汽车尾气排放与控制

汽车尾气排放与控制系列培训（一）排放标准简介及若干问题缪曙霞Ph.D.发动机工程研究二院电话：5922042(8042)电邮：[e-mail]文件使用pdfFactoryPro试用版本创建ê汽车尾气排放与控制系列培训1.排放标准简介及若干问题2.整车、发动机与排放控制3.电控标定与排放控制4.催化转化系统的物理化学特性5.催化转化系统的设计与优化6.排放问题诊断与分析7.催化转化系统的CAE辅助设计分析8.排放实验检测方法9.催化转化系统的快速老化及评估方法10.排放系统的环保认证与检测PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建ê员工调查问题反馈和相应的讲座安排问题归类讲座序列排放控制与OBD3排放性能对传感器、执行器要求3如何应用传感器、执行器改善排放3冷起动排放对ECU硬件的要求3冷起动排放改善的措施3,5美标OBDⅡ同EOBD差异性分析（OBDⅡ增加哪些诊断要求，难点在哪里？）3空燃比对排放的影响3…6碳罐对排放的影响3…6影响排放的相关重点因素及解决措施1,2发动机所能做的改进（影响排放的方面）2分层GDI对催化剂的要求2油品对排放影响（对油品中哪种物质超标所产生的现象）2,6燃油对排放影响分析研究2污染物形成与控制2,6OBD技术中关于催化器老化相关技术9临界催化器与老化催化器制作9目前有哪些低成本的超低排放解决方案1…10可行性排放解决方案1…10奇瑞汽车排放报告（具体一款车型）5排放数据的分析5载体配方的比例计算确定4催化转化器的物理化学性4排放试验方法8排放试验检测与结果分析8排放试验设备检测技术8世界各地排放控制标准1欧美日等国先进排放控制技术1美标车型排放控制技术1最佳西方总判定分析1美、欧、中、法规对比1污染物的控制、各地排放法规1奇瑞汽车如何实现欧五、欧六排放法规，技术路径1PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建发二院内网知识共享平台，已有材料：♦欧美排放标准与法规调研报告=1034Ø欧美尾气排放标准介绍Ø蒸发排放标准介绍ØEOBD和OBDII简介Ø北美汽车排放在用车检测与问题召回PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建êÌ排放标准简介♦国际常见排放标准Ø北美p加州标准p联邦标准Ø欧洲Ø日本Ø其它国家和地区p南美p非洲p中东地区p东南亚地区♦中国环保排放标准Ø国家标准Ø地方标准♦排放标准相关的若干问题ØCO2排放ØTHC,NMHC,和NMOGØ排放标准和油品Ø车型排放标准类别的划分•以现在及将来的新标准为主•尽量避免与上次讲座的重复PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建ê绿色环保，从机动车排放做起！在加州，汽车排气占总排放的比例：ØCO:80%ØNOx:60%ØHC:40%CONOxHCPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建全球排放标准的静态示意PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建耀目前全球各种排放法规及各自的试验循环020406080100120020040060080010001200[sec][km/h]11-mode0102030405060700100200300400500600seckm/h美国试验循环欧盟试验循环Japan日本11工况10.15工况CD3工况PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建êÿ美国排放控制法规的提升PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建(Initialphase-intofleetaverageNOxreq'ts)Tier2Phase22004MY2005MY2006MY2007MY2008MY2009MY2003MY2002MY美国排放控制法规的实施时间PastPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建[ê美国排放控制法规FTP工况循环PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建美国排放控制法规（联邦）TierII标准限值,适用于质量小于8500磅（3859Kg）的乘用车和皮卡n注：测试循环为城市工况（FTP75）PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建美国排放控制法规（加州）♦CARB法规限值｛适用于＜8,500lbs的轻型（卡）车｝♦单位：g/miPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建排放数值的计算♦HC=0.43x(HCBag1+HCBag2)/(DistBag1+DistBag2)＋0.57x(HCBag2+HCBag3)/(DistBag2+DistBag3)♦CO,NOx等按同样公式计算PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建ê认证车型平均NMOG排放＝0.03g/mi;平均劣化因子＝0.011gm/mi各车型制造商的水平参差不齐；Toyota最为稳定，且一次值通过2007NAULEVIIBenchMarkingEmissionAnalysis0.0000.0100.0200.0300.0400.0500.0600.0700.0800.090CHEVROLETCHRYSLERBMWMERCEDES-VOLKSWAGENVOLVOHYUNDAIKIANISSANACURAHONDALEXUSTOYOTANMOGEmission,g/micert+DFNMOGCertLevelULEVIINMOGstandardPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建ÿÿ认证车型平均NOx排放＝0.026g/mi;低于NOx排放标准的40%；平均劣化因子＝0.010gm/mi；各车型制造商的水平参差不齐；Toyota车型平均值较高，但最为稳定。日系车型NOx排放相对较高2007NAULEVIIBenchMarkingEmissionAnalysis0.0000.0100.0200.0300.0400.0500.0600.0700.080CHEVROLETCHRYSLERBMWMERCEDES-VOLKSWAGENVOLVOHYUNDAIKIANISSANACURAHONDALEXUSTOYOTANOxEmission,g/micert+DFNOxCertLevelULEVIINOxstandardPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建ÿÿ美国排放控制法规除FTP工况循环外，美国EPA还针对顾客驾驶特点，增加了US06和SC03二种测试循环，以监测车辆在高速、大负荷工况条件下的排放特性，并设置了相应的限值标准。这是欧洲标准中目前还没有的检测程序。PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建ê美国排放控制法规♦US06和SC03测试循环工况PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建美国排放控制法规♦US06和SC03限值标准PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建目前全球各种排放法规及各自的试验循环020406080100120020040060080010001200[sec][km/h]11-mode0102030405060700100200300400500600seckm/h美国试验循环欧盟试验循环Japan日本11工况10.15工况CD3工况PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建êÿ欧盟排放控制法规p欧5和欧6排放法规的适用范围严格限定在轻型车辆的范畴内。PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建自2007年1月起，所有轻型乘用车、卡车都执行EuroIV标准StageIIILevelsStageIVLevelsTailpipeEmissions(gm/km)PC/LDT1LDT2LDT3PC/LDT1LDT2LDT3CO2.34.175.221.001.812.27HC0.200.250.290.100.130.16GasolineNOx0.150.180.210.080.100.11CO0.640.800.950.500.630.74NOx0.500.650.780.250.330.39HC+NOx0.560.720.860.300.390.46PM0.050.070.100.0250.040.06DieselNodifferentiationbetweenDIandIDIdieselsforallstagesMileage/Durability80,000km/5Years100,000km/5yearsPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建欧盟排放控制法规欧5和欧6排放限值指标PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建