您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程监理 > 聊城堤防加固施工组织设计
目录1.1施工组织设计与工期1.1.1施工总布置1.1.2施工方法和技术措施1.1.3施工总进度1.1.4劳动力计划1.1.5主要材料和水、电需用量计划1.1.6施工用地计划1.2项目管理机构及主要管理人员1.2.1项目管理机构1.2.2主要管理人员1.3工程质量标准、质量和安全管理措施1.3.1工程质量标准1.3.2工程质量管理措施1.3.3安全管理措施1.4文明施工和环境保护措施1.4.1文明施工措施1.4.2环境保护措施1.5水土保持措施和防汛度汛措施1.5.1水土保持措施1.5.2防汛度汛措施附图、附表:附件一:施工总平面布置图附件二:计划开工日期、完工日期和施工进度网络图附件三:拟投入本标段的主要施工设备表附件四:拟投入本标段的试验和检测仪器设备表附件五:拟投入本标段的劳动力计划表附件六:主要材料和水、电需用量计划表附件七:施工用地计划表1.1施工组织设计与工期1.1.1施工总布置1.1.1.1工程概况黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成,堤防基础多为沙性土,主要为壤土、砂壤土、粉土、粉砂,结构类型主要为多层结构和双层结构,确保花园口22000m3/s洪水黄河下游大堤不决口,通过堤防加固工程,解决发生标准内洪水“溃决”堤防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗,背河导渗”,主要通过放淤固堤,利用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙,输送到堤防临背河侧,培厚大堤断面,延长渗径长度。聊城堤防加固工程第四标段位于黄河左岸的陶城铺~泺口河段,工程范围:桩号46+680-53+500,桩号55+800-59+200,本加固堤段中47+691~48+250堤段背河为湖溪渡村与王洼村,两村距背河淤区坡脚最近处分别为2m、10m,人口多、房屋密集。黄河大堤在此段凹向背河侧形成弯道,因此,该堤段结合大堤裁弯,具备临河侧加固的条件,根据现场勘察,大堤在47+691~48+250处形成凹向背河侧的弯道,因此,结合大堤裁弯取直在临河侧约20m布置新堤,在新堤背河侧结合原有淤区进行放淤。新堤起始桩号为47+600,在桩号48+530结束,新堤与老堤的间距最大约30m。47+600~48+530堤段原堤防淤背区宽度为70~40m,通过移堤满足淤区宽度不小于80m,淤区顶部高程比2000年设防水位低2m。新堤顶宽度按12m,边坡1:3。46+680~47+600、48+530~51+800段背河堤脚以外地势较为开阔、村庄较少,故仍采用淤背加固,淤区宽度100m。50+500-51+000已达到设计标准,不再进行放淤填筑。由于原大堤已有堤顶道路,新堤修筑完成后,参照三级公路的标准恢复堤顶道路,选用沥青碎石路面。老堤桩号47+600~48+530堤段已种植30m防浪林,由于布置新堤,原有防浪林被损坏,在新堤修筑后需重新种植30m防浪林。新堤加固范围及堤顶道路恢复规模见下表。局属新堤方案加固规模新堤线实际长度加固范围规模长度(m)新堤堤轴线起止桩号新堤堤轴线实际长度(m)聊城47+600~48+53093047+600~48+530860聊城桩号53+100~53+500段采用堤顶截渗墙防渗。考虑施工期间临河堤坡的安全,根据施工设备要求,截渗墙布置在距临河堤肩2.5m处;墙顶高程低于现堤顶0.5m;截渗墙底高程深入相对隔水层1.0m。该堤段堤顶高程、墙顶底高程见下表。53+100~53+500堤段墙顶高程、墙底高程表大堤桩号间距(m)现堤顶高程(m)墙顶高程墙底高程(m)截渗墙深(m)截渗型式53+050044.9944.2026.118.1堤顶水泥土搅拌桩53+1005045.144.2026.118.145.144.2025.119.153+1505045.244.2025.119.153+2005045.344.2025.119.153+2505045.344.2025.119.153+3005045.344.2025.119.153+3505045.1544.2025.119.153+400504544.0025.118.94544.002618.053+4505044.9844.002618.053+5005044.9644.002618.044.9644.0026.8617.1453+5505044.9644.0026.8617.14水文气象和工程地质资料(1)水文气象黄河下游属温带大陆性季风气候,多年平均气温14.2℃;极端最高气温43℃,出现于7月份;极端最低气温为-17.7℃,出现于1月份。全年平均风速3m/s,最大平均风速3.65m/s,为4月份。平均年降水量632mm,降水量年内分配不均,以7~9月份最多,约占全年的58%,1月份最少,仅占全年的0.01%。7~10月为汛期,12月至次年2月为凌汛期。(2)工程地质聊城堤防加固工程主要位于黄河冲积平原区,工程段的地层岩性主要为第四系人工填土和河流冲积层。人工填土主要有堤身人工填土、淤背区填土和老门口填土。堤身填土主要为就近取用的砂壤土、壤土,局部混掺粘土、粉细砂;淤背区填土主要是船淤、机淤的砂壤土、粉细砂,老门口填土物质比较复杂,除了大堤堵复时填筑的壤土、砂壤土外,还有决口时冲淤的砂土、抢险时抛投的秸料、木头、石块等杂物,一般含有大量腐殖物、与上下游堤段的地层存在明显差别,钻进中会发生较严重的掉钻、漏水漏浆现象。堤基15.00m深度范围内的第四系全新统河流冲积相地层,主要为砂壤土、壤土、粘土、粉细砂,相互穿插分布,土的颜色为棕黄色、浅黄色、灰黄色、灰褐色等,层位基本稳定。第四系上更新统河流冲积层以棕黄色砂壤土、壤土为主,夹粘土、粉细砂夹层或透镜体,夹有大小不等的钙质结核。聊城桩号53+100~53+500段堤顶截渗墙地形地貌为黄河大堤近北东向,堤顶高程44.96~45.30m。本堤段位于平工段。临河地面起伏不大,高程38.0~39.0m;背河为淤区,顶面宽度在60~100m,淤区顶面高程在39.5m左右,淤区外地面高程在36.0m左右,较平整。背河紧邻朱圈等村庄。本工程建设区在大地构造上处于华北断块区内的华北平原断块坳陷亚区,整体上属于华北地震区。根据中国地震局2001年2月发布的1:400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),地震动峰值加速度为0.1g,相应地震基本烈度为Ⅶ度。地震设计烈度采用地震基本烈度。1.1.1.2施工总布置施工总体布置是施工场区在施工期间的空间规划。它是根据场区的地形地貌、枢纽布置和各项临时设施布置的要求,研究施工场地的分期分区分标布置方案,对施工期间所需的交通运输设施、施工工厂、仓库房屋、动力、给排水及管线及其他施工设施作平面布置。1.1.1.2.1布置原则结合本工程的施工场地条件、施工环境及施工特点,施工总布置按以下原则进行:(1)、遵照招标文件及业主对施工总布置方面的要求。(2)、施工总布置方案应遵循因地制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则,经全面系统比较论证后选定。(3)、现场所设临时房建以购建轻型钢结构活动房为主。(4)、临建设施的规模和容量根据施工总进度及施工强度的需要进行规划设计。在满足施工要求的前提下,尽量做到精简、实用。(5)、所有临建设施采取相对集中、靠近施工现场的方式布置,并尽量沿公路边布置,力求紧凑、合理、管理集中、调度灵活、方便使用。(6)、各种临建设施、生产营地及施工场地均按有关规范要求配置足够的环保及消防安全设施。(7)、加强场地布置与场内外交通运输线路的结合,尽量避免物料倒运。1.1.1.2.2施工道路布置(1)场外交通项目建设所在地与周围城市以及沿线许多县城之间均有公路相通。黄河下游河段现有黄河公路大桥和浮桥,黄河南北交通便利。沿黄各县已修有沥青道路直通黄河大堤。黄河大堤晴天可通行汽车。目前现有的交通网络,满足工程建设期的对外交通要求。根据对外交通运输条件,各工程施工期间外来物资运输主要采用公路运输,由工程区至当地县市,可利用堤顶公路及四通八达的当地公路,不再新修对外交通道路。(2)场内交通道路各工程施工期间外来物资运输主要采用公路运输,由工程区至当地县市,可利用堤顶公路及四通八达的当地公路。新修大堤至土场的施工道路,施工主干道与生产区域修筑泥结碎石路面相通,生活区内拟修筑一条水泥干道,每幢房前修筑1.5m宽路面与干道相通,所有场内道路的两侧设置排水明沟,保证道路的畅通和表雨水的畅通排除。施工期间派专人对道路进行维护维修,洒水除尘,将施工作业产生的扬尘公害减小至最低程度。1.1.1.2.3材料采购本建设项目建筑材料主要是土料、淤沙和石料等。土料:黄河下游临黄均有宽阔的滩区,可作填筑土料,储量丰富。淤沙:由于黄河属于高含沙河流,河道夹沙和落淤使下游淤积有大量沙滩可供放淤之用。石料:黄河多年治理和抢险加固工程,形成了较为固定的石料场,能够提供满足工程建设所用石料。工程所用其他材料,如水泥、钢材、油料等均可就近从附近城市或县城采购。1.1.1.2.4施工用水、电及通讯(1)施工和生活用水黄河下游防洪工程施工水源可直接从河槽或引黄灌排渠系中取用。黄河水引用方便,只是含沙量大,需经沉淀澄清之后使用。对于远离河槽的项目,考虑采用引黄灌溉用水或打井取水。其他生活用水一般结合当地饮水方式或自行打井解决。(2)施工和生活用电由于工程战线长、施工地点分散,且施工场地沿线为农用电网,与农业灌溉用电矛盾突出,无法满足施工要求,计划施工期间配备85kw、160kw发电机组各1台,供施工、围堤看护、生活及机械维修之用。(3)施工通讯施工通讯方面,拟与当地电信部门协商在项目部办公室安装一台程控电话,配置2部移动电话作为对外的联络通讯工具。工地现场及内部通讯则配置6台手持式对讲机和一台车载式移动电话。使用前将及时与当地有关通讯管理部门联系解决使用功率、占用频率等事宜,在获其批准及认可后使用。现场布置考虑工程特点,并结合现场地形、地貌实际情况,在相对集中又互不干扰、便于施工管理、并兼顾业主要求的原则下作如下安排:1.1.1.2.5油料供应和存放由于工程油料需求量大,计划在营地各安装15t油罐一个,油料从地方石油公司购买,用一部10t油罐车运至工地。1.1.1.2.6生活设施及管理区本工程施工营地内生活设施布置有:住房,生产管理用房,食堂、澡堂等生活福利用房,医务室等。1.1.1.2.7生产设施与施工仓库本工程施工生产设施主要包括砼拌合系统、机械设备停放场、施工仓库、油库等。施工场中设机械设备停放场。在施工场中的机械设备停放场内修建砖木结构临时车辆维修车间,维修车间内设置电焊机、砂轮机等常规修理维护设备。对较大型的机械设备故障修理,委托。地方的有关厂家修理。本工程的施工工具储存在施工场内的仓库内;油库布置在机械设备停放场内,采用凉棚式结构。1.1.1.2.8其它临时设施在本工程施工中,集中处理施工生活垃圾(餐饮污水、洗浴污水和公厕污水等)及生产污、废水(施工机械设备清洗的含油废水、砂石料冲洗水及开挖土石方的排水等),结合施工布置将本标段的污废水处理系统布置于生产、生活区。在处理范围区内,设置排水沟将污水集中排至处理点。根据施工需要,在施工场营地内设置医务室,进行一般病症的预防和工地常规创伤的处理。1.1.1.2.9施工排水生活生产营地将合理布置排水沟,施工区内排水结合永久排水沟,保持良好的排水状态。具体为在施工区域设置临时性或长期性排水沟,将地面水排走。排水沟纵向坡度一般不小于2%,使场地内不积水。1.1.1.10施工总平面布置与临时设施用地布置:项目经理部、施工队营地设在一起,以与施工现场交通方便为原则。道路施工队在所修的道路旁设置营地。临时住房为简易住房。1.1.2施工方法和技术措施1.1.2.1施工方案的确定依据工程设计图纸及招标文件;国家及省、市有关建筑、水利水电施工规范、标准及法律、法规。1.1.2.2施工方案的确定原则:1.1.2.2.1安全第一、质量优先“技术可靠、措施得力、安全第一、质量优先”的原则,在安全措施落实到位、技术方案可靠、质量有保障、确保工程万无一失的前提下组织施工。施工中强化标准
本文标题:聊城堤防加固施工组织设计
链接地址:https://www.777doc.com/doc-4529341 .html