河北高速公路工程某段路面维修专项施工组织设计_secret

1施工组织设计一、工程概况XX高速公路XX段东起XX市郊区XX镇XX310+000,与XX高速公路，XX高速公路连接，西至XX界的旧关XX378+121,与XX省XX高速公路相连，全线长68.121XXm。全线于1995年9月底完工，1995年10月剪彩通车。XX高速公路XX段（XX310+000~XX378+121段）通车多年来，因交通量大、超载严重及水损害等原因，路面出现大量横向裂缝及较多沉陷、坑槽、车辙、拥包、唧浆等现象，严重影响了路面使用功能及行车舒适性、安全性。为保障道路畅通，提高通行能力及行车舒适性、安全性，确保路面质量，XX省交通厅公路局将该段列入2010年养护计划。我公司XX市XX公路工程有限公司，2010年负责对XX高速公路XX350+000～XX378+121段（全幅）的施工任务，对该段路面病害进行挖补，挖除后基层回填ATB-25型沥青稳定碎石，厚度为25cm；挖除后的的面层采用AC-25粗粒式沥青混凝土回填；铣刨表面层的段落摊铺5cm中粒式沥青混凝土，矿料级配采用AC-20型；对全线统一罩面4cm细粒式沥青混凝土,矿料级配采用AC-13型。对局部路段钢护栏进行调直、调顺改造，对全路段标线、轮廓标进行更新改造。二、设计主要工程量序号细目名称单位工程量1ATB-25沥青稳定碎石基层填补m334502AC-25粗粒式沥青混凝土面层填补m325773沥青面层铣刨（桥面、桥头）m22233674新铺筑AC-20中粒式沥青混凝土m3675754cmAC-13C细粒式橡胶沥青混凝土m3231026SBS防水层㎡5631307粘层油㎡1755148桥面XX处（MS-3）㎡265109C25细石混凝土（边沟）m359110新建拦水带m34922三、组织机构1、投入人员情况：我公司在参加过XX省多条高速公路养护维修工程，完成的主要干线有：2004年的XX高速公路山区段大修、2005~2007年XX高速公路的维修施工、XX高速公路XX连接线、2009年XX高速公路维修施工、XX高速公路山区段XX处施工等项目，积累了丰富的高速公路维修养护的施工经验，接到中标通知书后，我公司组织有关技术人员仔细研究了设计图纸，结合业主对工期的要求，为了能够很好的完成施工任务，我公司组织了技术过硬的业务骨干成立XX高速公路项目经理部。项目经理部下设总工办、工程部、质检部、物资部、财务部、综合办公室等6个部门，下辖两个旧路挖补施工作业队、粘层、防水层施工队、沥青罩面施工队、交通设施施工队、其他工程施工作业队等6个施工队。在管理中推行项目经理负责制，制定岗位责任制，确保按期完成任务。参加工程施工的主要人员组成见下表：序号姓名职务职责联系方式123456789101112313144施工组织机构框图：项目经理项目总工项目副经理项目副经理总工办物资部财务部质检部工程部综合办公室挖补二队沥青洒布组其他铣刨作业组罩面作业组挖补一队52、配备机械情况：我公司考虑到施工时间比较紧，山区征用大面积土地比较困难，沥青拌合楼计划设在主收费站附近高速公路南侧，紧邻XX高速公路养护工区，施工前将对沥青场地进行硬化，确保满足施工规范要求。满足工程需要的主要施工机械见如下附表：序号设备名称单位数量型号、产地商标、生产能力用于何部位1沥青砼拌和站座1新泻3000，沥青砼施工2沥青砼摊铺机台1AGB423沥青砼罩面施工3沥青砼摊铺机台2福格勒1800沥青砼挖补施工4胶轮压路机台2XP301徐州沥青砼挖补施工5双钢轮振动压路机台3戴纳派克CC522沥青砼罩面6双钢轮振动压路机台2英格索兰130沥青砼挖补施工7智能沥青洒布车台1SX5250GLQ沥青砼罩面施工8乳化沥青洒布车台2美通沥青砼挖补施工9自卸汽车台25斯泰尔沥青砼施工10装载机台4ZL50沥青砼施工11小型压路机台2徐工LT-28沥青砼施工12铣刨机台2维特根2000病害处理13铣刨机台1维特根W1000罩面拉毛、桥头处理14洒水车台4五环牌沥青砼施工15清扫车台2山猫沥青砼施工16石屑撒布车台2XS3000沥青砼罩面施工17热熔划线车台2CXX320标线恢复18交流电弧焊机台232XXV.A沥青砼拌合站19平板运输车辆230吨设备调遣20拖车辆2交通措施6四、整体施工计划安排1、病害处理及铣刨施工：挖补施工分两个作业队以主线收费站（XX360+825处）为界，先进行XX360+825至XX378+121段的施工；再对收费站以东XX350+000至XX360+825段进行施工，其中XX360+825~XX362+485段为特殊处理段落，施工日期另作安排。具体施工计划安排如下：位置作业队桩号施工日期施工天数XX行车道1队XX360+825~XX378+1216月9日~6月10日2XX超车道2队XX360+825~XX378+1216月9日~6月10日2XX行车道1队XX378+121~XX371+5206月11日~6月23日13XX行车道2队XX371+520~XX362+485.96月11日~6月22日12XX超车道2队XX378+121~XX371+5206月23日~7月4日12XX超车道1队XX371+520~XX362+485.96月24日~7月5日12XX行车道2队XX350+000~XX360+8257月5日~7月6日2XX超车道XX超车道1队XX350+000~XX352+3007月6日~7月8日3XX超车道2队XX352+300~XX360+8257月7日~7月9日3XX行车道2队XX350+000~XX352+3007月10日~7月13日4XX行车道1队XX352+300~XX360+8257月9日~7月15日5注：1.以上施工时间均以日历天数编制，没有考虑天气不利因素及交通影响因素，发生上述因素施工日期相应顺延。2.详细日计划见附表。2、罩面施工：（1）XX360+825至XX378+121段罩面XX罩面施工计划安排在6月11日进行，桥面施工、桥头铣刨及特殊段的处理穿插进行。日进度计划摊铺沥青混凝土1200余吨，考虑到天气因素及路面通行不利因素的影响，施工期为16天，该段完成时间为6月26日。XX罩面施工计划安排在6月27日进行，日进度计划摊铺沥青混凝土1200余吨，7考虑到天气因素及路面通行不利因素的影响，施工期为18天，该段完成时间为7月14日。其中特殊段为XX360+825~XX362+485,长度1660米，该段根据当天施工段落当天完成的原则，该段在铣刨完原表面层后，紧接进行橡胶沥青5cm罩面的施工，每个车道施工安排2~3天的作业时间。考虑到天气因素及路面通行不利因素的影响，施工期为15天，该段完成时间为7月28日。（2）XX350+000至XX360+825段罩面XX罩面施工计划安排在7月29日进行，日进度计划摊铺沥青混凝土1200余吨，考虑到天气因素及路面通行不利因素的影响，施工期为13天，该段完成时间为8月10日。XX罩面施工计划安排在8月11日进行，日进度计划摊铺沥青混凝土1200余吨，考虑到天气因素及路面通行不利因素的影响，施工期为15天，该段完成时间为8月25日。3、标线施工：根据10公里不允许有两个施工段落出现的原则，标线施工在完成主收费站以西（XX360+825~XX378+121）段沥青罩面后进行，计划开始时间为7月14日，结束时间在完成沥青罩面施工后的3天内结束。4、其他工程：其他工程施工在沥青混凝土施工过程中穿插进行，最终完成时间控制在9月9日。五、施工工序及施工工艺控制要点（一）、路面病害铣刨、挖除准备工作：1、工程开工前组织技术人员对施工图纸进行细致审查，列出详细的病害位置、处理方式清单，并组织技术人员现场实际勘察，将勘察的结果以备注的形式加以注明，做到心中有数，并将勘查的结果以清单形式上报监理工程师。2、病害处理施工的前一天，项目总工或质检工程师会同监理工程师、业主项目工程师、设计代表对日进度安排的段落进行深一步的勘察，确定病害处理的准确位置，如四方代表没有异议，对勘查结果进行签字，用醒目颜色标定病害处理区域。3、如果对病害勘察结果出现异议时，无论工程量增加、减少还是处理位置的改变，现场勘察人员在调查表上签署意见后，第一时间上报业主，待业主批复后进行施工。8施工工艺：a．施工前由测量人员根据图纸对病害的具体位置进行测量放样，由于百米桩在一定程度上存在误差，要用喷漆和石笔在隔离墩或护栏板上进行标注（注明病害长度和处理深度），以便在铣刨表面层后仍能准确的控制病害位置。b．每台铣刨机都配备至少15名民工和1辆接料车，根据测量人员所做的标记由工长带领开始铣刨,铣刨至基层的段落由于厚度的原因，可以分层铣刨，各层之间采用错台搭接的方式，纵向（中面层以下）两头各预留50cm的台阶；沿道路横向（底面层与基层之间）各预留20cm的台阶，避免混凝土摊铺时碾压不到位。铣刨后的废料拉到指定的弃料场。c.铣刨结束后，对接头铣刨不到位的部分用切割机和风镐进一步处理。d.采用清扫车、吹风机对铣刨段落进行细致清扫，对下承层再进一步细致自检，对出现的夹层、薄弱层在经过监理工程师认可后进行处理。e、清扫结束后，自检员对现场进行检查，合格后报请监理工程师检查验收，验收合格后进行下一步的沥青混凝土施工。4．按照施工计划和结合施工现场实际情况安排每天的挖补作业，做到挖除多少就能填补多少，当天恢复交通，以确保道路的畅通。（二）填补沥青混凝土1、沥青混凝土施工前对坑槽的侧面、台阶进行处理，清除表面的石粉和松动的小石子，铣刨面如有尘土，用吹风机进行再次清理，然后在四壁涂刷粘层油，并用洒布车喷洒粘层油，洒布量为0.3~0.6㎏/㎡（已沥青质量计），乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后再进行混合料的摊铺。2、混合料的拌和：集料与沥青混合料的取样应符合现行试验规程的要求。冷料装载机料斗的横向尺寸小于冷料仓横向尺寸，冷料仓加设隔板。在拌和过程中，随时观察冷料仓有无窜仓现象，冷料仓的料门大小及振荡器的频率和振幅是否符合要求，矿粉仓有无起拱现象。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，原则是无花白料、结团和离析。拌合好的沥青混合料随拌随用，因生产或其它原因需贮存时，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度的要求，有保温设备的储料时间不宜超过6小时。贮存期间，温降不应超过10℃，不得9发生结合料老化、滴漏和粗、细集料颗粒离析现象。从拌合机向运料车放料时，每卸一盘混合料应挪动一下汽车位置，应采取一点式，分两层装料，装料顺序为前、后、中，以减少混合料的离析。沥青混合料各项温度控制见表170#石油沥青混合料的施工温度（℃）表1改性沥青加热温度155～165矿料温度170～180混合料出厂温度正常范围160～170超过195废弃摊铺温度不低于150初压温度不低于145碾压终了的表面温度不低于90开放交通不高于50贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机，便于质量跟踪检查。摊铺现场凭运料单收料，并重点逐车检查沥青混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料，有无结团或严重离析等现象，温度是否在容许范围内，对检查结果做出详细地记录。如果混合料的温度过高或过低，已结块或遭雨淋的必须废弃。3.沥青混合料的填补：a.挖除的基层，回填ATB-25沥青稳定碎石，厚度为25cm和22cm,分（1/2层）两层进行摊铺。b.挖除的面层，回填AC-25沥青混凝土，分两层施工，中间喷洒粘层油。c.挖除三层沥青混凝土的段落，摊铺AC-25粗粒式沥青混凝土（分两层）施工，层间喷洒乳化沥青粘层（二层）。4、检查验收：沥青混凝土施工结束后，及时进行检查验收，合格后报监理工程师抽检，考虑通车时间因素，也可申请同监理工程师一起进行验收。5、检查验收合格后，用热SBS改性沥青对新旧路面接缝处进行涂刷。6、开放交通：沥青混凝土温度降到(低于50度)符合通车条件时，撤离标志，恢复交通。（三