船舶保险业务介绍(新)

船舶货运保险业务介绍第一章船舶保险第二章货物运输保险第一章船舶保险目录第一节船舶保险基础知识第二节船舶保险产品介绍第三节船舶保险风险影响因素及风险预防控制措施第一节船舶保险基础知识一、船舶基础知识二、船舶保险基础知识（一）、船舶的概念船舶是海上(水上)运输、交通、作业最古老的工具。也是人类生存和人类文明发展必不可少的工具。船舶是指能漂浮和航行于海洋、江河及其他可通航水域的任何形状的物体，并能自由的有控制的将货物或旅客从一个港口运往另一个港口的浮动物体。一、船舶基础知识（二）、船舶的种类船舶的种类繁多，数目庞大，其分类也比较复杂。常用的分类方式主要有：按船舶的使用性质分，有民用船和军用船；按航行区域分，有远洋船，近洋船，沿海船和内河船等商业中最常接触到的是民用船。民用船主要从事旅客和货物的运输，按用途不同可细分为：1.客船（PassengerVessel）2.干货船(drycargoship)3.工作船一、船舶基础知识（三）、船舶营运性能指标主要有载重性能、容积性能、速度性能三项指标。1．船舶载重性能船舶装载货物重量大小的能力，主要取决于船舶载重性能。2．船舶容积性能：容积性能是指容纳各类货载体积的性能。3.船舶速度性能船舶速度性能有关船舶宏观的运输能力、船舶周转速度、营运成本以及航运竞争能力。一、船舶基础知识一、船舶基础知识（四）、船舶登记1、船舶登记形式所有权登记和临时登记、抵押权登记、租赁登记、注销登记和变更登记2、船旗、方便旗和国籍根据《日内瓦国际海上公约》“每个国家都必须对船舶使用自己的国籍，在自己境内登记、挂自己的国旗制定出严格的条件。二、船舶保险基础知识（一）、船舶保险的定义船舶保险是指以各种类型船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料、物料等作为保险标的，承保其在海上航行或者在港内停泊时遭到的因自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失及可能引起的责任赔偿的保险。船舶保险的种类主要有国内船舶保险和远洋船舶保险两大类。承保的船舶以民用船舶为主。二、船舶保险基础知识（二）、船舶保险的特点1、船舶保险可以承保从船舶建造下水开始，直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险。2、船舶保险既要保船体（船壳）、机器、设备、燃料、供给品，还保与船舶有关的利益、费用和责任。3、船舶保险涉及一个危险单位的价值比运输货物保险相对集中，船舶发生损失往往会出现巨额赔款。4、货主对运输途中的货物安全是无法控制的，而船舶所有人对于船舶无论在航行途中或停泊期间，始终是在其雇佣的经理人员和船长、船员的操纵下，这些雇佣人员又是受船东直接支配和掌握的。二、船舶保险基础知识（三）、船舶保险产品目前公司可以为客户提供远洋船舶保险、沿海内河船舶保险、渔船保险（远洋、沿海内河）、船舶建造保险（远洋、沿海内河）、集装箱保险、船东保障和赔偿责任保险等8项主险产品及其附加险。二、船舶保险基础知识1、远洋船舶保险条款主要采用《1986年船舶保险条款》。在1972年以前，我国远洋船舶保险一直沿用的是英国伦敦协会船舶保险条款。1972年由当时的中国人民保险公司制订了我国自己的远洋《船舶保险条款》.1986年1月1日，人保公司参照联合国贸易发展委员会制定的《统一国际船舶保险条款》，以及英国《1983年协会条款》、挪威《海上保险计划》、美国《船舶保险条款等，对1972年远洋《船舶保险条款》进行了修订，形成《1986年船舶保险条款》并正式使用至今。二、船舶保险基础知识2、沿海内河船舶保险条款主要采用《1996年沿海内河船舶保险条款》。中国人民保险公司还制定了新中国第一个《1981年国内船舶保险条款》，1988年，1996年进行两次修订，形成《1996年沿海内河船舶保险条款》并正式使用至今。根据航运环境的改变，2008年，我公司又将1996年沿海内河船舶保险条款拆分为沿海船舶保险和内河船舶保险两个主险条款。二、船舶保险基础知识（四）、船舶保险的保险金额1、船舶保险的保险金额是根据船舶的保险价值确定。2、船舶保险一般是定值保险，船舶的保险价值在订立保险合同时由双方商定，并载明在保险单上。（五）、船舶保险的保险费率船舶保险费率应根据船龄、船型、船籍、船舶种类、航行范围、船舶承载货物、船级、船舶状况、船队规模大小、保险金额、船壳和机器市价、承保条件、免赔额、被保险人经营管理状况和以往事故损失记录等因素来制订。二、船舶保险基础知识（六）、船舶保险的免赔额根据我国船舶保险条款，保险人对由承保风险所致被保险船舶的部分损失进行赔偿时，对每次事故要扣除保单规定的免赔额。（七）、船舶的航行区域船舶保险对船舶的航行区域都有明确的规定，或加以明确的限制，例如船舶不允许进入冰区、战区、ITF（国际运输工人联盟）活跃区域、与船旗国或船员国籍国敌对的国家或地区,以及某些可能产生各种麻烦的港口等。二、船舶保险基础知识（八）、船舶保险的保险期限船舶保险分为定期保险和航次保险。1、定期保险的保险期限。2、航次保险的保险期限。（九）、船舶保险的保障内容无论是沿海内河船舶保险，还是远洋船舶保险，其一切险保险保障范围通常包括以下三方面：1、船舶的物质损失。2、共同海损、救助及施救费用。3、第三者责任。一、远洋船舶保险产品介绍二、沿海内河船舶保险产品介绍第二节船舶保险产品介绍一、远洋船舶保险产品介绍（一）、责任范围根据中国人民保险公司的远洋《船舶保险条款》规定，其险别有全损险（TotalLoss）和一切险（AllRisks）两种，一切险是在全损险的基础上增加了碰撞责任、共同海损和救助、施救三项保险责任。一、远洋船舶保险产品介绍1、全损险的责任范围因下列原因造成的被保险船舶的全部损失，属于全损险的保险责任2、一切险的责任范围一切险的承保范围要比全损险大，但承保的风险是相同的。一切险的保险责任范围如下：（1）全部损失（2）部分损失（3）碰撞责任（4）共同海损和救助（5）施救费用（6）其他费用一、远洋船舶保险产品介绍（二）、除外责任1、被保险船舶不适航。2、被保险人及其代表的疏忽或故意行为。3、被保险人克尽职责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周或材料缺陷，包括不良状态部件的更换和修理。4、战争和罢工险条款承保和除外的责任范围一、远洋船舶保险产品介绍（三）、免赔额（率）规定免赔额（率），是指被保险船舶发生保险事故时，保险人按照保险事故损失额的比例或一定数额免于赔偿。远洋船舶保险免赔额（率）的具体实施的规定如下：1、免赔额（率）的适用范围2、免赔额（率）按每次事故扣除3、因恶劣气候造成两个连续港口之间单独航程的损失赔偿应视为一次事故，保险人只扣除一次免赔额（率）一、远洋船舶保险产品介绍（四）、海运条款规定对于被保险船舶从事一些特殊的航行活动时，被保险人应事先征得保险人的同意，在保险人同意并接受修改后的承保条件和所须加付的保险费的基础上，才予以负责。具体情况有：1、被保险船舶从事拖带或救助服务。2、被保险船舶与他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接装卸货物，包括驶近、靠拢和离开3、被保险船舶作为拆船或为拆船目的出售意图的航行。一、远洋船舶保险产品介绍（五）、赔偿处理1、全部损失（1）被保险船舶发生完全损毁或严重损坏不能恢复原状，或者被保险人不可避免地丧失该船舶，保险人可按全部损失赔偿。（2）被保险船舶在预计到达目的港日期超过2个月后，尚未得到它的行踪消息时，保险人可按全部损失赔偿。这种情况称为船舶失踪，可视为实际全损。（3）当被保险船舶的实际全损已不能避免，或者恢复、修理、救助的费用以及这些费用的总和超过船舶保险价值时，被保险人向保险人发出委付通知后，保险人可按全部损失赔偿。这种情况称为推定全损。一、远洋船舶保险产品介绍2、部分损失（1）保险人对被保险船舶的部分损失均予以赔付，并且对于受损零件的重新置换不扣减折旧费用。（2）保险人对船底的除锈或喷漆费用不予赔付，除非这些费用与船舶损失有直接关系。（3）船东为使船舶适航做必要的修理或按惯常进入干船坞时，被保险船舶也需要为所承保的损坏同时进行修理，这时进出船坞或船坞的使用费用应平均分摊。一、远洋船舶保险产品介绍3、船舶碰撞责任。4、佣金或劳务费用，保险人均不予赔付，除非经保险人事先同意。5、凡保险金额低于约定价值或低于共同海损或救助费用的分摊价值时，保险人对所承保的共同海损或救助费用的赔偿，按保险金额与约定价值或分摊价值的比例计算赔偿金额。6、被保险船舶与同一船东所有或由同一管理机构经营的船舶之间发生碰撞或接受救助，应视为第三方船舶一样，保险人也负责赔偿。7、招标修理一、远洋船舶保险产品介绍（六）、附加险被保险人要求得到战争、罢工风险保障时，可附加投保船舶战争、罢工险；远洋船舶保险还可附加冰区保险。二、沿海内河船舶保险产品介绍（一）、保险标的在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、仪器和索具。但船上配备的燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于保险标的范围。（二）、保险责任1、全损险的保险责任。全损险是指由列明的洪水、地震等18项自然灾害和意外事故造成的船舶的全损，保险人负责赔偿的一种保险。全损包括实际全损和推定全损。二、沿海内河船舶保险产品介绍2、一切险的保险责任一切险是在全损险的基础上，有条件地扩大保险责任范围。一切险在保险赔偿责任方面，将全损险对船舶发生全损时才赔偿的责任，扩大为船舶发生全损或部分损失时均予负责赔偿；在承保的风险方面，增加了被保险船舶碰撞他船或触碰他物而产生的对第三者依法承担的赔偿责任和被保险船舶发生的共同海损、救助及救费用损失的风险等。（1）碰撞、触碰责任。（2）共同海损、救助和施救费用二、沿海内河船舶保险产品介绍（三）、除外责任1、船舶不适航、不适拖2、船舶正常的维修、油漆，船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障等3、浪损、座浅。4、被保险人及其代表（包括船长）的故意行为或违法犯罪行为。5、清理航道、污染和防止或清除污染的责任和费用，水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥梁的损失和费用。6、因保险事故引起被保险船舶及第三者的间接损失和费用以及人员伤亡或由此引起的责任和费用。7、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收。8、其他不属于保险责任范围内的损失。二、沿海内河船舶保险产品介绍（四）、保险金额保险金额与保险价值有关，保险价值与船龄有关：船龄在3年（含3年）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。保险金额可按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定，但保险金额不得超过保险价值。重置价值是指市场新船购置价，实际价值是指船舶市场价格或出险时的市场价格。船舶保险金额的确定还应考虑船舶的使用年限、新旧程度、船体结构及船舶用途等因素。二、沿海内河船舶保险产品介绍（五）、索赔与赔偿发生保险索赔时，被保险人需提供保险单、港监签证、航海（行）日志等列明的索赔单证。由于沿海内河船舶保险不是定值保险，保险赔款的确定与远洋船舶保险不同，总的原则是被保险人不能通过保险获得额外的收益1、全部损失（实际全损和推定全损）按照保险金额赔偿。但保险金额高于实际价值时，以不超过出险当时的实际价值计算赔偿。推定全损首先要由被保险人提出委付，保险人拒绝接受委付时，不影响其对推定全损的赔偿义务。保险人接受委付时，船舶所有权及附带的义务和责任将转移给保险人。二、沿海内河船舶保险产品介绍2、部分损失（1）新船按实际发生的损失、费用赔偿，但保险金额低于保险价值时，按保险金额与该保险价值的比例计算赔偿。（2）旧船按保险金额与投保时或出险时的新船重置价的比例计算赔偿，两者以价高的为准；部分损失的赔偿金额以不超过保险金额或实际价值为限，两者以低的为准。但无论一次或多次累计的赔款等于保险金额的全数时（含免赔额），则保险责任即行终止。3、碰撞、触碰责任4、共同海损、施救及救助二、沿海内河船舶保险产品介绍（六）、其他规定1、保险船舶发生保险事故的损失时，被保险人必须与保险人商定后方可进行修理或支付费用，否则保险人有权重新核定或