支架法现浇箱梁施工方案

三淅高速公路灵宝至卢氏段土建工程TJ03标K23+782.25洼里大桥现浇箱梁施工技术方案山东省路桥集团有限公司三淅高速灵卢段TJ03标项目经理部二〇一一年九月二日1目录第一章编制说明........................................1一、编制依据...........................................1二、编制原则...........................................1第二章工程概况及施工安排...............................2一、工程概况...........................................2二、施工安排...........................................21、人员安排...........................................22、劳动力组织.........................................23、工期安排及工程量...................................34、主要施工设备安排...................................35、临时设施布置.......................................4第三章施工技术方案....................................5一、施工工艺流程.......................................5二、施工准备...........................................6三、主要施工方法.......................................7第四章雨季施工措施....................................20第五章安全及环境保证管理..............................21一、安全保证体系......................................21二、安全保证措施......................................2221、组织保证措施......................................222、建立安全保证制度..................................223、加强安全教育和安全措施的设置......................234、安全保证措施......................................235、文明施工保证措施..................................29三、环境保护措施......................................30第六章质量保证管理....................................31一、质量保证体系框图.................................31二、质量管理机构框图.................................31三、质量管理.........................................32四、质量控制.........................................32五、确保工程质量的措施...............................331第一章编制说明一、编制依据1、三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段土建工程施工招标文件2、三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段公路工程两阶段施工图设计3、业主、监理下达的相关要求4、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)及其他国家现行标准、规范和规程。二、编制原则1、遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，提高效率、压缩工期，降低工程成本。2第二章工程概况及施工安排一、工程概况三淅高速公路灵宝至卢氏段TJ03标起点桩号K17+000，终点桩号K24+200，全长7.2km。K23+782.25洼里大桥跨越国道209线，上部构造右幅主桥采用12×20m小箱梁＋（2×14.5）m钢筋砼现浇箱梁+（22+30+22）m预应力现浇箱梁+（2×22）m钢筋砼现浇箱梁+10×20m小箱梁，左幅主桥采用12×20m小箱梁＋（2×22）m钢筋砼现浇箱梁+（22+30+22）m预应力现浇箱梁+（2×14.5）m钢筋砼现浇箱梁+10×20m小箱梁。下部构造采用柱式墩、桩基础，肋板式桥台、桩基础。桥梁全长593m，其中现浇段共三联（第三联钢筋砼现浇箱梁、第四联预应力现浇箱梁、第五联钢筋砼现浇箱梁），全长147米，现浇箱梁工程量：C50砼1207.8m3，C40砼1218.72m3，HRB335钢筋537415.3Kg，HPB钢筋4821.8Kg，φs15.2钢绞线33133.8Kg。二、施工安排1、人员安排现场工程负责人：李军现场技术负责人：王健试验负责人：王金升测量负责人：张勇质检负责人：刘占华安全负责人：吴修庆混凝土拌合站负责人：王法强材料负责人：陈学斌2、劳动力组织现场施工调度人员：1人钢筋工：15人模板工：10人混凝土工：10人3架子工：15人合计：51人林卫红李乐刘富强周康强李彩云刘效军刘文斌贾保洋周康健付加印刘传孟刘五福吴福记于永军贾保安付加彪付国圆刘振国付加祥王辉福杨守红王军付常运刘振民马加臣范保涛于带河李凤琪付洪波郭建领陈恒礼李国胜贾洪亮张有似王保龙张效芹张玉乾吴贵臣吴福德李荣峰李仁亮王福顺张传勇郭士左戴培旺陈宪河李世华郭荣坤张德华柳长青李寿银3、工期安排及工程量根据总体计划安排，洼里大桥现浇箱梁施工工期为110天，计划于2011年9月10日开始施工，2011年12月30日完成。4、主要施工设备安排现浇箱梁施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1砼拌和机JS750套12砼搅拌运输车8m³辆43砼输送泵车辆14钢筋切割机台25钢筋弯曲机台26钢筋调直机台17电焊机BX400台48吊车25T辆19插入式振动棒ZH50套410附着式振动器套1611平板振动器套612发电机120KW台245、临时设施布置混凝土拌合站设在G209国道K1000+500左侧。施工、生活用电直接从洼里大桥变压器接入，施工和生活用水主要使用洼里大桥现有水井，位于7#墩附近。5第三章施工技术方案一、施工工艺流程预应力砼现浇箱梁施工工艺流程图如下：地基处理、搭设支架支架预压底板、腹板钢筋绑扎支座安装浇注底板、腹板砼底模、侧模安装砼养生、凿毛浇筑顶板、翼板砼绑扎顶板、翼板钢筋钢绞线穿束支立内模设置波纹管钢筋下料制作钢绞线检测下料砼养生孔道压浆、封锚拆模、落架预应力张拉制作砼试件压试件检验强度制作砼试件砼拌合运输砼拌合运输6钢筋砼现浇箱梁施工工艺流程图如下：二、施工准备1、依据设计图纸进行测量放样，测量人员用全站仪对盖梁支座中心或墩柱中心进行精确放样。用盖梁支座中心和柱中心控制箱梁的平面位置。2、砂、石料、水泥、钢筋、钢绞线等原材料经试验室检验合格。3、按程序上报现浇箱梁混凝土配合比，代表处中心实验室检验合格并批准后方可使用。地基处理、搭设支架支架预压底板、腹板钢筋绑扎支座安装浇注底板、腹板砼底模、侧模安装砼养生、凿毛浇筑顶板、翼板砼绑扎顶板、翼板钢筋支立内模钢筋下料制作砼养生拆模、落架制作砼试件制作砼试件砼拌合运输砼拌合运输7三、主要施工方法1、地基处理满堂支架下原地基为砂砾石，采用振动压路机碾压平整密实后，浇筑10cm厚C20混凝土作为支架基础。为防止地基表面积水，地基做成2%的横坡，顺桥两侧开挖好排水沟。2．支架搭设本桥上部结构现浇箱梁截面类型为：等截面、单箱两室箱梁。梁高1.65m，底板宽7.7m，翼板宽2.25m。连续梁支架采用普通碗扣式满堂支架，钢管规格为48×3.5mm。支架立杆横向间距在腹板及横梁处为60cm，底板下为90cm；纵向间距为横梁处60cm，其余部位90cm；支架横杆步距为120cm。支架顶端设置可调式顶托，顶托上纵向搭设10cm×10cm方木作为大横梁。支架布置见附件，碗扣支架为定型支架，底座的轴心线应与地面垂直。安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆悬空或受力不均。安装时可先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。支架搭设应按立杆、横杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m；支架搭设好后，测量设置高程控制点，在立杆顶端安装可调顶托，架设模板体系。为增加支架的稳定性，支架沿纵向每6排立杆设一道剪刀撑，沿横向每5排支架设置一道剪刀撑。剪刀撑与地面成45°角,搭接长度不小于1m,且不少于两个转角扣件。为保证支架底部的整体稳定性，支架底部设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处得立杆上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。施工时人员使用安全步梯上下，步梯靠近外支架架设，宽度不小8于1米，步梯两侧设置栏杆及挡脚板，栏杆高度不小于1.2米，挡脚板高度不小于18cm。3.底模安装搭设好支架后，在支架顶托纵桥向铺设10×10㎝方木作为大横梁，大横梁支撑小横梁，小横梁采用6cm×9cm方木。箱梁模板采用大块竹胶板，单片模板长2.44m，宽1.22m，厚15mm。调平后定出底模控制线，由中心向两侧铺设底模。方木横向长度随桥梁宽而定，比顶板一边宽出0.5m，以便支撑外模支架及检查人员行走。方木上顺桥向铺设竹胶板，底模侧面与侧模接触部位用发泡胶密闭，以防漏浆。底模除顺直外，还应先行考虑设置预拱度，预拱度跨中最大，墩顶为零，按抛物线设置。预拱度的设置考虑以下因素：○1支架受施工荷载后引起的弹性变形。○2结构重力及1/2的汽车荷载引起的弹性挠度。○3由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩产生的变形。○4支架基础受荷载后的沉降。4.支架预压为保证结构砼的施工质量，消除支架及地基的非弹性沉降，应对搭设好的支架进行预压，以消除支架的非弹性变形，并提供预拱度值。预压一般在底板设好后进行，采取砂袋按梁体荷载分布配置压重，预压重量为箱梁自重的120%，分级加载，每级荷载加完后，要每1-2小时进行一次沉降观测，稳定后进行下次加载继续观测。观测时要注意地基的变化。以第四联为例，半幅预应力箱梁自重1570t，每个砂袋重量在2t左右，需942袋砂进行预压。加载分三次进行，前2次各为砂袋总重的30%（565.2t），第3次为40%（753.6t），每孔选取跨中及1/4跨径及横梁五个断面布点进行观测，每个断面分左中右三点。加载前后在9底板处固定螺纹钢筋观测杆，采用水准仪观测。顺序如下：布放好测杆后每个测杆上设一固定点，加载后测量标高。第一次加载后，每1-2小时测一次，做好记录，如连续2次观测沉降量不超过5mm时，进行第二次加载，观测同第一次。第3次加载完成后观测24h，沉降稳定后进行卸载。卸载完成后记录观测值，以计算支架及地基综合非弹性变形。根据观测记录的数值确定底模预拱值调整底板标高。5、支座安装现浇段支座类型及数量统计表安装部位支座数量（个）支座类型15号墩2GPZ(II)10GD16号墩2GPZ(II)10DX左幅桥13号墩；右幅桥18号墩4GPZ(II)5GD左幅桥18号墩；右幅桥13号墩