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当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 道路交通管理与控制试卷05、06-07第二学期及答案
六、计算题(共1题,计13分)1.一个两相位信号控制交叉口,各进口道的交通量和饱和流量列于表1,绿灯间隔时间为7s,黄灯时间为3s,起动损失时间为3s,试计算该交叉口的信号配时。并画出信号配时图示。其中:最佳周期长(4分),各相位绿信比(3分),显示绿灯时长(3分),配时图示(3分)。表1各进口道的交通量和饱和流量项目北进口南进口东进口西进口交通量q(pcu/h)580710410430饱和流量S2000220010001000答:1.计算各进口道流量比y及Y:表1各进口道的交通量和饱和流量项目北进口南进口东进口西进口流量比0.290.3230.410.43Max[y,y’]0.3230.43Y=0.323+0.43=0.7532.每周期总损失时间:2.最佳周期长:1.有效绿灯时长:2.绿信比:显示绿灯时长:5.信号配时图示:六、计算题(本题满分30分,共有2道小题,每道15分)1、交叉口信号配时计算已知:信号控制交叉口设置三相位,南北上下行各两车道,东西上下行各一车道。相位1控制南北直行专用道,相位2控制南北左转专用道,相位3控制东西直行和左转混用道。启动停车损失时间为3秒、黄灯时间2秒、绿灯间隔时间3秒。各进口道的车辆到达量、饱和流量见表1。表1各进口道的交通量和饱和流量项目南直行进口北直行进口南左转进口北左转进口东进口西进口交通量q(pcu/h)360380260300350410饱和流量S(pcu/h)140015001300135015001550求:按照韦伯斯特算法(最佳周期)计算交叉口周期长(4分)、各相位绿信比(4分)、各相位绿灯时间(4分)、画各相位配时图(3分)。解:y11=q11/S11=360/1400=0.26y12=q12/S12=380/1500=0.25由于y11y12,所以,南直行进口道为相位1的关键车道y21=q21/S21=260/1300=0.2y22=q22/S22=300/1350=0.22由于y22y21,所以,北左转进口道为相位2的关键车道y31=q31/S31=350/1500=0.23y32=q32/S32=410/1550=0.27由于y32y31,所以,西直左进口道为相位3的关键车道Y=y11+y21+y32=0.26+0.22+0.27=0.75k1=y11/Y=0.26/0.75=0.35k2=y21/Y=0.22/0.75=0.29k3=y32/Y=0.27/0.75=0.36r=E-A=3-2=1周期损失时间L=n(l+r)=3×(3+1)=12(s)最佳周期C=(1.5L+5)/(1-Y)=(1.5×12+5)/(1-0.75)=92(s)周期有效绿灯时间Ge=C-L=92-12=80(s)周期绿信比U=Ge/C=80/92=0.87相位1:绿信比u1=k1×U=0.35×0.87≈0.30有效绿灯时间Ge1=k1×Ge=0.35×80≈28(s)?(u1×C=0.30×92=28)绿灯时间G1=Ge1-A+l=28-2+3=29(s)??相位2:绿信比u2=k2×U=0.29×0.87≈0.25有效绿灯时间Ge2=k2×Ge=0.29×80≈23(s)?(u2×C=0.25×92≈23)绿灯时间G2=Ge2-A+l=23-2+3=24(s)相位3:绿信比u3=k3×U=0.36×0.87≈0.31有效绿灯时间Ge3=k3×Ge=0.36×80≈29(s)?(u3×C=0.32×92≈29)绿灯时间G3=Ge3-A+l=29-2+3=30(s)?配时图:2、干线协调控制配时计算已知:交叉口A、B、C、D、E、F之间的距离分别为320m、410m、180m、520m、300m,关键交叉口的周期时长为85s,采用数值法进行干道协调控制的计算过程如下。问:将表格中的空缺项按照计算中的逻辑关系填上。干线协调控制数解法计算表ABCDEFa3241185230b433230514116443229311171845322818382046322745535224732264423224483225434729254932244245262450322341432323513222404120295232213939171753322038371415①480②480③480④480⑤干线协调控制绿时差表ABCDEF理想位置①②③③④⑤实际位置右左左右右左绿信比(%)606560606560绿时损失(%)24924142216有效绿信比(%)365636464344绿时差(%)7017.5707017.570一、判断题(本题满分10分,共有10道小题,每道小题1分)1、在无控制交叉口,相对方向同类车相遇,左转弯的车让直行或右转弯的车先行。(错)2、国内外的大量事实说明:加强和改善交通管理是改善交通状况效益显著且投资最省的措施。(对)3、交通法规一经制定和公布,必须严格执行,不管是什么人,在法律面前人人平等。(对)4、我国将车辆驾驶人员饮酒后,其血液中的酒精含量大于0.2mg/mL的驾驶行为称为饮酒驾车。(错)5、区分临时停车还是停存车辆是以驾驶员是否离开车辆为标准。(对)6、方向性变向交通适用于交通量大且分布均衡的道路上。(错)7、快速路封闭匝道的方法一般可以在有较多车辆在匝道上排队且有足够的长度容纳排队车辆的匝道上考虑实施。(错)8、v50%车速就是车辆的平均车速。(错)9、车辆运动速度越快,动视野范围越大。(错)10、微波车辆检测器是一种全天候的检测器。(对)二、单向选择题(本题满分20分,共有10道小题,每道小题2分)1、以下哪两种线型画于交叉口时作为导向车道线、画在路段时作为同向行驶车辆的分隔线。(C)A.白色虚线和黄色虚线B.白色实线和黄色实线C.白色虚线和白色实线D.黄色虚线和黄色实线2、停车时距不包括以下哪个距离:(B)A.停车安全距离B.启动安全距离C.制动安全距离D.反应时间内行驶距离3、单向交通使交叉口以下哪类冲突点减少:(D)A.交叉冲突点B.合流冲突点C.分流冲突点D.各类冲突点4、在我国,混合交通主要指以下哪些交通流的混合行驶:(B)A.公交车与私家车B.自行车与机动车C.不同类型的机动车D.公交车与非机动车5、SCATS是一种方案选择式区域信号控制系统,以下哪些参数是可以进行选择的:(C)A.周期时长、绿信比、绿灯时长B.绿信比、绿时差、绿灯时长C.绿时差、绿信比、周期时长D.绿灯时长、绿信比、绿时差6、标志牌在一根支柱上并设时,应按什么顺序,先上后下,先左后右地排列?(B)A.禁令、警告、指示B.警告、禁令、指示C.指示、禁令、警告D.禁令、指示、警告7、以下哪一组导航系统是按照一个标准分类的:(D)A.动态导航系统、交通广播系统、静态车载导航系统B.静态路线导航系统、车载信息显示导航系统、交通广播系统C.动态中心启动式系统、路标可变标志导航系统、动态车载确定式系统D.车载信息显示导航系统、交通广播系统、路标可变标志导航系统8、下列哪项指标不能用于评价信号交叉口的交通效益:(A)A.行驶车速B.行程时间C.延误D.停车次数9、高速公路上常用于限制车速的方法是:(B)A.工程控制B.法规控制C.心理控制D.教育控制10、以下哪种交通措施不属于交通需求管理中时间调整的范畴:(C)A.家中上班B.错时上下班C.合乘补贴D.弹性工作制
本文标题:道路交通管理与控制试卷05、06-07第二学期及答案
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