地铁行业视频监控需求及解决方案

地铁行业[轨道交通]监控需求及解决方案CRSC目录简介招标要求归纳厂家投标归纳力维产品方向面临的问题各体系计划CRSCLRT及LRRT轻轨运输(LightRailTransit，简称LRT)系统，根据美国运输研究委员会“轻轨运输小组”的定义，“LRT是一种以电力驱动的铁路车厢或列车，在特别保留但不一定立体分离的路线中运行的都市运输工具”。从上述的定义里，显示了LRT在规划应用上的灵活弹性——可于街道上或其中隔部分与公共汽车及其他车辆一同行驶并平面通过交叉路口；在车辆交通拥挤的市区中心则可以降入地下方式，如同“地铁”般的运行于隧道中，成为“早期捷运”(Pre-Metro)；若将全线路线用地予以“专用化”（地下、高架或平面），则成为“轻轨捷运系统”（LightRailRapidTransit，简称LRRT）。我国主要表现为地面轻轨、地下铁路两种形式。如北京、上海等。国家已同意26个城市建设约62条地铁线路，平均每条线路为8-15站。全国在未来6-8内，有一个城市轨道交通（以地铁为主）的建设高峰期。而地铁监控容纳在地铁通信系统的建设类别里。CRSC城市轨道交通机电设备系统概要系统组成供电系统信号系统通信系统自动扶梯、电梯系统控制与运行消防报警系统自动售检票系统环境控制系统给排水系统CRSC通信系统功能：信息传输、指令发布（神经系统）。组成：光、电缆传输系统程控交换机（行车及设备运行、公务电话）闭路电视系统车站广播系统无线通讯（列调）系统运行信息查询及行车信息预报系统安装地：控制中心（调度所）各车站站厅、站台及设备室CRSC地铁通讯系统现状传输系统无线系统公务电话系统专用电话系统电视监控系统子母钟系统电源系统广播系统设备监控（BAS）电力监控（SCADA）自动售检票（AFC）列车信号（ATC）防灾报警（FAS）其他系统监控CRSC视频监控需求要点子模块车站站台终端站台本地中心地铁网络中心移动车厢视频码流分配与存储无线网络及有线智能分析功能CCTV地铁闭路监控公安视频监控CRSC地铁通讯系统面对挑战高速数据传输大量视频应用IP应用涌现CRSCIPATMSDHSDHIPIP地铁通讯系统发展趋势SDHIPSCADA电话视频监控办公ATC小业务量严格时间要求大业务量突发性数据CRSC轨道交通通信系统服务质量分析1无线通信系统2视频监控系统3有线网络系统量化的QoS指标覆盖的弱场定位干扰影响系统(内)间的协调动态传送下的性能图象质量QoS指标系统功能实现程度外界因素影响网络性能表现可靠性指标安全性评估CRSC目录简介招标要求归纳厂家投标归纳力维产品方向面临的问题各体系计划CRSC地铁招标要求系统大类一、模拟形式：基于站台的模拟结构，结合DVR进行本地录象。而远传方式采用无压缩的光纤。控制中心采用模拟方式查看，录像为数字录像。如深圳地铁1号线等。目前这种要求几乎很少，一般在系统招标中作为辅助方式，如北京地铁的2个项目中，要求换乘车站提供8路视频到控制中心，以光纤方式。（光纤一般要求总承包商来提供，在标书子包中未放在闭路电视监控）。二、模数混合：站台端基于模拟结构，本地DVR录象或专业存储服务器，本地采用视频分配器、矩阵来提供本路模拟查看（配合优先级分配）。远传到控制中心采用IP网，采用视频编码器远传。中心则为数字结构，控制使用计算机，但要求还原到大屏幕。这是目前行业内，普遍要求的招标技术。三、纯数字：底端采用IPC，或模拟摄像机。底端查看基于计算机，中心也是计算机控制。编码器采用DVS、NVR等形式。这类要求很少。CRSC系统的控制和运行（中心）系统运行目标——按运行图保证列车的正常运行；为乘客提供高质量的客运服务。系统运行特性——包括列车、轨道及各种客运服务设施在内的联动运行。可以说它们之间是相互依存、相互渗透、紧密联系的关系，任何一个环节出现问题均会影响甚至中断列车的运行或降低对乘客的服务水平。因此有特别强的联动性。，需要统一指挥。系统控制模式为三级控制：控制中心（调度所）—集中控制，保证统一指挥。车站控制—车站范围之内。当地控制—设备单体。CRSC各个项目技术标书特点归纳一、概要：“电视监视子系统主要设备包括前端摄像机、尾端监视器、视频切换与控制等设备，采用数字压缩编码的视频传输设备(由传输系统设备供货商提供)”。二、监视功能：最重要环节：基本约束了站台的结构。三、图像显示方式：如“在本站和控制中心显示。…车站值班员能够控制本站球形一体化摄像机的转动及其变焦镜头焦距的调节。司机可监视本侧站台乘客情况。中央控制室和车站综控室可根据预先设置程序，在室内监视器上自动顺序循环显示图像。……”约束了监控中心、使用对象问题。四、录像及存储。五、字符叠加。六、电源定时开关与管理功能。七、网管功能CRSC各个项目技术标书特点归纳一、沈阳地铁：一号、二号二、西安地铁三、苏州地铁/轻轨四、北京地铁四条线路的标书五、天津地铁六、重庆轻轨的3次招标（我公司参与最近一期的投标）七、深圳地铁诸线路（同洲作的多）八、其他CRSC目录简介招标要求归纳厂家投标归纳力维产品方向面临的问题各体系计划CRSC厂家流行方案1、主流方案：以北京警视达、竞业达、亚太安讯、北京声讯、同洲为主要，其中前三家基本占据了60%的市场份额。流行方案基本相同，即将2、力维、贝尔、H3等方案：基本是作为总承包商(通信包），为数字方案。CRSC传输通道性能影响D通道带宽若小于6Mb/s，会导致图像延迟或者通信中断。B通道误码如果大于1×10ˉ6，则图像会出现马赛克现象。C传输时延过长会造成图像不连贯。A阻抗不匹配会在信号传输线上脉冲序列的前后产生振荡，若振荡加大，则会无法分辨出脉冲电平值，产生重影。轨道交通内部传输图像的传输通道可能是多种多样的，环境条件也各不相同，因此阻抗的不匹配、通道衰减的大小以及接口的反射都会对图像质量产生影响。CRSC外界信号干扰轨道交通内部有大量的控制信号，而该类信号的工作频段大都集中在10MHz以内，而恰恰视频信号也在该频段内，因此干扰条纹将非常复杂，产生“网纹”现象。A单频干扰50Hz的电源干扰性最强，它会产生一个连贯的干扰带，而视频信号的频率范围为0-6MHz，因此会会造成扭曲干扰，产生“黑白滚道”现象。B电源干扰监控点距离控制中心较远，而这样很容易导致地电位不平衡，而产生对视频信号的干扰，会引起黑色滚动条纹。C接地干扰由轨道交通内部各种继电器产生的非常强烈的阶段性的脉冲干扰引起，会造成“跳动”现象。D脉冲干扰由于建筑物内的电气环境比较复杂，容易形成各种干扰源，如果施工过程中未采取恰当的防护措施，各种干扰就会通过传输线缆进入视频监控系统，造成视频图像质量下降、系统控制失灵、运行不稳定等现象。在视频监控系统中，随机杂波影响不是主要的，主要的是各种干扰信号的影响。CRSC关于车载视频铁轨消防龙头强电系统电缆桥架弱电系统电缆桥架供列车运行的高压电线天线可能放置的位置天线可能放置的位置列车前进方向隧道现场图片CRSC车载系统－车载以太网CRSC车载系统－直接线缆连接CRSC隧道弯曲半径对信号传播的影响在实际工程中必须要根据隧道实际情况，进行无线信号现场测试AP天线AP天线隧道转弯半径较小，信号多径衰弱较大，需要在拐弯后增加一个AP，弥补信号质量下降隧道转弯半径较大，信号经隧道壁反射，可以传播距离非常长，多径信号在远处合成，信号强度时强时弱CRSCPIS无线系统安全性架构CRSC图像交换机的解决方案主要特点:最新交换技术使用非压缩数字视频光网络组网的灵活性后期的可扩充性图像质量的零损失CRSC网络拓朴结构图派出所A派出所B派出所C车站A............摄像头控制中心光发射机双向光纤A双向光纤B双向光纤CCRSC光交换机应用解决方案H球机光缆光缆光缆光缆数据线数据线数据线同轴电缆同轴电缆同轴电缆同轴电缆同轴电缆VP键盘VP键盘VP键盘PC键盘PC键盘PC键盘监示器监示器监示器H球机H球机图像交换机图像交换机图像交换机数据线数据线CRSC视频图象交换机视频图象交换机是一种组网设备构成光纤网络实现视频图象交换传输综合信息传送数字编码非压缩高保真视频效果综合管理取代了传统的监控及网络设备，如矩阵、光端机、数据交换机，视频编解码器等CRSC目录简介招标要求归纳厂家投标归纳力维产品方向面临的问题各体系计划CRSC地铁监控系统功能需求列表传输系统无线视频方案有线解决方式本地中心构成总中心构成系统关联性存储解决方案公安方案功能站台软件模块子功能应用平台软件界面车载软件模块子功能IPC的应用及设备构造智能分析功能双码流功能监控CRSC硬件研发：关于优先级控制器。系统集成：画面分割器、字符控制器、车载视频终端选型软件开发：针对地铁的开发。设计与工程：1、设计。2、地铁实施的工程工艺。3、项目协调与工程管理。地铁项目市场模式：1、基与企业网的市场推广。2、基于中兴通讯的总包合作CRSC目录简介招标要求归纳厂家投标归纳力维产品方向面临的问题各体系计划CRSC地铁监控系统功能需求列表传输系统无线视频方案有线解决方式本地中心构成总中心构成系统关联性存储解决方案公安方案功能站台软件模块子功能应用平台软件界面车载软件模块子功能IPC的应用及设备构造智能分析功能双码流功能监控CRSC硬件研发：关于优先级控制器。系统集成：画面分割器、字符控制器、车载视频终端选型软件开发：针对地铁的开发。设计与工程：1、设计。2、地铁实施的工程工艺。3、项目协调与工程管理。地铁项目市场模式：1、基与企业网的市场推广。2、基于中兴通讯的总包合作CRSC目录简介招标要求归纳厂家投标归纳力维产品方向面临的问题各体系计划CRSC目录简介招标要求归纳厂家投标归纳力维产品方向面临的问题各体系计划