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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 安全文明施工 > 高速公路低填浅挖首件施工方案
1目录一、编制依据:.........................................................................................3二、工程概述.............................................................................................3三、首件施工目的.....................................................................................3四、路基填料及质量评定标准.................................................................4五、施工准备工作.....................................................................................4六、人员及机械设备组织.........................................................................6七、施工工艺及施工方法.........................................................................7九、质量保证体系...................................................................................11十、安全组织保证措施...........................................................................14十一、文明施工和环保措施...................................................................1623一、编制依据:1、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)4、《公路土工试验规程》(JTJ051-93)5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)6、济东高速十五标段《两阶段施工图设计》7、《施工标准化管理实验细则》路基篇二、工程概述本标段起点里程K==,终点里程K--,全长9.73公里。采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度28米,设计速度120公里/小时。本次试验段地点为主线K125+175.0-K125+275.0路段,地基处理平均宽度为16m,路基填筑高度小于1.6m,属于低填路段;低填路基地基处理方案为清表后开挖路槽,地基向下翻挖至路床以下30cm,路床采用6%石灰处治土填筑,填筑高度为80cm,路床区压实度不小于96%;路床以下30cm地基采用4%石灰处治土填筑压实,压实度不下于92%。三、首件施工目的1、确定填方在最佳含水量状态下、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性,为后续低填浅挖地基处理施工提供必要的数据。2、通过首件挖装、灰土拌合、运输、整平、碾压的生产过程,总结出最佳机械配置和施工组织,验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。3、验证低填浅挖地基处理施工方案的可行性,通过首件施工试验,优化压实机械组合和施工人员组合、完善低填浅挖地基处理施工4方案。四、路基填料及质量评定标准1、填料要求路基不同部位填料的最小强度和最大粒径要求按《公路路基设计规范(JTGD30-2004)》中的规定执行,零填及挖方路基0-0.3m填料最小强度(CBR)为8%,填料最大粒径为100mm;0.3m-0.8m填料最小强度(CBR)为5%,填料最大粒径为100mm。石灰应符合《公路路面基层施工技术规范》,同时应符合下述规定:石灰各项检验指标满足Ⅰ级灰要求,生石灰粒径应小于2.36mm,无杂质,氧化镁和氧化钙总量应不大于85%,其中氧化钙含量不小于80%。路床(0-0.8m)采用6%石灰处治;路床以下0.3m地基采用4%石灰处治。2、质量评定标准实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度填方(m)0~0.80≥96%灌砂法:每200m每压实层测4处0.8-1.1≥92%1.1m以下≥90%2弯沉(0.01mm)不大于设计要求值JTGF80/1-2004附录I检查3纵断高程(mm)+10,-15水准仪:每200m侧4个断面4中线偏位(mm)50经伟仪:每200m侧4点,弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处6平整度(mm)153m直尺:每200m测2处×10尺7横坡(%)±0.3水准仪:每200m侧4个断面8边坡符合设计要求尺量:每200m侧4处3、外观鉴定:路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直,边坡坡面平顺稳定。五、施工准备工作1、施工便道5充分合理利用修建完成的施工便道,作为施工机械设备进场的通道。在施工过程中,应经常派机械和人员对施工便道进行维护,形成的坑洞用碎石填平,确保畅通。2、清理现场清理与掘除施工范围内的树根、腐殖土及原地面以下15—20厘米内的草皮和表土,废弃的地表土用推土机推至弃土场或指定的存放地点。3、测量放样根据设计图纸,计算各断面坡脚点至中线的距离,并计算出各断面中桩、坡脚桩坐标,利用附近的导线控制点,用全站仪放出线路的中线和边线的具体位置(坡脚桩应根据实测地面高程用渐近法进行测放),并标明桩号、中心填筑高度。为确保填方边坡的压实度,其坡脚桩应向外侧加宽50cm。用石灰、旗杆实地标出坡脚线,并将有关测量放样资料上报驻地监理工程师审核批复。4、土工试验施工前,对用于路基填筑的土进行调查和取样试验,测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量等指标,对填方路段原地面土层取土样进行标准击实试验,并按规定送土样至驻地办中心试验室进行平行试验,有关试验结果已获得监理工程师批复。5、施工临时排水施工前,结合永久性排水设施,在全段路基两侧红线范围内大致边沟、排水沟或截水沟的位置先进行纵向临时排水沟的开挖,沟底有一定的流水坡度,沟内汇水能及时安全合理的排出,同时开挖横向排水沟,并与纵向临时排水沟贯通。6六、人员及机械设备组织1、施工管理人员序号姓名职务人数职责备注1项目经理1总体负责2总工程师1总体施工安排、协调3道路工程师1现场总体安排、协调3工程部长1技术指导4试验室主任1试验工作5物资部长1全线物资设备管理6道路工程师1技术指导、数据整理7测量工程师1测量工作8试验工程师2实验工作9质检工程师1质检工作10安保工程师1安全工作11施工队长1施工管理125机械操作及保养2、机械配备序号设备名称规格单位数量备注1推土机山推SD160台22装载机龙工ZL50台23压路机徐工Z22JC台24挖掘机PC220台25灰土拌和机台16平地机SY180台17水车15台173、投入主要试验仪器和测量仪器序号设备名称规格型号单位数量备注1多功能电动击实仪DZY-2型套12光电式液塑限测定仪GYS-3型套13路面材料强度试验仪LD127-II型套14土壤筛套15灌砂筒套163米直尺个17钢尺50m个18全站仪莱卡1201+台19水准仪苏一光DSZ2台2七、施工工艺及施工方法1、施工放样:路基填筑前先进行路基中线、边线测量定位,每20米为一断面,以控制填铺范围。2、对施工段落进行全断面抄平,根据设计里程计算路面设计高程,设计高程与实测高程对比后,确定原地面开挖深度。由于该匝道存在路基宽度变化,该地基处理采用横断面半宽、纵向水平分层填筑压实法施工,分段范围内纵向分层,按线路中线分左右两侧施工。3、开槽:测放线路中线,按标高计算出开挖深度,利用挖掘机对原地面横向宽按线路半幅进行翻挖,翻挖出的素土堆放在未施工一侧,开挖过程中,每断面严格控制翻挖基底标高,严禁超挖或少挖。4、翻挖完成后,分别利用推土机和压路机把土在槽底摊平并稳压一遍,压实度达到90%。检验标高和宽度,并检查含水量,如含水量过高或过低,都必须及时调整含水量,一般控制在最佳含水量±2%之内。5、石灰摊铺①石灰量控制:路床(0-0.8m)采用6%石灰处治,路床以下0.3m地基采用4%石灰处治,施工时可按照以下方法进行石灰用量控制,8石灰采用现场消解生石灰,石灰必须满足设计及规范标准要求。石灰用量计算:(1)石灰量控制:石灰采用现场消解生石灰,石灰必须满足设计及规范标准要求,路床(0-0.8m)采用6%石灰处治,路床以下0.3m地基采用4%石灰处治,。现场施工时可按照以下方法进行石灰用量控制。按每施工100m2低填浅挖处理面积计算,利用以下公式计算石灰用量:M消石灰=V灰土×ρ干×i%×1.2V石灰=M消石灰/ρ石灰堆积ρ干-石灰处治土的最大干密度(t/m3),根据试验室标准击实试验数据4%石灰土最大干密度为1.672t/m3,6%石灰土最大干密度为1.736t/m3i%-灰剂量ρ石灰堆积-石灰的堆积密度(取0.65t/m3)经计算每800m20.15m厚4%石灰土石灰计算用量为14.88m3。经计算每800m20.2m厚6%石灰土石灰计算用量为30.8m3。按照施工现场地基处理尺寸计算土方压实面积,利用以上公式计算路基处理范围内石灰用量。(2)备土:用于拌合石灰土的素土必须符合规范要求,不含树皮、草根等杂物。土工试验已经完成,试验结果符合规范及设计要求。在施工现场清理出空地用于备土场地,利用自卸车将回填土运至场地,并做好排水设施,备土要保证一次压实面积的回填土方量。现场低填浅挖首件地基处理路段施工长度为100m,半幅路基处理平均宽度为8m,所需素土方量为V、质量为M,根据以下公式(V石灰堆积×ρ石灰堆积)×100%/M干土=i%M水×100%/M干土=θ%(θ%为最佳含水量)可计算拌合灰土所需的素土质量M。①一层0.15m4%灰土需素土量M=M干土+M水=(14.88×0.65)/4%+14.9%×(14.88×0.65)/4%=277.8t9素土堆积密度为1.4t/m³,素土最佳含水量为14.9%,则填筑100m4%石灰土所需素土堆积方量V为277.8/1.4=198.4m3,可计算得第一层4%素土松铺厚度为198.4/(100×8)=24.8cm。②一层0.2m6%灰土需素土量M=M干土+M水=(30.8×0.65)/6%+14.9%×(30.8×0.65)/6%=339.8t素土堆积密度为1.4t/m³,素土最佳含水量为14.9%,则填筑100m6%石灰土所需素土堆积方量V为339.8/1.4=242.7m3,可计算得第一层6%灰土素土松铺厚度为242.7/(100×8)=30.3cm。(3)拌石灰土:用白灰洒出5m×5m方格,按照计算松铺厚度可计算每个方格内倒土数量,利用水准仪控制素土松铺厚度为24.8cm和30.3cm。利用铲车配合人工在素土层上堆码与施工路基等长的灰带,根据之前计算每800m20.15m厚4%石灰土石灰计算用量为14.88m3,每800m20.2m厚6%石灰土石灰计算用量为30.8m3,两种灰土灰带截面积分别为0.149m2和0.308m2。现规定0.15m厚4%石灰土灰带截面按照上底0.3m、下底0.6m、高0.34m的梯形进行码方时,灰带截面积为0.153m2,按照该方量拌合后灰土灰剂量能够满足设计要求。同理,规定0.2m厚6%石灰土灰带截面按照上底0.5m、下底0.8m、高0.48m的梯形进行码方时,灰带截面积为0.312m2,按照该方量拌合后灰土灰剂量能够满足设计要求。由现场监理工程师确认石灰用量后,由人工将灰方均匀摊铺在素土层顶面,在现场利用灰土拌和机及铲车作为灰土拌合主要设备将素土和石灰进行拌合。(4)摊铺:②石灰土拌合将
本文标题:高速公路低填浅挖首件施工方案
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