48地下室顶板渗漏处理方案

中建七局（上海）有限公司一期A地下车库顶板渗漏整改方案1一期A地下车库顶板渗漏整改方案我公司承建的苏地2013-G-77号地块项目，一期A地下车库顶出现局部渗水现象。对于业主反应的问题，我项目部非常重视，组织多位施工人员进行会诊。通过现场勘察和对施工过程及其他因素进行逐一分解排除，形成如下统一意见：一、楼面龟裂渗水产生原因现象：楼面发生肉眼不可见的龟裂，裂缝宽度在0.1mm以下，发现龟裂现象是通过楼面渗水后判断的。产生原因分析：1、混凝土原材料质量方面（本工程使用商品混凝土供应）（1）水泥凝结或膨胀不正常，产生裂缝。（2）骨料中含泥量过多：施工过程中沙、石子材料已经过筛，含泥量过大可以排除。（3）碱性骨料有可能与碱性很强的水泥起化学反应，生成有膨胀能力的碱——硅凝胶而引起混凝土膨胀破坏，产生裂缝。（4）施工过程中采用的泵送混凝土，水灰比、塌落度过大产生裂缝。2、施工质量方面（1）混凝土施工过分振捣，模板过于干燥。混凝土浇筑振捣后，粗骨料沉落挤出水分、空气，表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落，造成表面砂浆层，它比下层混凝土有较大的干缩性能，待水分蒸发后，易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝土之间洒水不够，过于干燥，引起混凝土塑性收缩，产生裂缝。（2）混凝土浇捣后过分抹干压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，引起表面体积碳水化收缩，导致混凝土板表面龟裂。（3）混凝土振捣过程中漏振。（4）过早拆模或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载，造成混凝土楼板的弹性变形，在混凝土早期强度低或无强度时，承受弯、压、拉应力，导致楼板产生内伤或断裂。（5）楼面垫层内铺设的暗装水管、电线套管铺设不当，保护层厚度不足可能造成板面沿管线长度方向产生裂缝。（6）混凝土的收缩（温度裂缝）。混凝土处在温差变化较大的环境下，将会使中建七局（上海）有限公司一期A地下车库顶板渗漏整改方案2其收缩更为加剧。混凝土浇捣后未及时浇水养护，产生温度应力而出现裂缝。（7）因施工采用的是商品混凝土，本工程处于城郊，场地有限，可能存在混凝土无法及时送达情况，形成冷缝。3、设计方面（1）照明、消防、通讯等所需的管线直接敷设于现浇板中，有时过于集中，使该处的现浇板厚度大大削弱，从而引起现浇板在该处开裂。（2）本顶板设计板厚250mm也大大提高混凝土的收缩干裂。二、楼板渗水质量认定综合上述原因，在国内现有的施工技术水平、施工工艺、机械设备、材料性能等条件，现浇楼面板或多或少的都要产生此种裂缝，属工程的一个质量通病。楼面板发生龟裂首先可以确认不影响工程的结构安全功能，对生活使用功能产生影响，因此需进行防渗处理，满足其日常生活使用。三、楼板龟裂渗水处理措施1、主要堵漏方法必须通过剔凿找清漏水点、漏水线,有针对性地进行堵漏；对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔结合、膨胀增强结合,外刚内柔的原则,内部选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的注浆堵漏材料,封堵采用瞬间堵漏剂；对沉降缝堵漏必须在缝内进行,采用刚柔结合、膨胀增强结合多道堵漏防线效果甚佳；对埋件周围漏水堵漏,剔凿一定深度后,采用水泥基渗透结晶高效防水剂和速凝剂堵漏；对线管内部渗漏水堵漏,在堵漏时必须塞实.防水堵漏只有从工程内部进行,操作正确,才能获得良好效果。2、施工工艺对需要堵漏的裂缝都采用针孔法来注浆，具体有9个步骤：①清理：详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出杂物，确保表面干净、润湿。②钻孔：使用电锤等钻孔工具沿裂缝两则进行钻孔，钻头直径为14mm，钻孔角度宜≤45°，钻头深度≤结构厚度的2/3，钻孔必须穿过裂缝。但不得将结构打穿（壁后灌浆除外）钻孔与裂缝贯穿相交深度≤1/2结构厚度。钻孔间距20cm～60cm。中建七局（上海）有限公司一期A地下车库顶板渗漏整改方案3③埋嘴：在钻好的孔内安装灌浆嘴（又称之为止水针头），针头后带膨胀橡胶，并用专用内六角扳手拧紧，使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙，不漏水。④洗缝：用高压清洗机以6MPa的压力向灌浆嘴内注入洁净水，观察出水点情况，并将缝内粉尘清洗干净。⑤封缝：将洗缝时出现渗水的裂缝表面用快干水泥进行封闭处理，目的是在灌化学浆时不跑浆。⑥灌浆：使用高压灌浆机向灌浆孔内灌注化学灌浆料。立面灌浆顺序为由下向上；平面可从一端开始，单孔逐一连续进行、当相邻孔开始出浆后，保持压力3～5分钟，即可停止本孔灌浆，改注相邻灌浆孔。⑦拆嘴：灌浆完毕，确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固定化的溢漏出的灌浆液。⑧封口：用快干水泥对灌浆口的修补、封口处理。⑨表面恢复成原砼颜色和基本的平整度。以上渗漏问题，我司会召开质量专题会议及交底会议，提升各班组意识，提高预防，加强自检，从各方面入手，减少渗漏；发现渗漏后及时查找原因，安排专业人员修补。苏地2013-G-77号地块项目部2015年10月20日