道桥系铁道工程专业五年建设规划(定稿)

1铁道工程专业建设规划（2013年——2017年）根据教育部、区教育厅和学院的有关文件精神，在学院专业建设规划的基础上，经过深入的调查研究，学院教师和企业专家的反复探讨，制订铁道工程技术专业的发展规划。本规划提出了专业建设目标、人才培养方案规划、专业课程建设与教材建设规划、师资队伍建设规划、专业实验室与实训基地建设规划、教学管理建设规划等方面的建设目标，建设目标明确，具有明显的可操作性。一、指导思想坚持社会主义办学方向，以学院长远规划为指导，全面贯彻《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》，根据《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》及《国务院关于大力发展职业教育的决定》等有关高等职业技术教育的文件精神，遵循高等职业技术教育和人才市场的规律。以教育部提出的“以教育思想观念改革为先导，以教学改革为核心,以教学基本建设为重点，注重提高质量，努力办出特色”作为宗旨，用新时期的人才观、质量观、教学观来指导本专业的教学改革，在专业教学改革中充分体现创新能力、创业能力和实践能力的培养，体现人文精神和科学精神的结合，把社会主义的核心价值体系融入人才培养的全过程，提高德育工作的针对性和实效性，强化职业道德教育，融入企业文化思想和精神。增强就业竞争能力和职业变换的适应能力，增强自学能力和可持续发展能力，使学生“学会学习、学会生存、学会发展”，全面推进素质教育。以专业结构调整为重点，加强专业建设，以培养公路监理高等技术应用性专门人才为根本任务，合理构筑学生的知识、能力、素质结构体系，系统加强教学内容课程体系、培养模式的改革，全面提高学生对市场的适应性和毕业生质量。二、建设目标根据学院发展规划，参考特色专业，加强校企合作，创新“专业共建、资源共享、人才共育”人才培养机制；继续深化“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”，的教学模式，继续探索以应用能力为主，符合生产岗位要求，适应企2业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性的技能型教学内容，根据本地区经济技术的发展情况，为学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的模块化的学习资源。优化专业教师队伍，提高教研、科研水平，推进教学方法及教学手段的改革。加强以专业技能培训为主的校内外实训基地建设和社会服务能力建设，全面提升专业的综合实力．通过5年建设，努力建设成为专业技术水平高、师资力量强、教学质量高、教学基础条件好、社会适应面广、具有地方特色和社会效益的优势专业和特色专业.（一）专业建设方面：继续坚持以就业为导向，及时跟踪铁路工程技术专业对高技能人才需求的变化，有针对性的调整招生范围。实现技能型人才的培养目标，为铁路行业培养出懂技术、能动手的复合型人才；（二）根据职业岗位（群）所需职业能力的要求，结合铁路行业职业资格标准，重点建设以“学做合一，能力递进”学做一体的支撑岗位技能的优质核心课程，构建基于铁路工程工作过程为导向的突出职业能力培养的课程体系；贯穿基本素质和技术应用能力培养主线，优化理论教学和实践教学两大教学体系。（三）继续加大该专业方向的师资队伍建设，通过建设，打造一支以专业带头人、专业负责人和骨干教师为引领，以中青年教师为主，结构合理、教学水平高、实践与创新能力强、行业有影响、专兼结合的“双师”结构专业教学团队。（四）校企联合，按照校内学习训练中心、校内生产性实训和校外顶岗三个层次建设实训基地。扩建原有路桥实训中心，新建铁路与隧道施工、检测实训室，形成集教学、培训、职业技能鉴定和科技服务等功能于一体的区域共享型校内实训基地。充分共享交通行业资源，新建2-3个校外实训基地，实现学生100%顶岗实习。（五）以质量求生存，建立起有效的教学管理、教学质量保证体系和监控机制，到2017年，建成校企结合、专兼互补的质量管理团队，建立学院、企业、家长、学生四方共同参与的质量监控体系，建成并完善的毕业生就业服务保障体系。三、规划与实施（一）专业建设规划与实施深化校企合作，完善“对接企业，校企融合”的人才培养模式改革3参照铁道工程技术职业岗位任职要求，与企业共同制定人才培养方案，实现人才培养目标与企业岗位需求相融；校企共同构建课程体系，使课程体系与职业能力培养相融，在课程中引入行业企业标准、规范、规程、法规等，使课程标准与公路行业企业技术标准相融；依托“校中厂”、理实一体化教室与校外实训基地，根据企业需要，灵活调整教学计划和教学内容，使教学内容与工作任务相融。确立了教学内容改革、教学形式改革、教学环节改革为主要内容的教改模式，并以此构建了调动学生学习积极性、培养学生综合能力的教学方法体系，充分体现了教学活动中教师的主导地位和学生的主体地位。以培养铁道工程技术方面的施工员、监理员、测量员、造价员、资料员、工程管理员的岗位职业能力和实用专业技能为目标，深化“对接企业，校企融合”的人才培养模式改革。人才培养分四阶段进行：第一阶段：采用任务驱动和案例教学提高学生的“专业基本素质”；第二阶段：采用任务驱动和现场教学提高学生的“专业单项能力”；第三阶段：岗位群实施一个完整工程建设项目，采用项目教学提高学生的“综合职业能力”；第四阶段：顶岗实习，采用岗位实操提高学生的“职业岗位能力”。实施校内专业理论课教学与实训教学平行交替进行，每个阶段环环相扣，循序渐进，促使学生的专业技能层层提升，逐步提高学生的职业能力，实现学生向企业员工的转变，全面发展职业素质。根据各阶段的培养特点设计工学结合的学第三学年第一学年第二学年基础课程职业能力核心课程项目教学、校内生产实训工学交替校企合作的生产性实习职业能力拓展课程毕业设计校外企业顶岗实习第1学期第2学期第3学期第4学期第5学期第6学期暑假后9周前6周职业基础能力培养职业核心能力培养职业拓展能力培养岗位技能能力培养课程体系能力培养以职业核心能力培养为主线，以职业核心能力培养为主线，””对接企业、校企融合对接企业、校企融合””的人才培养模式的人才培养模式图1人才培养模式4习进程，校企共同开发课程和实训项目，共同实现学生顶岗实训、单项技能训练和顶岗实习等三年不间断的实践锻炼，人才培养模式见图1所示。铁道工程技术专业招生计划年度（年）20132014201520162017招生数（人）5050100100150根据学院重点专业建设要求，采取“高速铁路路基施工、高速铁路轨道施工、高速铁路桥梁施工、高速铁路隧道施工”四大板块规划专业课程建设。在教学思想、教学大纲、教材建设、教师素质要求、教学方法、实验和实训环节、考核方式以及实际教学方法、课程教学改革等方面进行深入的内涵建设。在重点课程的示范下，推进各门专业课程的规范化建设。2013—2015年课程建设规划年度重点课程院级精品课程网络课程省级精品课程出版教材2013120142120152111（二）师资队伍建设规划与实施加强“双师结构教学队伍建设，构建专兼结合“工程型”专业教学团队。建立起以专业带头人为核心的“双师结构”和“双师素质”的高水平、高素质的教学团队，建设适应新型教学模式的“管理团队”。1、专业带头人建设规划加强学科（专业）带头人培养工作。选拔具有５年以上高职高专教学经历、两年以上企业工作经历（含培训）、副高以上职称的骨干教师作为专业带头人培养对象，通过学术交流、国内院校访问学者交流、出国（出境）学习考察等途径，开拓视野，专业带头人具有较高的专业组织、教学及课程设计能力，并获得工程师资格，能够指导骨干教师开展教学和科研活动，并在核心期刊发表论文，带领整个教学团队进行专业改革与建设。兼职专业带头人有较先进的职业教育理念，能够与校内专业带头人一起组织领导教学团队进行专业人才培养方案制定、课程体系开发、课程建设和实训基地建设。2、骨干教师队伍建设规划5校内选拔具备讲师（或具有硕士学位）（以上）职称的优秀教师做为骨干教师，熟悉该专业最新技术状况和发展动态，有较强的课程开发、动手实践、技术研发、教学改革与创新等能力，能够培养青年教师、为企业提供技术服务、参加自治区级科研项目或自治区级（以上）精品课建设，主持1到2门专业课程建设。从校外兼职教师中选拨具备工程师、技师（以上）职称的技术专家、能工巧匠为兼职骨干教师，能从事专业核心课程的教学，指导并培养校内教师实践技能，参加专业建设、参与制定人才培养方案等工作。3、“双师”教师队伍建设规划对已具备双师素质的教师，加大下企业锻炼的力度，继续进行保鲜培养。针对尚未具备双师素质的青年教师，通过企业实践和专业技能培训以及参与项目建设等途径，加强“双师型”教师的培养，努力提高中青年教师的实践动手能力，立足行业，有计划安排教师到企业进行锻炼，培养教师的实际工作经验，熟悉一线的具体情况，使他们既具备扎实的基础理论知识和较高的教学水平，又具有较强的专业实践能力和丰富的实际工作经验，使“双师型”教师数量有较大增长。4、兼职教师队伍建设规划聘生产、设计、科研单位的高级技术人员担任学校的专家，加快校企双方的沟通；请校外实训基地的工程技术人员与专业教师一道指导学生的实习、毕业设计，专业老师可以从中学到来自一线的新技术与工程经验。6现有师资队伍基本情况一览表序号姓名出生年月参加工作时间毕业院校学历职称主要担任课程1张志鹏19870924201211长安大学硕士助讲轨道施工2013—2017年专业师资引进计划年度专业方向学历主讲课程引进人数引进理由2013年铁道工程本科及以上与铁道相关课程2新增专业，缺乏专业教师2014年铁道工程本科及以上与铁道相关课程4新增专业，缺乏专业教师2015年道桥工程技术专业研究生或本科隧道施工技术与检测2专业性比较强，没有该方面的专业教师。2013—2017年专业师资培训计划年度培训项目培训人数达到的效果2013年教学理念培训2主持人才培养方案的制定和课程开发建设2014年生产实践与专业调研2承担市级、省级、国家级科研课题、参与企业技术攻关项目2015年专业技术培训及实践学习2丰富技术技能，了解企业生产工艺，增强理论与实际结合，了解行业企业新技术、新设备和最新国家标准2016年教学方法改革2提高专业能力与教学能力，进行项目课程开发7（三）课程改革开发规划与实施引入国际标准，国家标准，行业标准，企业标准，制定课程标准，根据职业岗位（群）所需职业能力的要求，结合铁路行业职业资格标准，系统设计一职业素质为前提以职业技能为核心的优质专业课程体系；促进学生技能知识和职业素质协调发展，积极推行“五化”课改，即“标准化、一体化、全程化、多元化、网络化”。通过五年建设，使我专业的课程开发、实施、评价形式形成相对稳定模式，建成具有先进教学内容，创新教学模式，优质教学资源以及规范教学管理的课程体系。1.建设优质核心课程：以铁路施工技术工作过程系统化为主线设计教学内容，以学训结合、理论与实践一体的教学方法，构建铁路工程项目为载体、以铁路工程施工员、测量员、造价员、试验员等职业岗位能力为目标的课程体系，重点建设《铁路路基施工技术》、《铁路桥梁施工技术》、《铁路轨道施工技术》、《隧道施工技术》、《铁路选线》、《铁路工程造价与招投标》6门核心课程，带动课程内容、教学方法、教学手段和评价方式改革。2013—2017年课程建设规划年度重点课程院级精品课程网络课程省级精品课程出版教材2013220142112015211112016212017211112.建设专业实训课程：主要的实训环节包括校内实训、校外生产实习和顶岗实习两大部分具体建设规划见下表专业实训课程建设规划表实训环节具体实训课程培养目标建设内容建设情况说明和建设保障建设完成时间8校内实训建筑材料实训掌握常用的道路建筑材料的技术指标、混合料的配比及检验方法。《建筑材料实训》培养方案、课程标准，授课计划、安排等与道路桥梁工程技术专业共享2013.10地质与土质实训能够对常见的土质、岩石进行鉴别；能够熟练的完成常规土工试验。《地质与土质实训手册》与道路桥梁工程技术专业共享2013.10工程测量实训能够熟练的操作各种测量仪器。能够对各种测量数据进行计算和处理。《工程测量》培养方案、实习手册、课程标准，授课计划、安排等与道路桥梁工程技术专业共享2