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杜永平微动磨损2.微动磨损的发展历程1911年,Eden、Rose和Cunningham首先观察到微动与疲劳的联系;1924年,Gillet和Mack发表了机器紧固件因微动导致疲劳寿命明显降低的报告;1927年,Tomlinson认为腐蚀是次要因素并提出了一种微动机理;1941年,Warlow-Davies注意到微动可以加速疲劳破坏;1949年,Mindlin提出在一定条件下,微动区存在滑移区和非滑移区,计算分析了接触表面的应力分布;杜永平微动磨损1950年,第一届ASTMSymposiumOnFrettingCorrosion在美国的Philadelphia召开,并宣读五篇论文,会上由I—MingFeng和Rightmire提出了一种微动理论;1951年,Uhlig在J.Appl.Mech发表了题为MechanismOfFrettingCorrosion的论文;1969年,Nishioka、Nishimura和Hirakawa提出了一种早期的微动疲劳模型;1970年,Hurrick在Wear发表TheMechanismOfFretting的论文,认为微动分为三个过程;杜永平微动磨损1972年,Waterhouse发表了首部编著FrettingCorrosion,Hoeppner提出了微动疲劳极限的概念;1974年,SpecialistsMeetingOnFrettinginAircraft在德国Munich召开,发表论文16篇;1977年,Waterhouse将大位移滑动磨损的剥层(delamination)理论引入微动磨损的研究;1981年,Waterhouse编辑出版了由10篇论文组成的FrettingFatigue论文集;杜永平微动磨损1982年,第二届ASTMSymposiumOnMaterialsEvaluationunderFrettingConditions在美国Philadelphia召开,宣读论文近20篇;1985年,Wear编辑出版了在英国Nottingham召开的FrettingWearSeminar会议专辑,发表了15篇论文;1988年,Wear期刊在Waterhouse退休之际,编辑出版了他的13篇论文专辑,在该专辑中,Berthier、Vincent和Godet提出VelocityAccommodation理论;杜永平微动磨损1990年,Godet提出微动三体理论;1990年,第三届ASTMSymposiumOnStandarizationOfFrettingFatigueTestsMethodsandEquipment在美国的Philadelphia召开,宣读论文20篇;1992年,Waterhouse发表了FrettingWear综述论文;1992年,Zhou和Vincent提出二类微动图理论,成为揭示微动运行和损伤规律的重要理论;杜永平微动磨损1993年,在英国的Sheffield召开InternationalSymposiumOnFretting-Fatigue,宣读论文37篇;1996年,在英国的Oxford召开Euromech346OnFrettingFatigue会议,宣读论文18篇;1997年,在中国成都召开首届InternationalSymposiumOnFretting,宣读论文32篇;1998年,在美国SaltLakeCity召开2ndInternationalSymposiumOnFrettingFatigue,发表学术论文近40篇;杜永平微动磨损2001年,在日本召开3rdInternationalSymposiumOnFrettingFatigue,并形成每3年一次的微动疲劳系列国际会议。3.一些统计数据(1)国家和地区的分布按照发表论文的数量,主要有英国、法国、美国、日本、加拿大、瑞典、德国、中国、瑞士和比利时。这些国家发表的论文数占论文总数的90%以上。杜永平微动磨损(2)研究机构及人员约有300名研究人员作为第一作者或合作者在刊物和会议上发表微动摩擦学研究的论文,一半左右仅出现一次署名。发表微动摩擦学研究论文最多的有七个研究单位,主要集中在法国、英国、美国。(3)研究领域分布微动磨损和微动疲劳方面发表的论文数各占近一半,而有关微动腐蚀的论文相对较少。杜永平微动磨损(4)研究内容①基础研究从简单的工业微动破坏现象的观察、单一实验参数的影响,走向破坏机理的实验分析、综合机械材料参数(如位移、压力、频率、往复次数、材料组织结构、力学性能等)的影响。从平移微动模式的研究,走向其他微动模式(如径向、滚动、扭动、冲击等模式)和复合微动模式等的研究。杜永平微动磨损②理论分析理论分析不再局限于Hertz弹性接触理论,而借助计算机、弹塑性力学、断裂力学、有限元法、能量分析(包括热力学)等研究手段来模拟微动的运行和破坏过程。③新材料过去的研究主要集中在金属材料,尤其是各种钢和铝合金,现在已有不少研究者开始致力于各种新材料的微动损伤规律的研究。杜永平微动磨损④环境影响微动的研究不再局限于普通工况,除在传统的高温、真空和腐蚀气氛等环境下进行研究之外,诸如流动空气、水蒸气介质、生物性腐蚀介质、超低温和强磁场等特殊环境下的微动破坏机理的研究也得到积极开展。⑤防护措施研究领域已从微动破坏机理研究走向机理与抗微动破坏研究并重的阶段,各种减缓技术如表面处理、润滑和结构设计改进等有很大的进展。杜永平微动磨损4.微动磨损的特征⑥工业应用航空部门、核电站、高空电缆、钢丝绳索、大型轴、人工植入器官、电接触等工业领域的微动损伤已日益成为研究热点。具有引起微动的振动源(机械力、电磁场、冷热循环等),流体运动所诱发的振动;磨痕具有方向一致的划痕、硬结斑和塑性变形以及微裂纹;磨屑易于聚团、含有大量类似锈蚀产物的氧化物。杜永平微动磨损二、微动磨损理论一个较为完满的微动磨损理论应该能对下列实验现象作出合理的解释:真空或惰性气氛中微动损伤较小;微动产生的磨屑主要由氧化物组成;循环数一定时,低频微动比高频损伤大;材料流失量随负荷和振幅而增加;低于室温比高于室温的磨损严重;空气环境比湿空气中损伤大。杜永平微动磨损1.Uhlig模型室温下铁的氧化为:每一循环造成氧化层的重量损失为:该理论建立在表面微凸体受到氧化和机械磨损的交替作用上。每一循环金属的磨损量为:)1ln(TtcbKW)12ln(2bfTsncbKWcbcnKWm2')2(2杜永平微动磨损总的微动磨损量:bPNKfNPKPK)(第一项化学因素引起第二项机械因素引起微动磨损量是:微动频率的双曲线函数负荷的抛物线函数循环次数和振幅呈线性关系杜永平微动磨损Uhlig根据钢的微动磨损实验得到经验公式为:Uhlig的模型不足:忽略了氧化膜起到防止材料粘着的有利作用忽略了微动过程中磨屑参与磨损的作用因此它不能解释实验中出现的许多现象,至少对微动磨损随循环次数的变化规律不能给予完满的说明。bPNfNPPW682161016.4)105.11005.5(杜永平微动磨损2.Feng和Rightmire模型Feng和Rightmire在总结微动循环次数与材料失重关系后提出来的。OA段:由于金属转移和初始磨损造成曲线迅速上升;AB段:从剪切到磨粒参与磨损使曲线第二次向上弯曲;BC段:磨粒作用下降,从而减缓材料损失;CD段:最后达到稳定磨损率。可以将曲线分为四个阶段:杜永平微动磨损接触首先发生在微凸体上,少量磨屑落入谷内;磨屑填满谷,使磨损变成磨粒磨损。许多微凸体合并成一个小平台;磨屑进一步增加,并开始从接触区溢出进入邻近的洼谷区;杜永平微动磨损接触区压力再分布,中心压力增高,边缘压力降低,使中心的磨粒磨损加重,凹坑迅速加深。模型很快为科学家们所接受:形象地说明微动磨损中表面变粗糙的现象确立了磨粒磨损是稳态阶段的特征不足:至今尚未达到令人满意的定量描述。杜永平微动磨损3.微动的三体理论微动的三体理论认为磨屑的产生可看成是两个连续和同时发生的过程:①磨屑的形成过程接触表面粘着和塑性变形,并伴随强烈的加工硬化;加工硬化使材料脆化,白层同时形成,随着白层的破碎,颗粒剥落;颗粒被碾碎,并发生迁移,迁移过程取决于颗粒的尺寸、形状和机械参数(如振幅、频率、载荷等)。杜永平微动磨损②磨屑的演化过程起初磨屑呈轻度氧化,仍为金属本色,粒度为微米量级(约1μm);在碾碎和迁移过程中进一步氧化,颜色变成灰褐色,粒度在亚微米量级(约0.1μm);磨屑深度氧化,呈红褐色,粒度进一步减小为纳米颗粒(约10nm),射线衍射分析表明磨屑含α-Fe、α-Fe2O3(呈红色)和低百分比的Fe3O4。杜永平微动磨损利用三体理论可很好地解释钢铁材料微动摩擦系数随循环周次的变化过程:①接触表面膜去除,摩擦系数较低;②第一、二体之间相互作用增加,发生粘着,摩擦系数上升,并伴随材料组织结构变化;杜永平微动磨损③磨屑剥落,第三体床形成,二体接触逐渐变成三体接触,因第三体的保护作用,粘着受抑制,摩擦系数降低;④磨屑连续不断地形成和排除,其成分和接触表面随时间改变,形成和排出的磨屑达到平衡,微动磨损进入稳定阶段。杜永平微动磨损3.微动磨损的发展过程(1)粘着机制在微动磨损中的作用普通滑动磨损中,金属表面的微凸体接触后形成冷焊点,受切向力作用发生断裂,同时出现材料转移。这是单方向上一次作用下实现的。微动磨损中:金属表面微凸体接触后形成冷焊点,微动往复式多次反复运动,使某些冷焊点发生断裂,同时出现材料转移,因此,磨损率低。杜永平微动磨损微动的早期,金属表面氧化膜破裂后,粘着倾向迅速增大。发生断裂并形成松散磨粒后,粘着倾向会逐渐减小,最后过渡到平稳阶段。粘着阶段持续的时间与材料及环境有关。同种金属在一起微动时易发生粘着,而且两表面的损伤程度相同。异种金属微动时,损伤主要出现在较软的金属表面上。杜永平微动磨损经过时效处理或加工硬化的材料与未经处理的材料,振幅对粘着系数的影响有相同的结果。杜永平微动磨损微动振幅对粘着系数影响的趋势大体相似,但是,随合金化程度的增加,粘着的机会明显减小。合金化不仅增加了材料的强度,更重要的是改变了金属表面氧化膜的性质。杜永平微动磨损(2)氧化作用金属表面的氧化膜对防止冷焊十分有效,有利于防止粘着。能在金属表面生成附着牢固,且在微动下能出现一层釉质氧化物层的材料,其磨损量和摩擦系数将随微动而明显下降。杜永平微动磨损氧化对微动磨损的影响:贵金属或惰性气氛环境中合金间的微动磨损,氧不参与作用,以粘着及塑性变形机制为主;薄而附着不牢的氧化膜,在不到一次微动循环便被破坏,这时氧化与机械两种机制均对微动磨损有贡献;氧化较严重而且氧化膜易碎裂成片,氧化与机械两种机制的协同作用加速表面破坏;氧化层致密能起减摩作用,如钛合金、镍铬铝合金在高温下的微动磨损,氧化作用缓解了机械摩擦导致的损伤。杜永平微动磨损(3)微动磨损的稳态阶段稳态阶段是微动磨损的主要阶段,用它来评价材料的耐磨性是合理的。1973年N.P.Suh提出磨损剥层理论后,才统一了认识:微动是相对运动速度较低的滑动,它符合剥层理论中提到的假设:磨屑呈片状离开母体材料表面,屑片的厚度为1~10μm,长度为20~50μm;稳态阶段哪种磨损机制占主导地位呢?杜永平微动磨损微动磨损观察到磨痕为平底浅坑;N.P.Suh认为在交变应力较低时,形成亚表面裂纹所需要的循环次数多,直到裂纹萌生并扩展至一定长度后才会产生磨屑;在考虑粘着、磨粒磨损机制的同时应该注意剥层理论的作用。但是,N.P.Suh的剥层理论未能说明裂纹是否首先在亚表层形成。杜永平微动磨损4.微动疲劳(1)微动疲劳的特征与诊断微动疲劳是指因微动而萌生裂纹源,并在交变应力下裂纹扩展而导致疲劳断裂的破坏形式。诊断:只要断口具有疲劳破坏特征,裂纹源发生于微动磨痕,裂纹扩展呈现阶段性即可确认为微动疲劳破坏。特征一:疲劳断裂源必然出现在微
本文标题:微动磨损
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