您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 临时分类 > 桥梁扩大基础施工方案
1扩大基础施工方案一、工程概况1、沙窝东桥概况本桥跨越大石河,位于左支河道桥中心桩号16+795,桥位处河道采用梯形断面,第2跨桥下设计有坦克路,坦克路中心位置设计净空5米,桥梁设计为5-16m预应力钢筋混凝土简支空心板梁,桥梁中心与河道中心交角为90°,桥梁全宽8.5m,其中车行道宽6m,两侧各设1.25m人行道、栏杆。1.1.1上部结构上部采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁,空心板梁梁长15.96m,梁高0.8m,单片预制中梁宽1.24m,预制边梁宽1.745m,湿接缝宽0.1m,每片空心板梁设置2道端横梁,全桥共10片边梁,20片中梁。1.1.2.下部结构桥墩采用柱式墩、扩大基础,桥台采用重力式U型桥台,桥墩扩大基础采用钢筋混凝土基础,墩台基础均采用C25混凝土。扩大基础底要求座落于③3砾岩上,地基承载力不小于400KPa。1.1.3.附属构造1)桥面铺装设计为40mmAC-13沥青混凝土+50mmAC-20沥青混凝土+改性沥青防水涂料层+80~149mmC50混凝土桥面现浇层。2)栏杆、地袱石均采用一级青白石,立柱、栏板与地袱石采用榫接。3)排水设置:地袱预留孔,后塞铸铁写水管,将桥面水直接排入河道。4)支座:墩台均采用GJZ180×250×42板式(天然胶)支座。5)人行步道:人行步道采用60mm厚步道砖(不透水)+20mm厚1:2水泥砂浆铺设,步道砖下采用LC20轻质混凝土填充,路缘石采用花岗岩路缘石。6)桥头搭板:桥头处采用8m长的钢筋混凝土搭板,搭板下铺设两层二灰稳定碎石(单层厚150mm),压实度不小于98%。7)河道铺砌:河底及河坡采用400mmM7.5浆砌片石+200mm砂砾垫层护砌,上下游各护砌15米。8)桥头引路:桥面设计标高高于现状两侧道路,桥梁两侧各设15m长引路与原路顺接,顺接纵坡不大于5%,路面结构采用40mmAC-13+乳化沥青黏层油+50mmAC-20沥青混凝土+1cm下封层+乳化沥青透层油+两层150mm二灰稳定碎石。2、适用范围适用于房山区大石河综合治理工程(一期)施工第七标段沙窝东桥桥梁的明2挖基础施工。3.作业准备3.1内业技术准备3.1.1施工前对图纸进行复核;3.1.2施工前应做好施工交底资料;3.1.3及时填写各种施工过程用表。3.2外业技术准备3.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标,采用全站仪精确定位,测定基坑中心线、方向及高程。3.2.2按地质水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、开挖范围和防、排水措施。3.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。3.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。3.2.5进场材料满足连续施工的要求,并通过原材料检验合格。4.技术要求4.1模板、钢筋、砼的施工应符合现行《公路质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的有关规定及设计要求。4.2基坑开挖前应按地质、水文资料,环保要求,结合现场实际情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、弃土位置和防、排水等措施。4.3基坑土方施工应对周围环境进行观察和监测,当发现异常情况时应及时处理,待恢复正常后方可继续施工。4.4基底处理应符合下列规定:扩大基础底坐落于③3砾岩上。二、施工方法1.施工程序与工艺流程1.1施工程序开工申请报告→测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。31.2工艺流程详见下图出现软基水下开挖基础砼浇筑脱模养护绑扎钢筋模板制作钢筋制作开挖基坑基底检查处理报验安装模板软基处理开工申请报告测量定位工、料、机准备开挖方案砼拌制、施工方案围堰42、基坑开挖2.1根据基坑开挖深度,基坑砾料采用放坡开挖、岩石开挖垂直开挖、。2.2在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照下表选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:02.3基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,2.4弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。2.5无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。2.6有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。2.7基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。2.8基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即浇筑基础砼。2.9基槽开挖完成后约监理工程师和勘察单位和设计单位测定基槽承载力,不满足设计要求时进行处理。3、钢筋制作安装3.1钢筋的材质:5每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,在使用前,应分批进行以下钢筋机械性能试验:(1)钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不小于60kg。(2)根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并检查每批钢筋的代表直径。(3)在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点,抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验,如一组试验项目的一个试件不符合规范规定数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。3.2钢筋的保管钢筋进场后应注意妥善保管,堆放厂地应选择地势较高处,下设垫块,垫块离地高度30cm,上设料棚覆盖,使其名受雨雪侵食,并按规格长短分别堆放,设立标牌,且避免同酸、油类等物品一起堆放,以免污染。3.3钢筋加工钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制,钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持表面洁净,钢筋下料严格执行配料单制度,项目填写完整准确,下料时必须按照施工图纸复核,无误后方可下料,钢筋下料后应对同批同类尺寸钢筋进行第一根试验,合格后才可继续下料加工。钢筋在加工厂加工,运至现场绑扎.3.4钢筋绑扎绑扎基础钢筋时不得任意减少,扩大基础在基础顶配置一层钢筋网。钢筋净保护层厚度不小于70mm,施工允许偏差值0~+5mm;墩身钢筋伸入基础内,距基础底面15cm,当墩身钢筋与基础钢筋相互冲突时,基础顶面钢筋右进行适当的移动。所有钢筋交错点均绑扎,且必须牢固。同一水平直线上相邻绑扣呈“八”字型,朝向混凝土体内部,同一直线上相邻绑扣露头部分朝向正反交错。保护层钢筋垫块应同标号混凝土垫块,严禁使用塑料垫块。63.5冬季施工措施(1)钢筋堆放时,钢筋下面采用木方垫高250mm,以防钢筋锈蚀和污染,钢筋堆放时表面覆盖一层塑料布防止雨雪浸蚀,若遇下雪天气,即时将积雪清理干净。(2)钢筋在加工过程中应防止脆断。(3)环境温度低于-20度时,停止焊接作业。(4)雪天或风速超过5.4m/s焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头不要碰到冰雪。4、模板加工安装4.1扩大基础模板用14mm厚胶合板和5ⅹ10cm木方拼制。木方用压刨刨平平,方正。模板顶面与基础顶面高程一致.外侧用5×10方钢横竖加固,对拉螺栓固定加固,固定间距:横向间距60cm,竖向间距50cm。采用内拉外撑的加固方式。胶合板连接处用双面胶条连接,使模板不漏浆。模板在立模以前应清理干净,模板内侧磨光涂脱膜剂涂刷合格的脱模剂作为模板隔离剂。模板拆除时间以拆模时棱角不损坏为准。4.2基础模板在安装时应严格控制平面位置,并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确4.3对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序,应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。5、基坑排水5.1排水设备6台6寸污水泵。4台2寸污水泵5.2明挖基坑,可采用汇水井或井点法排、降水,应保持基坑底不被水淹。5.3基坑排出的水应以水管或水槽远引。6、混凝土浇筑6.1混凝土采用商品混凝土,混凝土罐车运送至施工现场。基础混凝土在浇注时,水平分层,分层厚度不大于30cm。6.2分层浇注插入式振捣棒振捣,分层浇注厚度不超过30cm,浇注上层混凝土时,振捣棒插入下层混凝土5cm,不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆,水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。76.3在混凝土浇筑完成并终凝后,达到设计强度后进行回填,并分层夯实。每浇筑一层,夯实回填一层。6.4砼冬季施工措施:(1)为保证混凝土的全面质量,冬期混凝土施工的重点是防止混凝土硬化初期遭受冻害,并尽早获得强度。骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质,含泥量不得超过规定值,掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。(2)混凝土冬期施工选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥的标号也不应低于P.O42.5,最小水泥用量不应少于300Kg/立方³,水灰比不应大于0.50。冬季用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正温。采用P.O42.5以上普通硅酸盐水泥,用暖棚存放。搅拌过程中水泥不得直接接触80度以上的热水。水泥不得直接加热。拌制混凝土采用加热水的方法,水温不大于80度,若达不到热工计算的要求,则采用骨料加热法,骨料的加热温度不得超过50度,具体温度值由热工计算确定。(3)掺防冻剂的混凝土,当室外最低气温不低于-15℃时,混凝土受冻的临界强度不得小于4.0N/mm²。(4)本工程的混凝土商品混凝土,运输采用保温罐车。柱、梁混凝土用吊车吊运浇筑,坍落度为120-140mm。由试验员对混凝土坍落度进行现场检验,不合格坚决退场。(5)无论使用何种方法浇筑混凝土,混凝土出机温度不得低于10℃,入模温度不得低于5℃。(6)保温①本工程因为采用加防冻剂的混凝土,初冬时,为了使混凝土强度增长有更好的温度环境,在施工中采用蓄热法对混凝土进行养护,蓄热法主要优点有:施工简便、节能、冬施费用低、混凝土质量好、简化管理手段等。②蓄热法的具体方法冬施条件下,柱、盖梁混凝土浇筑完,混凝土表面或模板外面立即用保温毯包裹覆盖。模板拆除后及时用塑料布、阻燃保温毯包裹、覆盖保温,直到混凝土达到临界强度后方可去除。冬期混凝土严禁浇水养护,设专人进行测温并记录。柱、盖梁保温方法搭暖棚,暖棚用铁管搭设四周用七彩布全封闭,留好入口并挂好门帘。棚内生两个火炉,混凝土浇注完毕立即生火,棚内温度保持5℃~20℃。混凝土强度达到受冻临界强度时方可停止。③保温覆盖要求:混凝土的覆盖保温是蓄热法施工的关键,保温材料、作法必须按照本方案执行。操作时要覆盖均匀,边角接茬部位要严密并压实,阻燃草帘被必须固定牢固。8保温完毕,值班工长要认真检查,遇有大风天气,要留专职值班人员检查保温覆盖情况,并负责被风破坏的保温层。保温撤除前须向技术部门提出书面申请,经技术部门签字后方可撤除保温。(7)测温混凝土施工前须绘制测温点图,并设置专人测温并作记录,测温点孔深宜为10-15cm,每个测温点均须编号,测温时测温点要采取覆盖措施与外界气温隔离,温度计留在测温孔内的时间应不少于3分钟。对整个冬施期间的大气温度和混凝土从浇筑入模到混凝土温度与外界气温相同期间的温度要进行测量并记录,测温次数应符合下表规定:气温每昼夜不少于4次,还须测定日最高和最低气温混凝土浇筑入模时温度每工作班不少于4次混凝土从入模至达到临界强度对应的成熟度以前每隔2小时测一次混凝土达到成熟度(临界强度)以后到混凝土温度与外界温度相同每隔6小时一次(8)冬季试块要求混凝土试块除了按照常温施工要求留置试块以外,还须增设两组补充试块与结构同条件养护,分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天后的强度,共计留5组试块。三.质量控制及检验3.1质量控制
本文标题:桥梁扩大基础施工方案
链接地址:https://www.777doc.com/doc-4605579 .html