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1钢轨及道岔供货技术条件1钢轨及连接件1.160kg/m钢轨1.1.1采用标准采用标准:TB/T2344-2012《43~75kg/m钢轨订货技术条件》和GB2585-2007《铁路用热轧钢轨》标准,应按业主的合同执行。1.1.2主要技术参数及性能1)钢轨轨型:60kg/m钢轨。2)钢轨材质:U75V普通热轧钢轨。3)定尺长度:25m有孔新轨、25m无孔新轨。4)机械性能符合本文“1.1.1采用标准”中对应材质钢轨。5)轨头顶面的表面硬度280~320HBW,且钢轨全长的平均值应不小于300HBW、波动值不大于30HBW。1.1.3质量保证1)生产厂应建立符合GB/T19002-ISO9002-1994《质量体系—生产、安装和服务的质量保证模式》或GB/T19001标准规定的质量保证体系。对每一根钢轨,生产厂都应建立可追溯的质量档案。2)生产许可证、合格证、质量证明书。1.1.4其它其它应符合本文“1.1.1采用标准”的要求。1.1.5制造及验收制造及验收标准按TB/T2344的有关规定。21.2接头夹板1.2.1采用标准弹条Ⅲ型分开式扣件接头夹板专门设计,用于钢轨内侧,其型式尺寸应满足图纸要求,其它执行TB/T2345-2008《43~75kg/m钢轨用接头夹板订货技术条件》标准。接头夹板复验和判定规则应执行GB/T2101-2008《型钢验收、包装、标志和质量证明书的一般规定》的有关规定。1.2.2主要技术参数及性能60kg/m钢轨用接头夹板尺寸及机械性能符合本文“1.2.1采用标准”的要求。1.2.3质量保证1)生产厂应建立符合GB/T19002-ISO9002-1994《质量体系—生产、安装和服务的质量保证模式》或GB/T19001标准规定的质量保证体系。2)生产许可证、合格证、质量证明书。1.2.4其它符合本文“1.2.1采用标准”的要求。1.3接头螺栓与螺母1.3.1采用标准执行TB/T2347-1993《钢轨用高强度接头螺栓与螺母》标准。1.3.2主要技术参数及性能60kg/m钢轨采用10.9级接头螺栓、10级螺母。技术条件均应符合TB/T2347-1993《钢轨用高强度接头螺栓与螺母》的规定,并采用符合GB93《弹簧垫圈》。1.3.3质量保证1)生产厂应建立符合GB/T19002-ISO9002-1994《质量体系—生产、安装和服务的质量保证模式》或GB/T19001标准规定的质量保证体系。2)生产许可证、合格证、质量证明书。1.3.4其它符合本文“1.3.1采用标准”的要求。32道岔本工程正线一般地段采用的道岔类型有60kg/m9号单开道岔,60kg/m9号4.6m间距、5.1m间距交叉渡线。正线及辅助线道岔采用曲线尖轨、高锰钢整铸固定辙叉、合成树脂枕。道岔选型方案在施工图阶段如有变化应以施工图为准。2.1规范性引用文件1)TB/T234443kg/m~75kg/m钢轨订货技术条件2)TB/T3109AT钢轨3)TB/T412标准轨距铁路道岔技术条件4)TB/T447高锰钢辙叉技术条件5)TB/T1632.1~4钢轨焊接(通用技术条件,闪光焊,铝热焊,气压焊)6)TB/T1779道岔钢轨件淬火技术条件7)TB/T2975胶结绝缘钢轨技术条件8)TB10413铁路轨道工程施工质量验收标准2.2总则1)道岔是关系列车运营安全、可靠的特殊商品,应比照原铁道部相关要求:凡拟承接道岔生产的供货商,应具备原铁道部颁发的相应的生产许可证。2)道岔的制造技术标准按照产品制造图、本技术条件、TB/T412《标准轨距铁路道岔技术条件》、TB/T447《高锰钢辙叉技术条件》等的规定执行。3)产品制造图上明确注明的技术要求,按制造图的规定执行。4)道岔的验收按照本技术条件、TB/T412《标准轨距铁路道岔技术条件》、TB/T447《高锰钢辙叉技术条件》等的规定执行验收。5)道岔生产商应负责考虑正线与道岔的轨底坡过渡。2.3钢轨件1)钢轨应符合TB/T2344的规定,AT轨应符合TB/T3109的规定,钢牌号根据各工程的具体要求选用。钢轨材质应符合本工程道岔制造图的规定。2)高锰钢辙叉的尺寸、形位公差按TB/T447《高锰钢辙叉技术条件》规定的多部位机加工高锰钢辙叉执行。3)钢轨淬火按TB1779的有关规定执行。42.4扣件及零部件1)除转辙器基本轨内侧采用弹片扣压外,道岔其余部分应采用弹条Ⅲ型分开式弹条系列扣件扣压。2)铁垫板上的焊缝不允许有密集或连续的气孔、加渣、未溶合以及明显的咬边和弧坑,焊缝高度不得小于焊缝注明高度,遇有安装关系的焊缝不得高出安装作用面。3)用于道岔尖轨转换的滑床台的作用表面,应采用铣削加工,其粗糙度Ra12.5m。焊接后的滑床台板表面至底板表面高度允许偏差为±0.5mm。滑床台表面应防锈处理。4)铸造、锻造件应符合TB/T412的规定。5)弹条、轨距垫、道钉、弹性垫板、螺栓、螺母、垫圈、尼龙套管、轨枕等,应符合扣件及轨枕供货技术条件章节中的有关规定。2.5厂内组装、试铺技术要求1)在对所供道岔进行批量生产前,转辙机道岔应进行匹配试验,并由道岔生产厂家负责牵头组织,信号承包商配合完成转辙机道岔的匹配试验,如在道岔厂进行匹配试验,道岔厂需提供场地、电等外部条件,并配合调试,如在线路安装现场进行匹配试验,道岔厂家需配合做好调试工作,这些过程道岔厂家不得收取额外费用。2)所有道岔转辙器、辙叉、护轨在出厂前应进行外观和组装检验。3)道岔的厂内试制试铺包括轨下基础及电务转换设备。4)各部尺寸及零部件的安装符合设计图纸及TB10413的有关规定。5)基本轨、尖轨应与尖轨范围内的全部垫板装配成基本轨、尖轨组装件出厂。6)安装电务转换设备前、后,应保证尖轨与基本轨的密贴。2.6标志、包装运输、质量证明书1)道岔的零部件均应按制造图的规定做出标志、标记。2)道岔的零部件应分类包装,并在包装外标明构件名称、规格、数量、质量等。3)尖轨与基本轨、长短心轨应绑扎在一起,同时应有防止碰尖的措施。4)铁件制品应在清除油垢后涂以防锈剂或采用指定的防锈技术措施,在正常运输和保管条件下,应保证发到用户时不生锈。5)橡胶、塑料及尼龙制品应放置在清洁、通风、不被日光直射、远离热源及化学试剂污染处贮存。在储存和运输过程中,严禁与油类、燃料及化工原料等接触,并应防止日晒。6)生产厂自主选择运输方式,但必须保证按期在合同约定地点交货,同时保证道岔5在运输装卸过程中不碰摔,并防止受潮锈蚀。7)提供质量证明书以及按照本技术条件及相关的引用规范性文件规定的检验报告,份数要求视工程需要而定。
本文标题:钢轨及道岔供货技术条件
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