第4章-伺服系统设计(机电一体化系统设计-冯浩)

第4章伺服系统设计4.1概述4.2伺服系统的执行器及其控制4.3伺服系统中执行器的选择4.4闭环控制的伺服系统设计举例4.1概述一、伺服系统概念二、伺服系统的类型三、伺服系统的基本要求伺服系统，也称为随动系统，是一种能够及时跟踪输入给定信号并产生动作，从而获得精确的位置、速度等输出的自动控制系统。伺服系统是自动控制系统的一类，它的输出变量通常是机械或位置的运动，它的根本任务是实现执行机构对给定指令的准确跟踪，即实现输出变量的某种状态能够自动、连续、精确地复现输入指令信号的变化规律。一、伺服系统概念图4.1直流伺服电动机单闭环控制框图按被控量的不同可以将伺服系统分为位置伺服系统、速度伺服系统，其中最常见的是位置伺服系统；按照控制方式，可将伺服系统分为开环、闭环、半闭环系统。根据执行器使用的动力源，可以将伺服系统分为电气伺服系统、液压伺服系统和气压伺服系统等几种类型。二、伺服系统类型1）电气式伺服系统电气式伺服系统具有高精度、高速度、高可靠性、易于控制等特点。电气伺服系统的执行元件包括控制用电动机、电磁铁等。对控制用电动机的性能除了稳速运转性能之外，还要求有良好的加、减速性能。2）液压式伺服系统液压式伺服系统主要包括往复运动的油缸、液压马达等。液压伺服系统主要特点是：①功率大。可传递高达25～30MPa的压力，因而可输出很大的功率和力。②控制性能好。高压油液可压缩性极小，与同体积或功率的其他驱动系统相比，刚性好，时间常数小，可实现无极调速和缓冲定位。③维修方便。能进行自润滑，有利于延长使用寿命，维修比电气伺服系统简便。3）气动伺服系统气动伺服系统是采用压缩空气作为动力的伺服系统，介质是采用空气，其价格低廉等优点而被广泛应用。气动伺服系统主要有以下特点：①成本低。不需要花费介质费用，同时传递压力低，气压驱动装置和管路的成本比液压驱动装置低。②输出功率和力较小，体积较大。③控制稳定性差。空气可压缩性大，阻尼效果差，低速不宜控制，而且运动的稳定性不好，控制精度不高。④清洁、安全，结构简单，维修方便。对伺服系统的基本要求有稳定性、精度和快速响应性。稳定性是指作用在系统上的扰动消失后，系统能够恢复到原来的稳定状态下运行或者在输入指令信号作用下，系统能够达到新的稳定运行状态的能力。精度是伺服系统的一项重要的性能要求。它是指其输出量复现输入指令信号的精确程度。快速响应性是衡量伺服系统动态性能的另一项重要指标。快速响应性有两方面含义，一是指动态响应过程中，输出量跟随输入指令信号变化的迅速程度，二是指动态响应过程结束的迅速程度。三、伺服系统的基本要求4.2伺服系统执行器及其控制一、执行元件类型及特点二、伺服电机及其控制三、步进电机及其控制1.电气执行元件电气执行元件包括直流(DC)伺服电机、交流（AC）伺服电机、步进电机以及电磁铁等，是最常用的执行元件。对伺服电机除了要求运转平稳以外，一般还要求动态性能好，适合于频繁使用，便于维修等2．液压式执行元件液压式执行元件主要包括往复运动油缸、回转油缸、液压马达等，其中油缸最为常见。在同等输出功率的情况下，液压元件具有重量轻、快速性好等特点3．气压式执行元件气压式执行元件除了用压缩空气作工作介质外，与液压式执行元件没有区别。气压驱动虽可得到较大的驱动力、行程和速度，但由于空气粘性差，具有可压缩性，故不能在定位精度要求较高的场合使用。一、执行元件类型及特点4.2.1直流伺服电动机1分类、结构和原理按励磁方式分，可分为他励式、并励式、串励式和复励式。他励式包括永磁式直流伺服电动机。按结构分类，可分为传统型和低惯量型。基本原理是主磁极的励磁线圈在直流电源下产生恒定磁场，当电枢绕组通入直流电，在电枢线圈中有直流电流，因而电枢线圈在磁场的作用下受到电磁力矩而带动转子旋转。伺服电机和普通电机最大的区别在于伺服电机多了一套控制系统，正因为有了控制系统的存在，我们可以精确的控制伺服电机的转速或角位移。伺服主要靠脉冲来定位，基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移。伺服电机本身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，这样，就能够很精确的控制电机的转动，从而实现精确的定位。2直流电动机的静态特性1）机械特性机械特性是指电枢电压恒定时，电机的转速随电磁转矩变化的关系。当电枢电压一定时，转速公式可写成其中，，为直流伺服电动机在T＝0时的转速，故称理想空载转速0aetRnnTKK0aeUnK机械特性公式直流伺服电动机机械特性直流伺服电动机调节特性表示电动机机械特性的硬度，即电动机转速随转矩变化而变化的程度。斜率越大，表示转速随负载的变化大，机械特性软。反之，机械特性硬。从机械特性公式可以看出，机械特性的硬度和有关Ra，Ra越小电动机的机械特性越硬。在实际的控制中往往需对伺服电动机外接放大电路，这就引入了放大电路内阻，使电动机的机械特性便软，在设计时应加以注意。tanaetRKK机械特性的斜率的绝对值为2）调节特性指电磁转矩恒定时，电机的转速随控制电压变化的关系。当电机转速n＝0时aatRUTK表示电动机在某一负载转矩下，电动机的始动电压。当负载转矩一定时，电动机的电枢电压必须大于始动电压，伺服电动机才能启动。3直流电动机的动态特性电枢控制时直流伺服电动机的动态特性，是指电动机的电枢电压突变时，电动机转速从一种稳态到另一种稳态的过渡过程，即()nft机械时间常数的大小表示了电动机过渡过程的长短，反映了电机转速随电压信号变化的快慢程度，是伺服电动机的一项重要指标。'aiteRJKK1）直流电动机的调速方法选择直流电动机的机械特性如式（4－4），我们把它重写如下，可知其调速方法有三种：调压、调阻和调磁。4直流电动机的速度控制aaeetURnTKKK（1）改变电枢回路电阻（即改变Ra）。改变Ra的值，可以通过电枢回路内串联或并联电阻的方法实现，这种调速方法，只能使转速往下调，如果电阻能连续变化，电动机调速也能平滑。由于这种方法是通过增加电阻损耗来改变转速，因此调速后的效率降低了。这种方法经济性差，应用受到限制。（2）改变磁场磁通由于电动机在额定励磁电流时，磁路已经有点饱和，再增大磁通就比较困难，一般都是采用减少磁通的办法调速。这种调速方法只能在电磁电动机上进行，通过改变励磁电压来实现。但机械特性的斜率与磁通的平方成反比，机械特性迅速恶化，因此调速范围不能太大。（3）改变电枢电压。改变电枢电压后，机械特性曲线是一簇以为参数的平行线，因而在整个调速范围内均有较大的硬度，可以获得稳定的运转速度，所以调速范围较宽，应用广泛。2)直流电动机脉宽调制(PulseWidthModulation，简称PWM)调速改变电枢电压可以对直流电动机进行速度控制，变压的方法很多种，其中应用最广泛的是PWM变换器的方法。PWM有两种驱动方式：一种是单极性驱动方式，另一种是双极性驱动方式。(1)单极性驱动方式。改变占空比就可以改变直流电动机两端的平均电压，从而实现电动机调速的目的。这种方法只能实现电动单向运行的调速。图4－6直流伺服电动机单极性驱动采用单极性PWM控制的速度控制芯片有很多，常见如TexasInstruments公司的TPIC2101芯片，它是为控制直流电动机设计的单片集成电路，它的栅极输出驱动外接N沟道MOSFET或IGBT，用户可利用模拟电压信号或PWM信号调节电动机速度。（2）双极性驱动方式。这种驱动方式不仅可以改变电动机的转速，还能够实现电动机的制动，反向。这种驱动方式一般采用四个功率开关构成H桥电路直流电动机双极性驱动芯片种类很多，如SANYO公司生产的STK6877，是一款H桥厚膜混合集成电路。采用MOSFET作为它的输出功率器件。一般可作为复印机鼓、扫描仪等各种直流电动机设备的驱动芯片。4.2.2交流伺服电动机及控制交流电动机是把交流电能转换为机械能的一种执行机构。与直流电动机相比，交流电动机具有结构坚固、容易维护、适应各种安装环境，能够承受高速旋转等许多直流电动机所没有的优点。1）交流电动机的分类、结构及特点交流电动机按定子所接电源的相数，可分为单相交流电动机、两相交流电动机和三相交流电动机。交流电动机按转子转速可分为异步电动机和同步电动机。同步伺服电动机是以同步速旋转的。交流同步伺服电动机也由定子和转子两部分组成。各种同步伺服电动机的定子结构与一般异步电动机相同。按转子结构的不同，同步伺服电动机可分为永磁式、磁阻式和磁滞式三种。永磁式同步电动机转子结构2交流异步伺服电动机的工作原理交流异步电动机正常工作是以低于同步速的速度旋转的。这里说的同步速和加在电动机绕组的电源频率有着固定的关系。1160fnp鼠笼转子是以低于同步速运行的。通常，我们把同步速n1和电动机转子转速n二者之差与同步转速n1的比值叫做转差率，用s表示。11nnsn3交流异步伺服电动机的数学模型和机械特性交流异步伺服电动机的机械特性指的是在定子电压、频率和参数固定的条件下，电磁转矩与转速（或转差率）之间的关系。'2212'2'211122RmpUsTRfRXXsm——定子绕组相数p——极对数f1——电源频率R1，X1，R’2/s，X’2——分别为定子侧电阻、漏电抗和转子侧等效电阻、漏电抗4交流异步电动机的控制1）异步电动机的调速方法对交流异步伺服电动机的控制主要是指对交流异步伺服电动机速度的控制。（1）．定子调压调速。调节的大小，会改变磁场的强弱，鼠笼转子产生的感应电动势也会发生变化，因而鼠笼转子的短路电流也发生了相应改变，转子所受到的电磁转矩也会变化。如果电磁转矩大于负载转矩，则电动机加速。反之，电动机减速。定子调压调速的特点是改变定子电压时，同步转速保持不变；最大电磁转矩和定子电压的平方成正比；定子电压越低，调速性能越差（2）．转子串电阻调速。这种方法是改变转子的电阻调速。从机械特性来看，电磁转矩与转子等效电阻有非线性的关系，改变的大小会改变电磁转矩的值，从而实现调速。转子串电阻调速的特点是调速范围不大；调速的平滑性不好，很不经济。（3）．变频变压调速。从机械特性看，电磁转矩和电源频率有一定的关系，因此定子电源频率也可以实现调速。从原理上看，改变电源频率必然会使同步速改变，因此转子转速也要发生相应变化。在异步电动机中，若忽略定子绕组的漏阻抗压降，则电源电压与定子的感应电动势相等，即11114.44**VEfNΦ若V1不变，当f1减少时，Φ必然增大，使磁路饱和，励磁电流上升，这是不允许的。因此在改变频率调速的同时，也要改变电源电压的大小，来维持电动机磁通不变，根据上式应保证变频变压调速具有很好的调速性能，因此这种调速方法用的很广泛11/Vf常数2）变频变压器从整体结构上，变压变频器可分为交－直－交和交－交两大类。前者由于在恒频交流电源和变频交流输出之间有一个“中间直流环节”，所以又称为间接式的变压变频器；后者不经过中间过程，因此又称为直接式变压变频器。3）正弦波脉宽调制（SPWM）控制方式（1）．SPWM控制的基本原理采样控制理论中有一个重要结论：冲量相等而形状不同的窄脉冲加在具有惯性的环节上时，其效果基本相同。为什么要采用SPWM控制？（2）SPWM控制实现通常产生SPWM，采用的方法主要有两种：一种是利用微处理器计算查表得到，它常需复杂的算法；另一种是利用专用集成电路（ASIC）来产生PWM脉冲，不需或只需少许编程，使用起来较为方便。如交流电动机微控制器集成芯片MC3PHAC。这是MOTTOROLA公司生产的高性能智能微控制器集成电路，它是为满足三相交流电动机变速控制系统需求专门设计的。该器件主要有如下特点：V/F速