上海汽车集团股份有限公司战略分析报告

上海汽车集团股份有限公司分析报告行业分析一、现有竞争者的威胁从最近新车上市的价格集中度来看，8—15万元已成为中国汽车市场竞争最为惨烈的阶段。由于汽车行业对技术要求高，相对于其他行业而言，在这种情况下，汽车行业遭受降价的损失。二、新进入者的威胁新进入者加入该行业，会带来生产能力的扩大，带来对市场占有率的要求，这必然引起与现有企业的激烈竞争，使产品价格下跌；另一方面，新加入者要获得资源进行生产，从而可能使得行业生产成本升高，这两方面都会导致行业的获利能力下降。主要趋势：产品开发、全球化、水平整合为策略方向：各大汽车厂商都在竞相开发新型、新款式、新技术的汽车以争夺新的市场，渗透现有市场，并且都以速度、低成本、高附加值为基础。以速度和低成本竞争基础：各厂商都因为固定成本高，要通过提高市场占有率，扩大产量和规模来降低成本，以提高竞争力，使汽车市场出现严重的供大于求的现象。以合并与联盟为最重要的方式：各大厂商为追求规模经济，扩大市场的占有率，共享资源以取得竞争优势，竞相寻求合并与联盟。三、替代品的威胁全球汽车业目前面临的最大挑战就是研发价格合适且款式吸引人的环保型汽车。中国人口密集，道路日趋拥挤，城市速度加快，大部分城市力建轻轨和地铁，并不断扩宽其路线。面对日益增长的购车、保险、停车等费用，再加上轻轨和地铁方便快捷的特点，部分人会选择使用轻轨和地铁样的公共交通工具。四、供应商的讨价还价能力对汽车产业而言，供应商的产品对买方来说是很重要的生产投入元素，这种投和对买方的制造过程和产品质量有很大影响，这样使得供应商有很强的讨价还价能力。汽车行业对技术要求很高，供应商的产品是有差别的，购买者具有较高的转化成本，这样供应商就具有较强的讨价还价能力。五、购买者的讨价还价能力五大影响购买的首要因素；价格、品牌、燃油经济、外观造型、售后服务。在消费者的购买中，安全、技术、品质、售后服务将扮演更重要的角色，品牌的忠诚度将决定未来的购买。近年来，我国汽车品牌市场份额在稳定增长，很大部分因素取决于低价、低成本策略的成功，因此中国汽车在中低端市场上的地位比较稳固。随着汽车制造技术的不断完善，中国汽车企业对自主创新的重视，开始向中高端市场进军。中国汽车借助其价格优势开始向海外市场扩张，出口绝对是产业发展的重要部分。银行改革的进展和更多的融资工具可供使用有利于企业通过市场筹措资金，可能会出现大量的汽车销售增长机会，中国汽车市场具有巨大的增长空间。制造商和经销商应该进一步针对中国消费者，了解中国市场的特色，并运用到产品设计和销售中去，用全套服务来吸引消费者进行“终身消费”。战略分析优势(Strength)劣势(Weakness)产业链完备,拥有国内最大的整车产品销售与服务网络,以及动力总成,有利于公司对市场需求的准确把握和敏捷反映;公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架,上海大众,上海通用及上汽通用五菱等合资企业的本土研发实力也不断壮大;不断加大新能源汽车研发投入,加强新能源汽车产业链建设;差异化发展道路,整车品牌已在国内自主品牌市场建立相对优势；在传统汽车技巧和资金积攒深沉，劣势明显，为开展新动力汽车奠定松软基本；技术实力在一定程度上难以赶上进口汽车；海外市场薄弱；机会(Opportunities)SO对策WO对策国内整车产销的规模优势继续扩大,国内市场占有率进一步增长;三,四线市场需求的快速增长将为汽车市场注入新的动力；国内汽车市场的消费层次丰富；我国宏观经济将继续保持总体回升向好的态势,居民购买力将进一步提高；公司与美国通用汽车联合宣布,双方将以印度市场为起点,联手拓展亚洲新兴市场,为公司提供了新的海外市场机遇；要求公司对市场需求的准确把握和敏捷反映；节能环保型汽车产品的产业化正逐渐成为未来汽车产业发展的重要趋势；扩大自主品牌产品的规模和提升盈利能力；继续对自主品牌和商用车板块现有资源分别进行全面整合,管理架构进一步优化；充分调动各类资源提升自主研发能力,全力抓好产品质量,确保多款新品成功上市,不断提升自主品牌销量规模；积极探索开拓海外市场,启动印度合资企业的运行；技术创新能力的持续提高风险(Threats)ST对策WT对策油价变动；国家多次提高存款准备金率,并对新增贷款的投放实施窗口指导,流动性收紧的预期在不断加强,对汽车企业生产经营,经销商融资和消费者心理都产生较大压力；国内汽车企业都在进一步扩充产能,同时跨国企业不断加大对中国市场的投入力度在油价和政策的双重影响,节能和新能源汽车将更受关注；抢抓市场机遇,提高市场响应速度；小排量,经济型轿车和新能与汽车的市场前景乐观，使其成为产业化可能内部能力外部因素