航道工程质量通病的防治

龙源期刊网航道工程质量通病的防治作者：王掌权来源：《城市建设理论研究》2013年第24期摘要：航道是重要的基础性水运资源，随着经济社会的发展，作为水运的一种战略性资源对发展交通运输和江河流域经济有着极为重要的作用。文中笔者首先论述了现阶段我国航道工程存在的一些质量通病，基于此提出几点防治措施。关键词：航道工程、质量通病、防治中图分类号：F416文献标识码：A文章编号：一、前言一般来讲，航道就是船舶在水域中航行的线路。即为所有可通行水域中水道的统一，包括内河、湖泊、港湾等，外河河道的基本河槽以及沿海水域中高潮位以下的部分。航道工程，通俗理解为与航道有关的所有工程，可包括建设、维护、开拓、整治、疏浚、绞滩、改善航行条件等。当然保证航道工程的顺利进行和航道的畅通无阻的同时必须兼顾公共工程的统筹管理，综合防洪、农业灌溉和水电工程的治理与开发。我国是发展中国家，对于处于重要战略机遇期的中国，水运依旧具有关键性的战略地位。现阶段我国的航道建设致力于长江中游的黄金水道，以提高内陆的运输能力。二、现阶段我国航道工程存在的一些质量通病1.整治工程混凝土质量问题;混凝土是航道整治工程中常用的材料，常常会在整治工程中造成质量通病。造成的原因：一是没有建立健全质量责任监测制度，权责不明确，整治施工的质量监测没有覆盖到所有施工的内容，而且部分施工人员素质低，安全意识不足。二是在施工中，出现技术性的失误，在混凝土施工配合比上把握不准，在生产混凝土以及浇筑中技术施工不到位，在完工后又不重视养护工作，而且在关键的预应力施工的质量出现差错。三是混凝土的原材料质量低劣，质量技术指标合格率低，以及混凝土整体外观质量存在问题。2.航道航行条件整治问题航道是指供船舶航行，是以组织水路运输为目的所规定或设置的船舶航行通道。随着经济的发展对运输能力需求的增加。加上相应航运科学技术的发展，船舶的尺度不断增大，船舶航行越来越频繁，对纵横水运网的建设逐步完成，现代水上航道的规模越来越多，其运输能力也在不断的提高。对航道的航行条件也有了更高的要求。但是由于一些地方部门对航道运输在交通系统中的地位和作用认识不足，以及相关技术及整治意识不足等原因，在对航道进行整治过龙源期刊网程中，没有注意对航道航行条件的升级，仅在原有基础上进行整治，没有在决定航道运输能力的航行条件进行升级，造成航道深度不足、航道宽度不够、没有适宜的航道转弯半径和航道许可流速、没有符合规定的水上外廓等问题的存在，严重的影响了航道的运输能力，限制了航道船只的通行规模和数量。造成在整个航道的整治过程中。只重表面质量，不重实际质量的严重弊病。3.工程施工质量标准把关不严航道的整治工程是一项复杂的工程，除了受客观条件的影响。还受主观因素的影响，在整治过程中没有对主客观条件进行综合的分析，对航道长远发展估计不足，会在工程施工过程中经常发生质量问题。形成航道整治工程的质量通病。由于这些质量通病，是普遍存在的，因而不易引起工程设计和施工方的高度重视，但是这些质量通病分布面极广而且数量大，从长远来看，对工程质量危害较大，严重的会对航运的安全造成巨大威胁。这一方面是由于有关部门，包括设计和施工单位对航道的质量没有长远的规划，只注重短期的整治效果，而不考虑长期的效果，对工程质量的标准定位过低，对整治工程的实际有效期设置过短，另一方面是由于在我国相关的航道整治质量标准和控制中，允许一些质量通病存在于航道的整治工程中，没有对设计和施工等相关参与方的工作质量进行严格的把关，限制一些质量通病在工程的设计和施工及维护阶段出现，而参与工程的各方，在设计和施工及维护中，都忽视在验评标准误差范围内的质量通病。都没有意识到，从长远来看这些质量通病对整个工程的质量是有影响的。4.水上沉排施工的质量问题;在航道整治工程中水上沉排施工。是其中一道重要的工序，许多航道整治工程都在这道工序中施工不当，普遍的造成质量问题，是工程质量通病中常见的一种。首先是由于在施工中。没有根据施工航道的实际水深及流速变化，控制好移船的速度，造成卷排、叠排、沉排的现象，这就会对水上沉排施工的质量造成巨大的影响。具体的表现为：沉排达不到设计所预期达到的护底范围，形成材料的浪费，比如排布的浪费；其次是梭排、撕排的问题，由于排布卷入卷排筒时太松散，造成，以及排与排的连接及排尾与系排梁的连接不牢固而引起。撕排造成排布等材料的极大浪费的后果，极大地影响沉排施工的质量。同时可能引发诸多不安全因素，而梭排则会造成部分排体无法绑系砼块，影响排体压载的质量。再次是出现水上沉排搭接宽度不足。由于沉排轨迹观测出现问题，现场控制调度不力，沉排船移动不均衡，会影响整治建筑物的稳定性。三、如何加强航道工程质量通病的防治工作1.严把材料质量关所有进场材料必须按规定进行检查和复验，杜绝不合格材料的流入，如整治工程中常用的无纺布、块石等的原材料质量抽查等。龙源期刊网重视施工工艺的合理性应编制有针对性、科学、先进、可靠的施工技术方案，并及时进行交底。方案应有针对性和可操作性，应明确质量标准和防冶质量通病的措施；施工人员应进行岗位培训，特殊工种应具有上岗证，如材料员、测量员、安全员等，项目经理及技术主管应由有一定的工程经验和理论水平的人员担任；设备技术状况（包括检测设备）对工程质量也有较大的影响，对设备应及时进行校核和检修。如主要的沉排船、砼块生产机具等。另外应积极采用或发明一些提高工效和质量的小工具，让设备和工具为工程质量服务；施工中采用何种方法，如何执行，对工程质量影响很大。严格按操作规程和方法进行施工是保证工程质量、预防质量通病的关键。因此，应组织操作人员学习操作规程等施工技术，要求大家严格执行，并采用自检、互检、交接检等手段予以保证。施工中应随时和图纸及规范标准加以比较，确保符合要求，减少质量通病的发生；环境因素对工程质量影响较大，特别是自然环境条件和运输条件等，应采取一定措施进行控制和预防。3.加强建设单位的监管力度工程质量通病的治理，重要的环节是要把握住工程实体关键点。建设单位应在工程建设初期，对项目所进场的原材料进行了专项普查，加大抽检频数，同时要求对主要建筑材料严格实行三把关，即施工单位自检、监理单位平行检测、质监部门抽检，严格按规范、标准执行，并在工程建设期随时抽查各单位对原材料的检测情况；建设单位应加大现场抽检力度。通过现场检测抽查，在施工工艺上查找质量通病产生的原因和质量通病治理过程中所存在的不足，消除质量隐患；建设单位应适时组织通病治理检查，并且经常进行突击性巡回检查，同时对工程关键点及容易发生质量问题的重点部位的进行了重点跟踪监控、随时检测，对检查出的问题从施工工艺要求和质量标准上提出整改意见，督促及时整改。要求监理、施工单位及时进行技术总结，将成熟的通病治理措施及方案在后续同种工序中进行推广应用。4.重视质量管理工作的开展施工单位内部质量保障体系，这是保证工程质量的关键。通过企业自身的运作，消除质量通病于萌芽状态。它的特点是“全员、全面、全过程”，通过自检、互检、交接检、质量员验收来控制质量；社会监理（建设单位通过公开招标进行委托）。这是保证工程质量，防治质量通病的外部的、横向的控制。有时质量通病出现是操作时的随意性和方案中的盲目性引起的，通过监理的监督和把关，可以减少这种情况的出现，从而防止质量通病的产生。四、结语总之，在航道工程项目中，要对对相关施工、监理单位的技术、质检、质量人员等分阶段、分层次进行技术业务培训，使其掌握质量通病治理过程中的技术要点和工艺控制要点；加大对参建人员的资质管理，严格对监理、自检人员的资格审查等，以确保航道工程质量管理得到落实。龙源期刊网参考文献：［1］陈启林：《浅谈航道施工管理及测量》，《科学文化》，2010年18期［2］孙振涛：《航道工程质量通病的防治》，《中国水运》，2007年06期［3］刘迎胜：《航道整治工程质量通病及其防治》，《城市建设理论研究》，2012年09期