教学模式的设计与创新

汽车电器结构与检修教学设计第1页共4页教学模式的设计与创新一、以工作任务为导向，组织实施行动导向的教学模式采用先进的教学理念，开展以工作任务为导向，以学生为主体，基于工作任务的课程设计与教学方法改革。依据专业能力目标、方法能力目标、社会能力目标，将生产一线中汽车电器维修岗位的真实工作任务设置成为21个工作任务，依据一系列工作任务，将《汽车电器结构与检修》学习领域设计为八个学习情境，任务由简单到复杂、由单一的总称、部件检修到全车线路的故障检查，按照资讯、计划、决策、实施、检查、评估六个步骤完成“工作任务”。教学模式调研校企联席会议教学过程以生产一线汽车电器检修工作过程为核心，以实施完成工作任务为途径，训练学生的职业综合能力。二、以准工作环境为基础“再现”工作任务把“汽车电器检测维修”工作领域的典型工作任务，在课程实训和综合实训中再现出来，形成了一系列学习情境。再现的方法有“教师设置故障情景”、“学生相互设置故障情景”和“维修车间实战演练”，根据汽车电器检修典型工作的特点、学生认知规律以及国内外先进的教学经验，培养学生的汽车电器检修综合职业技能。汽车电器结构与检修教学设计第2页共4页“生生互动”教学环节中央汽车维修实训基地的建设，提供了良好的工作环境，实训环节由实训大厅教师和汽车工程系教师共同担任。该基地设备总值480万元，有丰田、本田、大众（奥迪、桑塔纳、帕萨特等）日产等各种实习车辆20辆，各种实训台架51台，拥有示波器、车博士、K81、远征检测仪等现代化的检修设备和各种多媒体、一体化教室等现代化的教学设备。实训大厅教师正在指导学生排除发动机点火系故障三、订单式培训，实行工学交替河北庞大汽贸有限公司和汽车工程系签订订单式岗前培训计划，自08级开始汽车电子技术专业、汽车检测与维修专业、汽车营销与服务专业按实际工作岗位设立专门培训班，分为市场行政部、设7个岗位，业务部设9个岗位，售后服务部设10个岗位。按照岗位需汽车电器结构与检修教学设计第3页共4页求，各个班级由教务处统一安排教学内容。岗前培训结束统一安排在全国各地维修企业顶岗实习（学生可以自由选择城市），学生在实训中获得相应工资待遇、伙食补助及保险，并双向选择获得最终就业单位，实习结束写出毕业论文或设计，并抽测部分学生答辩。校外实习基地庞大集团领导向学生介绍企业发展情况和订单岗前培训计划四、教师是组织者和策划者教师通过教学情境的设计充分调动学生的主观能动性，教师起到组织者和协调人的作用。根据典型工作任务设计出适合教学的学习情镜，首先教师做为调度员布置任务，提出目标要求。在学习过程中作为技术总监适时进行知识讲解、操作示范。作为考评员进行技能考核。作为客户接车验收。课题组成员赵志刚正在做汽车电工高级工考前培训五、学生是学习过程的主体整个学习过程按照维修企业模式运行，分小组进行各项工作任务，学生作为学习的主汽车电器结构与检修教学设计第4页共4页体，必须发挥主观能动性，分工协作，通过不同的方式，完成工作任务。从而得到专业能力、社会能力、方法能力的锻炼。通过教学改革，学生的实践操作能力和综合水平有了很大提高，课程考核通过率达98％以上。课程组成员赵志刚、刘文斌两位老师正在指导学生的独立实践教学2007、2008、2009年获得汽车维修工电工高级职业资格证书一次达到95％。用人单位对顶岗实训及毕业生反映良好，前来提前预定毕业生的单位越来越多，2009年就业率达到100％。2010级学生正在进行汽车电器高级工实践考试（考试项目：发电机的拆装与部件检修）