中国重汽自卸车产品介绍(XXXX年第一版)

中国重汽自卸车产品介绍产品推广部二O一O年三月中国重汽自卸车产品介绍中国重汽自卸车产品优势引领国内自卸车潮流！国内自卸车的发展历程印证：中国重汽始终是其他厂家竞相模仿的对象，但从未被超越。中国重汽自卸车产品介绍承载能力强或超载能力强；重载起步能力强或重载半坡起步能力强；速度快；省油或燃油经济性好；驾驶室豪华、舒适、安全性能高；自重轻；故障率低、质量可靠；服务及时，配件满足率高，服务站分布广；二手车销售时残值高；高性价比。中国重汽自卸车产品优势中国重汽自卸车产品介绍低速大扭矩发动机、大速比多档变速箱（自动变速箱）、小速比车桥，实现整车最佳匹配。中国重汽自卸车产品介绍中国重汽国三发动机W61510L共轨发动机W61510LEGR发动机中国重汽国三发动机分为共轨和EGR两种技术平台；中国重汽国三发动机分为10L和12L；国三12L发动机为共轨技术。中国重汽自卸车产品介绍为提高整车动力性及经济性，中国重汽在WD615高压共轨系列柴油机基础上实现了低转速、大扭矩。——10LEGR额定转速2100转/分；——10L共轨额定转速1900转/分；——12L共轨额定转速2000转/分。优化了柴油机万有特性曲线，对整车重新进行了优化匹配。中国重汽共轨发动机是国内最成熟的共轨发动机。中国重汽自卸车产品介绍WD615EGR国Ⅲ系列柴油机中国重汽联合英国RICARDO、DELPHI公司，在已开发成功的高压共轨国Ⅲ发动机的基础上，用电控直列泵+冷却的电控EGR系统取代电控高压共轨系统实现国三排放，可靠性高，价格竞争力强。2008年实现批量上市至今，市场反映极佳，令竞争对手胆战心惊，极尽造谣之能事。而后又纷纷模仿开发，却不得要领。国内唯一通过国家环保局环保认证的EGR发动机，让效仿的厂家只能望而兴叹。中国重汽自卸车产品介绍D12系列柴油机中国重汽与国外公司合作进行联合设计、运用世界上最先进的设计手段和测试方法，以达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准。功率380、420、460马力，B10寿命100万公里，整机噪声低于97dB（A）作为基本目标，历时仅3年的时间开发成功了D12系列发动机。中国重汽自卸车产品介绍D12系列柴油机主要特点：D12柴油机保留WD615柴油机部分设计特点，一缸一盖、框架式结构、干式气缸套，气缸中心距、气缸直径相同。D12柴油机采用每缸4气门结构，具有换气损失小、充量系数高的特点。采用后置齿轮传动设计（飞轮端），实现了较低的齿轮噪声。D12国三系列柴油机采用电装新一代电控共轨燃油系统，可实现每循环达五次的喷油。UHD泵最高共轨压力可达160MPa，DLC喷油嘴具有更高的可靠性。中国重汽自卸车产品介绍为适应重型汽车发动机的发展趋势及匹配需要，中国重汽凭借强大的研发实力和多年的技术积淀，针对用户不同的使用工况及道路条件，集世界先进变速器技术之大成、通过技术创新研制推出了HW系列新型变速器总成，该系列变速器发动机功率覆盖范围广，挡位多样化,扭矩范围广。新开发的变速器有HW13710、HW15710、HW15710C、HW19710、HW19710C、HW19710T、HW19710TC、HW19712、HW19712C、HW20716、HW20716C手动变速器及HW19710A自动变速器。中国重汽HW系列变速器中国重汽自卸车产品介绍•重汽变速器扭矩覆盖范围：1200-2200N.m•手动挡系列和自动挡系列•直接挡系列和超速挡系列•带同步器和不带同步器系列•具体型号如下：–HW13710、HW15710、HW19710、HW19712、HW20716HW13710C、HW15710C、HW19710C、HW19712C、HW20716C–HW12706T、HW19710T、HW19710TC–HW15710A、HW19710A、HW20716A、HW20716AC–其中HW15710、HW15710C、HW15710A、HW19710、HW19710C、HW19710A可选装铝壳体中国重汽自卸车产品介绍HW12706T1200260029012单中间轴，全同步器834HW137101350\260034816HW13710C1500\260034816HW137101390\260033713HW13710C1500\260033713HW157101500\260034212HW15710C1650\260034212HW197101900\260036312HW19710A1900\260036012HW19710C2100\260036312HW19710T1900\260043015HW19710TC2100\260043015HW197121900\260039314主箱双中间轴，副箱行星机构HW19712C2150\260039314主箱双中间轴，副箱行星机构HW207162000\260039714主箱双中间轴，副箱行星机构HW20716C2200\260039714主箱双中间轴，副箱行星机构HW20716AC2200\260039314主箱双中间轴，副箱行星机构HW系列变速器结构特点长度（离合器止口到输出法兰）加油量变速器型号扭矩（Nm额定转速（Rpm）915858.48598431030主箱单中间轴，全同步器，副箱行星机构主箱双中间轴，副箱行星机构主箱双中间轴，副箱双中间轴重量（Kg）输入功率（Kw）中国重汽自卸车产品介绍12345678910111213141516R1R2R3R4HW12706T9.205.203.101.981.341.008.72HW1371014.0810.477.825.824.353.242.411.801.341.0012.672.91HW13710C10.527.835.854.353.252.421.801.341.000.759.472.18HW1571014.2810.627.875.884.383.272.431.801.341.0013.913.18HW15710C10.737.985.914.383.292.451.821.351.000.7510.492.39HW1971014.2810.627.875.884.383.272.431.801.341.0013.913.18HW19710A14.2810.627.875.884.383.272.431.801.341.0013.913.18HW19710C10.737.985.914.383.292.451.821.351.000.7510.452.39HW19710T14.3610.667.885.824.383.282.441.801.331.0014.013.20HW19710TC10.798.015.924.383.292.471.831.351.000.7510.532.41HW1971215.0111.679.037.145.574.383.432.672.061.631.271.0013.813.16HW19712C11.809.177.105.614.383.442.702.101.621.281.000.7910.852.48HW2071615.5913.1210.899.177.486.305.204.383.563.002.492.101.711.441.191.0014.2912.03HW20716C13.1211.059.177.726.305.304.383.683.002.522.101.761.441.211.000.8412.0310.10HW20716AC13.1211.059.177.726.305.304.383.683.002.522.101.761.441.211.000.8412.0310.102.752.31HW系列变速器变速器型号各挡速比——中国重汽自卸车产品介绍1、铝壳变速器◆铝壳变速器型号有：HW15710/HW19710◆该变速器可选装（包括超速挡）；◆与同型号铁壳变速器相比，重量减轻约90Kg；中国重汽自卸车产品介绍2、HW19710A—10挡AMT变速器◆特点:仅在HW19710手动变速器的基础上更换操纵机构而成，可靠性高，操纵简单，能大大降低驾驶员的劳动强度，提高效率。HW19710A中国重汽自卸车产品介绍3、功率范围广、多挡位变速器◆HW13710、HW15710、HW19710、HW19712、HW20716HW13710HW19712主箱双中间轴，副箱双中间轴结构，齿轮全部采用细高齿中国重汽自卸车产品介绍4、HW系列超速挡变速器◆HW13710C、HW15710C、HW19710C、HW19710TC、HW19712C、HW20716C、HW20716ACHW19710C中国重汽自卸车产品介绍5、HW系列同步器变速器◆带有换挡助力器，换挡更轻松；◆可选产品有：HW19710T、HW19710TC该系列变速器为主箱单中间轴，副箱行星机构，斜齿，全同步器变速器。HW19710T中国重汽自卸车产品介绍AC16——霸道工程桥AC16——霸道工程桥是中国重汽自主研发的新型16吨级双级减速驱动桥。传递扭矩更大，承载能力更高，较普通的STEYR双联桥提高30%以上，台架疲劳试验寿命也大大提高，能够更好地满足用户的使用需求，使国内重卡驱动桥技术又上了一个新台阶。中国重汽自卸车产品介绍额定轴荷2×16t速比6.5(矿山王）4.77（自卸共轨机）5.45（自卸EGR机）行车制动器φ420×220制动力矩29,400NmAC16桥适有两种宽度，分别适用于普通自卸车（宽度2.5m）和矿山王（宽度3m）中国重汽自卸车产品介绍AC16——霸道工程桥具有如下优点:•1.三段式铸造桥壳：桥壳方截面大，支承刚度好，有效地提高了主减速器总成的使用寿命。•2.主减结构优化：实现了差速锁气缸内置，加强型输入轴，强化型差速器，贯通轴使用双列轴承等先进结构设计。•3.轮边：加强型制动器，φ420X220宽体铸造蹄，制动稳定性好，摩擦片寿命长，使售后故障率大大降低。中国重汽自卸车产品介绍AC26——擎天工程桥介绍AC26——擎天工程桥是中国重汽自主研发的、带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。该桥设计合理，技术先进，安全性好，承载能力强，适应矿区特定工况，刚度、强度高，经济效益性好。中国重汽自卸车产品介绍AC26——擎天工程桥优点：1.主减结构设计合理，支承刚度好，强制润滑和飞溅润滑相结合，可有效提高主被动齿轮、差速器齿轮的使用寿命。2.输入轴采用圆锥滚子轴承支承，与圆柱齿轮的连接采用滚针轴承，提高输入齿轮强度，降低噪声。3.强化型铸造桥壳，结构合理，壁厚过渡均匀，压入式轴头，刚度和强度都大大增强。4.加强型鼓式制动器，φ500X235超宽铸造蹄，制动性能可靠，使用寿命长。中国重汽自卸车产品介绍ZZ30A000L/R型盘式制动器自2009年1月1日实现批产，其安全性、舒适性和维护方面的优势逐步得到用户的认可和好评。今年，中国重汽对制动盘的结构和材质进行了创造性的技术提升，使盘式制动器具有了50万次高强度试验寿命和10循环高温试验寿命，总成寿命可提升5倍以上,足以满足山区等复杂工况的使用要求。盘式制动器前轴提升中国重汽自卸车产品介绍轮毂技术提升•轮毂材料提升，抗拉强度提高30%•前轮毂壁厚增加，支承刚度大幅度提高•轮毂轴承优化设计，寿命比原来提高约20%制动盘技术提升•制动盘材料提升•制动盘结构优化•寿命比原来提高5倍以上中国重汽自卸车产品介绍自卸车用NS-07平衡悬架2007年初，为更好的适应国内重卡自卸车市场，中国重汽推出的NS-07平衡悬架，专业水准，国内唯一。从而解决了车辆严重超载时，桥壳和车架受冲击易变形、开裂的故障。同时通过不断地改进提升，使悬架系统具有优秀的可靠性，能够适应各种苛刻道路条件。中国重汽自卸车产品介绍橡胶模块对大重载车辆，保护车桥和车架做出贡献橡胶模块中国重汽自卸车产品介绍四骑马螺栓，延长板簧和螺栓使用寿命，提高超载能力必不可少。导