地铁站房站厅布置要求

站厅布置要求1）站厅设计，应满足远期设计客流量的需求，应对车站客流进行合理组织，最大限度地避免和减少站内客流流线的交叉和干扰，并根据所确定的出入口、楼梯与扶梯、售检票设备的数量和位置进行布置，其数量及规模除应按车站远期设计客流量的需求确定外，尚应满足发生火灾时的紧急疏散需要；2）根据车站运营、客流组织及运营管理的需要，站厅应划分为非付费区和付费，乘客在非付费区办理售检票后方可进入付费区。付费区与非付费区之间应有分隔设施，并在适当位置设置向疏散方向开启的平开栅栏门，兼作特殊通道和紧急情况下的疏散通道，该通道宜靠近票务处。票务处、进、出站检票机及分隔栅栏应设在非付费区与付费区之间的分界线上；3）非付费区内应设售、检票设备、公用电话、银行等，付费区内应设通往站台层的楼梯、自动扶梯，换乘车站还应设通向另一条线路车站付费区的换乘通道或换乘厅；4）如站厅中间为付费区，两端为非付费区的布置形式时，在一侧应有净宽不小于2.4m的通道，以便于两端非付费区之间的联络，同时，要充分考虑足够的非付费区规模，原则上付费区应小于非付费区；5）站厅至每个站台之间应设一台垂直电梯，并宜设在付费区内；6）车站控制室位置，要便于对售、检票（机）、人行楼梯和自动扶梯的观察，其地面宜高于站厅地面300mm；7）主要管理用房应集中一端布置，并在该端站厅、站台之间应设封闭的人行楼梯及设置直通地面的消防专用通道，但应考虑适当的分隔措施，其宽度不应小于1200mm；8）站厅非付费区内应考虑设置公共电话，公共电话应避开主要客流流线布置；