6.8.1水平方向圆周运动资料

6.8生活中的圆周运动（1）凌源市实验中学丁德娟观看影片注意观察：赛车易发事故点在什么地方？水平弯道和凸形路面一、水平方向圆周运动（转弯问题）1火车转弯思考：火车转弯时，是什么力提供向心力呢？GFNF弹外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力。火车在转弯时，若内外轨是相平的轮缘与外轨间的相互作用力太大，铁轨和车轮极易受损！3、外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力，这种方法在实际中可取吗？例1、火车速度为30m/s，弯道的半径R=900m，火车的质量m=8×105kg，转弯时轮缘对轨道侧向的弹力多大？F=8×105N让重力和支持力的合力提供向心力，来减少外轨对轮缘的挤压。4、为了减轻铁轨的受损程度，实际的铁轨是什么样的？20vFmrntanFmg合0tanvgr例2、若火车质量为m，转弯半径为r，要求轨道对轮缘无挤压作用，此时轨道倾角为θ，请问火车的速度为多大？GFNoFθ当v=v0时：当vv0时：当vv0时：轮缘不受侧向压力轮缘受到外轨向内的挤压力轮缘受到内轨向外的挤压力F弹F弹0tanvgr思考:山区铁路弯道过多，火车能否大面积提速？一、水平方向圆周运动（转弯问题）2、汽车转弯思考：汽车在水平地面上转弯又是什么力提供向心力的呢？OmgFNFf例3一辆质量为1.5t汽车以36Km/h的速度通过半径为50m的水平弯道时所受到的侧向摩擦力是多少？（设汽车轮胎和水平地面间的动摩擦因数为0.25）3×103N探究:不发生侧滑所允许的最大速度是多少?你观察过高速公路转弯处的路面情况吗?高速公路转弯处也是外高内低（并且超车道比主车道更加倾斜）sm/55海南汽车试验场巩固练习1火车铁轨转弯处外轨略高于内轨的原因是()A使火车转弯是外轨对轮缘的压力提供圆周运动的向心力B使火车转弯时的向心力由重力和铁轨对车的弹力的合力提供C以防列车倾倒造成翻车事故D为了减小火车轮缘与外轨的压力BD2．火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是()①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力③当速度大于v时，轮缘挤压外轨④当速度小于v时，轮缘挤压外轨A.①③B.①④C.②③D.②④A巩固练习3质量为2.0×103㎏的汽车在水平公路上行使，轮胎与路面间的最大静摩擦力为1.4×104N。汽车经过半径为50m的弯路时，如果速度达到72㎞/h，这辆车会不会发生侧滑？为了您的安全，请您减速慢行课堂小结1、掌握处理匀速圆周运动问题的方法合力=向心力作业：教材P591232、处理匀速圆周运动问题的一般步骤（1）明确对象，进行受力分析，画出受力分析图（2）求出在半径方向的合力，即向心力；（3）用牛顿第二定律求解有关物理量nmaF合