滴滴巴士正式开通-倒逼公交公司改革

滴滴巴士正式开通倒逼公交公司改革互联网+正在影响着我们的出行方式，专车战役的硝烟还未散去，公共交通的另一主力军巴士近期也有了新玩法。在移动互联网的作用下，围绕着上下班交通需求的定制巴士应运而生。一周前，滴滴巴士正式开通，7月29日，滴滴快的宣布投资5亿元发展巴士业务。目前滴滴巴士进驻了北京和深圳两个城市；7月27日，广州交通部门推出的如约巴士平台也正式上线运营；此外，市场上还有嗒嗒巴士、嘟嘟巴士、接我云班车等十余家定制巴士O2O公司抢夺用户。与此相对应的是，巴士司机的工作场景也发生了改变。两种模式目前，市场上的定制巴士模式主要分为两种类型：一是互联网公司进行模式创新，将共享经济带入巴士领域，利用闲置资源解决白领上下班时段的出行难题；二是传统公交公司进行互联网化尝试，将自有资源进行多样化利用，补充现行的公交系统。广州的如约巴士便是传统公交公司求变的例子。事实上，广州的公交公司在几个月前就已经开始策划定制巴士的相关服务。本周，如约巴士正式亮相，针对城市上下班高峰时期开设往返班车。目前，用户可以通过微信公众号和如约巴士APP进行预订。记者查阅其微信公众号，发现其中共有10条线路，由不同的公交公司提供。据悉，各家公交公司均独立运营，且相互竞争。广州一汽巴士有限公司相关负责人告诉记者，各家公交公司的情况并不一致，但都是在近期相继开始推出定制巴士的业务。一汽在上周就已经在自己的公众号中上线了定制业务，目前开通了2条线路。根据上周的数据，一汽推出的巴士服务上座率在50%-60%之间。该负责人还表示，公交公司并不以盈利为目的，只需要专注于服务。另一方面，倒逼公交公司改革的互联网创业公司也在迅速复制。2014年，嗒嗒巴士率先针对白领出行推出定制服务，用户可以在其APP上选择线路进行订购，并且可根据需求按日、周、月预订。根据嗒嗒方面给出的数据，目前其在广州已有72线路，平均上座率为65%左右。tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！