第1章第三方物流和第三方物流企业概述

第1章第三方物流和第三方物流企业概述【学习目标】1.了解第三方物流产生的背景和原因2.掌握第三方物流的基本特征和基本运作3.掌握第三方物流企业的概念和类型【知识导图】第三方物流和第三方物流企业概述第三方物流的概念与特征第三方物流企业概述产生的原因发展现状及趋势基本特征基本运作概念概念第三方物流的产生和发展来源产生的背景类型麦当劳的第三方物流在麦当劳的物流中,质量永远是权重最大、被考虑最多的因素。麦当劳重视品质的精神,在每一家餐厅开业之前便可见一斑。餐厅选址完成之后,首要工作是在当地建立生产、供应、运输等一系列的网路系统,以确保餐厅得到高品质的原料供应。无论何种产品,只要进入麦当劳的采购和物流链,必须经过一系列严格的质量检查。麦当劳对土豆、面包和鸡块都有特殊的严格的要求。比如,在面包生产过程中,麦当劳要求供应商在每个环节加强管理。比如装面粉的桶必须有盖子,而且要有颜色,不能是白色的,以免意外破损时碎屑混入面粉,而不易分辨;各工序间运输一律使用不锈钢筐,以防杂物碎片进入食品中。谈到麦当劳的物流,不能不说到夏晖公司,这家几乎是麦当劳“御用3PL”(该公司客户还有必胜客、星巴克等)的物流公司,他们与麦当劳的合作,至今在很多人眼中还是一个谜。麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商,夏晖也从未移情别恋,这种独特的合作关系,不仅建立在忠诚的基础上,麦当劳之所以选择夏晖,在于后者为其提供了优质的服务。而麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。在食品供应中,除了基本的食品运输之外,麦当劳要求物流服务商提供其它服务,比如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等诸多方面,这些“额外”的服务虽然成本比较高,但它使麦当劳在竞争中获得了优势。“如果你提供的物流服务仅仅是运输,运价是一吨4角,而我的价格是一吨5角,但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作,麦当劳也会选择我做物流供应商的。”为麦当劳服务的一位物流经理说。另外,麦当劳要求夏晖提供一条龙式物流服务,包括生产和质量控制在内。这样,在夏晖设在台湾的面包厂中,就全部采用了统一的自动化生产线,制造区与熟食区加以区隔,厂区装设空调与天花板,以隔离落尘,易于清洁,应用严格的食品与作业安全标准。所有设备由美国SASIB专业设计,生产能力每小时24,000个面包。在专门设立的加工中心,物流服务商为麦当劳提供所需的切丝、切片生菜及混合蔬菜,拥有生产区域全程温度自动控制、连续式杀菌及水温自动控制功能的生产线,生产能力每小时1500公斤。此外,夏晖还负责为麦当劳上游的蔬果供应商提供咨询服务。麦当劳利用夏晖设立的物流中心,为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作,使得整个麦当劳系统得以正常运作,通过它的协调与联接,使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐,为麦当劳餐厅的食品供应提供最佳的保证。目前,夏晖在北京、上海、广州都设立了食品分发中心,同时在沈阳、武汉、成都、厦门建立了卫星分发中心和配送站,与设在香港和台湾的分发中心一起,斥巨资建立起全国性的服务网络。“物流中的浪费很多,不论是人的浪费、时间的浪费还是产品的浪费都很多。而我们是靠信息系统的管理来创造价值。”夏晖食品公司大中华区总裁白雪李很自豪地表示,夏晖的平均库存远远低于竞争对手,麦当劳物流产品的损耗率也仅有万分之一。“全国真正能够在快餐食品达到冷链物流要求的只有麦当劳。”白雪李称,“国内不少公司很重视盖库买车,其实谁都可以买设备盖库。但谁能像我们这样有效率地计划一星期每家餐厅送几次货,怎么控制餐厅和分发中心的存货量,同时培养出很多具有管理思想的人呢?”与其合作多年的麦当劳中国发展公司北方区董事总经理赖林胜拥有同样的自信:“我们麦当劳的物流过去是领先者,今天还是领导者,而且我们还在不断地学习和改进。”赖林胜说,麦当劳全国终端复制的成功,与其说是各个麦当劳快餐店的成功,不如说是麦当劳对自己运营的商业环境复制的成功,而尤其重要的是其供应链的成功复制。离开供应链的支持,规模扩张只能是盲目的。（资料来源：）思考：1、夏晖公司是麦当劳“御用3PL”，主要提供给麦当劳哪些物流服务？2、你认为麦当劳的成功之处在哪里？1.1第三方物流的产生和发展1.1.1第三方物流产生的背景物流的概念从提出到现在，其形式与内涵随实践的发展得到了不断的补充和拓展，并不断地推动着传统物流向现代物流转变。第三方物流是随着物流业发展而发展起来的。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的发展，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系。西方国家物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%，物流产业才能形成。可见，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。因而，第三方物流的产生有夯实的理论基础和成熟的现实条件。一、第三方物流产生的理论依据第三方物流是供应链管理、虚拟经营等创新管理模式从生产领域延伸到流通领域而形成一体化概念后出现的，供应链管理、虚拟经营是第三方物流得以产生的重要理论基础。1、供应链管理供应链管理是一种集成的管理思想和方法。在供应链管理环境下，企业成功与否不再由“纵向一体化”的程度高低来衡量，而是由企业积聚和使用的知识为产品或服务增值的程度来衡量。企业在集中资源于自身核心业务的同时，通过利用其他企业的资源来弥补自身的不足，从而变得更具有竞争优势。传统的企业组织中的采购、加工制造、销售等看似整体但却是缺乏系统性和综合性的企业运作模式，已经无法适应新的制造模式发展的需要，而那种“大而全，小而全”的企业自我封闭的管理体制，更无法适应网络化竞争的社会发展需要。因此，作为物流供应链组织者的第三方物流企业应运而生，并得到了很大的发展空间。2、虚拟经营虚拟经营原是一种企业管理模式，是企业在组织上突破有形的界限，虽有生产、营销、设计、财会等功能，但企业却没有完整地执行这些功能的组织。也就是说，企业在有限的资源下，为了取得竞争中的最大优势，仅保留企业中最关键的功能，而将其他功能虚拟化——通过各种方式借助外力进行整合弥补。二、第三方物流产生的现实条件全球经济一体化趋势、与以电子商务为代表的新经济的发展，给了第三方物流广阔的发展及运作空间。随着经济全球化进程的迅速发展和新兴市场的形成，企业将不得不采用全球战略，以寻找它们的生产资源及产品市场。目前，越来越多的第三世界国家成为新兴工业国，并已经参与到世界经济与贸易中。这些新兴国家不仅代表了新兴市场，它们的出现意味着理想生产某地的出现。它们以低价生产产品以满足世界经济的增长要求，其最终结果就是形成了一个世界范围的联合的工业生产地区。同时，各地的消费习惯正在变得越来越相似。“全球产品”的数量将不断增长，也就是说出现了质量同一、并在几乎无差别的经济条件下在全球各地销售的品牌产品。由于全球将出现多个经济中心，因而国际运输量将大幅增长，随之而来的将是世界经济的加速增长和运输流向的转变。在这样的现实情形下，可以说，没有一个企业愿意依据自身的力量，独立完成物流活动，因为即使有条件，也将是不经济的。因此，越来越多的企业倾向于将内部物流作业外包化。这无疑就给了第三方物流企业一个广阔的发展空间，越来越多的传统物资流通企业转型成为第三方物流供应商，促进了第三方物流事业的发展。知识小提示：电商需求激增民营第三方物流将成市场新动力2014年6月，国内电商巨头阿里巴巴、京东等纷纷在全国布局拿地，工业地产尤其是物流仓储已成为地产投资的热点之一。在线零售市场的兴起与蓬勃不仅影响和改变了传统零售市场格局，带动了第三方物流的发展，而且对现代物流设施市场产生了重大影响。专家认为，未来民营第三方物流将成为市场发展新动力，预计定制仓库占高标准仓库的比例将会大大提升。1.1.2第三方物流产生的原因伴随着经济的增长，全球一体化进程的加快，各项交通运输技术明显提高，第三方物流正是经济下不可或缺的组成部分，从上世纪初第三方物流诞生直到现在第三方物流的日趋成熟，都为全球经济带来巨大的影响。1.世界经济一体化需要现代第三方物流的支持。随着世界采购、生产与销售的全球化，国际贸易往来不断增加，带来了客观的物流量，刺激了现代物流企业的产生；外资在华企业数量的增加、规模的扩大和市场竞争的加剧，对物流的要求越来越高，传统的物流企业已经很难满足其对物流的需求。2.国内市场经济的发展需要社会物流作保障。从1978年到2006年，国内生产总产值增长30.5倍，同期社会消费品零售额增长29倍，各种运输方式货物运输周转量增长5.6倍。中国经济快速增长带来了巨大的物流量。此外，随着人民生活水平的提高，消费需求呈现多样化、个性化特征；受市场需求影响，企业生产出现批次多、批量小的现象。近年来，电子商务的发展又给物流业带来了新的课题。这些无疑都增加了物流运作的难度。提高物流服务水平、降低物流服务成本需要专业化、社会化和现代化的物流。3.经济高速发展需要专业化、规模化的第三方物流。随着现代化科学技术的迅猛发展，市场瞬息万变，生产和流通都面临着前所未有的机遇和挑战。产品生命周期越来越短，企业利润越来越低。美国产品制造时间仅占产品从生产到到达消费者手中的时间的5%，而在流通领域和停留的时间却高达95%；在商品流通中物流成本占商品流通费用的50%左右。加快物流速度，减少产品流通时间，被广泛认为是第三利润源泉。专业化、规模化的第三方物流在提高整体经济效益中发挥着重要的作用。知识小提示：第三方物流将带来万亿市场增量发改委推进重大物流工程，为落实《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》)和《促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年)》，2015年8月，国家发改委发布《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，启动实施现代物流重大工程，拟在多式联运工程、物流园区工程、农产品物流工程等10个重点领域进行项目建设。齐鲁证券策略分析师罗文波指出，现代物流经济占比显著提升，将是未来5年政策重点发力领域，第三方物流是最大看点，带来五年万亿规模市场增量。1.1.3第三方物流发展现状及趋势一、国外第三方物流的发展现状（一）美国第三方物流发展现状现代意义上的第三方物流在美国兴起于20世纪80年代，2001年其市场规模约为600亿美元，在美国9700亿美元的物流市场价值中约占6.2%的份额。现在，美国第三方物流的收入以年均15%-20%的速度增长，在其整个物流产业中是发展最快的部门。第三方物流现在已经成为美国许多行业的物流策略的关键部分。在信息技术方面，过去的十多年中，美国的第三方物流企业已经开发了一套独特的运输和仓库管理工具，第三方物流的信息技术是这个变化的关键特征。运输管理系统（TMS）、仓库管理系统（WMS）和先进计划与调度系统（APS）成了标准的物流管理工具。与1998年相比，1999年美国第三方物流的收入平均增长了20%；国内运输经营增长了21%，国际部分则增长了12%；指定合同运输费增加了22%，附加值的库存和配送服务增长了22%。除了国际运输经营外，美国第三方物流的增长水平比世界上其他国家的平均增长水平要快许多。美国在经济发展中不强调政府的管制作用，而要求企业按照市场化方式运作。第三方物流企业利用本公司或其他公司的物流资源，提供的物流服务除仓储和运输配送外，还有物流管理、直拨、库存管理、货物组配、干线运输、及时制交货（JIT）、运费协商、国际多式联运等，它们的经营职能包括作业、管理、工程技术等。物流活动的领域有供应、制造、销售和回收等，这三方面的诸要素相互组合，构成各种第三方物流产品。目前，美国使用第三方物流企业的比例约为58%，而且其需求仍在不断增长。美国第三方物流的收入以年均15%-20%的速度在增长，美国第三方物流的迅速发展，主要得益于其完善的制度。政府对物流产业采取不干预的态度，主要是工商企业用户与物流服务提供者签订合作合同，不用顾虑物流市场的运作和商业秘密的泄露问题。第三方物流企业为用户的货物集运、库存管理、条码标签、分拣挑拣、订单执行等业务，包括售后退货、修理更换、空箱回收利用提供了巨大的空间。先进的科技手段和广泛的配