模板体系应用方法创新

北京城建二建设工程有限公司王永利QC小组2016年3月发布人：晋常博目录一、工程概况二、小组简介三、选择课题四、设定目标及目标的可行性分析五、提出方案并确定最佳方案六、制定对策表七、按对策表实施八、效果检查九、标准化十、总结和今后打算PDCA我国房地产行业论规模，世界第一；论速度，世界领先；然而论发展质量，则远远低于发达国家，特别是资源能源消耗更是比发达国家高得多。近年来雾霾天气范围扩大，建筑行业也“贡献”了不少力量。在我国，建筑行业能耗至少占了全社会的1/3，这其中，建设阶段的建筑能耗又占了建筑总能耗的1/2以上。此外，传统的建筑行业是劳动密集型行业，劳动力短缺和人力成本上升成为建筑行业面临的困境，我国建筑方式已经到了必须变革的地步。基于以上种种原因，在政府强力推动下，我国建筑市场出现了住宅产业化项目。发展住宅产业化，能够使节材率达20%以上，施工节水率达60%以上，减少建筑垃圾80%以上，还能够大大减少建筑工地扬尘，施工人员等。因此，发展住宅产业化有利于节能降耗，是发展资源节约型和环境友好型社会的必由之路。门头沟上悦居059地块9#、10#、13#住宅楼及2号车库工程就是在政府强力推行下出现的一个具有代表性的产业化工程。它位于北京市门头沟区永定镇，该项目地上21层、地下3层，车库为地下2层。总建筑面积为72164.19平方米，其中2#车库面积为27888.99平方米，住宅楼地上面积为40699.53平方米，地下面积为3575.67平方米。地上部分4层以上楼板、空调板、阳台板、楼梯全部为预制构件，其余为现浇混凝土。一、工程概况10#楼9#楼13#楼2#车库效果图二、小组简介制表人：罗群制表日期：2015年11月1日QC小组基本情况表小组名称王永利QC小组课题名称模板体系应用方法创新小组活动时间2015年11月—2016年01月小组成立时间2014年3月课题类型创新型小组注册号城建CJE-2015-03课题注册时间2015年11月课题编号CJE-KT-2015-03组长王永利小组人数10人活动频次1.每周定期活动一次及不定期活动。2.坚持出勤现场解决问题。活动周期3个月QC教育时间48小时以上序号姓名文化程度职务组内职务组内分工1王永利本科项目经理组长总负责2罗群本科项目总工副组长技术创新3郭阔阔本科项目生产副经理副组长现场负责4赵亮本科建设单位区组长组员监督落实5晋常博本科项目技术员组员资料收集、发布人6马志伟本科项目预算员组员资料收集、成本核算7刘吉奔大专项目技术员组员数据提供、技术检查8郭华本科项目质量部长组员质量检查9王训斌大专项目劳务队长组员现场落实10汪海洋大专项目木工班组长组员现场落实QC小组基本情况表制表人：罗群制表日期：2015年11月1日QC小组成员全家福QC小组活动日程安排序号日期内容2015年2016年循环阶段11月12月1月102031102030515251选择课题P2设定目标及目标可行性分析3提出方案并确定最佳方案4制定对策表5按对策表实施D6效果检查C7标准化A8总结展望注：计划实施制表人：罗群制表日期：2015年11月1日三、选择课题1、选择课题2015年11月1日，我小组使用“头脑风暴法”，结合现场实际情况，对本工程施工生产成本、质量管理中常见的问题难点从重要性、紧迫性、难度系数和经济性调查、对比与分析评价：序号课题名称重要性紧迫性难度系数经济性综合得分1模板体系应用方法创新★★★★402CFG桩施工一次成桩控制新方法●▲★●283塔吊防爬措施标准化研究★▲▲●314基坑边坡防护标准化安装新方法★●●●25注：★—10分，▲—8分，●—5分。制表人：罗群制表日期：2015年11月1日由以上评价得出“模板体系应用方法创新”是我们小组头等迫切需要解决的课题。2、选题理由1）本工程地下车库为两层、主体地下室为地下三层，且地下施工基本为冬施阶段，模板等周转材料无法周转。2）主体结构地上为住宅产业化，楼板、楼梯、空调板等水平构件基本为预制板，不需要进行顶板模板支设，且墙体均为钢制大模板。所以，地上部分基本不使用模板周转材料。3）考虑车库、地下室施工为冬季，所有材料无法周转，大量模板周转材料购买费用较高。待模板可拆除后，无法再次使用到地上工程中，周转次数较少、材料积压较大。综上分析，我们QC小组确定了课题为：模板体系应用方法创新四、设定目标及目标的可行性分析1、目标设定：确定一种新的模板体系施工方法，并在确保施工安全及质量的前提下，将施工总成本控制在80万以内。2、目标可行性分析：（1）本工程为公司首个产业化项目，公司对此项目非常重视，并要求从施工质量、成本控制等方面做出系统措施，且给予大力支持。（2）本QC小组虽成立时间不久，但所有人员都积极参加QC活动。且组内新老人员能够发挥各自的优势，能够将大胆创新与施工经验相结合。（3）车库地下为两层，建筑面积为28000m2，模板体系主要应用在顶板及墙体。按照传统施工方法，经过前期材料使用计划的测算，50mm×100mm方木共计使用1360m3、100mm×100mm方木共计使用480m3。按照每立方1320元计算，共计投入242.88万元。通过测算，如使用租赁形式预计可以在成本控制上节省1/2。再从材料使用、现场控制上加强管理，预计总成本可控制在传统施工方法1/3以内，即80万以内。五、提出方案并确定最佳方案（一）提出方案：根据目标要求，QC小组制定活动计划，于2015年11月15日，由QC小组组长王永利召集小组成员，围绕地下车库模板体系召开专题会议。采用“头脑风暴法”集思广益提出各种方案并进行论证，通过对小组人员“奇思妙想”的整合，提出了几种思路，并一一进行筛选：方案一：铝框木模采用15mm厚覆膜多层板并配铝框木龙骨。新型龙骨体系，操作方法简便、材料重量轻、整体安装性好、材料钢度高、不易变形等诸多优点集。且此模板体系是在铝模板施工前提下进行优化而产生的，即有铝模施工的所有优点，又能比铝模成本大大降低。方案二：新型模板组合钢支架采用15mm厚覆膜多层板并配新型建筑模板组合钢支架，该支架是由可伸缩高性能钢主龙骨和副龙骨经过巧妙连接，以及可调高度的支撑组合而成。新型模板支撑组合钢支架采用高性能型钢，该材料强度大，不易变形、重量轻、耐腐蚀、适应各种恶劣的施工建筑环境。可代替传统施工木材支撑，可回收再利用，节约大量的木材资源和大量的人力资源遥。安装、拆卸方便、快捷、周转次数多，可大大降低施工成本，提高工作效率。方案三：钢木组合龙骨采用15mm后覆膜多层板并配50mm×50mm方管（钢木）次龙骨、50mm×70mm方管主龙骨，方钢采用镀锌材质，长度分别为2m、3m、4m等多种尺寸。具备以下特点：（1）具有优于木方的强度和刚度，其尺寸偏差及平直度满足模板支设要求。（2）重量较轻，利于工人搬运使用。（3）方木龙骨一面可钉入钉子固定、方钢龙骨预留钉子孔便于使用。（4）避免锯切，减少加工程序和木材损耗。（5）可反复周转使用，降低工程使用。（二）选定方案QC小组成员从多角度、多方位考虑，对以上三种方案进行对比分析，具体见下表：对比分析表项目应用特点经济合理性工期结论方案一（铝框木模）1、新型的模板体系，集成了铝模板的所有优点，但价格又相对较低；2、由于材料轻，工人施工效率将显著提升；3、材料钢度好，施工质量可以保证且相对安全；4、所有龙骨均为铝制，易丢失，在现场管理上需加强。5、由于是整体时拼装，局部异形部位不宜控制。由于冬季施工车库材料无法周转，按照地下两层，建筑面积为28000m2，使用部位主要为顶板、墙体：此材料可选择租赁形式，费用为粘灰面积×23元，根据图纸计算地下车库顶板、墙体粘灰面积共计43000m2×23元，共计投入98.9万元。预计工期为90天。施工效率提高，质量及安全有保障，完全满足现场施工需要。不足之处，成本计算超出目标值。通过对以上三种方案的对比分析，我们认为方案三在现场应用、操作、成本控制等诸多方木都具有优势。因此，我们把方案三“钢木组合龙骨”作为可行方案。方案二（新型模板组合钢支架）1、安装方便，可节省大量方木等周转材料；2、材料刚性较好，对现场结构施工质量有保障；3、新型模板体系，对于施工人员操作、适应能力较高；4、由于是承插式，模板拆除需将所有立杆顶托全部下调后，逐个拆除次龙骨才可将全部顶板模板拆除；5、车库框架柱及柱帽较多，整体式模板体系无法完全满足施工；6、无法应用于墙体，需另外购置方木等材料；由于冬季施工车库材料无法周转，按照地下两层，建筑面积为28000m2，使用部位主要为顶板、墙体：顶板：新型组合钢支架主龙骨、次龙骨使用149000m×0.05元/米/天×90天=67.05万元。墙体：50mm×100mm方木共计使用80m3，按照每立方1320元计算，价格为10.56万元。合计：67.05+10.56=77.61万元预计工期为90天。从成本控制上节省了很大一部分开支。但由于该体系对于工人初期使用需有适应时间，且在模板拆除时非常费时。此外在较多异形、结构尺寸变动较多位置无法适用。方案三（钢木组合龙骨）1、使用上与木龙骨的散拼操作方法一致，工人操作上比较熟悉；2、具有优于木方的强度和刚度，其尺寸偏差及平直度满足模板支设要求。重量较轻，利于工人搬运使用；3、避免锯切，减少加工程序和木材损耗；4、可反复周转使用，降低工程使用。5、板缝交接处只使用钢木龙骨无法有效避免错缝现象，需使用方木在板缝位置固定。由于冬季施工车库材料无法周转，按照地下两层，建筑面积为28000m2，使用部位主要为顶板、墙体：顶板：248000m×0.025元/米/天×90天=55.8万元。墙体：10500m×0.025元/米/天×90天=2.4万元局部节点使用50mm×100mm方木共计10m3，按照每立方1320元计算，价格为1.32万元。合计：55.8+2.4+1.32=59.52万元预计工期为90天。从成本控制上相比方案一和方案二为最低，且从施工方法上和传统施工工艺一致，降低了工人不熟悉的风险。不论从现场材料控制还是材料的基本要求都为最佳。制表人：罗群日期：2015年11月18日（三）方案细化分解：通过上述论证，现场如需顺利使用钢木结合龙骨进行施工仍有部分问题需解决。经过小组成员分析、讨论，提出需解决问题如下：钢木组合龙骨墙体使用竖向龙骨如何固定顶板、墙体模板厚度及龙骨间距模板拼缝处理使用铅丝固定模板厚度为15mm，钢龙骨中距200mm模板厚度为12mm，钢龙骨中距300mm模板拼缝使用50mm×100mm方木拼接。模板拼缝使用50mm宽多层板板条拼接。在方管上方设置钉子眼制图人：罗群日期：2015年11月20日制表人：罗群制表时间：2015年11月22日1、墙体竖向龙骨固定方式模板体系支设过程中主、次龙骨的固定方式和现场施工人员操作及施工速度相关，简便的固定方式能够有效的提高施工效率、加快施工速度。所有，首先将龙骨的固定方式进行选择。方案具体内容特点结论使用铅丝进行固定1、方案：在龙骨位置两侧楔入铁钉，上下各均设置。将龙骨摆放好后，使用铅丝连接两侧铁钉，将中间方管龙骨固定。2、原理图:优点：1、现场可操作、可调整性较大；2、简单、易懂；缺点：1、辅料使用较多；2、施工人员施工固定龙骨时间较长不宜采用在方管上设置钉子眼1、方案：将所有方管自管上下1/3位置使用台钻设置钉子眼。施工中可以直接在钉子眼处用钉子和模板固定2、原理图优点：1、安装、拆除操作简单、快捷；2、可提高施工速度；缺点：1、使用前需将方管上钉子眼打好；采用模板50mm*50mm方管铁钉模板铁钉方管铅丝方案对比一2、顶板、墙体模板厚度、龙骨间距选择为确保施工质量模板的厚度及龙骨的间距尤其重要，是采用常规、保守的支设方式，还是多方考虑，在能够施工质量和安全的情况下节约施工成本呢？方案对比二方案具体内容特点结论模板厚度为15mm，钢龙骨中距200mm1、方案：使用15mm厚覆膜多层板，次龙骨中距200mm，无论从施工质量和安全都有很大的保证。2、原理图:优点：1、加大混凝土浇筑过程中的安全系数