转辙机故障维护

陕西铁路工程职业技术学院2013—2014学年第二学期信号故障分析及处理转辙机设备故障处理班级通号3122姓名李龙学号06304120236指导老师孔育琴2014年5月10日陕西铁路工程职业技术学院S700K电动转辙机一、转辙机的作用1、转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位。2、道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。3、正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警和表示。二、对转辙机的基本要求1、足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。2、作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。3、作为监督装置，应正确反映道岔的状态。4、道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换。三、转辙机的分类1、按动作能源和传动方式：电动ZD、电动液压ZY、电空转辙机ZR2、按供电电源的种类：直流：ZD6系列直流220v，电空系列24v。由于存在换向器和电刷，易损坏，故障率高交流：单相或三相电源，有S700K、ZYJ7系列交流380v。故障率低并控制隔离区。3、动作速度：普通动作：3.8s以上，大多数属于此类快动：0.8s以下，驼峰调车场4、按锁闭道岔的方式：内锁闭：依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔的尖轨，是间接锁闭方式外锁闭：依靠外锁闭装置直接将基本轨与尖轨密贴，将斥离轨锁于固定位置。直接锁闭方式。锁闭可靠，列车对转辙机几乎无冲击。5、按是否可挤，可分为可挤型和不可挤型转辙机:可挤型：设有道岔保护（挤切或挤脱）装置，道岔被挤时，动作杆解锁，保护整机。不可挤型：道岔被挤时，挤坏动作杆与整机的连接结构，应整机更换。四、转辙机的设置（一）未提速区段1、未提速之前，每一组道岔岔尖处均设一台转辙机，称谓单机牵引。2、12号AT道岔，尖轨加长且有弹性，需两台转辙机3、可动心轨道岔心轨需单独设置一台转辙机(二)提速区段（采用S700K及钩式外锁闭）1、提速18号道岔，需5台（3+2），30号需9台（6+3）实现牵引。两台以上的称谓多机牵引。2、提速12号道岔，2+2或2一．S700K电动转辙机概述1、分动外钩锁闭安装装置能可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨，确保4mm不锁闭功能。在锁闭状态下能牢牢地把尖轨与基本轨锁闭在一起，即使连杆折断，外锁闭仍在起着锁闭作用。同时，外锁闭能隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击，提高转换设备的使用寿命和可靠性。2、外锁道岔采用Ⅲ型枕和整体道床60kg/m9.12.18、30号单开或多开道岔，因此S700K电动转辙机和分动外钩锁闭的安装与调试与ZD6道岔有所区别，需要总结研究、施工、维修许多新的维修技术和方法；同时也是我段1998年在红旗坎安装双机牵引四点、2007年在乌西线路所使用S700K电动转辙机和分动外钩锁闭安装了五机牵引五点，其安装与调试技术对今后提速道岔中同类型的道岔转辙装置安装与调试具有借鉴作用。3、分动外锁闭工作原理外锁闭装置解锁、转换、锁闭过程：左侧密贴尖轨处于锁闭状态，右侧斥离尖轨与基本轨保持要求的开口，密贴尖轨锁钩同时被锁闭铁和锁闭杆卡住不能落下，斥离尖轨锁钩的缺口卡在锁闭杆的凸起处不能移动，从而保持斥离尖轨与基本轨的开口基本不变；解锁状态，锁闭杆向右移动，斥离尖轨向密贴位移动，同时密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩移动，当锁闭杆凸起与密贴尖轨锁钩缺口对齐时，锁钩落下卡在锁闭杆凸起内，尖轨与基本轨解锁；锁闭杆继续向右移动，通过锁钩带动斥离尖轨和密铁尖轨同步向右移动，当锁闭杆带动道岔转换至右侧尖轨与基本轨密贴时，开始进入锁闭过程；锁闭杆继续向右移动，右侧锁钩沿锁闭杆斜面向上爬起，当锁钩升至锁闭杆凸起顶面时，进入锁闭状态，同时左侧尖轨继续向右移动至要求开口，完成转换过程。1、转换过程：电动机将动力通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器摩擦联结器带动滚珠丝杠转动滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动螺母通过保持联结器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆移动2、动作过程（1）解锁过程及断开表示接点过程（2）转换过程（3）锁闭及接通新表示接点过程一、道岔的锁闭方式按锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭1、内锁闭内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，在转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件道岔实现位置固定。不能适应提速的需要，满足不了安全及速度的要求。2、分动外锁闭由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔的转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以又称为分动外锁闭道岔。（1）、分动两尖轨之间没有连接杆连接，在转换时，一根先动，另一根后动。降低了转换时的启动力矩。（2）、外锁闭当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为外锁闭。外锁闭尖轨与基本轨密贴处实行锁闭，力量大，安全系数高。二、燕尾式外锁闭装置燕尾式外锁闭装置属于平面锁闭，渐被淘汰。三、钩锁式外锁闭装置钩锁式外锁闭装置属于垂直锁闭方式四、可动心轨外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、锁闭铁组成。工作过程分为解锁、转换、锁闭三个阶段。由于其结构简单，安装方便，动作灵活，4MM不锁闭容易实现。取消了道岔Y形接头拉板，解决了拉板松动的问题。心轨可以在锁钩在槽内自由伸缩，使心轨的爬行不影响外锁闭装置的锁闭，但锁钩较长，对生产工艺要求较高。第二节ZD6系列电动转辙机一、ZD6---A型转辙机1、结构电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机减速器：降低转速以换取足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。摩擦联结器：用弹簧和摩擦制动板，组成输出轴与主轴之间的摩擦连接，以防止尖轨受阻时损坏机件。主轴：由输出轴通过起动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用。动作杆：与齿条块之间用挤切削相连，正常动作时，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切削折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损坏。表示杆：由前后表示杆以及两个检查块组成。随着尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口之中，接通表示电路。挤岔时，表示杆被推动，顶起检查柱，从而断开表示电路。移位接触器：监督挤切削的受损状态，道岔被挤或挤切削折断时，断开道岔表示电路。自动开闭器：由动静接点、速动爪、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在的位置。安全接点（遮断开关）用来保证维修安全。外壳：固定各部件，防止内部器件受机械损坏和雨水、尘土等的侵入。道岔的常见故障分析处理方法道岔出现故障后，应首先根据故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去（启动电路必须在操动道岔的同时测量，只有在操动道岔时才向外送直流220v电）如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内故障。⑴、了解故障情况首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。⑵、登记停用设备⑶、判断是室内还是室外的原因①、如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。②、如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。③、如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。电路常见故障及查找方法道岔室外断路故障分析室内电源能正常送出，道岔处于定位状态为例。在电缆盒１，３端子上测量：１、若有交流１１０Ｖ电压，说明电缆盒至电动转辙机内部断线。查找方法：（１）在室内操纵道岔，并将道岔放在无表示的位置。（２）万用表置于交流２５０Ｖ挡位，一表笔固定在Ｘ３上，另一表笔从Ｘ１开始，沿表示电路逐点测量，电压从有到无之间为故障点。（３）用万用表确认断路两点之间有低于１１０Ｖ的电压。注意：１，确认室内２ＤＱＪ位置与室外道岔开通位置相一致。２、测试点在Ｘ１至二极管之间，测到的是１１０Ｖ开路表示电压。测量点越过二极管后，相当于万用表串接于表示电路之中，所测电压会有所降低，属正常现象。3、若无交流１１０Ｖ电压，应断开插接器。（１）出现交流１１０Ｖ电压，电动转辙机内部短路。（２）不出现交流１１０Ｖ电压，说明室内或电缆故障（短路或断路）（３）查到故障点之后，要用万用表确认，所查故障点之间有电压。（４）若查到移位接触器断开，应先检查主挤切销是否切断，忌盲目短接移位接触器接点。总结：通过对转辙机的学习，我们对于三大室外设备的学习也就结束了，也预示着故障分析这门课程即将结束了。一学期的学习使我们对于自己以后得工作有了更深层次的认识和了解，让我们也觉得自己以后所担任的责任有多重。对转辙机的学习使我知道了转辙机的作用：换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位、道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔、正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示、道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警和表示;对转辙机的基本要求：足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位、作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁、作为监督装置，应正确反映道岔的状态、道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换。对S700K也有了很深的了解，转换过程：电动机将动力通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器、摩擦联结器带动滚珠丝杠转动、滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动、螺母通过保持联结器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换、道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆移动；动作过程：解锁过程及断开表示接点过程、转换过程、锁闭及接通新表示接点过程。还学习到了道岔的锁闭方式:内锁闭和外锁闭。内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，在转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件道岔实现位置固定。外锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为外锁闭。还学习了对于转辙机和道岔的故障时候的处理方式，以便于以后工作中应用。《信号故障分析与处理》任务评价表任务评价表学习领域名称转辙机设备故障处理任务名任务工作小组任务承接人评分内容标准分值自我评分分值×20%班组评分分值×教师评分分值×50%30％任务的领会及计划阶段：是否清楚所扮演的角色，是否清楚展示内容及要求101010是否制定了实施计划555任务实施执行阶段：观察与学习是否积极进行、是否独立完成151515是否在规定时间内完成任务555是否注意安全文明生产（学习）555ZD6与S700K转辙机及道岔组成及各部分关系、功能是否熟悉1089转辙机及道岔常见故障现象分析处理方法是否熟练1087任务完成效果检查：是否完成角色扮演555ZD6的功能、动作程序、动作状态及其对应的电路结构描述是否正确544S700K的功能、动作程序、动作状态及其对应的电路结构描述是否正确543控制台各类主要指示灯在不同状态的含义描述是否正确534各类故障现象分析方法、各类故障处理流程、处理措施等的描述是否正确1089转辙机设备故障处理整体思路、故障处理原则、流程描述是否正确544总结表达的内容是否清晰、流畅555核分1008990总分100被评价者签名日期班组长签名日期教师签名日期李龙周武翠