学生群体比较高[商圈分析]线路可达复旦、同济、上外、华师大、东华、华理等全国重点高校徐家汇商圈不夜城商圈四川北路商业街中山公园圈同济复旦学区东华学区华师大学区上海大学号线|换乘环线[运营信息]17个站点线路日客流787,000人次[乘客特征]乘客特征较为均衡[商圈分析]沿线途经市区成熟居民区及高档住宅区徐家汇商圈不夜城商圈中山公园商圈新上海商业城打浦桥商圈东华学区华师大学区号线|闵行接驳[运营信息]11个站点线路日客流176,000人次[乘客特征]已婚人群特征较为显著，他们是家庭大型支出以及家庭投资理财的主要决策者紫竹园IT园区闵行居民区莘庄居民区号线|商住联通[运营信息]33个站点线路日客流628,000人次[乘客特征]女性乘客略多，年龄层集中在25-34岁，高学历、高收入白领及已婚人群特征显著[商圈分析]经过静安寺、常熟路商圈，并直达上海最大的会展中心：新国际博览中心淮海路商业街不夜城商圈南京路路商业街大宁商圈国际会展中心塘桥商圈三林居民区塘桥居民区上大学区号线|购物旅游[运营信息]31个站点线路日客流589,000人次[乘客特征]乘客中年轻高学历白领人士，以及中年拥有较高家庭月收入人士特征明显[商圈分析]连接高铁、机场等交通枢纽，经过淮海路、新天地、南京东路、四川北路等核心商圈虹桥开发区天山商圈交通大学东华学区同济复旦学区淮海路商业街四川北路商业街五角场商圈豫园商圈南京路商业街号线|换乘贯穿[运营信息]32个站点（换乘站13个）目前线路日客流200,000人次[线路概述]以金海路站起始至天潼路，经过北外滩、东外滩复兴岛开发区等多个重要区域新开通的西段贯穿淮海商圈、南京西路商圈等并途经一系列成熟居民区*西段预计2013年12月底开通四川北路商圈北外滩综合开发区复兴岛开发区金桥开发区淮海路商圈虹梅商圈号线|城市西联[运营信息]19个站点目前线路日客流200,000人次[线路概述]缓解江桥、普陀出行压力，促使更多居民出行使用地铁连接淮海商圈、世博商圈及居民区。延伸段通车后，换乘站点将达7个丰庄居民区江桥万达居民区淮海路商圈世博商圈环球港商圈上海地铁媒体介绍–车体广告线路介绍车体广告介绍内包车外包车附录内包车-优势概述全线出击，全网络覆盖；完全封闭的环境，使广告信息到达到每个乘客媒体阅读性强，资源有限；受众接触时间长，平均在车厢内停留44.2分钟车厢广告的平均回忆率高达70%外包车-优势概述超大发布面积，极具震撼力和感染力优质流动广告，不仅接触各站的地铁乘客，也吸引城市高架道路人群目光因其资源的有限性和其媒体的独特性，成为品牌及产品传播的绝好载体，有效加深品牌印象媒体类型线路级别媒体费(RMB/4周)制作费(RMB)内包车/外包车1号线T1级380,000内包车：24,000；外包车：128,0003号线T2级280,000内包车：15,000；外包车：128,0004号线T2级280,000内包车：20,000；外包车：173,0005号线T3级180,000内包车：20,000；外包车：173,0007号线T2级280,000内包车：20,000；外包车：173,00010号线T2级280,000内包车：20,000；外包车：173,00012号线T3级180,000内包车：20,000；外包车：173,00013号线T3级180,000内包车：20,000；外包车：173,000内包车组合2列组合1/3/4/5/7/10/12/13号线T1级×1列+T2级/T3级×1列480,00044,0004列组合全线T1级×1列+T2级×2列（每线路限1列）+T3级×1列780,00088,0008列组合全线T1级×3列+T2级×3列（每线路限1列）+T3级×2列（每线路限1列）1,280,000176,000品牌专列单线单列同时购买内、外包车各异各异*全景内包车媒体费为100,000/列/4周（在常规内包车刊例基础上增加），制作费另计；全景内包车需与常规内包车同期发布，且全景内包车媒体费部分不参与刊例折扣，具体请咨询申通德高销售人员*针对非T1级线路：内包车广告单列发布8周及以上，刊例价按4周基准的75%计算;单线购买2列及以上，刊例价按4周基准的75%计算；刊例优惠不累加。*发布内包车4列组合或8列组合，可全线网络购买，其中T1级含（L1/L2），不包含（L11迪士尼专线），T2级含（L3/L4/L7/L8/L9/L10/L11），T3级含（L2东延伸段/L5/L6/L12/L13/L16）。*发布品牌专列，刊例价按4周基准的75%计算；刊例优惠不累加。内/外包车-媒体刊例号线内包车上海地铁媒体介绍–车体广告线路介绍车体广告介绍附录全景内包车其他补充数据全景内包车-刊例线路/媒体类型发布区域媒体刊例RMB/4周制作费RMB全景内包车顶贴、地贴100,000*各异12原内包车发布实景照片全景内包车增加发布区域：①顶贴②地贴*全景内包车媒体费为100,000/列/4周（在常规内包车刊例基础上增加），制作费另计；*全景内包车需与常规内包车同期发布，且全景内包车媒体费部分不参与刊例折扣，具体请咨询申通德高销售人员全景内包车-制作费分段式报价备注：1）车门、车壁、车顶为整列发布，不可按节发布；2）门贴及座椅侧贴根据发布车型条件，须另行申请、确认及制作费报价。发布区域媒体刊例RMB/4周制作费整列发布RMB/列制作费仅发布1节RMB/节制作费发布2节以上RMB/节车门车壁车顶*根据线路各异180,000/280,000/380,00024,000--+顶贴+100,00070,00012,0009,000+地贴264,00038,00033,000线路运营时间各线日均客流量(人次)各线运营列车数量(列)各线列车车厢数(节)平均运营次数(辆/天)平均承载人次(人次/辆)1号线4:55-23:311,550,990466-81033,7203号线5:25-23:40701,8203561220,0524号线5:30-23:30787,1192661030,2735号线6:00-22:30176,4471541311,7637号线5:30-22:30794,422296927,39310号线5:30-22:00799,684246833,32012号线6:00-22:00191,6891261515,97413号线6:00-22:00192,8701261616,072说明：运营数据仅供参考，如有调整，不再作另行通知其他-（内包车）车辆运营数据其他-（内包车）非标换画制作费说明注：绿色部分为色带（示意），广告画面不可遮挡，且广告画面的底色不能与色带颜色相同或相近，蓝色部分为可发布位置。其他-外包车安装说明图ThankYou媒力·中国上海市共和新路5000号绿地大厦4号楼13楼中国最大的跨媒体资源交易平台Site.