部件鉴定法

部件鉴定法确定成新率的二手车评估实例①车辆基本情况及手续如下。车型：宝来1.6I。AT-2V基本型（国Ⅱ）。初次登记日期：2006年4月。评估基准日：2010年3月。累计行驶里程：128000km。该车配置：排量1.6I多点电喷发动机、D()HC双顶置凸轮轴、四轮独立悬架、四轮盘式制动系统配合ABS、全电动门窗以及电子除霜、前排安全气囊、单碟DVD配合四声道六喇叭音响系统、可调节转向盘、助力转向、智能倒车雷达、真皮座椅、防盗点火系统、智能中控门锁。市场新车价格：14.58万元。车辆手续：该车为公司老板个人使用车辆，证件、税费齐全有效。②车况检查情况如下。a．静态检查对车辆的外观整体检查中发现保险杠有碰撞修补的痕迹，车辆的左前侧雾灯下方有剐蹭痕迹，造成了油漆脱落，车辆左侧的滑动门需要进行润滑，不过整个的车身情况保持得比较好。发动机舱线束整齐，观察车辆大梁、左右翼子板没有变形、锈蚀，油路也没有渗油现象，整个前端的车架部分还保持着原厂油漆的痕迹，各部位代码清晰可见，足以证明车辆保养比较专业。车内真皮座椅及内饰干净，丝毫没有旧车的感觉。电动门窗、倒车雷达、音响使用正常。b．动态检查发动机性能比较稳定，轻踩油门，在4300r/mln时达到了动力输出峰值。在车速较高的情况下，风噪、胎噪几乎听不到。急踩刹车，反应迅速，制动没有跑偏现象。高速行驶略有摆振，当车辆在52km/h左右时，前轮摇摆，当车辆保持在低速38km/h以下行驶或速度超过66km/h行驶时，前轮摇摆现象消失，经检查发现左前轮补过轮胎，试验更换两个前胎，摆动现象消失，所以是由于轮胎有过修补引起动不平衡。乘坐较舒适，对地面的振动反应一般。评估步骤如下。①根据题目已知条件及要求，选用重置成本法进行评估。②该车为私人轿车，其报废年限为15年，即180个月。③初次登记日为2006年4月，评估基准日为2010年3月，已使用47个月。④由于此项业务属于交易类业务，故重置成本不计车辆购置税等附加费用，因此车的现时重置成本为145800元。⑤由于该车型为高档轿车，故可采用部件鉴定法估算该车的成新率。根据对该车的检查结果，其成新率的估算明细见表3-10。表3-10二手车成新率估算明细表序号车辆各主要总成、部件名称价值权重／%成新率／%加权成新率／%1发动机及离合器总成237216.562变速器及万向传动装置总成12728.643前桥、前悬架及转向系总成9726.484后桥及后悬架总成9726.483制动系7725.046车架2721.447车身247016.808电器仪表6724.329轮胎8504.00合计10069.76值得注意的是，此车没有进行大件更换而产生附加费用，所以部件鉴定法计算的成新率不应高于使用年限法计算的成新率CY，即CY一（1-Y,/Yg）×100%一(1-47/180)×100%-73.9%⑥评估值一重置成本×成新率一145800×69.76%=101710（元）。