丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修

DAY2-2丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修一、学习目标1.能说出卡罗拉双擎逆变器总成的功能；2.能说出卡罗拉双擎电机的工作过程；3.能说出卡罗拉双擎直流-直流转换器的工作过程；4.能在教师的指导下，按照企业车辆维修作业标准，对卡罗拉双擎汽车进行绝缘系统故障检修5.遵守安全操作规范，并执行“6S”管理规范二、资源准备新能源汽车检修一体化学习站，并准备如下实训设备、仪器设备、工量具等。1.设备：丰田卡罗拉双擎小汽车、混合动力理实一体化实训台2.工量具、仪器设备：常用工具、丰田GTS专用检测仪、万用表、防护工具、绝缘工具3.其他材料：维修手册、教材、教学软件、教学微课三、学习过程（一）接受工作任务一辆行驶了六万公里的卡罗拉双擎轿车，车主反映混合动力系统故障，混合动力主警告灯点亮，车辆行驶正常。针对此故障，我们应该如何维修呢？（二）任务引导为了完成任务，请思考：1.卡罗拉双擎电机如何工作？2.卡罗拉双擎如何升压？3.卡罗拉双擎绝缘系统如何监测漏电？4.小组中谁最适合做什么工作？参考资料：混合动力汽车检修教材、双擎维修手册、微课（三）制定任务实施方案根据教材或丰田维修手册，制定丰田卡罗拉双擎绝缘系统检修方案。1.任务分工任务名称作业范围组名组员小组成员分工组长：2.信息处理（1）.IGBT含义：；（2）.IPM含义：；（3）直流-直流转换器的晶体管桥接电路首先将转换成，接着由变压器降压成低压，再经整流和滤波转换回由AMD端子输出；（4）.混合动力系统的用电设备对电能有不同的要求，卡罗拉双擎的马达发电机使用或产生V电，2个马达发电机的不尽相同。空调压缩机马达使用201.6V交流电。其它电气设备与辅助蓄电池需要V电。（5）.在生制动在生产的同时，还可以，产出的电能给充电，实现。（6）解析器用于检测马达发电机（）？多选A.转子位置B.转速C.旋转方向D.电压（7）MGECU通过控制IGBT可以实现（）功能？多选A.为高压蓄电池充电B.驱动马达发电机C.抵消电能D.控制马达发电机转速（8）下列哪一项不是带转换器的逆变器总成(卡罗拉双擎)的功能？（）A.MGECUB.逆变器C.增压转换器D.AC/DC转换器（9）下列关于THS逆变器内如何产生交流波形的描述，哪一项是正确的？（）A.切换（打开和关闭）时间发生变化B.电压发生变化C.电流发生变化D.电阻发生变化（10）下列关于增压转换器操作的描述，除哪一项外都是正确的?（）A.用于增压的IGBT打开时，为反应器充电。B.用于增压的IGBT关闭时，反应器释放电能，产生高电压。C.用于降压的IGBT打开时，由于施加至蓄电池的电压未流经反应器，蓄电池充电。D.用于降压的IGBT关闭时，电流从反应器流向HV蓄电池。3.制定方案（1）故障现象确认（2）故障原因分析（3）维修步骤与方法增压转换器HV蓄电池反应器IPM高压电容器IGBT（用于增压）IGBT（用于降压）（四）任务实施任务实施步骤方法与结果1.使用GTS读取故障码；1.是否完成完成未完成故障代码及含义：2.查阅维修手册；2.是否完成完成未完成原因：3.戴上绝缘手套，断开高压系统电源；3.是否完成完成未完成原因：提示:高压系统断电操作参见维修手册或高压安全微课4.拆卸驱动桥高压电缆，将电源开关置于ON位置，转动车轮两圈，检查驱动桥绝缘性能；4.是否完成完成未完成原因：MG2最小绝缘电阻：MG1最小绝缘电阻：提示：绝缘电阻应大于100MΩ，否则检查相关高压线路及驱动桥总成。5.检查电动压缩机绝缘性能5.是否完成完成未完成原因：压缩机最小绝缘电阻：提示：绝缘电阻应大于3MΩ，否则检查相关高压线路及电动压缩机总成。6.检查逆变器总成绝缘性能；6.是否完成完成未完成原因：逆变器最小绝缘电阻：提示：逆变器总成应大于1MΩ，否则逆变器总成。7.检查HV地板线束绝缘性能7.是否完成完成未完成原因：地板线束最小绝缘电阻：提示：逆变器总成应大于10MΩ，否则逆变器总成。8.更换破损线束8.故障点：修理建议：四、评价总结学习结果评定:评定人:日期