TS16949：2009-FMEA潜在失效模式与后果分析培训教材(第四版)-最新版

1TS16949：2009-FMEA潜在失效模式与后果分析培训教材（第四版）2第四版的变动说明●第四版的格式更易于阅读●手册内增加的示例和措辞使人更易理解和使用FMEA。●强调FMEA的过程和结果需要管理者支持、关注和评审●定义并强化对DFMEA和PFMEA联系的理解，同时也定义和其它工具的关联●改进了严重度、频度、探测度的评级表，以便对实际分析和使用更有意义●介绍了行业内目前在使用的可选方法。不再强调“标准表格”，取而代之的是现今行业内FMEA应用的多种选择●建议不要把RPN作为风险评估的首要方法。此版本提供了额外的方法以协助识别改进的需求，同时，手册还阐明了使用RPN阀值是一种实践，但并不推荐使用。3第四版章节介绍„第一章提供了FMEA通用指南，提出管理者支持的需求，和定义一个开发并维持FMEA过程的需求，以及持续改进需求。„第二章描述了在DFMEA和PFMEA比较通用的应用方法，其中包括策划、策略、措施计划、管理者支持的需求和FMEA中的职责。„第三章着重于DFMEA（设计失效模式与影响分析），包括：建立分析的范围，框图（方块图）的使用，DFMEA的各种类型，小组的组建，分析的基本程序、措施计划、后续行动（跟进）、RPN的可选方法，与PFMEA以及确认计划的联系。„第四章着重于PFMEA（过程失效模式与影响分析），包括：建立分析的范围、流程图的使用、小组的组建、分析的基本程序、措施计划，与DFMEA以及控制计划的开发的联系。4课程内容课程内容„基本概念„DFMEA„PFMEA5第一部分第一部分基本概念（背景、定义、小组、顾客、动态）6FMEABackgroundFMEABackground背景資料背景資料„1957年：波音/马丁的FMEA手册„1963年：NASA„1974年：MIL-STD1629，FMECA„1975年：核工业„1977年：首次在Ford的汽车行业大会上介绍„1980年：在德国标准化DIN25448„1985年：IEC812：FMECA„1986年：汽车行业使用„1990年：其他工业使用„1996年：开发SFMEA„1998年：汽车行业普遍使用：AIAG手册的发行7FMEAFMEA的定义的定义FMEAFMEA是是一组一组系系统化的活动，其目的：统化的活动，其目的：¾¾识别并评价产品识别并评价产品//过程中的潜在失效以及该失效的后过程中的潜在失效以及该失效的后果；果；¾¾确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施；确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施；¾¾将全部过程形成文件。将全部过程形成文件。所有的所有的FMEAFMEA都关注设计，无论是产品设计或是过程设计。都关注设计，无论是产品设计或是过程设计。8FMEAFMEA的定义的定义„FMA：失效模式分析„FTA：失效树分析„FMECA：失效模式、效应与关键性分析（FMEA+FCA失效关键性分析）„FMEA与FMA的区别：时机、方法„FMEA与FTA的区别9FaultTreeAnalysis(FTA)失效树分析房间变暗OROR灯泡烧了符号:没有电保险丝坏了停电与门ANDGATE或门ORGATE开关失效10FMEAFMEA的的种类种类¾¾SFMEASFMEA：系统：系统FMEAFMEA。设计。设计FMEAFMEA的一部分，针对系统的一部分，针对系统（总成），子系统（分总成）的（总成），子系统（分总成）的FMEAFMEA。。¾¾DFMEADFMEA：设计：设计FMEAFMEA。与。与SFMEASFMEA并列时，针对部件并列时，针对部件//零零件。件。¾¾PFMEAPFMEA：过程：过程FMEAFMEA。针对制造过程流程图的全部活。针对制造过程流程图的全部活动。动。¾¾MFMEAMFMEA：：设备设备FMEAFMEA。¾其他……11誰編制誰編制FMEAFMEA？？WhoshalleditFMEA?WhoshalleditFMEA?¾¾小组小组¾¾以设计以设计//制造工程师为主的小组制造工程师为主的小组¾¾小组成员：可以包括设计、制造、分析小组成员：可以包括设计、制造、分析//试验、可靠试验、可靠性、材料、质量、服务、物流、设备制造商、设备性、材料、质量、服务、物流、设备制造商、设备维护、供方，以及更高或更低一级的设计人员。维护、供方，以及更高或更低一级的设计人员。¾¾DFMEADFMEA小组：小组：¾¾PFMEAPFMEA小组：小组：12第四版对小组成员作用的说明13誰編制誰編制FMEAFMEA？？WhoshalleditFMEA?WhoshalleditFMEA?强烈建议：强烈建议：¾¾由同一小组完成初始材料清单、由同一小组完成初始材料清单、DFMEADFMEA、、DVP&RDVP&R的开发的开发¾¾由同一小组完成过程流程图、由同一小组完成过程流程图、PFMEAPFMEA、控制计划、控制计划的开发的开发网址：http:∥¾¾除非负责的工程师有除非负责的工程师有FMEAFMEA和团队和团队工作推进经验，否则，有一位有经工作推进经验，否则，有一位有经验的验的FMEAFMEA工程师来协助小组的工作工程师来协助小组的工作是非常有益的。是非常有益的。FMEAFMEA工程师工程师FMEAFMEAENGINEERENGINEER15¾¾终端客户：产品的使用者，用户终端客户：产品的使用者，用户¾¾OEMOEM工厂：整车、整机厂工厂：整车、整机厂¾¾供应链工厂：上一级别的供应商供应链工厂：上一级别的供应商¾¾法规：与安全和环境有关法规：与安全和环境有关¾¾下道工序？下道工序？FMEAFMEA的顾客的顾客16FMEAFMEA的使用的使用情形情形ConditionsintheuseofFMEAConditionsintheuseofFMEA¾¾情形情形11新设计、新技术或新过程。ＦＭＥＡ的范围是全部设计、技术或过新设计、新技术或新过程。ＦＭＥＡ的范围是全部设计、技术或过程程¾¾情形情形22对现有设计或过程的修改（假设对现有设计或过程已有ＦＭＥＡ）。对现有设计或过程的修改（假设对现有设计或过程已有ＦＭＥＡ）。FMEAFMEA的范围应集中于对设计和过程的修改、由于修改可能产生的相的范围应集中于对设计和过程的修改、由于修改可能产生的相互影响以及现场的历史情况。互影响以及现场的历史情况。¾¾情形情形33将现有的设计和过程用于新的环境、场所或应用（假设对现有的设将现有的设计和过程用于新的环境、场所或应用（假设对现有的设计和过程已有计和过程已有FMEAFMEA）。）。FMEAFMEA的范围是新环境或场所对现有设计或的范围是新环境或场所对现有设计或过程的影响。过程的影响。17第二部分第二部分设计设计FMEAFMEA（（DFMEADFMEA））xxqxxq手机：1392941922218DFMEA过程——框图、P图——DFMEA——DVP&R19DFMEA的关注„DFMEA从产品概念成形前开始，在生产设计发布前完成。„DFMEA关注：——设计本身。全力研究后设计风险仍然较高时，应传递至PFMEA继续关注——可制造性/可装配性（如拔模斜度、公差、装配空间、表面处理、材料硬度限制等）——服务可行性/回收技术（如工具的可获得性、诊断能力、材料分类标记等）20DFMEA的准备„设计意图：产品期望做什么和期望不发生什么的一个清单。应考虑产品的应用环境和法规要求„框图：说明系统间/子系统间/零件间的逻辑关系：连接、能量/信息等„历史信息：类似产品的DFMEA及FMA21框图„DFMEA的附件„目的：描述界限内的交互作用及与界限外的联系，描述环境条件等白噪声因素„系统框图：描述系统内各子系统的关系„子系统框图：描述子系统内各零件间的关系。22P图白噪声因素：制造变差：尺寸、性能、间隙时间环境影响：磨损、疲劳顾客使用：频繁按键外部使用环境：温度、湿度、电磁、噪声内部使用条件：系统内的交互作用输入信息：按键、移动网输出：通话清晰、待机时间长手机总成设计控制：电池容量、环境标准、法规、按键材料寿命、……错误状态（失效）：通话不清晰按键联动外观掉漆……23表头表头••FMEAFMEA编号编号••系统、子系统或零部件的名称及编号系统、子系统或零部件的名称及编号••设计责任设计责任••编制者编制者••车型年车型年//车辆类型车辆类型••关键日期：指关键日期：指FMEAFMEA初次预定完成的日期，该初次预定完成的日期，该日期不应超过计划的生产设计发布的日期日期不应超过计划的生产设计发布的日期•FMEA日期•核心小组24项目项目//功能功能//要求要求••填入被分析项目的名称和编号填入被分析项目的名称和编号••用尽可能简明的文字来说明被分析项目用尽可能简明的文字来说明被分析项目要满足设计意图的功能要满足设计意图的功能••如果该项目有多项功能，且有不同的失如果该项目有多项功能，且有不同的失效模式，应把所有功能都单独列出效模式，应把所有功能都单独列出25功能与要求„期望的功能：系统/子系统/零件的作用„运行环境条件：在什么样的条件下工作„设计可靠性、寿命、耐久性目标„非期望的功能：如果有，列出法规要求„外形、服务、包装、可制造性/可装配性„应尽可能给出可度量的要求„应把所有的功能单独列出26潜在失效模式潜在失效模式••是指是指系统、子系统或零部件有可能未达系统、子系统或零部件有可能未达到设计意图的形式到设计意图的形式••对一个特定项目及其功能，列出每一个对一个特定项目及其功能，列出每一个潜在失效模式潜在失效模式••只可能在特定的运行环境条件下以及特只可能在特定的运行环境条件下以及特定的使用条件下发生的潜在失效模式也定的使用条件下发生的潜在失效模式也应考虑应考虑••应用应用规范化、专业性的术语来描述规范化、专业性的术语来描述27潜在失效后果潜在失效后果••是指失效模式对系统功能的影响是指失效模式对系统功能的影响••要根据顾客或经理可能发现的情况来描要根据顾客或经理可能发现的情况来描述失效的后果（顾客可以是内部或外部）述失效的后果（顾客可以是内部或外部）••应记住不同级别系统、子系统和零件之应记住不同级别系统、子系统和零件之间还存在系统层次上的关系间还存在系统层次上的关系0769-8532985028失效链„汽车长时间使用------环境条件„水箱密封老化---------------失效模式„水箱渗漏---------------------直接后果„发动机过热------------------中间后果„发动机损坏------------------中间后果„汽车停驶---------------------最终后果29刹车案例未制动时刹车自行工作，汽车不能行驶未制动时刹车自行工作，汽车行驶受阻在超过规定力量下停止在规定的距离外停止车辆不能停止失效模式顾客不能控制车辆刹车片寿命缩短，车辆控制减弱不符合法规车辆控制减弱，不符合法规车辆控制减弱，不符合法规后果盘式刹车系统项目30严重度（严重度（SS））••是潜在失效模式发生时对（相关零件、是潜在失效模式发生时对（相关零件、子系统、系统、用户等）顾客影响的严子系统、系统、用户等）顾客影响的严重程度的评级重程度的评级••要降低严重度只能通过修改设计来完成要降低严重度只能通过修改设计来完成31严重度评价准则1无可辨别的后果无2配合和外观/尖响和卡塔响项目不舒服。有辩识能力的顾客（25%以下）能感觉到有缺陷。很轻微3配合和外观/尖响和卡塔响项目不舒服。50%的顾客能感觉到有缺陷。轻微4配合和外观/尖响和卡塔响项目不舒服。大多数顾客（75%以上）能感觉到有缺陷。很低5车辆/项目可运行，但舒适性/方便性项目的性能下降，顾客有些不满意低6车辆/项目可运行，但舒适性/方便性项目不能运行，顾客不满意中等7车辆/项目可运行，但性能下降，顾客非常不满意。高8车辆/项目不能运行（丧失基本功能）很高9这是一种非常严重的失效形式，它是在具有失效预兆的前提下发生的，影响到行车安全或不符合政府的法规有警告的严重危害10这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预