永茂塔机及江汉-京龙电梯常见故障检修流程带插图

永茂系列塔机常见故障检修1.整机不能启动检修流程按下启动按钮喇叭是否响(电源指示灯是否点亮)喇叭响或灯点亮中间继电器xp是否吸合→→XP吸合→总接触器p不吸合XP触点13.14不良检查急停，电锁，相序保护器喇叭不响或灯不亮↓①检查48v电源②检查启动按钮是否损坏③检查零位触点（手柄归零）↓↓↓↓→XP不吸合→↓总接触器p吸合但不能保持↓总接触器P辅助触点53.54不良139塔机电源箱48v空开153塔机电源箱48v空开139塔机电源箱相序保护器153塔机电源箱继电器xp和相序保护器说明：正常时A,B,C三个灯都不会亮，A亮：欠压B亮：断错相C亮：过电压2.整机启动就跳闸（开关箱漏保跳闸)检修顺序⑴断开小车电源空开DDi→再启动→不跳→小车电阻箱漏电⑵断开回转电源空开RDi→再启动→不跳→回转风机漏电损坏⑶断开主卷扬电源空开LDi→再启动不跳→→①主卷扬风机漏电损坏②主卷扬电阻箱漏电↓↓小车电源空开DDi回转电源空开RDi液压泵站空开GtDi主卷扬电源空开LDi153塔机主卷扬139塔机主卷扬3.操作某一动作跳闸（开关箱跳闸）⑴动主卷扬跳闸→①主卷扬刹车液压电机漏电损坏②现场漏保参数不符合变频器要求⑵动回转机构跳闸→回转电机漏电损坏⑶动小车机构跳闸→小车电机绝缘不良4.小车无动作检查流程查看变频器面板显示显示9.00Hz查看plc输入状态：0CH一行06-11是否点亮（端子功能见下表）→正常点亮→操作手柄查看0CH一行00-03是否点亮对应输出端子10CH一行10.00-10.06是否点亮变频器是否有对应档位频率显示→刹车继电器DFaK是否吸合→刹车接触器DFa吸合→刹车打开电机正常运转↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓①无显示②显示故障代码→①检查接触器DA.DA1是否吸合②根据故障代码判断问题所在①都不亮②部分不亮→①检查开关电源②根据列表检查对应端子不亮或不正常→检查手柄触点不正常→检查plc运行状态正常点亮↓无对应频率显示→变频器本身有问题有对应频率显示↓→不吸合→①变频器故障②DFaK继电器本身故障→刹车打不开→①刹车接触器触点不亮②刹车直流电源故障（检查整流二极管等）③刹车线圈有问题或间隙未调好24v电源指示灯刹车继电器DFaK旁路继电器SD变频器显示面板小车plc端子功能表输入端子功能输入端子功能输出端子功能00.00向前一档1.00频率（FOUT）检出210.00向前一档输出00.01向后一档1.01变频器故障接点10.01向后一档输出00.02二档1.02运行中10.02外部故障00.03三档1.03小车旁路10.03故障复位00.04电源接触器检测1.04制动电阻不良10.04多段速指令1一档00.05复位按钮1.05—10.05多段速指令2二档00.06变幅减速力矩1.06—10.06多段速指令3三档00.07变幅力矩1.07—10.07外部基极封锁指令00.08前减速限位1.08—11.00刹车输出00.09前限位1.09小车电机过热保护11.01—00.10后减速限位1.10—11.02旁路输出00.11后限位1.11—11.03—11.04—11.05—11.06—11.07—说明：①表中红色部分端子启动后应该正常点亮②绿色部分端子操作手柄或按旁路，复位按钮时会点亮③蓝色部分端子故障时会点亮5.回转无动作检查流程检查回转控制器状态状态，电源指示灯亮→操作手柄正反转指示灯是否亮点亮中间继电器XRD，XRG是否吸合不吸合→①回转电机过热保护，短接R箱67.68再试②回转限位器是否正常③回转控制器内部继电器损坏，更换控制器↓↓↓↓↓↓↓不亮→检查控制器380v电源，测量c8，c9,c10之间是否有380v电压不亮→检查回转电位器是否正常→吸合→回转接触器RD.RG是否吸合吸合→→↓不吸合电机哼声↓中间继电器XRD,XRG常闭触点不良→①刹车未打开②模块损坏→电压正常→回转控制器损坏回转部分元件图片回转.液压泵站.小车空开回转控制器回转中间继电器回转接触器及调压模块状态指示灯6.主卷扬无动作检查流程主卷扬无动作↓查看变频器面板显示U1-01=0.00Hz→①无显示②故障代码→①接触器KM是否吸合②根据故障代码查找问题→①不吸合，一般会报警②电机过热保护，XKM不吸合↓显示正常↓检查plc输入端子状态（见列表）↓灯点亮正常↓操作手柄，观察档位对应端子输入状态↓灯点亮正常→灯点亮不正常→检查联动台手柄触点↓→都不亮→检查开关电源及plc电源是否正常检查输出对应档位端子灯点亮是否正常↓→灯点亮不正常→检查plc运行状态→按下复位按钮重试灯点亮正常↓变频器显示频率是否正常→不正常→变频器输入端子故障↓刹车打开↓电机正常运转→未打开→plc输出端10.01是否亮灯→继电器LFaK吸合？→变频器故障↓刹车接触器LFa吸合→刹车液压泵故障主卷扬plc端子功能表说明:①列表中红色框端子表示启动后正常点亮，如果不亮，检查对应的端子功能。②列表中绿色框端子表示动操作手柄或按旁路按钮，复位按钮时会点亮。③列表中蓝色框端子表示故障时会点亮④带–的端子表示未使用输入端子端子功能输入端子端子功能输入端子端子功能输出端子端子功能输出端子端子功能0.00—1.00旁路（并联）2.00刹车打开10.00计数器输出11.04高速指示0.01—1.01主接触器检测2.01变频器故障10.01刹车继电器11.05蜂鸣器0.02计数器1.02力矩继电器2.02开闸信号10.02夹钳打开11.06辅助接触器0.03给压1.03最大起重量(超重)2.03防止误动作（运行）10.03夹钳保持11.07—0.04保压1.04限高速12.04零速停止开关（抱闸）10.04起升输出12.00—0.05起升一档1.05限高速22.05限高速310.05下降输出12.01—0.06下降一档1.06上升减速2.06刹车确认10.06外部故障12.02—0.07二档1.07上限位2.07—10.07故障复位12.03—0.08三档1.08下降减速2.08—11.00多段速112.04—0.09四档1.09下限位2.09—11.01多段速212.05—0.10五档1.10制动单元2.10—11.02多段速312.06—0.11故障复位按钮1.11变幅旁路继电器2.11—11.03基极封锁12.07—主卷扬plc主卷扬继电器主卷扬变频器主卷扬故障复位按钮永茂主卷扬变频机构两种特殊故障⒈起落钩正常，但在手柄回零时变频器断电，蜂鸣器报警。这种故障的原因一是变频器刹车打开，关闭判断电路出现异常，通常是变频器的M1–M2，P1点有问题，需要重新调整变频器参数，改变P1点至P4点；二是编码器故障，导致2.00检出，保护停机。⒉起落钩正常，但在五档时会突然保护停机。变频器出现“LF”故障代码，原因是变频器输出电流检测失误，检修时可以取消输出缺相检测保护参数。7.永茂139系列三速电机主卷扬机构检修主卷扬起升无动作↓安全起升继电器CXL是否吸合→不吸合→①力矩继电器SLM不吸合②超重量限制器开路(超重）→力矩限位器开路（超力矩）↓吸合↓操作手柄上升一档↓检查起升接触器LH是否吸合→不吸合→①上限位SLH开路②下降接触器常闭点21-22不良↓低速档接触器LMV是否吸合→不吸合→①LH辅助触点83-84不良②CXL触点03-04不良③LGV,LPV辅助触点21-21不良↓吸合↓电机运转→不运转→刹车未打开→刹车接触器LFa是否吸合→不吸合→LH,LMV辅助触点13-14不良↓吸合刹车未打开→→①刹车直流电源不良②刹车接触器触点不良③刹车线圈不良或间隙未调试好（1）主卷扬起升无动作起升力矩继电器SLM变幅力矩继电器SDM变幅力矩减速RDM（2）主卷扬下降无动作主卷扬下降无动作↓下降接触器LD是否吸合→不吸合→①下限位SLD开路②起升接触器LH辅助触点21-22不良③操作手柄下降触点不良↓吸合↓低速档接触器LMV是否吸合→不吸合→①LD辅助触点73-74不良②LGV,LPV辅助触点21-22不良↓吸合↓电机运转→不转→刹车未打开→刹车接触器LFa是否吸合→不吸合→LD;LMV辅助触点13-14不良↓吸合刹车未打开↓①刹车直流电源不良②刹车接触器触点不良③刹车线圈不良或间隙未调试好↓1江汉系列施工电梯检修流程1.江汉SC200∕200普通梯常见故障不能启动，主接触器KM2不吸合按下启动按钮，电铃是否响不响检查急停，电锁测量3号线与27号是否有220v电压有电压急停，电锁有故障无电压测量1号线与27号是否有电压有电压空开QF4损坏无电压测量60与63之间是否有380v电压无电压检查QF2，QF3有电压控制变压器TC损坏(630VA)电铃正常检查中间继电器KMC是否吸合测量9,27之间是否有电压无电压不吸合防坠器动作或相序保护器损坏吸合正常（续下一页）测量29与27是否有电压无电压KMC继电器触点损坏有220v电压短接29号线与15号线KM2不吸合KM2接触器线圈损坏主接触器KM2不吸合测量28号线与27号线是否有220v电压无电压超重限制器动作吸合（接上一页）短接29号线与13号线KM2不吸合双开门限位接触不良或损坏短接29号线与12号线KM2不吸合单开门限位接触不良或损坏短接29号线与11号线KM2不吸合松绳限位器接触不良或损坏短接29号线与10号线KM2不吸合下降接触器热保护继电器动作检查复位KM2吸合上升接触器热保护继电器动作检查复位短接29号线与14号线KM2不吸合天窗门限位接触不良或损坏操作笼内手柄上升电机哼声不能上升刹车打不开检查刹车接触器是否吸合，刹车线圈是否损坏电机无声，上升接触器KM3不吸合测量16号线与27号线是否有220v电压无电压主接触器KM2辅助触点不良有220v电压测量17号线与27号线是否有220v电压无电压笼顶转换开关常闭触点不良或未转换（续下一页）吸合吸合吸合吸合2（续上一页）17号线与27号线有220v电压操作笼内上升手柄，测量18号线与27号线是否有220v电压无电压操作手柄触点不良测量19号线与27号线是否有220v电压无电压下降接触器KM4辅助常闭触点不良测量20号线与27号线是否有220v电压无电压上限位器动作或常闭触点损坏有220v电压，KM3仍旧不吸合上升接触器KM3线圈损坏接触器KM3吸合，电机运转说明：①下降无动作时检修流程与上述方法相同，不再赘述。②流程图中“”表示上一步检查正常，继续进行下一步操作。③刹车打不开的检修流程见下一页。更换接触器32.操作手柄，电机哼声刹车打不开检修流程准备：为了检修时减少刹车打不开时电流过大对电网的冲击，可以将电梯释放到最底层，拆除电机的连线。然后操作手柄进行检修，观察接触器及刹车动作状态。操作手柄上升或下降检查刹车接触器KT是否吸合不吸合测量26号线与27号线是否有220v电压有电压刹车接触器KT线圈损坏无电压上升或下降接触器KM3，KM4辅助触点不良刹车接触器KT吸合，刹车打不开测量32号线与33号线是否有190v以上直流电压有电压刹车线圈开路（连接线断或线圈本身损坏）无190v以上直流电压测量30号线与31号线之间是否有190v以上直流电压有电压刹车接触器KT触点损坏无190v以上直流电压测量65号线与62号线之间是否有220v交流电压有电压整流桥损坏无220v交流电压测量65号线与63号线之间是否有220v交流电压有电压主接触器KM2辅助常开触点不良（续下一页）4（接上一页）测量64号线与63号线之间是否有220v交流电压上升或下降接触器KM3，KM4辅助触点不良无220v交流电压有电压无220v交流电压测量60号线与63号线之间是否有220v交流电压有电压主接触器KM2辅助常开触点不良无220v交流电压控制变压器60号线，63号线开路或损坏53.江汉SC200∕200B变频系列施工电梯常见故障检修整机不能启动，主接触器KM不吸合检查操作面板电源指示灯是否点亮不亮检查电锁是否打开测量52号线与51号线之间是否有220v交流电压有电压电锁触点损坏无电压测量50号线与51号线之间是否有220v交流电压有电压