门式起重机安装

门式起重机安装作业指导书1、门式起重机安装工艺流程图土建验收、测量放点轨道安装二期砼浇筑行走机构安装门架组合回转机构组装各齿轮、连接轴制动器安装调整动器安装滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接防腐负荷试验移交联合调试滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装电气设备安装、检查、调整、试验2、作业方法及要求2.1轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道）2.1.1作业方法2.1.1.1按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。2.1.1.2钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。2.1.1.3轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。2.1.1.4轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5mm2.1.1.5起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为±3.0mm。2.1.1.6当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15mm。△S=±[3+0.25(S－10)]式中:△S—起重机跨度的允许偏差（mm）S—起重机轨道跨度（m）2.1.1.7轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。2.1.1.8轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10mm。2.1.1.9两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。2.1.1.10轨道接头应符合下列要求：1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0mm。间隙不应大于2.0mm。3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0mm。4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。2.1.2质量检验2.1.2.1检验依据：合同文件及技术条款GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规定》第三章设计图纸及技术说明。2.1.2.2检验方法及器具：检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内；测量轨道时，钢卷尺应配弹簧称，拉力应符合有关规定；计算绝对值时，应将钢卷尺的误差和修正值扣除。2.2行走机构安装（设备符合设计和技术文件要求，并有出厂合格证）2.2.1作业方法2.2.1.1安装前对安装段轨道进行验收。对所安装设备进行清点、检查，并符合有关规定。2.2.1.2门机安装控制点的设置，放出门机中心线于砼面和轨道顶面上，基准点线误差＜1.0mm，对角线相对差＜3.0mm。2.2.1.3视大车行走机构重量，起吊能力，整体或部分吊装就位，并按控制点进行调整，加固。要求：1）所有行走轮均应与轨道面接触。2）车轮滚动平面中心应与轨道基准中心线重合，允许S≤10m±2.0mm，S＞10m±[2+0.1(S-10)]3)起重机前后轮距差不大于5.0mm。4）大车轮水平偏斜M1≤0.001mm。M2－M4≤0.0008mm。M5－M8≤0.0006mm。注：M1、M2……M8为运行机构工作级别。5）同一端梁下大车轮同位差：≤3.0mm。2.2.1.4有平衡梁或平衡架结构的上部法兰面允许偏差为：跨距±2.0mm,基距±2.0mm,高程相对差≤3.0mm,对角线相对差≤3.0mm。2.2.2质量检验2.2.2.1检验依据：合同文件及技术条款；设计图纸及技术说明；GB/T14406-93通用门式起重机、GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范2.2.2.2检验方法及器具：用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。2.4门式起重机门架组装（设备符合设计和技术文件要求，并有出厂合格证及出厂检验和试验纪录）2.4.1作业方法2.4.1.1门架组合前，应检查所有构件尺寸及拼装编号，对各接头腹板的组合面进行清理，处理局部变形，确保门架组合质量。2.4.1.2对分段的上下梁、端梁及主梁，应在地面组合平台上尽量组合成整体，减少高空作业，并拉钢丝线的方法测量其不直度，不应大于±2.0mm。2.4.1.3当用拉钢丝线测量主梁上拱或水平时，要修正由于钢丝线自重挠度的影响，钢丝线直径、拉紧力、距离应符合有关规定。2.4.1.4如采用螺栓或高强螺栓连接的，应遵守有关规定施工。2.4.1.5门架吊装就位应用缆风绳和拉紧器固定并调整。使门腿任意方向不垂直度不超过5.0mm。门腿跨距不大于±5.0mm，对角线相对差不大于5.0mm，顶部高程相对差不大于3.0mm。2.4.1.6当支腿符合要求后，方可吊装上平台或主梁，并以轨道水平为依据，修割平台与门腿连接处，使平台或主梁水平。并检查；1）主梁中心与小车轨道偏差不大于3.0mm；2）门架中心偏差不大于5.0mm；3）上部结构对角线相对差不大于5.0mm。2.4.1.7上部结构或主梁与门腿采用焊接方式连接时，焊接时应注意高空、天气、风向、风力并采取相应措施。2.4.1.8焊缝坡口氧化物应清扫干净，间隙过大的地方允许堆焊长肉，严禁充塞钢筋或其它材料。焊前坡口处100mm范围内应加温，四周应设挡风物，减缓焊缝冷却速度，改善金相组织。2.4.1.9四个接头处应同时施焊，焊接应采用多层多道施焊减少，应力和收缩变形，焊后对焊缝进行检查，应符合有关规定，若无要求时，可参照接头未焊透不应大于母材15%，最大不超过3.0mm之要求。2.4.2质量检验2.4.2.1检验依据：合同件及技术条款：GB/T14406-93通用门式起重机、GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范；设计图纸及技术说明。2.4.2.2检验方法及器具：用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。大跨距测量时，钢卷尺应配置弹簧称，拉力和修正值应符合有关规定。2.5廻回转机构安装2.5.1作业方法2.5.1.1下支承安装前，检查外伸梁上部的齿轮座面应水平，倾斜度不大于0.02mm，将下支承轴承清扫干净，并注入润滑油脂，密封顶盖后，吊装就位，并用螺栓固定。再将齿轮圈吊装就位，打入定位键并紧固螺钉后，可将下回转平台吊起套入下支承轴内，调整下回转平台上部的法兰面呈水平状态。将下回转平台垫稳并点焊加固。2.5.1.2转柱试装，转柱安装前应放平，在外壁上划出轴向素线，以便臂架支座，上回转平台支座、拉杆支座安装就位时的定位基准。2.5.1.3将转柱吊装就位与下回转平台法兰连接，紧固部分螺栓；调整找正转柱中心，垂直度符合规定后加固。2.5.1.4将臂架支座、轴孔中心线呈水平并与法兰面的距离控制在设计范围内，允许偏差符合规定后，支座与轴柱焊成一件。2.5.1.5将上回转平台支座、轴孔中心线呈水平并与法兰的距离控制在设计范围内，支座与转柱焊成一体。2.5.1.6将拉杆支座、轴孔中心线呈水平并与转柱面的距离控制在设计范围内，支座与转柱成一体。2.5.1.7拆下试装好的转柱、将上回转平台与转柱连成整体吊装就位。找正转柱垂直度，紧固转柱与下回转平台法兰连接螺栓，然后将转柱上部支承结构固定。2.5.1.8将回转机构上的减速箱、卷筒、电动机、制动器检查合格后，按图设计的位置对应就位。对齿轮，联轴器、制动器调整并符合有关规定。2.5.1.9将走台，人梯、滑轮组安装在臂架上，整体吊起与转柱下部臂架支座连接。吊起拉杆与转柱上部支座连接，检查臂架角度，各支座、轴销连接是否牢固，并符合图纸要求。2.5.2质量检验2.5.2.1检验依据：合同文件及技术条款；GB/T14406通用门式起重机、GB50231机械设备安装工程施工及验收通用规范；设计图纸及技术说明。2.5.2.2检验方法及器具：用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内；立柱垂直度：挂垂线检查；法兰面平面度：用水平尺检查；长度及高度：用卷尺检测。2.6齿轮安装调整2.6.1作业方法2.6.1.1用塞尺测量齿轮侧向啮合间隙，其最小值应符合有关规定，若用压铅法测量时，铅丝沿齿轮外缘布丝长度不少于5个齿距，转动齿轮，待齿轮将铅丝压扁后、取出，分别用千分尺测量压扁铅丝的厚度，其最小值应符合规定。2.6.1.2用红丹着色法，检查测量齿轮啮合接触情况，方法是：红丹薄而均匀地涂在小齿轮的两侧齿面上，转动高速轴，使大齿轮正反方向转动，查看接触痕迹，并计算出接触的百分比，其值应符合有关规定。2.6.1.3开式齿轮的安装调整要求同上，但接触点精度等级可降低1-2级，可按8-9级检查。2.6.2质量检验2.6.2.1检验依据：合同文件及技术条款；GB50231机械设备安装工程施工及验收规范；图纸及技术说明。2.6.2.2检验方法及器具：安装调试过程中，质检人员跟班检测。所用量具需经省一级认可的计量部门检验合格并在有效期内。2.7联接轴安装调整2.7.1作业方法2.7.1.1联轴节安装调整时，应测量调整两根轴端间隙，偏心和倾斜度。先用塞尺测量联轴节两端径向、轴向间隙，平齐后精调，可将联轴节穿上组合螺柱（不拧紧）装设千分表，使联轴节顺次转至00、900、1800、2700。在每个位置上测量联轴节的径向和轴向读数，使各联轴节符合有关规定。2.7.2质量检验2.7.2.1检验依据：合同文件及技术条款GB50231机械设备安装工程施工及验收规范、图纸及技术说明。2.7.2.2安装调试过程中，质检人员跟班检测。所用量具，需经省一级认可的计量部门检验合格，并在有效期内。2.8制动器的安装调整2.8.1作业方法2.8.1.1安装前应检查各部件的灵活及可靠性，制动瓦块的磨擦片固定牢固，使用铆钉固定的磨擦片，铆钉头应沉入衬料约25%以内。2.8.1.2长行程制动器的调整。1）松开调节螺母，转动螺栓，使块瓦抱住制动轮，然后，锁住调节螺母。2）取出滚子，松开螺母，调整叉板与瓦块轴销间隙，它应与制动闸瓦退程间隙一致，其值应符合有关规定。3）松开磁铁调整螺母，转动调节螺杆，调整电磁铁行程符合有关规定。4）用撬棍抬起电磁铁，在吸合的状态下，测量制动器闸瓦间隙，并转动调节螺杆，使它符合规定值，两侧间隙相等后，锁紧调节螺母。5）松开调节弹簧螺母，夹位拉杆尾部方头，转动螺母，调整工作弹簧的安装长度符合有关规定。2.8.1.3短行程制动器的安装调整。1）松开调节螺母，夹住顶杆的尾部方头，转动调节螺母，使顶杆端头顶开衔铁，使衔铁行程调整符合有关规定。2）松开弹簧压缩螺母，用其顶开轴瓦两侧立柱，直至衔铁处于吸合状态。3）调整限位螺钉，使左右侧闸瓦间隙相等符合有关规定，锁紧螺母。4）调整螺母使工作弹簧达到安装长度，并将螺母拧回锁紧。2.8.1.4液压制动器的安装调整，液压制动器的调整与电磁制动器的安装方法基本相同，但应注意以下几点：1）在确保闸瓦最小间隙的情况下，推杆的工作行程愈小愈好，因此可用连杆调整推杆使安装高度，符合有关规定。2）为了保证随着闸瓦磨损时瓦间隙仍能保持一致，液压电磁制动器带有补偿行程装置，应用连杆调整推杆接头端面与缸盖的距离，该值称为补偿装置的行程，其值应符合规定。3）当推杆上升到最高位置时，在保证闸瓦最小间隙的情况下，调整两侧压杆限位螺钉，使闸瓦与制动轮两边间隙保持相等。4）液压制动器弹簧力距，安装长度及安装力应符合有关规定。5）液压制动器的工作油压应符合图纸要求，。图纸无要求时，可按使用环境温度，推荐采用用油，液压制动器推荐使用油液使用环境温度（0C）推荐采用油液凝固点（0C）+40～010号变压器油-100～-1525号变压器油-25-15～-30仪表油-60加油方法如下：a对电动液压制动器，拧下加油螺塞，将油注至油