浅谈守土有责、守土负责、守土尽责

守土有责守土负责守土尽责浅谈薛店中心站：李强清·黄景仁《邓家坟写望》诗：“颇闻守土责，宜备淮涡神。”高阳《胡雪岩全传·平步青云》上册：“地方官守土有责，而且朝廷已有旨意，派在籍大臣办理‘团练’，以求自保。”解释为：指军人或地方官有保卫国土的责任。“守土有责、守土负责、守土尽责”，它道出了做人的道理、办事的规矩、为政的天职。在铁路企业改革深入推进，制度建设和机制创新取得重要进展，铁路企业发展活力明显增强的今天，经济发展新常态对铁路工作的机遇和挑战，对我们不仅是一种期望，更是一种督促、一种警醒。“守土有责”就是有岗必有责、守岗必担责，在其位、谋其政、负其责。它要求：必须定其责，明确岗位的职责、权利和义务；必须知其责，知晓履职的范围、权限和任务；必须践其责，脚踏实地，身体力行；必须担其责，做到行责而不失责。就是要在其位、谋其职,细化职责、强化责任。干部就是第一责任人、首要负责者,尤其需要自觉践责、勇于担责,积极履责而不敷衍塞责。干部在守土负责的问题上必须坚定清醒,敢于作为、善于作为。干部强了,班子强了,干工作才会理直气壮、旗帜鲜明。“守土负责”就是要竭尽全力做好分内事，确保职守的“城池”固若金汤、万无一失。一个“尽”字，体现的是一种更高的要求、更高的标准、更高尚的情操、更敬业的精神。“守土尽责”勇于尽责是中华民族的优良传统。“天下兴亡、匹夫有责”，表达了数千年一脉相承的使命感和责任意识。尽忠职守，挺身而出，利居众后，责在人先，是志士仁人薪火相传的思想标杆，是华夏子孙生生不息的精神动力。以“全心全意为人民服务”为根本宗旨的中国共产党，把使命感和责任意识提升到了一个新的境界。无数党的优秀儿女忠诚地践行了这一宗旨。焦裕禄、孔繁森、牛玉儒、郑培民等党员领导干部为党的事业和人民群众的利益，呕心沥血，鞠躬尽瘁，死而后已；钱学森、袁隆平、冯理达、欧阳自远等杰出知识分子，废寝忘食，忘我工作，以出色的科技成果奉献社会；杨光、蒋涛、孟全周、梁丹丹、李斌等普普通通劳动者，勤恳工作，甘于奉献，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩„„从中，人们无不感受到一种境界、一种品格，这就是对国家、对人民、对事业的责任。在历史和现实中，也不乏因失职而酿成大错的例子，留下了令人痛心的结局和失职渎职者的无尽悔恨。2011年3月24日9点07分，在兰新线乌鲁木齐至二宫间K1886+550m处，一辆531路公交车突然失去控制，冲破铁路防护栅栏和林带，冲入路堑，落入线路内方，与正在行驶的7573次市郊旅客列车（乌鲁木齐南站至乌鲁木齐西站）相撞，造成10人死亡（7人当场死亡），50余人伤。并致使铁路上下行列车中断行驶。2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人（包括3名外籍人士）死亡，约200人受伤。D301次列车司机当场死亡，胸口被车闸刺穿，可以推论司机通过肉眼看到前面的列车时，做过刹车的处理，但是已经来不及了。温家宝总理2011年7月28日上午实地察看事故现场并召开中外记者会。事故遇难人员赔偿救助标准为91.5万元。2011年12月28日，国务院召开常务会议，认定为一起设计缺陷、把关不严、应急处置不力等因素造成的责任事故。杨庄事故是新中国建国以来最严重的列车事故之一。事故发生于一九七八年十二月十六日，事故共造成325人伤亡的沉重后果，其中死亡106人，重伤47人，轻伤172人。事故因发生在河南兰考县一个不知名的小站——杨村站。因此，被称为“杨庄事故”。2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线，第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨，冲向上行线路基外侧。此时，正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里的速度与脱轨车辆发生撞击，机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨。胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡，416人受伤，已经认定是一起人为责任事故。有的干部职工思想上还没有牢固树立科学发展观。对实现什么样的发展、怎样发展，认识不清、思路不明，单纯为发展而发展，甚至开自己的财路，断子孙的生路，干出让少数人发财，多数人遭殃的事。有的缺乏政治敏锐性和政治鉴别力。面对复杂形势，看不清方向，站不稳脚跟，人云亦云，丧失原则；面对各种矛盾，丧失警觉，捕捉不到表象下初露的端倪，发现不了事件中危险的苗头；面对重大突发事件，见事迟、反应慢，甚至呆若木鸡、惊慌失措。有的事业心和责任感不强。工作不用心，干活不用力，得过且过，对付应付；做自己的事卖力，办群众的事没劲，跑官要官时，上蹿下跳、劲大力足，谋事干事时，抓耳挠腮、乏力无术。有的思想作风不端正。热衷于做表面文章、搞“形象工程”，对上级的决策部署，要么照抄照搬，以会议落实会议，以文件落实文件，当“传声筒”，做“二传手”；要么“上有政策、下有对策”，我行我素。有的工作作风不扎实。怕苦怕累，敷衍塞责，遇到问题“踢皮球”，碰到矛盾绕道走，不敢碰硬，患得患失，揽功推过，习惯于坐而论道，“唱功”好、“做功”差。做到守土有责、守土负责、守土尽责，必须强化尽责意识。强化尽责意识，就是要牢固树立和落实科学发展观，善于从政治的高度、长远的角度考虑问题、把握大局，始终把维护最广大人民群众的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，正确处理好科学发展、和谐发展的关系，处理好改革发展稳定的关系，处理好资源环境、群众利益和经济发展的关系，绝不能以牺牲老百姓的利益，以破坏环境、浪费资源为代价求得一时发展。强化尽责意识，就是要常记民忧、常思己责，常修为政之德、常怀律己之心、常谋富民之策，把群众的“幸福指数”建立在自己的“辛苦指数”之上，把“立党为公、执政为民”作为一种思维方式，一种自觉习惯，体现在工作思路上，落实到实际行动中。强化尽责意识，就是要不因事大而难为，不因事小而不为，不因事多而忘为，不因事杂而错为。对于自己职责范围内的事情，全力以赴，尽心尽力，毫不懈怠；遇到矛盾和困难，迎难而上，想方设法解决，毫不退缩；在紧急危难关头，敢于挺身，果断处置，毫不逃避；出现问题和失误，胸怀坦荡，勇于担责，毫不推诿。做到守土有责、守土负责、守土尽责，必须具备履职能力。责重山岳，能者方可当之。只有具备了较高的素质和较强的能力，才能胜任“守土一方”的职责。责多艰辛，勇者方可胜之。有能力还需有毅力，有战胜困难的豪气。责任承载着压力，尽责更需费心费神费力，甚至要担风险、冒危险。有压力才有动力正如“铁人”王进喜所言：“井无压力不出油，人无压力轻飘浮。”只有在艰苦环境中锻炼，在攻坚克难中磨砺，才能炼就一身胆识，获得过硬本领，经受住各种考验，真正做到为民尽责，不负众望、不辱使命。做到守土有责、守土负责、守土尽责，必须要有良好的作风。良好的作风是具有极强感染力和穿透力的巨大磁场，是推动工作落实，做到守土有责、守土有责、守土尽责的根本保证。良好的作风体现在尽责上，就是要求我们：必须真抓实干、高效运转。要重实际、使实招、求实效，立说立行、雷厉风行，特别要针对制约我省经济社会发展和影响社会稳定的各种因素，针对人民群众关心的热点难点问题，针对我们工作中存在的效率不高、运转不快、执行不力等问题，制定相应的对策，拿出得力的措施，切实整改，狠抓落实，务求实效。必须严谨细致、一丝不苟。细节决定成败，细微之处最能考量尽责精神。只有细心严谨、聚精会神地干事，才不会误事失事。我们要注重工作中的每一个环节、每一道工序、每一处细节，不能有半点马虎，不能有半点官僚主义和形式主义，时刻保持“如临深渊、如履薄冰”的心态，确保自己的“阵地”不出娄子。必须迎难而上、顽强拼搏。要勇于面对各种矛盾和问题，在急难险重任务面前，敢打敢拼，决不言败。要以“狭路相逢勇者胜”的气概，以“人一之我十之，人十之我百之”的劲头，为实现贵州经济社会发展历史性跨越而努力奋斗。必须大公无私、廉政勤政。要踏踏实实干事，堂堂正正做人，干干净净为官，以谨慎之心对待权力、淡泊之心对待名利、警惕之心对待诱惑，在清廉中尽职尽责，在廉政勤政中树立形象，使自身的良好作风成为一种精神、一种凝聚力和号召力，带动周围同志，影响一方干部。做到守土有责、守土有责、守土尽责，必须完善相关机制。要完善领导机制。进一步加强班子的核心作用，严格遵循民主集中制，严格执行重大事项决策规定，加强工作沟通协调，强化分工基础上的合作，加大工作监督力度，切实做到科学执政、民主执政、依法执政。要完善问责机制。责任是无声的命令，也是无情的戒尺。只有把履责和问责结合起来，把问责贯穿到履责的全过程，才能在全社会确立一种良性的责任导向，做到失职必查、渎职必究，通过对少数严重失职渎职者的严查彻究，教育警醒大批干部职工。事业大如天，责任重如山。今年是铁路改革的攻坚年，我们只有认真贯彻落实好党的十八大、十八届三中四中全会精神，把工作标准调整到最高，精神状态调整到最佳，工作劲头调整到最大，切实做到用心谋事、用心干事，身体力行、竭尽全力，开拓创新、敢于担当，才能做到守土有责、守土有责、守土尽责。责任令人清醒、责任催人奋进。让我们听从责任的召唤，尽职尽责地托起郑站的事业，托起郑站美好的明天！