南京产业结构基本情况

一、南京行业结构南京传统产业包括化工、电子、汽车、机械四大传统支柱产业。新兴产业包括风电光伏装备产业、智能电网与电力自动化产业、通信产业、节能环保产业、生物医药产业、新材料产业、轨道交通产业、航空航天产业八大新兴产业。（1）传统支柱产业以电子信息产业和石化产业为主导。2010年全市电子信息产业实现主营业务收入2463亿元。其中：电子制造业实现主营业务收入1450亿元；完成软件业务收入1013亿元。南京市现有规模以上电子信息制造企业269家，其中：主营收入10亿元以上企业25家，规模优势不断凸显。石化产业已经成为南京第一大支柱产业，对全市工业经济的贡献率保持在30%左右，总体实力位居全国前列。南京石化产业主营业务收入过10亿元的企业有13家，其中金陵石化公司、扬子石化公司、扬子石化-巴斯夫有限公司3家企业过百亿元。产品规模进一步提升，芳烃、烷基苯、己内酰胺、醋酸等产品产能全国第一，炼油能力和乙烯产能列国内第二。2010年，南京石化产业完成产值2605亿元。“十二五”期间，南京石化产业将通过产品结构调整、节能减排和化工专项整治，促进产业向高端化、精细化、完整产业链方向发展。实现我市化工行业“由大变强”，提高国际市场的竞争力。汽车产业成为南京四大支柱产业之一。南京目前拥有整车生产企业6家，专用改装车生产企业16家，汽车零部件生产企业250多家。并已具备一定的新能源汽车研发基础，主要从事整车研发试制，新能源汽车三大核心技术的研发，及其他相关附件的研发制造。2010年生产汽车64.4万辆，完成产值613亿元。（2）八大新兴产业2009年八大新兴产业累计实现销售收入1800亿元，占全市规模以上工业销售收入的比重为26.9%，拥有企业数为723家，占全市规模以上工业企业的比重为21.9%。2010年八大新兴产业累计完成主营业务收入2308亿元，增长29%，占全市工业比重达27%；2011年1-10月，八大新兴产业实累计实现主营业务收入2569亿元，增长32.1%，增幅比同期全市工业整体增幅高4.6个百分点。八大新兴产业中，现代通信产业实现主营业务收入435亿元，增长48%；生物医药产业实现主营业务收入420亿元，增长35%；节能环保产业实现主营业务收入375.5亿元，增长31.3%；智能电网与电力自动化产业实现主营业务收入371.6亿元，增长29.5%；风电光伏装备产业实现主营业务收入296.4亿元，增长29%；新材料产业实现主营业务收入248.6亿元，增长25.9%；航天航空产业实现主营业务收入253.5亿元，增长24.2%；轨道交通产业实现主营业务收入168.5亿元，增长24%。本文在此将传统产业中的电子产业和机械产业以及新兴产业中的风电光伏装备产业、智能电网与电力自动化产业、通信产业、节能环保产业、轨道交通产业、航空航天产业分拆入装备制造业；新兴产业简介医药产业和新材料产业。（一）装备制造业电子及通信设备制造业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、通用设备制造业是南京市装备制造业中具有比较竞争优势的四大行业，是南京市装备制造业发展的重点产业。尤以电子及通信设备制造业、交通运输设备制造业比重较大。其他行业如金属制品业、专用设备制造业、仪器仪表及办公用机械制造业规模相对较小。1．电气机械及器材制造业围绕电力行业发展风电、光伏发电以及智能电网契机，形成以风电光伏装备、智能电网及自动化产品为主的产品结构。（1）风电光伏装备：2010年南京风电装备产业实现主营业务收入135亿元；2010年南京光伏装备产业实现主营业务收入145亿元。二者合计实现收入280亿元。南京风电装备产业经过多年的发展已形成从桨叶、电机、齿轮箱、控制系统、变压器、逆变器、风电机组总成到风电场建设和运营近50家较为完整的产业链。除了风电设备总装外，其余风力发电机的主要部件都已经在南京落户。以南高齿、南汽轮、南瑞集团为龙头，主导产品包括风电齿轮箱、风力发电机、风电控制与并网系统。目前，南京高齿的齿轮箱产品已经为GE等国外知名企业进行配套。供应商包括生产轴承的舍弗勒集团、SKF、铁姆肯公司等，以外部配套为主。南京高齿还涉足叶片自动偏航设备，而南京汽轮电机公司正在进行直驱发电机的研发生产工作，并进行双馈发电机的前期研发；中材科技则正在进行叶片的前期研制工作；南京江标集团则为鞍山等多家国内风力发电基地提供基座设备。南京光伏装备产业龙头企业包括中电电气集团、中环光伏系统有限公司、南京冠亚电源设备有限公司等。优势产品包括光伏逆变器和跟踪器及光伏并网控制系统设备以及太阳能N型电池、MATRIX电池、聚光电池以及薄膜电池等新型光伏电池。（2）智能电网与电力自动化装备：2010年南京市电力自动化与智能电网产业实现主营业务收入337亿元。企业集中在江宁经开区，是全国唯一一家国家火炬计划电力自动化特色产业基地，聚集了113家智能电网相关企业，智能电网上市企业6家，是国内同级区域中聚集智能电网企业总量和上市企业最多地区，业内公认的智能电网龙头企业有三家在江宁，分别是国网电力科学研究院、南瑞继保电气有限公司和国家电网南京自动化股份有限公司，另外，北京四方继保自动化股份有限公司在江宁也设立子公司，正在落实做大智能电网产业。主导产品包括特高压、超高压交直流一次和二次设备、数字化变电站、智能电表和智能用电管理终端设备、电网安全稳定分析与控制、继电保护、自动化控制、信息系统集成等产品。产品涵盖了智能电网产业的六大环节，尤其是在电力控制保护产品方面，在国内具有绝对的领先优势，在特高压输变电领域，技术水平国际领先。初步具备了从发电、输电、变电、配电、用电以及调度各环节上较完整的产品链，产品产能、市场占有、技术水平保持全国同行业领先位置，成为南京最具潜力和核心竞争力的新兴产业之一。龙头企业包括南瑞继保、国电南自、国网电科院、西门子电力自动化、金智科技、大陆中电、菲尼克斯等。龙头企业以内资企业为主，南瑞继保和国电南自参与制定了190多项国家标准和行业标准，有些还是电力行业的基础标准，其标准化专业技术人员多次参加IEC（国际电工技术委员会）活动，江苏金智、大陆中电、菲尼克斯等也紧随其后参与了相关标准的制定工作。2010年9月，江宁成立南京智能电网产业联盟，联盟由国网电科院、东南大学、南京供电公司、华能金陵电厂、国电南自、大全集团等16家单位共同倡议成立，将通过规范行业规则，促进会员单位间资源有效整合，形成整体优势，共享市场资源，扩大产业品牌的国际国内影响力，提高南京市智能电网产业整体竞争力。2．电子及通信设备制造业形成以爱立信熊猫、英华达、华宝通讯、普天通讯为主的移动通讯产品链和以熊猫电子、14所、总参60所为代表的短波通信产品链。爱立信熊猫生产通讯产品，爱立信在中国拥有35%-40%的GSM市场份额、40%以上的GPRS市场份额和15%的CDMA市场份额，中国50%的移动用户通过爱立信提供的系统实现通话，而这些设备都将由南京爱立信生产。随着爱立信全球供应链体系的不断完善，爱立信在中国成功建立起了以ENC为龙头，由一、二、三级供应商构成的庞大而完整的供应链体系。其中包括超过70家的国际供应商都应爱立信的要求在华建立生产基地，他们绝大多数分布在沪宁高速公路沿线一带，与这一地区其他通信企业一道构成了闻名全国的“通信谷”。利用当地供应商的本地化生产优势，向其提供部件及元器件。以爱立信在中国采购和供应链的核心南京爱立信熊猫通信有限公司(ENC)为例，它的一级供应商有Elcoteq、Flextronics、Emerson、AMP、Solectron、Amphenol等公司，由爱立信从全球范围选择。其中，Elcoteq和Flextronics分别是芬兰和新加坡的电子制造商，应ENC之邀已来华设厂。其次，除了一些特定领域，爱立信的一级供应商负责在中国建立为其供货的二级供应链，而二级供应又会在本地建立其下一级供应链。例如南京爱立信熊猫通信有限公司的一级供应商FlextronicsEnclosure下面有熊猫电子、EBM、PentairEaton等，再往下还有三级供应商。基于一套互惠互利的运作机制，供应商不仅与爱立信结成了联盟，共同发展；也可以为爱立信的竞争伙伴供货，从规模效益中获益。英华达：业务一部分是电子代工生产，一部分是自主生产CDMA设备，从小靈通(PHS)轉型至CDMA，中國3G布建進度未如預期，內部粗估，2010年出貨量與去年持平；代工部分，HP(惠普)、Palm等訂單流失，雖拿下工業用PDA手機訂單，然出貨量無法與消費性手機相比。供应商以本地为主，包括华东电子等。华宝通讯：手机代工，客户是摩托罗拉、松下、诺基亚等，一诠精密电子(南京)公司主要生产手机震动马达；绿点公司主要生产机壳，都是为华宝配套的生产商。已经获得微软授权的ODM安卓业务，该公司进出口业务全部采用汇款结算方式。普天通讯：电气成套设备、工业用插接件、配线产品、视频会议、微波器件、系统网络产品等。供应商包括中国普天信息产业集团、南京普天大唐信息电子、广西普天邮通通信设备、南京雨花电镀厂等，以内部供应为主。熊猫电子：微波通信产品、短波通信系统、卫星通信系统、移动通信系统，熊猫集团向集团提供生产电子制造、卫星通讯、信息及电子装备产品必需的物资及零部件，集团主要是为熊猫集团控股子公司南京中电熊猫家电有限公司液晶电视业务提供分包服务，包括制造电视机塑料外壳、机械装置加工、表面黏着技术加工、质量控制服务等。当前重点发展移动通信、卫星通信和IP网络通信；围绕第三代通讯芯片、核心设备及整机制造技术开发，发展壮大3G移动通信基站系统设备、终端产品，延伸专用芯片及应用软件，移动通信专用集成电路及软件；围绕“村村通”、卫星高速Internet接入系统等，加快军转民，拓展卫星电视直播、宽带多媒体卫星通信产品链；围绕NGN（下一代网络），发展基于IPV4/V6的高性能路由器，培育网络设备制造产业。3．交通运输设备制造业形成了以轨道交通产业、航空航天产业、船舶制造业为主导的产业结构。（1）轨道交通产业：整车企业：南车集团浦镇车辆厂一家，主导产品为轨道车辆，浦镇车辆厂在计划打造年产1500辆城轨车辆生产基地。铁路配件：南京康尼、南京中兴轨道装备为龙头，优势产品为轨道门、铁路道岔等。南京市政府计划十二五期间组建轨道交通建设总承包公司，以14所为龙头加大信号系统国产化，通过引进、消化吸收、再创新建设牵引系统产业基地。形成了以中盛铁路配件为龙头的溧水县永阳镇铁路配件产业集中区，铁路配件企业主要有：中盛、中兴、中和、润超、鸿晟、江南；配套企业有：中宁锻造、丰东热处理、晨伟机械、宝钻热处理、东力机械、金鑫传动等；全部企业个数达30余家，2007年整个铁路配件产业资产总额20亿元，其中南京中盛铁路配件有限公司已成为铁道部铁路配件“四小龙”之一。在产品种类上，主要有铁路基础件、内饰件、转向架、制动器、支撑座、货车门板、地铁车门、电磁箱、锻造钩尾框、锻造上心盘等主要品种，其中，锻造钩尾框、电磁箱等填补了国内甚至是世界技术空白。南京康尼出口为主，为庞巴迪、西门子、阿尔斯通等配套生产轨道门，其具有自主知识产权的康尼车辆门系统连续三年占据了国内干线和城轨市场的50%以上份额。（2）船舶制造业：目前南京船舶制造业初步形成了乌江、八卦洲、靖安、龙袍4个船舶制造园区。现有造船企业40家，但相比较，南京市在船舶配套装备业上优势更明显，船舶配套企业在江宁滨江开发区、雨花、溧水经济开发区集聚，形成了3个配套产业区。中船绿洲机器公司的甲板和舱式机械产量全国第一；中船重工第724所生产船用雷达、指挥系统等产品技术水平全国领先；南京高齿厂是欧洲ZF公司各系列船用主传动齿轮箱和可调螺旋桨的唯一生产基地。龙头企业包括中船绿州装备、南京武家嘴船舶、江苏海企船舶重工有限公司、南京华泰船业、东升船用设备等。船舶整船生产以10万吨以下集装箱船、油运船、滚装船、化学品船、游艇等为主；船舶配套设备以甲板机械、舱式机械、动力系统设备、通信导航设备系统、涂装系统等产品为主。（3）航空航天装备产业：龙头企业包括中航轻型动力、金