2013级区间期末考试复习题(最新版)

一、填空题⒈我国铁路区间行车组织采用间隔法，行车空间包括、、。⒉自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上增加，设备包括和。3.我国铁路现用的三种基本闭塞制式是：、、4.之间的线路段落叫站间区间，之间的线路段落叫所间区间。5.64D半自动闭塞设备的操作手续有、、三种，根据列车运行和状态分别采用。6.64D半自动闭塞在办理闭塞手续中，两站间传递的正极性脉冲有、、。7.64D半自动闭塞正常接发一趟列车需要传送个闭塞信号，其中有个是非人工控制发送的。8..64D半自动闭塞HDJ的作用：一是；二是。9..64D半自动闭塞XZJ的作用是区分和两种负极性的闭塞信号用的。当时，它失磁落下。10.64D半自动闭塞在,可采用取消复原手续使闭塞机电路恢复定位。11.自动闭塞按传递的信息特征可以分为、和。12.移频自动闭塞区段，轨道电路中移频信息是方向传递的。13.ZPW-2000A移频自动闭塞低频信息由HZ开始至HZ，按HZ递增，共18种。14.ZPW-2000A移频自动闭塞发送器采用冗余方式，接收器采用冗余方式。15.ZPW-2000A设备日常测试主要在的面板插孔进行测量。16.ZPW-2000A轨道电路的发送端和接收端信号点至室内的电缆长度均补充至km。17.ZPW-2000A轨道电路某一区段发送器背面使用的载频端子为2300-1，则其产生的移频信号对应的上边频为Hz，下边频为Hz。18.无绝缘移频轨道电路划分为和两个部分。19.ZPW-2000A轨道电路电气绝缘节长度为，调谐区的死区段长度为。20.一个ZPW-2000A移频柜可以装个轨道电路的设备，包括、、等。21站内防雷主要有和两种。22.区分列车运行方向，改变小轨道电路输入、输出条件的继电器是。23.区间里某一架上行通过信号机坐标为K888+559，那么该信号机编号应为。24.为了起到预告作用，防护二接近和三接近区段的通过信号机机柱上应涂上。25.四显示自动闭塞区间某通过信号机显示绿黄信号时，若其绿灯灯丝双断则显示为；若黄灯灯丝双断则显示为.26.四显示自动闭塞区间防护一接近区段的通过信号机定位显示为，因此该信号点又称信号点。27.四显示自动闭塞区间防护二接近区段的通过信号机定位显示为，因此该信号点又称信号点。28..四显示自动闭塞区间防护三接近区段的通过信号机定位显示为，因此该信号点又称信号点。29.改变运行方向的办理有和两种方式。30.四线制改变运行方向电路包括电路、电路、电路、电路、电路。31.改变运行方向电路由个继电器组成，分别放在组合和组合中。32.方向继电器电路由、两个继电器组成。33.监督区间表示灯平时灯，表示区间空闲。34.为了改变运行方向，在控制台上设置了相应的表示灯和按钮，FD点亮色，表示本站为发车站，JD点亮色，表示本站为接车站。35.方向继电器电路的作用是。二、选择题⒈目前我国铁路区间闭塞是利用（）来间隔行车的。A.车速B.时间C.空间D.前后车距离⒉自动闭塞区间的行车间隔空间是（）。A.站间区间B.所间区间C.车站D.闭塞分区⒊目前我国铁路区间闭塞的后备代用模式为（）。A.电话闭塞B.电报闭塞C.半自动闭塞D.自动闭塞⒋为适应我国铁路运输现代化的需求，应大力发展（）。A.半自动闭塞B.电话闭塞C.自动站间闭塞D.自动闭塞5.64D半自动闭塞的接车站办理同意接车手续时（）。A.必须先开放进站信号机，然后再按下BSAB.必须先按下BSA，然后才开放进站信号机C.两者动作顺序不限D.不需按下BSA，直接开放进站信号机6.ZPW-2000A无绝缘轨道电路是（）。A.地面设备B.车载设备C.室内设备D.室外设备7.64D半自动闭塞，为了保证送出的出发通知信号有足够的脉冲长度，将C2、R2并接在（）A.HDJ线圈的两端B.XZJ线圈的两端C.ZKJ线圈的两端D.TJJ线圈的两端8.64D半自动闭塞中ZKJ缓放的作用是（）。A.使ZDJ可靠吸起，延长通知出发信号长度B.使FDJ可靠吸起，延长自动回执信号长度C.使ZDJ可靠吸起，延长自动回执信号长度D.使FDJ可靠吸起，延长通知出发信号长度9.64D半自动闭塞，自动回执信号的长度由（）A.TJJ缓放时间决定B.HDJ缓放时间决定C.ZDJ缓放时间决定D.FDJ缓放时间决定10.64D半自动闭塞正常办理过程中TCJ的吸起时机是（）A.列车出发BSJ落下时B.收到通知出发的正脉冲ZXJ吸起时C.出站信号机开放XZJ落下时D.收到同意接车的正脉冲ZXJ吸起时11.自动闭塞通过信号机的定位显示为（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.蓝灯12.（）是真正意义上的速差式自动闭塞。A.三显示自动闭塞B.四显示自动闭塞C.半自动闭塞D.电话闭塞13.在ZPW-2000A轨道电路区段靠()来平衡钢轨上的不平衡电流。A.调谐单元B.空芯线圈C.扼流变压器D.另外安装的特殊设备14.ZPW-2000A轨道电路装设补偿电容是为了（）。A.减少钢轨中50HZ的牵引电流B.减少50HZ交流电信号进入接收器C.减少钢轨电感对移频信号传输的影响D.防止移频信号侵入相邻区段15.补偿电容的作用是使轨道电路特性趋于（）A.阻性B.容性C.感性D.稳定16.（）用于钢轨与SPT铁路信号数字电缆的匹配连接。A.匹配变压器B.调谐单元C.空芯线圈D.调制解调器17.ZPW-2000A轨道电路设备发送器的工作电压是（）。A.直流12VB.交流12VC.交流24VD.直流24V18.防雷模拟网络盘上有（）三个测试插孔。A.轨入、设备、小轨出B.发送功出、主轨出、防雷C.设备、防雷、电缆D.防雷、轨入、GJ19.ZPW-2000A系统的设备故障报警分为（）级。A.一B.二C.三D.四20.衰耗盘面板上有（）三个表示灯。A.发送工作、接收工作、轨道占用B.发送工作、接收工作、衰耗工作C.接收工作、衰耗工作、轨道占用D.发送工作、轨道占用、衰耗工作21.ZPW-2000A轨道电路系统中模拟电缆的作用是（）。A.改变列车运行方向B.实现阻抗匹配C.实现轨道电路的调整D.实现对实际电缆的补充22.为了起到预告作用，防护二接近和三接近区段的通过信号机机柱上应涂上（）黑色斜线。A.一条和两条B.两条和三条C.一条和三条D.都是三条23.正方向运行时三接近区段由()的状态构成编码条件。A.进站信号机的LXJ、ZXJ、LUXJ、TXJ、YXJ以及同方向的正线出站信号机的LXJB.进站信号机的LXJ、LUXJ、TXJ、YXJ以及同方向的正线出站信号机的LXJC.进站信号机的LXJ、ZXJ、TXJ、YXJ以及同方向的正线出站信号机的LXJD.进站信号机的LXJ、ZXJ、LUXJ、YXJ以及同方向的正线出站信号机的LXJ24.关于有分割点的闭塞分区的两段轨道电路编码条件说法错误的是（）A.分割点的闭塞分区的两段轨道电路占用AG时，BG和AG都发码1350513505BG13505AGB.分割点的闭塞分区的两段轨道电路都空闲时，BG和AG都发码C.分割点的闭塞分区的两段轨道电路占用BG时，BG和AG都发码D.分割点的闭塞分区的两段轨道电路任何情况下编码条件都相同25..关于区间移频设备报警说法错误的是（）A.移频设备发生故障时，控制台上有声光报警B.移频设备故障报警总共分为三级，第二级是对信号工区工作人员的C.移频设备报警在微机监测系统中是没有反映的D.区间主灯丝报警电路用来对区间通过信号机的主灯丝进行监督26.辅助改方时，原发车站的DJ落下的时机为（）A.GFJ落下B.FJ1到定位C.FJ2到定位D.FZD灭灯27.改变运行方向电路正常情况下，两站的监督区间灯JQD同时点亮，表示（）A.发车站出站信号机开放或列车在区间运行时B.接车站进站信号机开放C.区间空闲D.发车站进站信号机开放28.正常情况下，接车站未办理改方手续前接发车表示灯的状态（）A.JD亮黄灯FD灭灯B.JD亮黄灯FD亮绿灯C.JD亮绿灯FD灭灯D.JD灭灯FD灭灯29.关于四线制改方电路说法正确的是()A.当监督区间电路发生故障时，可以通过辅助办理方式改变列车运行方向B.若辅助改方未能成功,需要再次办理时，两次办理的时间间隔不得大于13SC.辅助办理过程中，原接车站的值班人员看到FZD亮白灯，便可以松开FFAD.辅助办理，改方运行方向结束后，两站可以拉出ZFA30.GFFJ的作用是（）A.使两站的方向电源短时间正向并联B.使FJ可靠转极C.使两站的方向电源短时间正向串联D.B和C三、简答题⒈与半自动闭塞相比，自动闭塞的优点有哪些？⒉写出正常办理闭塞手续的电路动作程序。⒊简述发送器的作用。4.分别写出正常办理改变运行方向前和辅助办理改变运行方向前，原接车站（甲站）和原发车站（乙站）改方表示灯状态及各有哪些继电器处于吸起状态。四、综合题习题册中所有综合题！！！以及下题：1、⑴如图，列车占用7分区，给通过信号机填涂相应灯光。⑵下图为闭塞分区通过信号机点灯电路，看懂后完成问题。①在图中勾画出3通过信号机的点灯电路路径。②若3通过信号机绿灯灯丝双断，它会显示什么信号？③若3通过信号机的黄灯灯丝双断，它会显示什么信号？④1通过信号机显示会有变化吗？为什么？运行方向1351G3G5G77G